女大學生當導游的創業故事
月入萬元，錢是這樣賺來的
月收入平均過萬，野導吧?一般人聽到，都容易這樣質疑。“像我們做兼職導游，一般會掛靠某家旅行社，不會單獨找客源。”王桂娣很大方分享了她的萬元收入組成：
行業里，給兼職導游每日的導服費用，在100元~200元之間浮動，能拿多少，看歷年來的聲譽、客人口碑。像王桂娣這樣的“老導”，一般都能拿下每個旅行社的上限。有的旅行社，甚至在帶團結束后，忍不住嘉獎她，給到300元一天。
所以按照一個月帶團出游20天算，導服費，就有5000元左右。“如果不是帶散團，帶政府團或者企業團，一般我還能拿到1000元左右的小費。”
然后才是大家最關心的導游傭金，“這部分費用，我們都會和游客說明白，一般是帶他們到定點商鋪消費，我們提取3%~5%的傭金。”
很多人覺得，導游帶團出去，“油水”吞到盆滿缽滿，其實傭金這部分費用，并不是導游賺錢的大頭，“一來，很多游客希望去的地方，跟我們沒有分成協議。比如我剛剛帶的海南團，游客到最后要求買水果。旅行社就沒有特定的商家，也沒有安排這個行程環節，但是我看航班時間還早，于是就和司機師傅商量，帶著客人去了一個大型水果市場，這樣的服務都是沒有額外收入，甚至要貼錢的。”對導游來說，要拿高薪，最關鍵還是要做好服務，“這就跟出場價一樣，干得好，在行里就有資格叫板，自然不愁收入。”
導游地位，她是這樣干出來的
什么樣的服務在導游行里算精湛?
王桂娣舉了個例子。有一年夏天，她帶了個53人的大團，從紹興出發，到朱家尖玩。原本夏日去海邊避暑，想著很清涼，沒想到趕上出游高潮，去的路上大堵5個小時。游客都快揭竿起義了。
“夏天堵車，游客非常心煩，抱怨持續不斷。”王桂娣帶這個團的時候還不到20歲，她冷靜下來，先向旅行社申請，大巴全程要開空調。“因為旅行社早就跟司機結了賬，所以，出現這樣大堵車的意外情況，司機如果全程開冷氣，損失會非常大。但當時的情況是，再把游客關在"蒸籠"里，大家都得吃不了兜著走。”
車內一清涼下來，游客有點安靜了。王桂娣還不能閑著，她得讓這漫漫無期的堵車時間變得生動。于是她拿起話筒，使勁渾身解數，載歌載舞，拉客人表演、游戲，“哎，我"個人演唱會"開完，三小時過去了，居然還在堵喲。”
于是，王桂娣先讓一車玩HIGH了的客人休息，自己還得緊繃著神經，一邊關注路況，一邊下車買了一箱礦泉水上來。這邊，王桂娣又給旅行社掛了個申請電話，要求改變中餐地點，“得離咱們堵著的地方近一點另外，餐標要上調，得撫慰客人"受傷的心靈"嘛。”
“其實吧，當了導游才發現，雖然我去過全國90%的城市，亞洲也跑了不少國家，但要正兒八經游覽一個地方，憑導游的身份，還是安不下心的。”王桂娣自稱她現在提前進入更年期，出行時非常焦慮，客人的吃、住、行、購……都要反復思量。
“我的閱歷、收獲，確實很大。走了那么多地方，還和各行業、各年齡段的人打了交道。有閑錢來旅游的人，肯定是收入穩固、素質還不錯的，他們的很多日常言行，都給我很多啟發。”
王桂娣曾經帶過一個飛機團，一家三口和爺爺奶奶一道出門，奶奶和媽媽都出自教師家庭，非常有教養，“每次吃航空餐，奶奶都會要兩份飯，她是為我拿的，她說干導游特別辛苦，不吃沒力氣……這些小舉動，真是讓我很感動，也是我人生的大收獲。”
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