設計院實習日記

時間：2024-08-19 23:21:15 實習日記

關于設計院實習日記范文匯總七篇

　　不知不覺中一天又要結束了，我們對人和事情也有了新的看法，因此我們要寫好日記了。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢？以下是小編收集整理的設計院實習日記7篇，歡迎閱讀與收藏。

關于設計院實習日記范文匯總七篇

設計院實習日記篇1

　　x月7日星期二晴

　　今天到工地時，側模已經支好了。由于先前已經支好了底模和一邊的側模，在綁扎好梁筋與板筋后，才可將另一邊的側模支上，且梁側模應架在馬凳上，馬凳高度為板厚。

　　李工說馬凳看似簡單但要考慮一些因素;如選材方面，要求選用的鋼筋要有一定鋼度，并盡可能運用廢料。在尺寸方面要根據所需的高度，在該部位中需約等于板的厚度。

　　地下室的'地面的砼澆筑完畢后，地面應抹平，強度不是很高時，應先用木抹子搓平，當用手按壓時只有淡淡的手指印，既可用鐵抹子搓平抹光。

設計院實習日記篇2

　　星期二晴

　　生產實習馬上就要開始了，我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據個人的發展方向來決定的，在設計院里可以了解建筑和結構設計方面的工作，有機會下工地了解施工方面的知識。今天是我參加實習的第一天，心情有點激動，但同時難免有些緊張！早上八點半上班，我很早來到了公司。由于初來乍到，對許多事情的運作都不了解，感覺一頭霧水，不知道從何著手。我下定決心，把這里當作人生的`戰場，來走好人生的關鍵一步。還好，新同事們給我提了些建議，讓我先從最基本的畫圖開始學起，因為以前學過一點，今天我開始熟悉了AUTOCAD20xx版的基本內容和基本操作以及每一項在實際中的運用，簡單操作了下。下午我獨立完成了一幅結構平面圖，畫了好久才完成。看來自己得加把勁了。

設計院實習日記篇3

　　x月3日星期五天氣陰

　　連續的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務比較重，也很重要，就是要進行柱的澆筑。

　　柱是該小區框架剪力墻的重要的`承重構件，它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。

　　在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中，用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連，將砼泵送入泵送管中，最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應位置。由于這次澆筑環梁圍繞整個建筑場地，接近邊緣的位置，所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環梁的澆筑工程中，汽車泵有六個停車位置，對砼泵車應伸出外伸直腿支撐與地面，必要時支腿下應加設墊木擴大支撐面積，減小單位壓強。以防止泵車回轉或使用布料桿澆筑砼時，因支腿不均勻下降而導致泵車不穩定。

　　在采用砼泵泵送砼前，應先開機用水濕潤管道，然后泵送水泥或水泥砂漿，是管道處充分濕潤狀態后，再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼，管道在壓力狀態下大量吸收水，導致砼的塌落度明顯減少。則會出現堵管的質量事故。因而在泵送砼前應充分潤濕管非常必要。

　　在振搗時應采用插入式振搗器垂直操縱，嚴格遵循“快插慢拔”，快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發生分層、離析現象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中，宜將振動棒上下略微抽動，使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當，以砼表面呈現浮漿現象，不再出現氣泡，表面不再沉降為止。

設計院實習日記篇4

　　星期一多云

　　又是新的一周開始了，上個星期主要是練習cad，現在我已經可以畫一些簡單的建筑平面圖了，從一開始圖層的建立到最后的尺標注，圖案填充等細部的處理。cad入門不難，但要用的`好，還是要花功夫的，這就是時間的問題了。今天我旁站了（觀圖）了整個上午，收獲很多。這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。通過幾天的旁站（就是站在旁邊看這里的人畫圖），我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

設計院實習日記篇5

　　1、 4月20日星期四

　　生產實習的日子最后開始了，我一向都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。我選取了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了能夠了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。

　　2、 4月21日星期五

　　進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。最后，我進了一家私人承包的設計院，那里只有八個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，（之后聽同事說，那里才走了一個搞結構的女孩子，也是建工畢業的，考取了蘇州一所大學的研究生）正好我能夠在那里lianxicad制圖，老師說過畢業設計的時候要用到，從事設計這方面的工作也是務必要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時光奇怪還不如抓緊時光自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，此刻看來，選取設計院實習真是太明智了，有那么多老師能夠問，學起來必須比在家里一個人摸索要快多了！

