公司司機管理制度
在發展不斷提速的社會中，很多場合都離不了制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？以下是小編為大家整理的公司司機管理制度，希望能夠幫助到大家。
公司司機管理制度1
機動車輛(主要有鏟車、農用車等)是礦山主要裝運工具，為確保安全行駛，規范管理，特制定本管理制度。
一、運輸安全管理規定：
1、所有機動車輛司機，必須經有關部門培訓，并取得“廠內機動車輛操作證”。
2、嚴格按照國家道路交通安全有關法律法規規定和廠內機動車輛駕駛員安全操作規程要求進行運輸作業。
3、嚴禁酒后駕車、疲勞駕車、違規駕車。
4、嚴禁車輛“帶病”運輸。發現車輛存在問題要及時進行檢查、維修，保證車輛車況安全良好。
5、所有井下車輛都必須安裝尾氣凈化裝置，減少尾氣對井下空氣的污染。(安裝普通“水箱型”凈化裝置)
6、運輸礦碴時，不準超出馬槽高度的20厘米。
7、除駕駛室按規定乘座人員外，車輛的其它部位一律不準乘坐人員。
8、井下車輛行駛速度最高不得超過20公里每小時，在通過交叉路口、拐彎、路況較差、照明較暗等地段時應減速慢行。
9、井下行駛中遇見行人時，應在相距10米處停車避讓，必須堅持“先過人，后行車”的原則。
10、下坡時要緩慢行駛，嚴禁空檔滑行;在上、下坡時，要根據車載情況和坡度大小，選擇合適的檔位，嚴禁車輛在陡坡行駛中換檔。
11、在車輛行駛中，兩車之間應保持5米的'間距，以防發生碰撞。
12、在料場、溜井口、鎊房等車輛密集場所，應按秩序行駛，以防車輛擁擠發生事故。
13、車輛駕駛員要對本車進行定期檢查、維修、保養，保證車況良好。
14、所有車輛必須配備1個3公斤的干粉滅火器。
二、車輛檢查制度
1、檢查內容：方向、剎車、燈光、輪胎、發動機、儀表等其它部件和持證情況。
2、檢查規定：
⑴駕駛員應在每日上班開車前、班中、班后對車輛進行安全檢查。
�、品止拒囬g主管車輛的隊長或硐長，對本隊的所有車輛每旬應進行一次安全檢查。
�、欠止景踩泼吭聭獙Ρ締挝坏能囕v組織一次安全檢查。
�、犬敯喟踩珕T要對本班車輛駕駛員持證情況和尾氣凈化裝置使用情況進行檢查。
�、蓪z查出的問題和安全隱患，應及時進行處理和整改，若發現存在重大安全隱患要責令停止運輸作業。
�、蕦`反運輸規定和存在隱患問題不進行整改的，要按有關規定對責任人進行處罰。
公司司機管理制度2
第一條:
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。并應遵守本公司其他相關的規章制度。
第二條:
司機應愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養，經常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛。
第三條:
司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內、車外和引擎的清潔)。
第四條：
出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。出車回來，要檢查存油量，發現存油不足一格時，應立即加油，不得出車時才臨時去加油。
第五條:
司機發現所駕車輛有故障時要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車管人員，并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經費等)。未經批準，不許私自將車輛送廠維修。
第六條:
出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選擇停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。司機離開車時，要銷好保險鎖，防止車輛被盜。
第七條:
司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，出車時一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機要注意休息，不準疲勞開車，不準酒后駕車。
第九條:
司機駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車等)。
第十條:
1、所有司機出車前，需檢查好車輛及攜帶相關證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
2、司機出車前需填寫好當日出車記錄（注：當日出車司機若被電子眼抓拍或由于個人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。
第十一條:
車內不準吸煙 。公司外的客人在車內吸煙時，可婉轉告知給予制止。
第十二條:
司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時休息，保證有充足的精力和良好的精神狀態駕駛車輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機，要準時出車，不得誤點。
第十四條:
上班時間內司機未被派出車的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開司機室時，要告知客服調度人員去向和所需時間，經批準后方可離開；出車外出回來，應立即到管理人員處報到。
第十五條:
司機對客服調度人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的'，事后可向部門主管反映。
第十六條:
司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知客服調度人員，并說明原因。
第十七條:
不論什么時間，司機身上必須帶手機。對公司領導或客服調度人員的電話，應盡快回復。情況特殊確實不能回復的，事后一定要說明原因。
第十八條:
下班后，應將車輛停放在單位規定車位上，不準私自用車。
第十九條:
司機未經領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。
第二十條:
車管人員每月負責對司機進行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開除處理。
