汽車停車注意事項詳解
引導語：近年來，由于司機下車沒注意周圍環(huán)境，開車門導致發(fā)生事故的事件頻發(fā)發(fā)生，有的甚至付出了生命的危險。汽車停車應該注意些什么?哪些停車的做法是對汽車的一種損害?以下小編為你分享汽車停車注意事項詳解：
第一部分，汽車停車的不當操作
原地打方向/輪不回正就滅車
原地打方向也是個壞習慣，這時轉向助力泵內的壓力也比車輛移動中打方向的壓力大的多，特別是輪胎寬大的越野車，經常原地打方向對助力泵的損害也非常嚴重，這個力量到底有多大，嘗試一下熄火后用雙手轉動方向盤就知道了。正確的方法是：在車動起來后再轉動方向盤，記住車動方向動，車停方向停的要訣。但如果被卡在很小的縫隙中那就沒辦法了，總之盡可能避免原地打方向。另外，除了助力泵之外，原地打方向對于輪胎的磨損也比開起來要大，如果恰好是塊砂石路就更嚴重了。
停車時務必將方向回正再熄火離開!有一種錯誤的理由是：在狹窄的小區(qū)里，把車輪拜出來可以防止其他車輛剮蹭，這絕對是得不償失!如果不回正方向盤，比短時間打死方向損壞程度還嚴重，這樣會讓轉向助力泵在熄火期間處于不平衡狀態(tài)，影響助力泵壽命。
方向盤打死
打死方向盤是個容易被忽略的壞習慣，對轉向助力泵的損壞強度比平時大很多。打方向角度越大助力油壓力越高，打死時轉向助力泵處于高壓狀態(tài)，相同的使用環(huán)境下，高強度使用的故障率也是成倍增加的。我們平時聽到很多車在打死方向的時候會發(fā)出“嘶嘶”聲，這就是泄壓閥的聲音，它告訴我們它的壓力已經很高了。如果助力泵老化損壞后會出現方向盤變沉的情況，是個安全隱患。正確的做法是：方向在打死后稍微回一點，一點點就足夠，不要硬頂著就好。
輪胎蹭臺階
側方停車的時候，我建議如果方位感不是很好的朋友，不要嫌麻煩，將右側的后視鏡向下調節(jié)，看清后車輪附近的情況，避免讓車輪蹭到馬路牙子和其他物體。汽車輪胎側壁是最薄弱的部位，如果輪胎側面受傷后，可能會出現鼓包等情況，側壁受傷的輪胎非常危險，不能繼續(xù)使用!另外，如果蹭到輪轂，還會影響懸掛的各種參數，不及時做四輪定位的話，還會有很多周邊影響。所以如果不是極限狀態(tài)下停車，最好與馬路子牙之間留出10厘米左右的距離。
車沒停穩(wěn)就掛倒擋
我們經常會聽見手動擋車型在掛倒擋的時候發(fā)出令人心疼的“咔咔”聲，這就是倒擋打齒，也是有倒車時的操作惡習導致的：車沒停穩(wěn)就掛倒擋。這樣個聲音的本質就是倒擋齒輪發(fā)生硬碰硬的撞擊，產生磨損強度可想而知，齒輪上的齒打禿了，就會越來越容易打齒、掉擋，惡性循環(huán)，最后大修。
為什么只有掛倒擋的時候會發(fā)生打齒?
手動變速箱的前進擋都是配有同步器的，同步器的作用是將要嚙合的齒輪達到一致的轉速而順利嚙合。而倒擋是沒有設計同步器的，而且是直齒結構，車沒停穩(wěn)時，倒擋齒輪也是在運動的，這樣生生把兩個轉速不一樣的且沒有同步器的齒輪塞在一起，互相打架是必然的。正確的做法是：為了您變速箱的壽命，請您將車停穩(wěn)后再切換倒擋!
快速地切換擋位前后移動車輛看起來顯得你好像技術很嫻熟，其實這樣做恰恰是不成熟!壞了變速箱也是自己掏錢修，而且倒擋是致命傷，老抱怨倒擋打齒的朋友們應該注意以下是不是自己有這個壞毛病。
不停在平地上
停車的位置也有講究，車最好停在平地上，這樣車上的所有零件都是處于一個平衡狀態(tài)，如果條件不允許，也要盡量把車停在更接近水平的地方，不要讓四個車輪受力不同。如果長時間停在像越野項目中“交叉軸”那樣的地方，輪胎和懸掛都受到不同的壓力，久而久之老化程度也是不均勻的。如果停車的地方有側向的傾斜，那么車架和車門等受力也不平均，就像人擰巴著睡一個晚上早上起來渾身不舒服一個道理，車也一樣。
用手剎停車
在路口變燈之前或者是停車入位的時候，發(fā)現有些朋友直接用手剎將車停住，這樣做也無故增加磨損的惡習。普通的手剎是個純機械的結構(電子手剎除外)，只是為了停車的時候固定車輛。經常使用手剎進行制動手剎拉線就會拉伸變形，剎車片越磨越薄，導致制動力越來越小，還要去專門調整手剎拉線或更換蹄片，完全沒必要的做法。
坡道停注意要這樣操作：自動擋在坡上停車先拉手剎再掛P擋
在坡道上停車時，如果只使用P擋駐車的話，鎖止機構會承擔一個非常大的力，嚴重時鎖柱無法脫出，也就是變速箱卡在P擋無法切換其他擋位，只能找一輛車拽一下，再切換擋位，或者想辦法抬起驅動輪再解鎖。
所以無論是自動擋還是手動擋車型，首先盡量避免在坡道上停車，如果只能停在坡道上，恰好又是自動擋車型，請記住以下操作方法：停車→掛空擋→拉手剎→松剎車再踩剎車→掛P擋。這樣就等于用手剎先固定好車輛再用P擋瑣止。除此之外，還要用磚頭或木塊等物體墊在車輪下方減少機械系統(tǒng)承受的壓力。
第二部分，汽車停車要注意的原則
1、停車的基本原則
停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。
2、等信號停車
一分鐘以上的等信號停車，應該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
3、路邊暫停
在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。
4、路邊起步
靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉過頭看。一切正常后，打開轉向燈，鳴笛、上路。
5、路上暫停別跟前車太近
堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。
6、車頭朝外
無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。
7、車停明處
走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進車場。
8、高樓窗下不安全
有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。
9、車里別放什么東西
車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，就可能會被砸碎風檔玻璃!
10、路邊順向停車技巧
路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°;角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。
11、路邊橫向停車技巧
車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當車尾進入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(“打足方向”，是最大量的意思。)
12、停車場內停車
停車場內往往是倒車入位，車頭朝外。
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