　　3、 4月22日星期六

　　昨日真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現了，重啟按鍵的彈簧就應是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，此刻死機對于我來說已經是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好能夠利用它重啟的時光小小的休息一下，長時光的應對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設計工作的弊端�。�

　　4、 4月23日星期天

　　這天星期天，能夠不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的個性早，因為學校離上班的地方很遠，要轉車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應，但這樣的痛苦比起難得的實習機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選取靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習結束了，我就會用cad，會結構設計了，一忘乎所以，注意力就被轉移，好像也就不暈車了。

　　5、 4月24日星期一

　　我總結的經驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我透過一個月的`設計院實習，學會了cad，學會了pkpm，了解了建筑設計和結構設計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們如何打樁，如何綁扎鋼筋，如何支模板，如何澆筑混凝土……想著想著就到了該下車的時候。此刻說是美夢，但我相信在不久的將來，必須會美夢成真的。

　　這天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動……繪圖的時候還能夠設置對象捕捉的功能，用起來十分方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時光啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時能夠當一天來用。但是話又說回來了，只有透過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。

　　6、 4月25日星期二

　　那里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里唯一做結構的居然是我師兄，建工學院畢業的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的經常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結構設計一般最常用的就是pkpm軟件了，還有tsst和探索者，這些軟件等到我們做畢業設計的時候都會用到，但是學校卻不必須會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫忙的。師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。

　　7、 4月26日星期三

　　上午看了一會pkpm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結構的數據。它具有較強的荷載統計和傳導計算功能，除計算結構自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上

　　部結構傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數據。看了書我才明白原先pkpm不僅僅是關于結構設計的軟件，它還能夠進行特種結構、建筑、設備、概預算和鋼結構的設計，我太敬佩那些研究開發這套軟件的工程師們了，把繁瑣的設計過程編入程序，只需輸入幾個數據，結論就能夠出來，甚至連過程和圖都能夠顯示出來，他們真是太了不起了！但是師兄說，雖然輸數據是很簡單，結果立刻就能夠出來，但這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結果還是要憑工程師經驗來決定是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依靠這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也務必清楚的明白設計的每一步是怎樣做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么狀況。看來設計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力��！

　　8、 4月27日星期四

　　原先pmcad第一步就要用到cad，我還要加緊聯系啊，兩天不畫，我就忘了兩個命令，這樣可不行啊，還是就應先把cad掌握好，這是基礎。

　　這天畫圖的時候遇到了一個小問題，選取對象的時候能夠直接把鼠標指在修改對象上，這對于一條直線來說，選取它很簡單，但是要選取多條直線，或多個對象時，這種操作方法就太麻煩了，這時能夠進行框選，先點擊鼠標左鍵確定一個基點，再拖動鼠標能夠拉開一個矩形框，把要修改的對象都框在里面，松開鼠標，能夠發現被選中的對象都變成了虛線表示，這比逐一選取要省時省力多了。但是也有不足的地方，這樣框選往往會選取上不需要修改的線條，這時，能夠按住shift鍵，再點取不需要的對象，它就會變成實線表示，如果框選時選取上了太多不需要修改的線條，按住shift鍵在進行點擊的次數可能會比直接選取點擊的次數還要多，就算我在框選的時候個性的留意，還是會不可避免的選上不需要的線，因為它們就穿插在里面。我覺得這很麻煩，看來這就應是 cad不夠完善的地方吧。

　　快下班了，同事們開始聊起天來，我找到師兄想問問他們畫圖的時候有沒有好的辦法來對付這種狀況，師兄笑著說這很簡單啊，他隨便從桌面上打開一張圖示范給我看，讓我仔細觀察鼠標拉出的框有沒有什么區別，原先還真不一樣呢，有時候是虛線框，有時又是實線框，虛線時框的對象務必完整的被框在里面才能被選中，框到一部分的是不會被選中的，但實線框就不一樣了，只要被框到的線會統統被選中。而實線框和虛線框的操作區別就在于拖動鼠標時是向左還是向右，向左拉時，無論是向上還是向下都會出現虛線框，向右拉時則會出現實線框。

　　9、 4月28日星期五

　　這兩天都在聯系cad，畢竟是基礎嘛，必須要扎實了。我從做建筑設計的同事那借了一張比較簡單的住宅平面圖來作樣圖練習，畫了一上午才畫好兩個房間，因為昨晚回去以后又看了會書，我明白了首先畫圖的時候就應建個圖層。比如說，軸線是一個圖層，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度必須會提高的。