公司司機管理制度3
第一章總則
第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術進步，建立健全規章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統安全、科學、合理、經濟運行，結合我公司實際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學管理，積極推廣和應用新技術、新工藝，加快科技成果向生產力的轉化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。
第四條本制度制定的依據為：《安全生產法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規程》、《生產礦井安全質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》以及上級有關文件、規定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產礦井、在建礦井（其它單位參照執行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。
第二章管理機構及職責
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）、部（科）室、區隊（車間）、班組五級管理，各單位要建立健全管理機構，實行業務歸口，根據本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：
1、貫徹、執行國家有關機電管理的政策、法規，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監督實施。
2、負責全公司機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監督、檢查和協調服務。
3、負責機電運輸專業新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。
4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業重要措施及應急預案。
5、負責機電運輸專業報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業人員的技術培訓工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。
10、監督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。
第九條各單位應設機電礦長（經理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：
1、認真貫徹執行黨和國家的安全生產方針、政策、法規和上級有關安全生產的指示和指令。在礦長的領導下，負責本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產責任制，負責機電運輸設備的安全管理，掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患，督促有關單位采取措施，保證設備安全運轉。
3、參與審定礦井災害預防與處理計劃；組織審定機電運輸專業安全技術措施；組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規劃，并監督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業報表。
4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。
5、及時調查、分析，發現機電運輸方面存在的技術問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。
6、指導分管部門、區隊編制實施機電運輸專業工人培訓計劃，不斷提高員工的技術、技能水平。
7、負責機電運輸安全方面新技術、新產品、新工藝的推廣應用，不斷提高生產效率，降低生產成本。
8、參與各類機電運輸事故的調查處理。
9、對機電運輸范圍內的節能工作負責，并督促分管部門認真履行其節能管理責任。
第十條各單位應設機電副總工程師，協助機電礦長（經理）工作。主要職責為：
1、貫徹執行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經理）和總工程師領導下，協助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術管理和機電安全質量標準化達標工作。
2、落實上級有關機電運輸方面的規章制度。全面掌握機電運輸設備的技術狀態，處理生產過程中的機電技術問題。對機電運輸技術資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機電運輸專業技術專題會議，總結、研究、布置機電運輸方面的技術工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術措施、統計報表和有關技術資料。
5、負責機電運輸專業人員技術培訓。協助機電礦長（經理）開展技術革新，以及新技術新工藝的推廣應用。
6、協助機電礦長（經理）搞好業務范圍內的節能工作，并督促分管部門認真履行其節能管理責任。
第十一條各單位應設機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：
1、認真貫徹執行國家和上級部門有關機電運輸方面管理的政策、法規和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則，并督促實施。
2、負責機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等工作的落實。
3、參與機電運輸方面的遠景規劃、機電設備的更新改造，負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設計及工程的竣工驗收工作。
