成品管理制度

時間：2022-12-29 17:46:40 制度

成品管理制度

　　隨著社會一步步向前發展，制度的使用頻率逐漸增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。到底應如何擬定制度呢？以下是小編幫大家整理的成品管理制度，歡迎閱讀與收藏。

成品管理制度

成品管理制度1

　　1、包裝崗位按規定對產品進行包裝后,在倉庫的指定位置堆放,要求堆放整齊,堆放高度應符合相關規定要求。

　　2、倉管員在產堆放后以標牌的形式標明產品的名稱、編號、數量及檢驗狀態等。

　　3、倉管員要經常對倉庫的貯存產品進行巡查,檢查產品堆碼有無倒塌及其他影響產品質量的情況。

　　4、成品倉庫內嚴禁堆放易燃、易爆及有毒物質,以免造成對產品的污染。

　　5、發貨時倉管員首先要對運輸車輛進行檢查,看其是否清潔、平整,有無尖銳的突出物,如不符號要求,應督促裝卸人員或運輸駕駛員整改后才能裝車發貨。

　　6、發貨時應按發貨單的數量進行并進行清點,以免造成多發或少發。

　　7、發貨完畢后對庫存產品進行清點并記錄,做到帳、物、卡一致。

　　8、應經常對倉庫進行清潔工作,以保持倉庫干凈、衛生。

成品管理制度2

　　1.外來卸油車輛來車登記,檢查安全證件,按順序進庫卸油。

　　2.嚴禁將火種帶入庫內;嚴禁在庫內打手機。

　　3.進入卸車區前須穿戴好勞動防護用品,禁止穿戴化纖服裝和鐵釘鞋。

　　4.車輛進庫前須關閉車輛阻火器,放下靜電釋放線。

　　5.進入油庫車輛行駛限速5km/小時。

　　6.泊位車輛必須先連接地線與罐體直接連接處,使其接觸良好。

　　7.卸油前必須先釋放人體靜電,車輛必須熄火卸油;

　　8.嚴禁用鋼制加力桿開啟油罐出口閥、嚴禁帶卸油軟管移動車輛。

　　9.禁止非本單位人員操作卸油機泵、卸油結束前嚴禁打開卸油口對外排油。

　　10.嚴禁使用非防爆照明工具在油罐口處照明。

　　11.禁止動用庫內消防器材挪作他用。

　　12.進庫車輛要服從管理,禁止搶行、堵路或停放在禁停區。

　　13.禁止在油庫內修車、扔垃圾等與裝油無關的事情。

　　14.禁止外來卸油人員進入與卸油作業無關的地域。

　　15.損壞庫內設備設施、建筑物等須告知當班人員,否則嚴肅處理。

　　以上規定望嚴格執行,遇有違犯者則根據公司有關規定進行處理。

成品管理制度3

　　一、油罐車安全設施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數準確,司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。

　　二、油罐車司機及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領。

　　三、每次執行出車任務前,要仔細檢查車況,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現象發生。

　　四、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規定要求,不得超裝,高溫季節要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。

　　五、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準備工作檢查無誤后方可卸油。

　　六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工,本隊任何人無權指派超項任務,更不允許隨便私自出車。

　　七、油罐車出車必須由生產辦開據行車路單,按規定路線行駛,出車時必須有加油員押車,嚴禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。

　　八、油罐車司機不得有任何理由跑私車,不得有與生產工作無關的出車行為,或酒后駕駛任何車輛,發現一次,立即調離駕駛油罐車司機崗位。

　　九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故(事件)應急處置程序。

成品管理制度4

　　成品油經營單位的安全管理是一項重要的任務,除遵守與其他經營企業一樣的規范外,還應重點中等加強一下幾方面的管理:

　　一、人員、車輛進入油庫的管理

　　(1)入庫人員應持證件辦理入庫手續,憑證登記入庫。物品攜入要有記錄,攜出要有出門證。

　　(2)嚴禁攜帶火柴、打火機、非防爆移動通訊器材和其他易燃、易爆及危險化學品入庫。

　　(3)嚴禁酗酒者和精神病患者入庫。

　　(4)凡進入庫內人員、車輛要聽從警、消人員指揮,不得到非指定地點活動和擅自動用設備。駕駛人員不得遠離車輛。

　　(5)庫內嚴禁吸煙和敲擊鐵石器。油罐區、油泵房、收發油區等不準穿鐵釘鞋及化纖服裝或使用化纖棉紗、拖布等。

　　(6)汽車、拖拉機入庫,排氣管必須佩戴防護罩。油罐汽車防靜電設施和消防器材必須齊備、有效。嚴禁庫內維修車輛。

　　(7)來庫提油車輛,必須在指定停車場按順序在警戒線外停車,并應熄火加油。

　　(8)來庫提有不可使用有滲漏、破損或閥門不嚴的容器。凡拖斗帶罐的車輛,一律不準入庫灌裝汽油、柴油、煤油。塑料桶不準裝汽油。

　　二、加油站管理

　　(1)站內嚴禁煙火。

　　(2)嚴禁在站內從事可能產生火花的作業。

　　(3)社會加油車輛按規定線路進站加油。

　　(4)不準在加油場地檢修車輛。

　　(5)不準敲擊鐵器和加油設備。

　　(6)嚴禁在加油現場穿、脫和拍打化纖服裝。

　　(7)嚴禁向塑料容器內灌裝汽油。

　　(8)所有機動車必須熄火加油。

　　(9)不得攜帶其他易燃易爆和危險化學品進站。

　　(10)站內嚴禁使用手機。

　　三、建立節假日值班制度

　　成品油庫、站除了平時必須保持一定數量的人員在庫、站值班外,應建立節假日值班制度,特別是在哪春節期間,由于部分加油站與居民區較近,居民燃放的煙花爆竹對加油站構成重大威脅,更應加強防護和巡視,以確保節假日成品油庫、站的安全,主要有以下做法:

　　(1)單位領導成員要輪流擔任總值班員。

　　(2)義務消防組織按分隊輪流值班,并要組織專人對要害部位進行日夜巡邏。

　　(3)警衛、消防人員節假日要特別加強警戒值勤,全力以赴保護油庫、加油站的安全。

　　(4)節假日期間,要加強各專用對外電話(如對供電、鐵路、安全、消防)的值班,保持線路暢通,并做好電話記錄。

　　(5)出現問題或發生事故時要按規定及時處理,并迅速報告主要領導。

　　四、住宿及明火管理:

　　(1)為保證安全,不提倡工作人員在加油站住宿,如確需有在加油站住宿,住宿的房門不得朝向加油機的方向,以保證一旦發生事故時,能夠迅速逃生。

　　(2)加強明火管理,原則上在油庫、加油站周邊不能動用明火。如必須動火,必須確定動火范圍,對明火作業實行三級管理。

　　(3)凡是在非明火作業區動用明火時,必須由動火部門提出書面申請,說明用火級別及確切地點、用火方式、工作量、操作人員、現場監護人、安全措施等,填寫用火申請表,經企業主管安全消防工作的領導批準并報安全消防監督機關審批后實施。

　　(4)在非明火作業區動火,要從嚴掌握。凡是能用其他辦法補漏的,不要動火修焊;凡是能拆開移動的,一定要拆下來移動到明火作業區修焊;節假日期間,除正常經營必須外,一律禁止動火,必須動火的,按特殊動火處理。用火審批人在審批前,要深入動火現場,核實防范措施并確定落實后,方可審批。動火人防火措施不符合要求而提出更切實的防范措施不被采納時,有權拒絕動火。

　　(5)非明火區的明火修焊作業,應盡量選擇在有利條件(如有利的風向、低溫等)下進行,并由技術熟練的技工操作。

　　(6)凡是經常使用明火作業的,應在固定地點進行,要配備相應的消防器材,要有切實可行的安全消防措施,要做到人離去、火熄滅,切斷電源。

　　五、消防設施和消防器材的管理

　　(1)油庫和加油站是重點防火單位,必須加強消防設施和消防器材的管理,由專人進行負責管理,定期進行檢查和更換。

　　(2)每年要組織職工進行消防知識的培訓和教育,并定期進行演練,是職工熟練掌握各種器材的使用。

　　(3)對庫區、加油站的避雷設施,如避雷針、避雷網要經常檢查,特別是在夏季到來前要逐一測量其對地電阻的變化,保證其完好可靠。

成品管理制度5

　　一、陽極銅銷售管理辦法

　　1、銷售部門銷售陽極銅時購買方必須預付與購買數量價值相當的貨款,發貨數量的價值不高于預付款額。

　　2、根據銷售部門的申請,成品庫組織發貨,質檢部門、合同購買方安排人員嚴格按照國家或行業標準計量、采樣、出樣、制樣,樣品一式三份,一份交質檢部門化驗,一份交對方,一份雙方共同簽字封口作為仲裁樣品放公司質檢部門保存,保存期為三到六個月。

　　3、雙方共同采樣的計價“元素”的分析結果在國家標準允差范圍內,質檢部門才能開出“進出廠物料檢測單”作為最終結帳依據。若雙方超差,則按合同約定的具有國家認定資質的單位進行仲裁,仲裁結果作為結算依據。

　　4、質檢部門將“進出廠物料檢測單”送交財務、銷售部門,他們以此為依據計算銷售金額并開具發票。

　　二、硫酸的銷售管理辦法

　　1、市場行情較好銷售部門在銷售硫酸時,購買方必須予付與發貨數量價值量相當的貨款。

　　2、根據銷售部門的書面申請,成品庫和質檢部門組織發貨、計量,對不符合客戶質量要求的硫酸不能出廠。

　　3、購買方檢驗后如發現質量不符合要求時,質檢部門必須及時到對方單位進行復檢,雙方如再有爭議,則在具有國家認定資質的單位進行仲裁,仲裁結果作為判定質量的依據。如不符合質量要求,則請示公司領導,由領導商定后酌情處理,公司將追究質檢部門的責任。

　　4、財務以計量單為依據計算銷售金額并開發票,若價值量大于予付款,經辦人依舊合同將余款及時回籠,否則追究其責任。

成品管理制度6

　　第一章總則

　　第一條為了加強油罐車成品油運輸的安全數質量管理,確保油庫、加油站安全及油罐車的運輸安全,不發生油品數量和質量事故,依據集團公司《成品油運輸安全管理規定》(中國石化安[20xx]538號)特制訂本規定。

　　第二條油罐汽車裝卸油作業必須按照《裝卸油作業規程》進行,嚴禁違章操作。各油庫、加油站要加強對油罐汽車出入庫和作業現場的安全巡查。承擔成品油運輸單位要規范油品運輸車輛的管理,遵守各項法律法規和,確保企業的安全和正常經營。

　　第三條所有承運商、運油車輛及駕駛員應嚴格執行本規定。

　　第二章機構人員設置及職責

　　第四條按照“誰主管、誰負責”的原則,公司各級經營管理部門為成品油公路運輸安全管理的主管部門。負責成品油公路運輸的日常安全管理及承運商的安全監管。各級安全管理部門負責成品油公路運輸的安全監督。

　　第五條公司經營管理部門要督促承運商依據國家有關規定和集團公司要求,制定完善油罐汽車運營和管理的hse責任制,建立健全各項管理制度和考核機制,并將自有和掛靠車輛統一納入正常的管理中。并要將本單位油庫、加油站的有關制度、規定發到承運商,督促承運商制定具體的落實措施,并進行落實。