　　10、4月29日星期六

　　星期六也上班不明白是不是設計院的特色，雖然院長沒要求我必須要來，但是既然來到那里實習，就要和上班一樣，反正在學校里也沒什么事做，在那里還能夠畫圖學本領呢。透過幾天的旁站（就是站在旁邊看那里的人畫圖），我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻能夠透過不一樣的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時光。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是務必要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

設計院實習日記篇6

　　2月21日

　　實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我電氣工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑電氣和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。

　　2月22日

　　懷著忐忑而激動的心情，我走進了銘家設計院。電氣部門的主管了解了一下我所學的知識，以及對設計工作是否感興趣，后來直接和我聊起了建筑行業的發展趨勢，對于我以后做設計工作的發展，規劃，又帶我了解了一下設計院的工作部門，流程。我明天就可以正式上班了，很開心。

　　2月23日

　　剛到，有個同事讓我先熟悉一下天正CAD，發現我還有很多命令沒有掌握，并告訴我了一些常用的快捷鍵，他給了我一份工程圖讓我進行描圖，看圖的工作，不懂得查規范，再看不懂就問他。這張圖紙是一份曾經做過的工程圖，里面有照明和弱電的設計，但沒有消防設施的設計，很簡單，我今天要把照明和照明系統圖掌握了。今天同事們很忙碌，我卻很清閑，我發現很多東西我還沒有掌握，以后要學的東西還很多。

　　2月24日

　　這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的出來了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。好快，手指就像在鍵盤上跳舞一樣。我有點心慌，我能不能做到向他們這樣啊。

　　2月25日

　　今天，操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復制，M是移動......繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎。

　　2月28日

　　經過這幾天的練習，我慢慢的發現，畫圖是可以慢慢上手的。越來越熟悉了。到現在一般的操作都掌握了，還把一些常用的操作設置成了快捷鍵。哈哈，這樣增強了不少的信心。

　　3月1日

　　第一周我就這樣學習和熟悉著CAD的操作，也可以說實習生活真正的開始了，我充滿著期待。我帶著一個筆記本，一些不懂的地方我就去問師傅，然后把它們記下了。開始記得都是一些我無法快速掌握的CAD操作，以便于以后再不懂就拿出來看看。對于這點師傅還是給予我肯定的，覺得我是個比較認真負責的實習生，鼓勵我要好好干。

　　3月2日

　　通過幾天的旁站(就是站在旁邊看這里的人畫圖)，我發現每個人的畫圖思路都不一樣，同樣的目的卻可以通過不同的方法去達到。如何做到最快，不光是要靠敲擊鍵盤速度和靈活的鼠標運用，更重要的還是由畫圖思路來決定的，如果思路不對，可能會讓我們在畫圖的過程中走彎路，做重復勞動，甚至是無用功，白白浪費了寶貴的時間。所以說思路很重要，要想掌握正確的繪圖思路，也是必須要靠長期的繪圖經驗積累，多思考，多總結。

　　3月3日

　　今天的計劃是分析一部分師傅以前畫的圖紙，是一套綜合樓的電氣施工圖。建筑物共六層，一層是大開間的車間，二層是產品研發層由許多單獨的研發室組成三層是一室一廳的單人套間，四至六層為辦公層，由很多單獨的辦公樓組成。今天碰到的第一個問題是：設計說明防雷及接地這一塊有一條，利用承臺，結構底板，基礎梁及沿建筑物周圍敷設的接地極作為綜合接地裝置。其中有一個名詞叫承臺，腦子里沒概念，問了這里的結構工程師，看了一些資料。