4、負責機電運輸專業新技術、新產品、新工藝的推廣和應用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調查工作，定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。
6、負責設備、配件計劃的'編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發放審批、現場使用及回收工作。
7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。
8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表，并按規定及時上報。
9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規定及時上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部（科）應設部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業技術人員若干人，并建立健全崗位責任制，實行業務分工管理。
第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業化管理小組。
1、電氣管理組
�、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術人員組成，組長由部（科）負責供用電管理的技術人員擔任。
�、陔姎夤芾斫M負責繪制井上下供電系統圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。
�、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數據和記錄。
�、茇摵稍鰷p、系統改變前應向電氣管理組申請，經批準后，方可按批準的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關圖表進行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實行集中統一管理，并負責收、發、修補、試驗等工作。
�、陔娎|管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統一。
�、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線數量充足。
④對修補后的電纜必須進行檢測，檢測數據必須符合標準要求，并做好記錄。
�、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質相同。
3、設備管理組
①負責設備選型、計劃編制、調配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
�、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現微機化管理。
�、劢⒔∪O備管理檔案。
④按時編制并上報設備報表。
4、小型電器管理組
�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業化小組。
�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統一領取、發放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
�、坌⌒碗娖髟O備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發放手續齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。
④隨時掌握設備狀態和使用地點，作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。
5、防爆檢查組
①防爆檢查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術業務，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。
�、谪撠煂Ψ辣姎庠O備（包括小型電器）的防爆性能進行檢查、驗收，簽發電氣設備入井合格證。
�、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實行區域設備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發現隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關單位立即處理。
�、莞鲄^（隊）應配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
�、廾吭掠蓹C電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。
第十四條各礦井根據業務劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業化管理小組，明確職責，強化管理。
第十五條各（區）隊應設分管機電的區（隊）長和機電班（組）長，負責抓好本區隊、班（組）的機電運輸現場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執行和落實。應建立的主要規章制度、圖紙和技術資料包括以下內容：
1、規章制度
�。�1）設備定期檢測、檢驗制度
�。�2）小型電器管理制度
�。�3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線管理制度
�。�5）修舊利廢制度
（6）設備定期檢修制度
�。�7）設備運行、維修、保養制度
�。�8）設備包機制度
�。�9）礦用機電產品入庫驗收制度
�。�10）要害場所管理制度
�。�11）領導干部上崗查崗制度
（12）機房、硐室交接班制度
�。�13）人車運行管理制度
�。�14）防爆設備入井安裝、驗收制度
�。�15）特種設備管理制度
�。�16）先進適用技術裝備強制推行制度
�。�17）設備準入制度
（18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機電設備管理辦法