　　第六條公司經營管理部門要對承運商準入條件進行檢查核實,與承運商簽訂hse協議,明確雙方的hse(安全、環保)責任。

　　第七條各級經營管理部門要對承運商安全、環保管理人員以及駕駛員、押運員進行以集團公司、內蒙公司安全環保制度為主要內容的安全培訓,經考試合格方可安排油品運輸業務。

　　第八條作業承運商的管理部門,經營管理部門要每年對承運商的營運資質進行審查,對承運商的安全、環保業績進行年度考核,建立承運商安全、環保業績檔案。對承運商及油罐車進行不定期安全檢查,對安全管理存在突出問題的,或證照不全、不具備安全營運條件的承運商(含油罐車),應暫停其承運業務,責令進行整改。在規定期限內未完成整改的,取消其承運資格。

　　第九條在陜西公司的各分公司之間應建立承運商的信息共享機制,防止不符合準入條件或安全、環保考核業績不達標的承運商(含油罐車)在系統內異地承運油品。

　　各油庫、加油站應定期向經營管理部門、零管部門、安全部門反饋承運商(含油罐車)裝卸油作業環節的安全環保情況,經匯總后,經營管理部門向承運商反饋各油罐車在裝卸油作業環節的安全環保情況,確保對承運商的安全監管到位。

　　第三章承運商準入條件

　　第十條承運商必須具備以下條件:

　　(一)企業法人營業執照、稅務登記證、道路運輸經營許可證等相關證照齊全。

　　(二)設置安全環保管理部門或專職安全環保管理崗,負責安全環保的日常管理。安全環保管理人員應具備相關的專業知識和管理經驗。

　　(三)建立健全以安全責任制為核心的安全管理制度以及適合公路油品運輸企業的安全、環保管理體系。

　　(四)對駕駛員和押運員進行成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件的處置措施等專業知識培訓。

　　(五)按照國家油罐汽車運輸強制保險的有關規定,參加相應保險,并取得保險文書或財務擔保證明。

　　(六)建立和完善各類突發事件應急預案,并組織定期開展演練。

　　(七)擁有專用運油車輛規模必須符合當地交通運輸管理部門的規定。

　　(八)按照規定配備油罐汽車押運員。

　　第十一條油罐汽車應具備以下基本條件:

　　(一)車輛行駛證和危險化學品準運證等相關證照齊全。

　　(二)實際裝載量不得大于核定裝載量。

　　(三)罐體和附件良好有效,無影響強度的損傷、變形,無嚴重銹蝕,沒有滲漏,罐體經有資質的檢定部門檢驗合格。

　　(四)排氣管安裝有效防火帽,電路系統應有切斷總電源裝置。

　　(五)罐體必須設置靜電接地端子,并在端子上方涂寫明顯標識;安裝導靜電橡膠托地帶,裝油后保持觸地。

　　(六)配備兩只4kg以上干粉滅火器,位置要擺放合理,使用方便。

　　(七)經具有國家相應計量檢定資質機構檢定,并出具相應罐容表。

　　第十二條駕駛員和押運員應具備以下條件:

　　(一)駕駛員、押運員應持有所在地方政府主管部門頒發的從業資格證書和相應培訓合格證。

　　(二)必須接受有關成品油安全特性、裝卸油作業操作規程、防火滅火知識、消防器材使用方法以及突發事件處置措施等方面的崗前培訓,經考核合格后方可上崗。

　　(三)定期參加崗位安全教育、安全培訓和預案演練。

　　(四)按規定穿著防靜電工作服上崗。

　　第四章油庫裝卸油管理

　　第十三條油罐車入庫前應做好以下工作:

　　(一)油罐車駕駛員要熟知《油庫人員、車輛出入庫安全管理規定》和《卸、付油場地管理規定》。初次進庫的油罐車駕駛員入庫前應接受油庫有關人員對上述兩個《規定》內容的教育。

　　(二)油庫門衛必須按《油庫人員、車輛出入庫安全管理規定》的內容,對入庫的油罐車進行檢查。油罐車入庫前要主動接受油庫人員的檢查。檢查內容包括:車輛的安全狀況,是否存在不允許帶入的物品,是否滲漏等;駕駛員手機關閉,禁止隨身攜帶,煙火固定存放,著裝符合規定等;門衛對油罐車駕駛員的駕駛證、危險貨物從業許可證、押運證等證件進行檢查,證件不全或不符合要求不準入庫。

　　(三)只準駕駛員本人駕車入庫,其他人員不得進入庫內。等待卸油的車輛,駕駛員不得離開車輛,不得進入油庫化驗室、計量室等工作間。

　　(四)入庫前駕駛員負責復查油罐車出油閥門是否關閉等情況,排除一切不安全因素后方可入庫。

　　(五)駕駛員飲酒后或身體不適時應停車休息,不得進入庫內。

　　(六)冬季油罐車頂部有積雪、冰時,必須清掃、處理后方可入庫、站,確保上車作業人員安全。

　　(七)在入庫前要檢查是否有隨車的油品數量單和質量合格證。合格證(單)應注明車輛牌號,否則,不得入庫。

　　(八)非專用車輛(包括帶掛車的、卸油快速接頭為非標準的等不符合油罐車安全技術標準的)嚴禁入庫。無電瓶防雨膠蓋的車輛,不準入庫。

　　(九)油罐車駕駛員必須履行入庫登記手續,經油庫門衛確認符合入庫條件后,方可入庫。

　　(十)存在車輛接地拖帶長度不夠;罐體滲油、漏油;未安裝防火帽、汽車電瓶接線柱(+、-極)裸露在外和未攜帶滅火器或滅火器失效等問題時,門衛有權阻止油罐車入庫。

　　第十四條油罐車入庫時按標識指示線路行駛,時速不得超過5km/h,上下地磅不得超過3km/h。油罐汽車在過磅和接卸、灌裝作業時,應按照油庫管理人員指定的位置停車。

　　第十五條油罐車裝油前,應做好以下工作:

　　(一)對灌裝油品的油罐車入庫后,必須按照油庫要求停靠在鶴管正下方,保證鶴管升降自如,停車位置不當時重新對位。

　　(二)油罐汽車進入作業現場,駕駛員應協助有關人員按貨單核實油料品名、規格、數量,檢查設備完好狀況,油罐汽車停靠位置準確、安全,熄滅發動機、接好靜電接地線;周圍20米范圍內無明火;駕駛員要將鑰匙掛到指定位置,將“正在作業”的hse標牌放置在車輛前方的指定位置。

　　(三)同一車輛在灌裝不同油品時應對油罐進行清潔,以確保油品質量合格。灌裝油品車輛罐內存有上次余油時,油庫不得灌裝,以免引起質量糾紛。

　　(四)灌裝油品時,鶴管插入罐底,距底部不大于20cm;裝油時要嚴格控制流速;裝油高度必須符合安全高度規定,不得超裝,以防在行車中溢油。

　　第十六條油罐車裝油時應做好以下工作:

　　(一)裝油過程中嚴禁開關駕駛室,嚴禁修車、擦車和清掃工具箱,不能敲擊金屬等容易產生火花的物品。

　　(二)油罐車發生溢油等意外事故時,要服從油庫值班人員的指揮,車輛不得隨意啟動,以免發生火災事故。

　　第十七條甲乙類油品裝油完畢后,必須穩油2分鐘后才能提升鶴管,然后撤除防靜電接地線。經有關人員檢尺鉛封,關嚴擰緊罐口蓋后,方可駛離。

　　第十八條駕駛員必須確認罐蓋是否關閉,鶴管、探頭是否復位,裝油員是否下車,地線是否撤除后等,符合安全條件方可啟動車輛。

　　第十九條裝、卸油車輛在打鉛封時,應有專人檢查、登記,并妥善保管。

　　第二十條油罐車出庫時門衛要認真驗票,單位、品名、數量與出門證相符時放行。

　　第二十一條油罐車接卸要做好以下工作:

　　(一)入庫站的油罐汽車須按照油庫計量程序執行。要經穩油后,通過磅或液位計量確定油品數量,如超過誤差,要按照有關計量規定或《運輸協議》規定進行處理。經驗收確認的油品數量,填入入庫油品計量記錄單中。油品損耗較大的,按照有關計量或《運輸協議》規定處理。

　　(二)對入庫站油罐車要每車計量油罐水高,油中含水或雜質的不得接卸。

　　(三)對經計量確認的油罐汽車,由油庫質檢人員按照油品取樣規定,進行取樣。油品檢驗項目按照油品入庫檢驗規定執行。

　　(四)對經檢驗發現油品質量不合格的,要進行復檢。對復檢仍不合格的,不得接卸。同時要將油樣按照規定封存,將檢驗結果上報油庫領導,并逐級進行上報進行處理。

　　(五)對來油的油罐車在引導油罐車入位停穩后,核對罐車與卸入油罐中油品的品名、規格是否一致,并檢查防靜電接地裝置的連接是否完好。

　　(六)卸油時必須采用密閉卸油方式,卸油管與油罐進油管的連接,必須采用快速接頭,嚴禁將輸油管放入計量口卸油。各項準備工作檢查無誤后,并應先穩油15分鐘后,方可進行計量和化驗取樣,經計量和檢驗確認合格,值班主任簽字后,方可卸油,流速控制在5m/s以內。

　　(七)卸油畢,排空管線余油,關閉閥門撤除防靜電接地線,設備復位,辦妥交接手續并記錄。

　　第二十二條雷雨期間和高溫季節的中午宜暫停進行甲乙類油品裝卸作業。

　　第二十三條油品裝卸作業過程中,嚴禁擦拭罐車或用油清洗擦拭其他物品,嚴禁按電喇叭、修車,不能敲擊金屬工具、石塊等,對器具做到輕抬輕放,照明必須使用防爆燈具。

　　第二十四條駕駛員在油品裝卸作業過程中不得遠離車輛,應配合現場作業人員做好安全防范工作,并加強巡視,嚴格現場明火管理,嚴防事故發生。嚴禁進入油庫化驗室、計量室等工作間。

　　第五章加油站卸油管理

　　第二十五條油罐汽車進入加油站卸油作業前,應做好以下工作:

　　(一)卸油作業前,油站工作人員引導油罐汽車進入指定車位。設置隔離警戒線,備好消防器材,連接好靜電接地端子,對油罐車進行鉛封檢查,核對所運油品的品種、規格、數量,并在油罐車前設置“正在卸油、嚴禁煙火”警示牌。

　　(二)油罐車靜止15分鐘后,方可進行計量。計量要測量油罐車油高、水高、油溫。計量完畢后,駕駛員、卸油員將卸油膠管與油罐車卸油口、油罐卸油口連接牢固,并經值班長進行復核確認。

　　(三)卸油員檢查確認與油罐連接的加油機是否已停止加油作業。計量卸油罐的空容量,并進行油罐車油量與卸入罐容量進行體積比對,確認可以卸入量。卸油員和駕駛員雙方履行確認手續后,經值班長審核,發出卸油作業指令。

　　第二十六條卸油作業時應做好以下工作:

　　(一)卸油員開啟油罐卸油管線閥門,駕駛員緩慢開啟罐車

　　卸油閥門,卸油員監督檢查卸油管線、相關閥門等設備運行情況,隨時準備處置突發事件。卸油員、駕駛員、押運員必須全過程在場監卸,嚴禁離開。

　　(二)嚴格控制卸油速度,禁止噴濺式卸油,禁止打開計量口卸油。遇有雷雨、發生火警等異常情況,立即停止卸油作業,按照值班長、卸油員的指令采取相應的安全措施。

　　第二十七條卸油作業完畢的安全管理:

　　(一)卸油完畢,卸油員確認罐車油品卸凈,駕駛員關閉罐車閥門,排空卸油膠管余油,卸油員關閉加油站油罐卸油管線閥門,拆除卸油管。

　　(二)卸油員檢查確認罐口蓋是否關閉緊固并加鉛封,拆除靜電接地線,移開警示牌,發出指令并引導油罐車安全離站。

　　第六章違章處罰

　　第二十八條對向庫站內運輸、入庫灌裝油品的油罐車,凡發現或查出存在違反油庫、加油站管理規定情況的,要下達違章通知單。同時對違章情況要記錄在檢查記錄中。違章達到二次的,要向該車下達不得入庫灌裝通知單。

　　第二十九條對屬簽訂運輸協議單位的運輸車輛,違章通知單要發至所屬單位。

　　第三十條向油庫、加油站運輸油品的車輛,如發現或查出存在油品數質量問題的,公司要向油品承運單位下達通知單,取消運輸資格。

　　第七章附則

　　第三十一條本規定未盡事宜,執行國家有關法律、法規和集團公司有關規定。

　　第三十二條本規定由陜西分公司負責解釋。

　　第三十三條本規定自發布之日起施行。

成品管理制度7

　　一、管理職能

　　1.倉庫是企業物資供應體系的一個重要組成部分，是企業各種物資周轉儲備的環節，同時擔負著物資管理的多項業務職能。它的主要任務是：保管好庫存物資，做到數量準確，質量完好，確保安全，收發迅速，面向生產，服務周到，降低費用，加速資金周轉。

　　2.維持適當的庫存量，記錄物資的進出數據為相關部門核算提供必要的數據信息。

　　3.根據工廠生產需要和廠房設備條件統籌規劃，合理布局;內部要加強經濟責任制，進行科學分工，形成物資分口管理的保證體系;業務上要實行工作質量標準化，應用現代管理技術和ABC分類法，不斷提高倉庫管理水平。

　　二、適用范圍

　　本規定適用于本公司所有儲存物資的管理 (包括虛倉)。

　　三、程序

　　1原輔材料的驗收入庫

　　1.1收貨

　　當貨物到達我司時，收貨人員應先檢查貨物外觀是否有破損、變形、污染或其它異常情況，如果發現有異常時應立即通知采購或實際收貨人，根據采購或實際收貨人要求進行處理.

　　1.2貨物卸車后放在待檢區，根據隨附的“送貨單”或供方的“裝箱單”詳細檢查物資的件數、品名、規格、數量、重量，是否與“送貨單”或“裝箱單”相符，倉庫嚴格按照采購訂單收貨，對于超出我司要求送貨數量的物料，物流有權拒收或退貨，對供應商未按規定要求送貨、包裝不規范、標識不清楚、數量和送貨單不相符的，物流應通知相關部門及時處理，并記入對供應商的考核統計中。

　　1.3. 報檢

　　倉庫收好物資并清點清楚后，收貨人員應及時把單據交輸單員錄入K3系統，錄入K3時必須關聯系統中已審核的采購訂單入賬，輸出外購入庫單提交品管部門檢驗，當天16:00以前的物料需當天報檢，特殊情況除外;急件應在1小時內完成清點并送檢，其他的3小時內完成送檢，特殊情況除外。

　　1.4.入庫

　　品管檢驗判定合格，則在“外購入庫單”上簽字確認后流轉到物流部倉庫，倉管員依據“外購入庫單”上數量對物資進行確認，無異議后放入對應倉庫庫位，并及時在“查存卡”上登記，登記查存卡時必須登記物資的入庫日期、批次號、數量、庫位等信息、，在“外購入庫單”上驗收處簽字確認后，單據交輸單員統一歸檔。

　　1.5. 來料不良品退貨

　　1.5.1經品管或技術判定的不合格品物料，執行完質量處理單流程后，品管應及時將“質量處理單”和“外購入庫單”提交物流倉庫，倉管員根據異常單將不合格品移到待退區，并通知采購進行退貨，退貨時開出“退貨單” ，給供應商和采購簽字，并開出門證給供應商做出門放行依據;對超過三天沒退貨的不良品，倉管員應以郵件形式再次通知采購人員退貨;外地供應商只需給采購簽字即可。

　　1.5.2 在生產過程中挑出的不良品，經品管或技術判定為來料不合格的，車間開出退料單，連同品質異常單退給倉庫，倉管員接到退料單后對數量進行清點，無異議后簽字確認，把不合格品放入待退區，退料單交輸單員錄入K3系統，同時通知采購安排退貨。

　　1.5.3退貨具體按照(來料不合格品退貨處理流程)執行。

　　2. 物資的保管

　　2.1根據物資不同的性能和特點，合理劃區存放并標識，做到“二齊”、“三清”、“十防”。

　　2.2“二齊”：庫容整齊，堆放整齊;

　　2.3“三清”：數量、規格、材質等標識清楚;

　　2.4 “十防”：防銹、雷、腐、蛀、潮、凍、塵、混、漏、熱。

　　2.5 物資堆放的原則：在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據貨物特點，必須做到過目見數，檢點方便，成行成列，文明整齊