　　3月4日

　　今天的問題是每個房間都需要配備空調，那么怎么樣合理的選擇空調呢?(作為我們專業主要考慮的問題其實是需要多少負荷，以及需要放幾個空調插座，但是我覺得選擇空調對大家都蠻有用的，就寫出來了)解答如下：立式空調大小有好多，2P、3P、4P、5P、7P等，匹數就像燈泡的瓦數，是一個大小的代號，匹數越大制冷量就越大!所管的空間就越大。1匹約等于2.5千瓦的制冷量。空調設計中要求每平方空調面積在200瓦制冷量以上比較舒適，但也需要視房間的用途而定，人多的空間熱源多，制冷量就應選大點300都可以，同時也得考慮下經濟方面嘛，畢竟選的越大就越貴，合適是最好了。那么這里一間研發室的面積大約為44㎡，該房間的匹數=(44X250)/2500=4.4(P) 因為這是一個研發室美觀效果不是最重要的，實用才是真理。所以如果我選的話會選一臺3P的立式空調和一臺1.5P的掛式空調。而師傅選的是一個2.5千瓦的插座，大概是3.5P左右，我覺得好像小了點，下次得去問問為什么。值得注意的一點是空調不是越大越好，如果空調選的太大你所設定的溫度很快就會達到，這樣一來空調就會停止運作一段時間，等溫度回升開始重新運作，一開一停是很費電的。而選的適當就能避免這種平凡的起停。當然最好是選變頻空調哈，雖然比定速空調貴了點但是電費上很快就賺回來了。詳細就不介紹了，篇幅有點大了哈。

　　3月7日

　　上班啦，今天星期一，又是一個工作周的開始，剛到公司師傅就報給我一摞工程圖紙，讓我繼續對照圖紙看規范，我首先在工程圖紙中，找到了一份有消防設計的'商場的設計圖紙，我決定先選擇這份看。這兩張圖紙從照明，到弱電都與上周看的有很多不同，但剛剛沒看太久，因為設計院中人手不夠，所以師傅就把出圖的任務交給我了，首先王工手把手把出圖的方法交給我，剩下的任務就交給我了。等將所有的圖出完，把所有圖紙排序整理完，把所有任務做好已經到下班的時間了。哦，一天的工作結束了。今天真是忙碌的一天。

　　3月8日

　　今天的任務繼續昨天沒機會看的工程圖紙，這是一張商場的圖紙，商場的規模不大，但里面需要的消防，弱電一應俱全。我還是先了解的工程項目，在看的照明圖。在這張照明圖中，有很多地方我不明白，所以找師傅問，師傅很耐心的給我講解了圖紙的照明圖，系統圖以及一直不太明白的，沒有做過的等電位連接圖。

　　3月9日

　　今天還是繼續看圖紙，繼續看昨天的商場，和其他一些圖紙對照著看，師傅告訴我，看完之后要將這兩張圖的對比寫一下，做好筆記，另外還是要好好練好CAD�？磮D紙，做筆記是我今天主要的工作。

　　3月10日

　　今天的主要的任務是將以前看完的圖紙整理出來，不懂得就問。圖紙上基本沒有什么問題了。

　　3月11日

　　今天我了解到了建筑的整個流程，建筑物的形成、流程如下：投資商投資--國家審核批準--設計院做出建筑方案--中標--設計院進行建筑設計(包括建筑物正，立，剖面，水電，供暖的設計)--建設部審核批準--施工單位施工--監理進行審核--施工完成，交工--裝潢公司進行裝修--交工--由投資商和房產公司進行買賣。并且師傅告訴我下星期會給我一個項目，讓我畫畫。

　　3月14日

　　今天王工給了我一套圖，讓我嘗試畫一下，這是一棟住宅小區圖，一個五星級酒店，在畫圖前，師傅給我講解了作圖的注意事項：

　　由于有二次裝修，所以在燈具選擇方面只給出一個燈頭，功率大概36瓦。插座：電源插座的安裝位置應考慮用電設備(電視、電話、計算機、電冰箱、空調等)使用方便。有吊頂的辦公室照明，照明燈具與空調風口結合設置，以保證最佳的光通量輸出。

　　接著就畫了一天的照明圖，感覺那些圖看著照描很容易，但做起來又要考慮功率，選燈。由于不熟練，做起來也很麻煩的。

　　今天接著昨天的任務，繼續畫了一天的圖，向師傅請教，和查找規范我了解到放配電箱時盡量放到便于維修、維護的地方，通常放到門口，最好與一層的總配電箱保持在一個豎向上。

　　3月15日

　　終于將照明圖畫完了，接著是防雷接地設計，又按著前兩天的步驟，查找規范，向師傅請教。我以極大地熱忱投入到對這項工程的研究和設計中。好好做設計，并將這項設計做好，成為我現在最大的目標。