�。�21）供用電管理辦法
�。�22）機電配件管理辦法
�。�23）供排水系統管理辦法
（24）周轉材料及低值易耗管理辦法
�。�25）壓風自救系統管理辦法
（26）通訊系統管理辦法
（27）機電運輸專業隱患排查與整改辦法
�。�28）井下信號聯絡使用規定
�。�29）運輸管理規定
（30）大面積停電應急預案
�。�31）特種設備事故應急預案
（32）主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準
�。�33）礦井機電專業安全質量標準化標準及考核評級實施細則
�。�34）礦井運輸專業安全質量標準化標準及考核評級實施細則
（35）礦井主要機房（硐室）安全質量標準化標準及考核評級實施細則
�。�36）機電工種崗位責任制
�。�37）機電工種安全技術操作規程
2、圖紙
�。�1）排水、壓風、供熱等管路系統圖
�。�2）井上、下通訊系統圖；井下運輸系統圖
�。�3）井上、下配電系統圖；井下電氣設備布置圖
3、技術資料
⑴設備使用說明書
⑵調試安裝驗收單
⑶試驗記錄
⑷設備歷次事故記錄
�、稍O備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見
⑹設備大修及技術改造記錄
⑺設備履歷簿和技術特征卡片
⑻大型設備安裝圖紙；易損配件圖冊
�、透鞣N機電設備臺帳、檢查、維修記錄
⑽檢修項目與計劃、檢修任務書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結
�、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�
�、匈|量標準化檢查、考核、評級資料
⒀職工考核、獎懲、技術比武、勞動競賽活動資料
�、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y
⒂上級文件貫徹執行情況備忘錄
�、愿黜棛C電工程設計、施工資料
4、試驗報告
�、湃塑囋囼瀳蟾�
�、浦魍L機性能測定報告
�、翘嵘龣C性能測定報告
�、戎鲏猴L機性能測定報告
�、芍髋潘眯阅軠y定報告
�、使潭ㄔO備主要部件探傷報告
⑺電機車年審報告
�、谈鞣N電氣試驗報告
�、头览捉拥販y試報告
⑽鋼絲繩及連接裝置檢驗報告
�、咸胤N設備及其相關附件試驗、年檢報告
�、信苘嚪雷o裝置試驗報
公司司機管理制度4
為了加強公司機動車輛的管理,合理調度機動車輛,確保公司的正常運行,對公司機動車輛使用特作如下規定:
一、司機工作守則
1、公司司機要嚴格遵守道路交通管理條例及安全行車的有關規定,嚴禁酒后開車。否則,所造成的經濟損失,由司機個人承擔。
2、司機要堅守崗位,做好隨叫隨到,并做好車輛保養工作,做到'三勤',即勤檢查、勤保養、勤擦洗。
3、車輛由指定司機駕駛,未經公司領導批準,不得交給他人駕駛。否則,將追究司機責任,一切后果由司機本人承擔。
4、做好出車前的車輛檢查工作,保證順利出車。
二、用車管理
1、公司車輛由綜合辦調度。
2、車輛應保證公司領導的工作用車和各部門行政業務用車。
3、各部門用車須提前一天向部門負責人申請,填寫《派車單》,經部門負責人同意簽字交綜合辦批準后,方可出車。如遇特殊情況,未提前申請且事情緊急,用車部門應由部門經理寫明理由,再由綜合辦進行調配。
4、各部門外出辦事,原則上由綜合辦安排車輛,無車安排時,經副總經理批準,可乘坐出租車,公司給予報銷出租車費。
5、各部門在填寫《派車單》之前,應先在本部門內做好用車的協調工作,能夠一起辦理或搭車辦理的,盡量一同用車。
6、在出現用車沖突的情況下,綜合辦按事情的重要程度、距離遠近安排車輛。
7、凡用車單位,必須按批準用車路線、地點行車,不得私自更改行車路線,特殊情況需要改的,要在《派車單》上說明理由。
8、司機應實事求是填寫《派車單》內容(時間/行車里程),不得弄虛作假,并認真保管,月底進行匯總。
9、綜合辦根據《派車單》所填數據計算各部門用車量并考核司機工作量。
三、車輛使用
1、公司綜合辦為公司車輛的管理部門,負責車輛的'年檢、維修、保養、交通安全管理及各種稅費的繳納。
2、公司車輛一般情況下由專職司機駕駛,遇特殊情況,持有駕駛執照,且經過公司專職司機路考合格,備案后的非專職司機有資格在本市內駕駛車輛。
3、有資格駕駛車輛的非專職司機在駕駛車輛前,須與專職司機進行交接,交接內容包括:車輛外觀、燈光、儀表、剎車。車輛用畢后,按上述程序交接,并申明在用車途中有無故障及其他需要說明的問題。未按照程序交接,發現問題,車輛在誰手中,由誰承擔責任。
4、公司車輛若需離京行駛(含遠郊區縣),須經副總經理批準,否則記過失一次。
四、保險與賠償
1、公司車輛按規定辦理各種保險。
2、車輛外出均應在正規停車場停放,停車費憑收據報銷。
3、如發生交通意外,由保險公司根據保險合同條款先行賠償。賠償費不足之部分,根據責任情況,分別由公司及駕駛員個人負擔:
我方全部責任:公司30%個人70%
雙方責任:公司70%個人30%
我方次要責任:公司90%個人10%
我方無責任:公司100%
4、如車輛丟失,由保險公司根據保險合同條款予以賠償。同時,將丟失車輛的原值減去累計折舊額后的凈值與賠償費相抵,如賠償費不足該車折舊后的凈值時,差額部分由丟車人負擔。
公司司機管理制度5
一、機械設備使用管理規定
為了正確合理使用機械設備，防止設備事故的發生，更好的完成企業施工任務，特制定本制度。
(1)務必嚴格按照廠家說明書規定的要求和操作規程使用機械。
(2)配備熟練的操作人員，操作人員務必身體健康，經過專門訓練，方可上崗操作。
(3)特種作業人員(起重機械、起吊指揮、掛鉤作業人員、電梯駕駛等)務必按國家和省、市安全生產監察局的要求培訓和考試，取得省、市安全生產監察局頒發的“特種作業人員安全操作證”后，方可上崗操作，并按歸家規定的要求和期限進行審證。
(4)實習操作人員務必有實習證，在師傅的指揮下，才能操作機械設備。
(5)在非生產時間內，未經主管部門批準，任何人不得私自動用設備。
(6)新購或改裝的大型施工設備應有公司設備科驗收合格后方可投入運作，現場使用的機械設備都務必做標志、掛牌。
(7)經過打修理的設備，就應由有關部門驗收發給使用證后方可使用。
(8)機械使用務必貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則，實行定人、定機、定崗位的崗位職責制。
(9)有單獨機械操作者，改人員為機械使用負責人。