　　2.6 對易燃、易爆等危險品應單獨存放，同時采取防護安全措施。

　　2.7 庫存物資應做到帳、卡、物三相符，加強盤點工作，做到日清、月結、年終盤點相結合。

　　2.8 及時完善和更新倉庫庫位管理工作，保證所有物資庫位的準確性。

　　2.9加強倉庫的安全保衛工作，確保倉庫保管物資安全;未經批準，無關人員一律不得進入倉庫。

　　2.10倉庫庫房應明亮、通風、干燥;倉庫溫度必須保持在攝氏-10度以上45度以下，相對濕度保持在10%到65%之間。

　　2.11 倉庫嚴禁煙火，未經批準，禁止在倉庫內進行明火作業，如需要明火作業的經批準后，做好防火措施后才可以進行。

　　3 物資的出庫

　　3.1原材料的出庫

　　3.1.1 物資的發放，必須持有效憑證。有效憑證為：按規定要求填寫的“領料單”、“退貨單”、“委外加工單”等。

　　3.1.2 倉庫輸單員根據生產部的生產計劃，調出K3系統中的BOM清單，打印出生產領料單給倉管員配料，倉管員根據領料單進行配料，發料時必須在“查存卡”上登記日期、領料單號碼、數量并簽名;物料配好后送到車間現場，車間收貨人員對物料進行清點后在領料單上簽字，留下藍色聯，倉管員把簽好字的領料單交輸單員統一保管。

　　3.1.3 車間因報廢或其他原因需要進行零星領料的，由車間領料人員開出手工領料單到倉庫領料，手工單據上必須有物料代碼、名稱、規格、單位、數量、生產任務單號等信息，經車間主任簽字后，到倉庫輸單員處先出賬，然后把領料給倉管員領料，倉管員發料時登記“查存卡”,發好料后及時撕下手工領料單交輸單員處統一保管;對手工領料填寫不清楚或不規范的，倉庫有權拒絕發貨，直到單據重新填寫清楚、規范后，倉庫才予以發料;對于在發料時發現需求數量和實發數量不一致時，應及時和輸單員確認，如果只是因包裝數量不一致時，則通知輸單員重新做賬。

　　3.1.4 所有領料單、委外加工單應遵循先出賬后發料的原則，輸單員出賬后應在備注欄里填上結存數量。

　　3.2 委外加工出庫

　　3.2.1 因生產需要發外加工的物料，由生產部或采購部相關人員開出委外加工單給倉庫發料，委外加工上必須清楚填寫：委外單位名稱、物料代碼、名稱、規格、單位、數量、生產任務單號及包裝要求等信息，倉庫在接到委外加工單后開始配料，具體操作和生產手工領料相同，配好料后口頭或電話通知相關生產或采購人員發貨。

　　3 3. 所有物料出庫時應和物料接受人當面交接清楚，雙方簽字確認。

　　3.4 物資的發放必須堅持先進先出的原則，有特殊要求除外。

　　4 車間退料

　　4.1 間生產過程中發現的不良品，由車間填寫“品質異常單”給相關部門評審,判定為來

　　料不良的，由車間填寫退料單，單據上必須填寫：物料代碼、名稱、規格、單位、數量

　　生產任務單及不良原因，把退料單、物料及品質異常單一起退給倉管員，倉管員清點好

　　量后簽字，不良品放到退貨區，單據交輸單員出賬。

成品管理制度8

　　煙花爆竹成品、半成品收發安全管理制度:

　　一、收發室的管理人員要加強安全宣傳工作,對廠外加工戶要憑企業發放的加工點許可證明發放有關物品,并向對方交待清楚產品的操作規程及危險性、注意事項等,禁止危險工序進入家庭;

　　二、收發室的半成品、輔助材料等要妥善保管,做好防火、防潮、防盜、防霉工作,無藥與有藥的要隔聞堆放,保持通道暢通;

　　三、收發產品、有藥半成品時不得拖拉撞擊,人多時要排隊收發,不準哄搶或超領;