　　3月16日

　　今天繼續畫圖，是防雷接地和系統圖。畫圖時時間過的特別快，一晃就到了午飯時間，這里的飯是外面送的外賣，一葷三素。邊吃飯邊和旁邊的同事聊聊天，吃完飯上網看看新聞，趴桌上睡個午覺，繼續畫圖，有很多部分和學校里學的有出入，就得翻翻規范和國家標準圖集，所以畫起來還是比較慢的�；位斡朴凭偷搅讼掳鄷r間，這里是5點下班的，不算太遲吧。

　　3月17日

　　今天是畫消防和弱電平面圖，其實我的工作效率還是蠻高的，畫圖也很快。由于消防和弱電的平面圖比照明簡單的多，一天就畫得差不多了，師傅給我指出錯誤在哪，并囑托將圖改了。

　　3月18日

　　繼續上班，做弱電消防平面圖。并把已經畫過的部分出錯的地方改正了。發現問題還是蠻多的。很多小問題。改了整整一天。

　　3月21日

　　今天是實習的最后一天，我的圖已經完成了。給師傅看了，說我做的很好。雖然忙到了最后一天，但是我很開心。然后和要好的同事還有師傅告別，感謝他們這一個月來對我的幫助和照顧。

　　3月22日

　　今天坐車去實習，要做一天的車，上午七點在張家口火車站集合同學帶了撲克，在火車上打了一上午的撲克，大約十二點多到了北京，北京到秦皇島的車是下午三點的，所以在北京車站的“真功夫”店里吃了點東西，聊了會天就到了集合時間，上車繼續我們的車程，大約晚上九點到了秦皇島龍家營火車站，又坐大巴到了住宿地點。開始就洗漱休息了。

　　3月23日

　　由于昨天趕了一天的路，很累，楊老師告訴我們，今天休息，大家一定要利用今天養精蓄銳，因為明天就開始忙著實習了。而今天由于興奮，我們到燕大的小吃一條街大吃了一頓，沒有花太多錢，卻吃遍了一條街。

　　3月24日

　　今天是實習的第一天，在秦皇島在水一方小區，在水一方住宅小區由秦皇島市五興房地產有限公司承建，是節能模范小區，其采用統一的節能太陽能板，擁有現代化的物業管理系統，包括小區內全方位的視頻監控系統，火災報警系統，還有防盜報警系統。在秦皇島市在水一方小區，首先我們參觀了這個小區的控制室，其中包括消防系統的控制，安防監控管理控制，停車場出入管理控制等，并對出入管理系統進行了咨詢，在這里由于停車場規模較小，停車場中沒有車位探測和車位導航系統。接著我們進入小區內部，在其地下停車庫進行了參觀，了解了整個地下車庫的安防、消防的各種設施以及此地下車庫的整體規劃設置，如強弱電橋架的設置，消防噴頭的安裝設置，防火卷簾的設置等等，并對他的一些設施的安裝進行了討論，然后參觀了地下停車場的建筑配電室，對配電室中的各種設施有了更進一步的了解。

　　3月25日

　　今天開始實習的第二站，秦皇島市中醫院，秦皇島市中醫院始建于1980年，是秦皇島市唯一一所中西結合三級甲等綜合性中醫院，是河北醫科大學、承德醫學院、河北北方學院的教學醫院。我們來到的是秦皇島中醫院的施工現場，此工程的基本框架已經完成，但配電方面剛剛起步，在這里我們了解了施工時預留的管線和線槽的布置，并且在參觀工程中，我們發現在所有管中均有一根絲的現象，通過向老師咨詢，我們了解到那是為了更加方便穿線而保留的，并且學習了解了穿線的方法。

　　3月26日

　　今天是實習的最后一站，燕大西苑竹海小區燕大西苑竹海小區是燕山大學設計院自主設計且獨立投資開發的小區，內有竹林且有小型瀑布，環境優雅，親近自然是該小區的一大亮點，我們來到的是燕大西苑竹海小區的施工現場，在這里管線的布置已經基本完成，配電室正在建設之中，首先我們在黃工的帶領下來到了小區的地下車庫，在這里，管線的穿管工作已經完成，各種配電設施即將進行。緊接著我們又來到了小區的二樓室內，這座建筑采用一梯兩戶的設計，我們主要對其中一間進行了參觀，這里我們看到室內的配電箱已經完成，各個弱電的預留插口還沒有封，并且在黃工的解釋下我們了解到哪些是弱電的預留插口，哪些是強電的預留插口等，以及各個插口的設置作用和要求。