(10)多班作業或多人操作的機械(如塔吊、升降機)，應任命一名為機長，其余為組員。
(11)班組共同使用的機械以及一些不宜固定操作人員的機械設備，應將這類設備編為一組，任命一名為機組長，對機組內所有設備負責。
(12)機長及機組長是機組的領導者和組織者，負責本機組設備的所有活動。
(13)在交班時，機組負責人應及時、認真的填寫機械設備運行記錄。
(14)所有施工現場的機管員、機修員和操作人員務必嚴格執行機械設備的保養規程，應按機械設備的技術性能進行操作，務必嚴格執行定期保養制度，做好操作前、操作中、操作后的清潔、潤滑、緊固、調整和防腐工作。
(15)起重機械務必嚴格執行“十不吊”的規定，遇六級(含六級)以上的大風或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應停止使用。
(16)機械設備轉運過程中，必須要進行中修、保養，更換已壞損的部件，緊固螺釘，加潤滑油，脫漆嚴重的要重新油漆。
二、機械設備走合期制定
(1)一般機械的走合工作，由使用單位派修理工配合主管司機進行，特種和大型機械，由公司業務主管部門組織實施。
(2)機械(車輛)的走合期務必按說明書進行，要逐步加載，平穩操作，避免突然加速或加載。
(3)走合期內出現問題或異�，F象時應及時停機，待找出原因，處理后方可繼續進行。
(4)重點設備的走合期，務必在供方和公司有關部門技術人員的指導下進行。
(5)走合期結束后，應進行一次全面的檢查保養，更換潤滑油脂，并由機械技術負責人在記錄表上簽章，交付正常使用。、
三、機械設備交接班制度
(1)所有多班作業設備的操作人員務必嚴格執行交接班制度。
(2)交接班資料。
1)本班完成任務狀況，生產要求及其他注意事項。
2)本班機械運轉狀況，、燃油、潤滑油的消耗和準備狀況。
3)本班保養狀況、存在問題及注意事項。
(3)由交班人負責填寫本班報表及交接班記錄，接班人核實后交班人方可下班。
(4)嚴禁交班人故意隱瞞機械故障或存在問題。
(5)如因交接不清，設備在交班后發生問題，由接班人負責。
(6)設備管理人員應經常檢查交接班狀況，查看交接班記錄。
四、機械設備使用“三定”制度
(1)凡需持證操作的設備務必執行定人、定機、定崗位的“三定”制度。
(2)中型機械一班制時，采用一人一機此人稱機長或操作負責人。
(3)大型多班多人作業的機械，由機長主管，其余為操作保管人。
(4)中小型機械采用一人多機，要掛牌以示管理范圍，無法固定人員的多用途及附屬性機械應由班組長或指定具體負責人員進行管理。
(5)為保證機長和操作人員的相對穩定，以及機械設備的合理使用和保養，要做到:
1)一般機械的主管司機(負責人)由項目經理部任命。
2)重點設備的司機長由由使用單位提出人選，報公司審批后正式任命，并報上一級主管部門備案。
3)機長(負責人)一經任命不能輕易調動，如需調動須經原審批單位批準。
五、機械設備安全管理制度
(1)務必認真貫徹執行iso9002質量保證體系中機械設備管理職能要素，建立機械設備管理臺帳，健全管理機構和各項管理職責。
(2)新購機械設備務必由項目部申請，工程處安全設備科審核，工程處主任審批后方可購置，新購的設備務必具有制造商的生產和經銷許可證，并附有檢驗報告和相關資料，經工程處安全設備科驗收確認后方可購進使用，并及時建立新的臺帳。
(3)項目部之間調配的機械設備務必完好，附件配件齊全，由項目安全設備管理員到現場驗收確認后方可調進，并辦理交接手續。
(4)大型機械設備的安裝拆卸，務必先編制施工方案，經公司審批后方可進行。裝拆工作由公司大型機械安裝隊進行。大型機械設備安裝調試完畢后，務必組織自檢，并報公司驗收，由公司安全設備科報檢測部門檢測，在取得合格證后方可正式啟動使用。大型設備的安裝拆卸資料務必報公司和當地安監部門備案。
(5)中小型機械設備的安裝拆卸工作由項目部組織進行，安裝完畢后進行自檢，并做好相關驗收檢查記錄，部分驗收檢查資料報上級部門存檔。
(6)務必根據工地現場的具體狀況和特點合理配備相應的機械設備，并配備技術水平較高的操作人員和維修保養人員。
(7)大型機械操作人員務必經北京市有關部門培訓，經考試合格取得操作證后方可獨立作業，并按時驗證復證。中小型機械設備操作人員務必經公司指定的培訓部門培訓合格取證后方可持證上崗。
(8)進一步提高操作人員的高度職責心和操作技術本領，作業人員務必遵守操作規程，做到“精心操作、杜絕違章”，能有效的掌握機械設備性能特點并具有必須的設備維修保養經驗和潛力。機械設備使用中必須要做到“勤檢查、勤保養、勤聯系”，保養務必遵守“清潔、潤滑、緊固、調整、防腐”的十字作業方針，禁止設備帶病運轉。
(9)項目部安全設備管理人員務必定期對操作人員進行安全技術交底和操作規程交底，并根據不同的作業特點及時進行針對性的'安全交底。操作人員務必進行例行檢查和保養，并做好機械臺班運行例保記錄。嚴禁違章指揮和違章作業，在遇到所作業資料和設備狀態危機設別和人生安全時，操作人員有權拒接作業，現場管理人員務必立即予以制止并采取有效措施進行控制處理。
(10)現場施工機械實行“定人、定機、定崗位”的職責制，禁止無證作業。
(11)項目部務必組織對機械設備進行定期檢查和專項檢查，對危險作業資料進行監控，發現問題及時排除，并建立機械設備管理臺帳，及時反饋機械設備使用狀況和性能狀況，以保證機械設備的使用安全，防止設備事故的發生。
六、機械設備檢查制度
(1)總則
為了確�，F場機械設備在施工中正常運轉，搞好機械設備的平時維修、保養和合理使用，提高機械設備完好、使用率，杜絕重大機械事故，避免一般機械事故，延長機械使用壽命，做到安全生產，禮貌施工，特制定本制度。
(2)機械設備檢查方法
項目部機管員每月定期對本項目部的機械設備進行一次檢查，并將檢查資料整理歸檔后備查。
(3)機械設備檢查資料
1)各類機械設備安全裝置是否齊全，限位開關是否可靠有效，設備接地線是否貼合有關規定。
2)塔吊軌道接地線、路軌頂端止擋裝置是否齊全可靠。
3)軌道鋪設是否平整，拉桿、壓板是否貼合要求。
4)設備鋼絲繩、吊索具是否貼合安全要求。
5)各類設備制動裝置性能是否靈敏可靠。
6)固定使用設備的布局搭設是否貼合有管規定。
7)人貨電梯限速器、附墻裝置是否貼合有關規定。
8)井架、人貨電梯進出口處、防護棚、門是否貼合有關規定。
9)機械設備重要部位螺釘是否緊固，各類減速箱和滑輪等需要潤滑部位的潤滑是否貼合有關規定。
七、機械設備事故處理制度
(1)總則
為合理處理由于使用、維修、管理不當等原因而造成機械設備非正常損壞的統稱為機械事故。
(2)事故分類