　　四、嚴格按規定限量發放,嚴格控制收發室的藥物停滯量,收回的成品、半成品應及時轉運。

成品管理制度9

　　(1)合理編制材料供應計劃,并嚴格按照經審批的材料供應計劃進行采購及調配。

　　(2)原材料、成品、半成品的采購必須有合格證,局部加工件制作必須符合規范和設計要求。

　　(3)試驗室派員駐場,及時對進場的原材料進行抽樣試驗,并出具檢驗報告,檢驗結果與合格證相符者方可使用。

　　(4)材料進場按規格、品種、牌號堆放,掛牌標識,實行掛牌管理。

成品管理制度10

　　倉庫管理員崗位職責：

　　一、認真執行公司各項管理制度和工作程序,服從上級指揮和相關人員的監督檢查,保質、按時完成工作任務。

　　二、熟悉所管半成品的規格、型號、名稱、顏色,結合倉庫情況分門別類存放,做到堆垛擺放整齊有序,品種區分明確,出入庫盤點方便。

　　三、嚴把入庫質量關;首先檢查入庫產品是否符合公司質量要求,然后合格的開據有效入庫單據,不合格拒收。批量不合格的產品要上報。

　　四、嚴格履行出入庫手續,確認核簽有效出入庫單據,按照先入先出的原則出庫,出庫堅持一盤底、二核對、三出庫、四減庫存,堅持單貨不符不出庫的原則。

　　五、嚴把外購件的入庫質量關;入庫時首先檢查物品的型號、規格、顏色、光澤度、性能、數量等是否符合公司要求,合格的開具有效入庫單,不合格拒收并記錄上報。

　　六、嚴把退換貨管;仔細核對所退換貨的相關有效單據,退換貨手續和財務要相應,避免公司經濟損失和倉庫混亂。

　　七、賬務做到日清月結,每月末必須盤點,配合公司財務做好盤點和抽點工作。

　　八、做好倉庫安全、防火和衛生工作,確保倉庫、物品安全完整,庫容整潔。

　　九、努力鉆研本崗位管理技巧,積極主動提出合理化建議。

　　十、圓滿完成公司交給的工作任務。

　　入庫管理：

　　一、入庫時檢查所入庫產品是否合格,合格產品入庫,不合格產品有權拒收不開單,如發現大量次品必須上報。

　　二、所入庫的合格產品,入庫單據必須填寫完整,寫清入庫日期、產品型號、名稱、顏色、數量,并要有生產者本人和保管雙方簽名方可。

　　三、負責監督生產車間裝袋入庫產品數量標準化,

　　四、半成品入庫后必須按區、按排、定位擺放,以便出庫、盤點時方便查找。

　　五、每天下班前,必須對每張入庫單進行核對無誤后,及時把2聯單交給財務準確輸入電腦,賬物一定要保持一致。

　　出庫管理：

　　一、半成品出庫時,原則上采用先進先出法。出庫時必須根據生產計劃單領用,組裝車間領用的半成品必須有車間主任(或指定人員)簽字統一領取。

　　二、領料單必須注明型號,規格,顏色,數量等,杜絕多領,否則倉庫管理有權拒領。

　　三、庫存清查盤點中發現問題和差錯,應及時查明原因并作出相應的處理,如屬短缺或需報廢處理的,必須經領導審批簽字后才可進行處理,一律不準私自調整處理。

　　四、每天下班前,必須對每張出庫單進行核對無誤后,及時把2聯單交給財務準確輸入電腦,賬物一定要保持一致。

　　其他管理制度：

　　一、倉庫管路員要具備較強的責任心,按時上崗堅守崗位,不得無故離崗、脫崗,對突發事件能及時處理和協調,以保證生產的順利進行。

　　二、倉庫內所有半成品必須擺放整理,場地每天打掃干凈,使工作場地保持在干凈、整潔、通道寬敞,創造和維護良好的倉儲環境。

　　三、要以良好的心態對待本職工作,做到工作中安心、檢驗時細心、待人時熱心、遇事時寬心,努力提高自己業務能力和工作效率。

　　四、要做好上下環節的銜接、協調、相互配合工作,以提高公司各個部門的工作效率,為公司創造更大效益。

成品管理制度11

　　一、成品驗收:

　　1.倉庫按質保部的成品檢驗報告單和車間填寫的成品入庫單驗收成品。

　　2.同意驗收的合格成品填寫入庫成品總帳。

　　3.正在檢驗而需要寄庫的成品,應在指定位置掛上待驗牌。檢驗后,按檢驗結果辦理入庫或退回手續。暫時不能取走的不合格品,必須放在指定的不合格區域,并掛上不合格標識牌。

　　二、成品入庫:

　　1.成品應按品種,分類、分批碼放。

　　2.成品碼放時,貨行間必須留有一定距離,以能執行先進先出的原則。

　　3.合格的成品放置處應設置成品庫存貨位卡。

　　三、成品銷售:

　　1.成品銷售時必須逐項填寫產品銷售記錄,做到必要時可予收回。銷售記錄至少保存至產品保質期或有效期后一年。

　　2.銷售時必須遵循先產先銷的原則。

　　3.成品退貨時應貯存在指定地方,明顯標志,并做好產品退貨記錄。

成品管理制度12

　　一、質量檢驗人員必須搞好質量檢驗工作，堅持質量第一，實事求是的`原則。

　　二、質量檢驗人員必須認真做好各項工作，嚴把質量關，在抽檢時要按照不同角度，不同層次抽檢率必須達到5%，產品合格率為100%。

　　三、在從事產品質量檢驗時，發現有不合格時要及時對該批產品進行隔離，并做好標記，上報公司主管領導，等待處理或降級、返工、報廢等措施。

　　四、質量檢驗人員要認真填寫好成品檢驗報告，一式叁份由當班持報告單入庫一份，上報主管領導一份，自存一份。

　　五、填寫報告單時，要寫產品名稱、數量。

成品管理制度13

　　一、目的

　　為規范成品倉庫進、出、存作業程序，加強對成品倉庫的管理，確保不合格成品不入庫，不合格成品不銷售出庫，成品儲存定置且保管不損壞、不混淆、不遺失，特制定本管理規定。

　　二、使用范圍

　　本管理規定適用于對我公司成品倉庫作業管理與對應工作人員管理。

　　三、成品倉庫作業總流程

　　四、成品入庫管理

　　1、入庫類型：

　　生產入庫、退貨入庫、盤盈入庫。

　　①生產入庫：是指我公司生產車間自制完成且檢驗合格的成品入庫。 ②退貨入庫：即已銷售出庫的成品于客戶端退回到成品倉庫的入庫方式。

　　③盤盈入庫：是指成品倉庫按公司規定盤點，出現實物數量多于賬面數量，為使賬物平衡而采取的調整賬面的入庫方式。

　　2、生產入庫：

　　①公司生產部門車間產品生產完畢后，經檢驗人員批量檢驗合格后，由相關統計人員填寫“出貨通知單”。明確入庫成品對應的銷售訂單號、產品名稱、規格/型號、數量等，經本人簽字后呈檢驗組負責人核對簽字后，攜帶“入庫單”與對應待入庫成品至成品倉庫辦理入庫手續。

