汽車(chē)轉(zhuǎn)彎的技巧詳解
轉(zhuǎn)彎路段極易發(fā)生交通安全事故，所以在轉(zhuǎn)彎路段駕駛要減速，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)有哪些。
正常公路十字路口行車(chē)怎樣處理?
在交叉路口左右轉(zhuǎn)的時(shí)候，駕駛員一定要打轉(zhuǎn)向燈。
1、左轉(zhuǎn)彎：左轉(zhuǎn)的時(shí)候，除了要提前變道打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)彎等待的時(shí)候盡量靠近路中心行駛，方便后車(chē)通行。
2、右轉(zhuǎn)彎：右轉(zhuǎn)的時(shí)候，除了要提前并線到外側(cè)車(chē)道，還要打右轉(zhuǎn)燈，提示路邊行人。右轉(zhuǎn)時(shí)車(chē)速要緩慢，同時(shí)要注意轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)輪差的影響，避免剮蹭到行人。
有陡坡的時(shí)候轉(zhuǎn)彎怎么處理?
城市道路走多了，偶爾進(jìn)山游玩，遇到陡坡轉(zhuǎn)彎真是嚇?biāo)览螷了，陡坡轉(zhuǎn)彎的危險(xiǎn)系數(shù)很高，怎么開(kāi)才安全呢?注意以下情況：
1、降檔緩行：在快進(jìn)入坡道的時(shí)候，我們除了要把車(chē)速降下來(lái)，檔位也要換入低檔。
2、鳴笛：因?yàn)槎钙罗D(zhuǎn)彎多是山路，你很難看到對(duì)面是否有車(chē)駛來(lái)，所以拐彎前一定要長(zhǎng)按喇叭，告訴對(duì)面司機(jī)有車(chē)經(jīng)過(guò)，以免發(fā)生碰撞。
3、一次到位：陡坡轉(zhuǎn)彎最忌諱轉(zhuǎn)到中途倒車(chē)再轉(zhuǎn)，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)盡量一步到位，避免事故發(fā)生率。
出入小區(qū)等地盲區(qū)轉(zhuǎn)彎怎么處理?
小區(qū)不僅汽車(chē)多，老人、孩子也多，所以車(chē)主在進(jìn)出小區(qū)時(shí)一定要注意。
1、慢行多觀察：首先要提前降速并多觀察周?chē)闆r，小區(qū)經(jīng)常有老人散步，孩子玩耍，同時(shí)小區(qū)內(nèi)的道路比較窄小，路邊堆積著各種雜物，司機(jī)的駕駛視野會(huì)被局限，所以車(chē)主要盡量降速慢行，與雜物堆盡量保持距離，避免有流浪貓狗或孩子突然冒出。
2、拐彎要提示：拐彎時(shí)車(chē)主要提前鳴笛以提醒居民注意，小區(qū)的開(kāi)車(chē)準(zhǔn)則，一慢二看三通過(guò)。
特殊天氣轉(zhuǎn)彎怎么處理?
1、雨雪冰泥地：遇到雨雪天，一定要注意切忌猛打方向盤(pán)及踩剎車(chē)，要提前利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來(lái)降低車(chē)速，避免側(cè)滑及翻車(chē)。
2、霧、霾天：霧天、霾天的能見(jiàn)度較低，駕車(chē)出行要減速行駛，同時(shí)左右轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前打轉(zhuǎn)向燈，嚴(yán)重時(shí)白天可以打開(kāi)車(chē)大燈，提高駕駛視覺(jué)。
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎技巧及注意事項(xiàng)
1、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，操縱方向盤(pán)要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車(chē)速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時(shí)。嚴(yán)禁雙手脫離方向盤(pán)，以防方向跑偏而發(fā)生危險(xiǎn)。
2、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速要慢，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)不能過(guò)急，以免離心力過(guò)大造成汽車(chē)側(cè)滑。若汽車(chē)發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤(pán)轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車(chē)輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續(xù)行駛。
3、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)盡量避免使用制動(dòng)器，尤其緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑或意外事故的發(fā)生。
4、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛員應(yīng)對(duì)車(chē)輪的行駛軌跡有一個(gè)正確估計(jì)。一般限制轉(zhuǎn)彎角度的因素有以下兩種：
(1)最小轉(zhuǎn)彎半徑：是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置時(shí)，其前外輪所走軌跡的半徑。它表示汽車(chē)在最小面積內(nèi)回轉(zhuǎn)的能力，以及通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)障礙物的能力。
(2)內(nèi)輪差：是在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差。
在汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，要根據(jù)地形，充分估計(jì)車(chē)輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)輪差，特別在急轉(zhuǎn)彎或駕駛拖帶掛車(chē)、半掛車(chē)時(shí)，更應(yīng)注意不使外前輪越出路外或碰撞其他障礙，同時(shí)還要避免后內(nèi)輪掉溝或碰及障礙物。
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