1)一般事故:機械設備直接經濟損失為20__-20000元，或因損壞造成停工7-14天者。
2)大事故:機械設備直接經濟損失為20001-50000元，或因損壞造成停工15-30天者。
3)重大事故:機械設備直接經濟損失為50001元以上，或因損壞造成停工31天以上者。
4)非職責事故:指事前不可預料的自然災害所造成的破壞行為。
(3)事故處理原則
1)事故發生后應先搶救受傷人員，保護事故現場，以利于事故的分析處理。
2)各類事故發生后，都應進行認真的檢查、分析，任何人不得隱瞞不報，弄虛作假。
3)嚴格執行三不放過原則，即事故原因分析不清不放過、事故職責者與群眾未受到教育不放過、沒有防范措施不放過。
(4)事故處理方法
1)一般事故由分公司處理，并填寫《設備事故報告表》報公司設備管理部備案。
2)大事故由公司處理，并填寫《設備事故報告表》報總公司主管部門備案。
3)重大事故由公司設備管理部逐級上班，按上級有關部門指示精神對事故進行分析并提來源理意見，報送總公司主管部門審批，并填寫《設備事故報告表》。
八、機械設備報廢制度
(1)機械設備報廢條件
機械設備凡具備下列條件之一者，均可申請報廢。
1)設備主要結構、部件已嚴重損壞，雖經修理其性能仍達不到技術要求和不能保證安全生產的。
2)修理費過高，在經濟上不如更新合算的。
3)因意外災害或事故，設備受到嚴重損害已無法修復的。
4)技術性能落后、耗能高、沒有改造價值的。
5)設備超過使用周期年限、非標準專用設備或無配件來源的。
6)國家明文規定列為強制淘汰的設備。
(2)機械設備報廢處理原則
1)凡經批準報廢的設備可核減設備資產和實力臺帳。
2)設備報廢后，原則上不準繼續使用或整機出售給其他單位。
3)對報廢設備的零部件拆卸，務必經設備管理部門同意，并辦理有關手續，其余部分一律送交總公司規定的回收公司。
(3)機械設備報廢處理程序
1)對需報廢的設備，各單位要組成技術鑒定小組進行全面的技術鑒定。
2)根據技術鑒定小組對設備的鑒定狀況，填寫設備報廢申請表，經公司領導審核后上報總公司。
3)車輛報廢應先由公司辦理車輛注銷手續，后報總公司辦理資產報廢手續。
公司司機管理制度6
設備器材科是醫院醫療設備管理的專業部門。在分管院長的領導下，根據國家和上級有關設備管理方面的方針、政策法規條例中的規定，結合醫院的實際情況，實施醫院的設備管理。
一、參加醫院醫療設備的全過程管理，醫療設備的`規劃調研、立項審查、設備選型、購置驗收、安裝調試和投入使用等前期工作。
二、負責醫院范圍內醫療設備的業務管理。組織各使用科室建立建全設備臺帳及設備維修保養記錄，按固定資產臺賬貼標識卡統一管理。
三、負責編制落實醫療設備的維修計劃并組織實施。
四、負責組織醫療設備調撥、報廢的鑒定及報批工作。
五、負責組織編制、審查上報醫療設備的購置、更新計劃。積極推廣應用設備狀態檢測和故障診斷技術，不斷學習先進的管理經驗和科學的管理方法。
六、定期下科室巡回檢查設備的使用及完好情況。
七、分類建立健全設備臺帳明細，建立設備管理數據庫。
八、按規定上報統計報表資料，做好年度大型醫療設備的效益分析工作。發現問題及時解決，努力提高設備的使用率。充分發揮設備的效益。
公司司機管理制度7
崗位職責(標準工時制管理層)
1、熱愛公司，愛崗敬業，自覺維護公司的和諧、團結和穩定，自覺維護公司良好形象。
�、賴栏衤男泄緧徫宦氊煟嫱瓿筛黜椆ぷ魅蝿�;
�、趪澜魏螑阂馄茐墓拘蜗蟮难孕�，如散布謠言、拉幫結派、制造混亂等;
�、蹏澜匀魏畏绞綈阂鈱构竟芾�;
2、貫徹執行上級有關部門及公司技術管理的規章、制度、定額標準，并組織監督實施;
3、在分管領導的領導下開展工作，組織公司設備選型、購置、啟用、檢測、維護、修理、改造、更新、報廢的全過程綜合技術管理;
4、推廣現代化管理方法，應用新技術，新工藝、新材料和新裝備;
5、認真做好公司計量、標準化工作，落實質量管理、定額管理、輪胎管理和技術檔案管理以及設備檢驗、維護制度，積極開展愛車、節油、節胎、節料和技術革新活動，組織技術交流，總結推廣先進經驗;
6、及時組織技術責任事故的分析、處理，開展質量評優活動;
7、車輛維修保養及質量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質量，按公司規定“除發動機大修和配件供應不到位外，其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時維修。
8、督促分部及時上報二級維護保養計劃，對臨時加工、車輛外修進行初步審查。
9、環保車技術性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養情況、根據車輛運行情況及時制定整改措施，降低車輛運行成本、保證車輛技術性能良好。
10、油耗、胎耗考核標準管理:時刻關注、掌握油、胎、料消耗情況，對消砂情況異常的要及時研究、分析、及時調整油耗、胎耗考核標準，為公司成本考核提供重要依據。
11、機務大檢查，每月組織一次，檢查的結果在公司進行通報;
12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項工作4次，每月查閱維修中心、分部工作記錄4次，每月下到分部向駕駛員了解維修質量4次，每次詢問5名駕駛員，每月參加分管領導主持的`機務工作例會1次、維修中例會1次。
13、按相關職能部門的時間要求，完成環保車的各種證照的審驗工作，完成環保車的尾氣、技術性能檢驗工作，確保公司正常運營;
14、按購買車次、分車型建立環保車車況登記臺帳，每半年登錄一次;及時更新車輛維護保養、小修、駕駛員更換、證照審驗等機務管理基礎信息。
15、完成領導交辦的其他臨時性工作。
公司司機管理制度8
為積極推進國家基本藥物制度，保障人民群眾用藥安全，減輕醫療費用負擔，根據衛生部《關于建立國家基本藥物實施意見》的要求，制定本制度。
一、定期或不定期的對本院醫師、護士、藥師進行合理使用基本藥物相關知識的培訓，內容包括《基本藥物臨床應用指南》和《國家基本藥物處方集》及醫保、新農合補助藥品實際應用方法。
二、做好基本藥物目錄的遴選、采購、配送工作。醫院臨床應用的基本藥物應從河南省基本藥物招標采購平臺采購，并做好基本藥物的入庫驗收、在庫養護。
三、加強基本藥物購的價格管理。基本藥物價格參照國家基本藥物有關規定。
四、及時公布我院的基本藥物購進和供應信息，基本藥物供應目錄及時下發各臨床科室。