　　②生產成品因已經檢驗通過，故勿需再做流程中“②IQC品檢”，直接由成品倉庫倉管員執行“入庫單”與交庫產品核對驗收OK后，直接辦理入庫，核對項目包括：

　　<1>“入庫單”填寫的規范性與核簽的有效性。

　　<2>退貨產品名稱、規格/型號、款色、數量是否與“退貨單”填寫的一致。

　　<2>倉管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識，工作期間經常巡視倉庫，加強火源、電源管理，檢查可疑跡象，消除安全隱患，認真執行“十防”安全管理工作（即：防火、防水、防腐、防蛀、防磨、防電、防盜、防曬、防倒塌、防變形），做到庫存保管不丟失，不磕、不碰、不劃、不傷，不混淆、不亂放。發現家具缺少或質量上的問題（如開裂、受潮、掉漆、老化、變質或損壞等）應及時通報，以免在不知情的情況下造成延遲發貨或無法發貨的情況出現。

　　<3>倉管員每日上、下班前，要檢查倉庫、庫區周圍是否存在不安全的隱患，門、窗、鎖、電源是否完好，如有異常應采取必要措施并及時向有關部門反映，做到早發現早處理。

　　<5>倉管員應保持本庫區內的消防設備、器具的完整、清潔，不許他人隨意挪用；對他人在庫區內進行不安全作業的行為，有權監督和制止。

　　<2>倉管員應依照產品特征、數量、分庫、分區、分類存放，按“定置管理”的要求做到定區、定位、定標識。

　　<2>倉管員離職或調動工作時，一定要辦理交接手續。屬工作失職造成的虧損，除原價賠償外，還要給予紀律處分。

　　<2>成品倉管員接收“發貨通知單”，首先審閱其簽核的有效性、填寫的規范性，確認發貨訂單、發往客戶、發貨數量、發貨時間、交付方式等，而后根據“發貨通知單”顯示信息查實有關庫存，確定是否有足額庫存量及是否能按時發貨。

　　<3>成品倉管員根據“發貨通知單”按時按量發貨時，務必確保發貨正確、數量準確，同時規范填寫“出庫單”并簽字確認。倉庫員確認貨品無誤，填寫《送貨單》，送貨單由倉庫管理員，銷售部負責人及財務部批準后安排出貨

　　<5>對內銷我方送貨的須提前通知有關送貨人員，“送貨單”交送貨人隨貨帶往客戶單位，經客戶單位驗收OK后于我方“送貨單”上確認簽字，客戶簽收后，送貨人員攜回由客戶已簽收的《送貨單》憑證回公司交財務。《送貨單》一式四份：一份銷售部留存，一份倉庫留存，一份財務部留存，一份客戶留存。

　　<7>當日“出庫單”整理呈倉儲部主管領導審核后憑單入賬，而后將記賬聯、財務聯轉交內外銷關聯業務人員核對簽字后由其將財務聯轉交財務部。

成品管理制度14

　　1)建立成品保護制度

　　現場交叉作業,成品保護工作是重點。各單位必須嚴格按《成品保護方案》進行施工和保護,并有嚴格的監督和獎懲制度。在裝修前期,由各分包成立成品保護小組對自己的成品進行維護;裝修后期,由專業的成品保護公司和保潔公司進行維護。任何單位進房間必須有入戶施工申請單和出入證,如需要破壞其他單位的成品,分包單位必須填寫成品破壞申請單上報項目總承包部,經總承包部與其他專業分包協調后方可施工,施工完后恢復成品,由責任方承擔費用。

　　成品保護方案按專業、作業層、作業間進行劃分,具體到每一個分包單位及分項工作。編制成品保護計劃及分階段編制成品保護措施方案和實施細則。根據項目管理制度匯編,制定成品保護的檢查制度、交叉施工管理制度、交接制度、考核制度,把項目人員的責任與績效考核及工資掛鉤,建立對分包單位的獎罰制度。

　　2)成品保護措施

　　施工組織設計中制定成品保護措施,項目工程協調部根據施工組織計劃及本工程的特點編制成品保護方案。方案編制必須根據實際情況,要有針對性、可操作性,內容齊全。

　　工程根據成品保護方案,落實成品保護措施。材料在現場進樓之前由物資部負責組織進行成品保護,進樓后的材料及工程成品保護工作由工程管理部組織實施。

　　精裝修階段,主要按作業面劃分進行成品保護。成品保護按工序劃分進行交接或按作業面劃分需要進行變更時,必須辦理交接手續,填寫《中間檢查交接記錄》單,在交接時如有成品破壞的,交接方必須修整到位后方可進行交接,并且按照項目相關規定進行處罰。

　　項目工長和專業工稱師負責的成品保護主要按專業進行劃分,即土建工長負責土建的成品保護、水電專業工程師分別負責水電專業的成品保護。工種經理統一協調各個專業的成品保護工作。

　　在精裝修、設備安裝階段特別是收尾、竣工階段的成品保護工作尤為重要段,成品保護工作按作業面進行劃分,在作業面上施工的精裝單位必須設專門的成品保護員,負責本層作業面的成品保護工作。成品保護員必須24小時值班。其它專業分包隊伍進入施工時,必須根據項目經理部規定,填寫'入室作業申請單',并在填報手續齊全經項目經理部批準后,方準進入作業,否則成品保護員有權拒絕進入作業。施工完成后要經成品保護員檢查確認沒有損壞成品,簽字后方準離開作業區域,若由于成品保護員的工作失誤,沒有找出成品損壞的人員或單位,這部分損失將由成品保護責任單位及責任人負責賠償。

　　在施工中,不管按何種劃分方式,誰的責任區內出現成品破壞,就由誰來負責。責任施工隊及責任工長擔負負責本責任區內各種工序、工種施工時的成品保護協調工作及成品保護監督工作,如發現其他專業人員破壞其責任區內的成品保護,有責任進行糾正,并交項目部,按相關規定進行處罰。