五、鼓勵臨床醫師優先合理使用基本藥物。基本藥物是適應基本醫療衛生需求，劑型適宜，價格合理，能夠保障供應，公眾可公平獲得的藥品。認真落實國家和省有關基本藥物配備使用的規定，全面配備基本藥物，促進基本藥物的'優先合理使用。使各科室基本藥物比例達到河南省二級綜合性醫院的要求。
六、加強我院臨床用藥管理，督促和監督其使用基本藥物，減輕患者藥品費用負擔。醫院藥事管理領導小組和合理用藥監督小組要加強對本院基本藥物臨床應用的監測與評價，定期（每月一次）抽查處方和醫囑對基本藥物的應用進行點評。對使用比例不達標的科室和嚴重不合理用藥的醫師進行通報批評，并由業務院長對醫師和科室主任進行誡勉談話。
七、加強基本藥物質量安全監管
各臨床醫生和藥房工作人員要對基本藥物在應用過程中產生的不良反應及時報告。要加強基本藥物進貨、驗收、儲存、調配等環節的監管，加強基本藥物不良反應監測，建立健全藥品安全預警和應急處理機制，保證基本藥物質量和用藥安全。
八、保障措施
�。ㄒ唬┘訌娊M織領導。建立基本藥物制度是一項重大的制度創新，是緩解群眾看病難、看病貴的有效途徑。全體醫務人員要提高認識、加強領導、周密部署、扎實推進，確保目標任務的實現。
�。ǘ┘訌妳f調配合。要主動作為，自覺把各項配套措施及時落實到位，動態跟蹤制度實施情況，及時解決工作中的問題，建立各環節配套銜接、有效運轉的合理機制，確�；舅幬镏贫热〉脤嵭�，人民群眾得到實惠。
�。ㄈ⿵娀O督評估。各科室要按職責認真做好基本藥物制度實施工作的培訓指導、監督檢查、考核評價工作。要建立基本藥物制度監測評價制度，加強信息收集匯總培訓指導，保證上報的監測數據科學準確。對在貫徹國家基本藥物制度中違反政策規定的人員，要依據有關規定嚴肅處理。
�。ㄋ模⿵娀咝麄�。各相關科室要通過形式各樣的宣傳活動，大力宣傳國家基本藥物制度政策，普及基本藥物知識，轉變不合理用藥習慣，正確引導群眾合理用藥、科學用藥、安全用藥。
公司司機管理制度9
機械料具使用,全部執行公司內部調撥制度,凡是工程項目需要機械料具時,一律由公司機具負責人統一調配。
1、在公司沒有貨源的情況下,如果項目部急需機料具,要征得負責人同意后才能去社會上租賃,如果擅自去社會上租賃機械料具,按租賃費的10%罰責任人。
2、項目上需要大中型設備,必須提前一星期通知機具負責人。如設備閑置在工地上或無計劃要設備,對責任人罰款200元。
3、設備調出時,項目部必須清理干凈維修好,保證調進項目部及時正常的使用,如果設備不能正常運轉,對調出項目部的使用工長罰款200元。
4、凡是調出設備,一律辦理調撥單,重要設備由調出單位派專人押車,損失的由調出單位按原價賠償。汽車到達調出或調進項目后不及時卸車,每小時罰項目負責人50元。
5、因生產需要總部要求項目調出設備時,項目部必須無條件服從,如影響生產,大中型設備每拖延一天罰項目負責人500元。
6、凡是在使用中發生故障的'設備,原則上都由各項目部機修工自行修理,不能修理的需要外協單位修理的機修工應向施工員交代原因,并由工地材料員,施工員,機修工,協助單位的修理人員談好價格,明確修理后的保證使用期。
7、使用塔吊等大型機械,必須嚴格按機械操作規范,嚴禁違章操作,如果項目部不按要求超負荷吊裝,每次罰責任人500元。
8、三大料具調撥要求項目部提前十天報送機具負責人,調撥時由需方項目派人到調出項目驗收,并在調撥單上簽字,手續完備后雙方不得扯皮。
9、所有貨物調出項目必須配合裝車,如汽車到工地后,遲遲不能安排人員,每推遲一小時,項目負責人罰50元。
10、鋼管調出時必須清理調直,彎曲鋼管每根扣5元,鋼管上帶有扣件的不記帳,亂割鋼管的每根扣10元。
11、鋼模調出時必須調直修理上油,未整理的鋼模按每平方米扣10元;發現小鋼模上打洞扣10元;在大鋼模上打洞的,每個洞扣30元;大模變形每平方米罰100元。罰款由項目分攤,其中木工工長與組長承擔70%,30%由其他管理人員承擔。
12、快拆頂托調出必須清理調直,配件齊全。未清理的,每根按2元扣除;情節嚴重的罰調出負責人200元。
13、扣件調出必須靈活,螺絲齊全上油。調出后發現如需修理的壞扣件每只扣2元;不靈活的扣件,每只扣0.5元。情節嚴重的罰調出負責人200元。
14、工地上遺失料具的,按總額30%賠償。根據全體管理人員的折率、時間,由項目經理負責分攤。
15、凡是新開工的項目,需要機械料具的,一律由機具負責人報總經理批準,擅自購買的,不予報支發票,由項目管理人員分攤。
公司司機管理制度10
1.公司機房及機房內服務器硬件設備、網絡設備由公司網絡管理員負責管理維護,機房內服務器進機柜的,要保證機柜上鎖。
2.公司機房要按規定安裝空調,機房內要保持整潔、干凈。要保證服務器、網絡設備上無積塵。
3.機房內要安裝溫濕度計、溫度要根據機房溫度變化進行適當調整,保持機房適宜機器設備正常運行的溫度。機房內要安裝滅火器、煙霧感應器、報警器等安全設備,保證機房處于安全狀態。
4.機房門窗要保持封閉狀態,防止外部灰塵進入機房。
5.非機房管理人員進出機房要申請主管領導批準,并填寫進出機房登記表方可進出。
6.進入機房要注意保持機房內衛生,禁止在機房內抽煙、吃東西、亂扔紙屑等雜物。
7.離開機房時要仔細檢查,確保窗戶關閉、房門上鎖,人走燈滅。
公司司機管理制度11
第一章總則
第一條為認真貫徹《中華人民共和國道路交通管理條例》,加強公司機動車輛管理和駕駛員的管理,特制定本規定。
第二條要加強各類機動車輛的維修保養,保持良好的車況;加強駕駛員隊伍建設,不斷提高務質量與水平,確保順利完成各項行車準備,促進企業經營管理工作。
第二章機動車輛的管理
第三條公司各種機動車輛的運行技術條件必須符合國家規定標準后方可投入使用。
第四條各種機動車輛由公司行政人事部集中管理,統一控制使用,并負責車輛的申領牌照、驗車、更新等事宜。
第五條公司機動車輛的使用應堅持最大限度利用現有資源,方和滿足工作需要,確保公司領導用車。一切與工作無關的,均不得使用公司車輛。凡路線較近、乘坐公交車比較方的,一般不安排用車。
第六條各部門因工作需要用車,必須填寫公司《用車登記》,并于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統一安排用車。
第七條行政人事部在安排用車時,將根據路線長短、攜運物品、《用車登記》送交的時間先后等情況進行合理調配、統一安排,并及時告知有關部門。
第八條如遇緊急情況需要用車,可由用車人向行政人事部負責人提出口頭申請。經情況核實后,行政人事部可以臨時調整用車,并由該負責人直接通知駕駛員,說明用車人、用車時間、地點和路線。緊急用車人事后應補填《用車登記》,并由駕駛員于第二天交辦公室保存。
第九條駕駛員必須憑《用車登記》出車,用車人不可直接向駕駛員要車。
第十條專職駕駛員出車前后應認真做好車況的檢查工作,并在《用車登記》備注中予以注明。
第十一條員工因住院、婚喪等特殊情況需要借用公司車輛時,一般應盡量提前向行政人事部提出,在不影響工作用車的情況下,行政人事部將予以安排。
第十二條外借機動車輛,應由我位安排駕駛員駕駛,有特殊要求的,必須經地產常務副總經理批準,簽訂有關協議,并由駕駛員做好車輛的交接手。外借車輛所耗用的汽油,一般由借車位自行解決,或收取汽油費(票)。外借期間車輛若有損壞,由借車位負責修復,并酌賠損失。
第十三條機動車輛的年度檢查,須按交通管理部門的規定。由公司行政人事部統一安排,并做好檔案記錄。
第三章機動車輛的維修與保養
第十四條要加強機動車輛的日常保養工作,雨后須及時清洗擦拭,車身常打蠟、座套常換洗,保持良好車況和整體清潔。
第十五條各種車輛的'大、中、小維修,由公司行政人事部統一安排,駕駛員不得擅自聯系修理和自己采購配件。
第十六條車輛的一、二級保養,由駕駛員按實際行駛公里數或規定時間進行。一般一級保養為10000公里;或“一保”每季度一次,“二保”一年一次。
第十七條公司每年進行一次車況考核評定,由行政人事部組織實施。
第四章機動車輛的使用
第十八條公司領導用車須確保。各部門因工作需要用車,應于實際用車日的前一天15:00之前向公司行政人事部提出申請,由行政人事部負責人統一安排用車。
第十九條行政人事部一般按各部門送交用車時間的先后安排用車。如遇緊急要車,可臨時調整,并及時通知有關部門。路程較近、公交車輛比較方的一般不安排用車。
第二十條駕駛員須憑《用車》出車,無《用車》的一律不得出車。
第二十一條員工因住院、喪事等特殊情況需借用車輛,一般應提前1天向行政人事部提出,在不影響公司工作用車的前提下,行政人事部將予安排。
第五章駕駛員的管理
第二十二條車輛駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通條例》、本公司各項規章制度及駕駛員操作規程,保證行程安全。
第二十三條駕駛員必須自覺參加規定的安全學習活動。學習出席率必須達到80%以上,在百日安全競賽及審證期間則不低于90%。
第二十四條駕駛員應遵守市公安局規定的年度審證制度,無故逾期不辦致使駕駛證自行失效的,后果自負。因保管不善而遺失駕駛證、行車證及車上物品等,由其自行補辦各種手,補證費自理。
第二十五條駕駛員必須注意自身儀表舉止,講禮貌,守紀律,從調度,文明行車;不得公車私開,不得索要禮品和其他費用(收受禮品一律上交公司)。無出車任務時,須在公司留守等候;未經有關領導批準,不得擅自外出。
第二十六條車輛行駛途中發生各種事故,駕駛員不得私自處理,須及時報告有關領導;凡涉及人事故,須主動及時報交通管理部門處理,如拖延不報,造成后果自負。
第六章安全行車
第二十七條為加強安全行車管理,駕駛員須做到:
1、遵紀守法。行駛途中,禮讓三分,不超速,不超載,不強行超車。
2、出車前須全面檢查車況,作好各項行車準備工作,不帶故障出車。
3、行車時要集中思,不和乘客閑談,不開“英雄車”、“賭氣車”,不準叼著煙開車。
4、上班時間不喝酒,參加宴請不喝酒,有值班任務時不喝酒。
第二十八條、附則:
本規定由公司行政人事部負責解釋,自頒布之日起施行。
公司司機管理制度12
1、司機必須遵守公司的一切規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配。
2、司機在入職時必須交一定的風險擔保金或有當地人員擔保，如果沒有能力交風險擔保金，必須扣押前兩個月xx%的工資作為交予公司的風險擔保金。風險保證金在底給予退還。
3、司機隨車輛出入必須在行政部有關負責人處領取車輛放行單，并按規定填好車輛放行單，然后保安根據出車原因進行檢查，檢查無誤給予放行。
4、司機在上班時間內必須在門衛室或辦公室待命，以便聽從公司的出車安排。
5、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
6、司機應熟知所駕使車輛的性能，對車輛應按月進行兩次檢查和一級保養，確保車輛安全運行，因檢查失誤，出現事故，后果由司機負責。
7、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在指定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。
8、未經領導同意，不準私自出車或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責。
9、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不許超速行駛，不許強行超車，野蠻行車，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車要填好行車記錄，節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣發當月工資。
11、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
12、司機應每周兩次擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔（包括車內、車外、引擎的清潔）；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好開車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的'情況下，要參加力所能及的勞動。
13、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。
14、司機每月電話費用補貼xx元，根據開機率和出車率來處罰和獎勵，為此司機應每天小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰xx元；如果在每月上班時間內不開機五次不補貼電話費。如果經公司多次聯系不接電話者每次扣罰xx元；多次不接電話者不發終獎勵。
15、司機如果不服從相關領導管理，每次罰款xx元，如果三次不服從相關領導管理除扣發xx元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不對、沒有注明付款方式、發生送錯現象等；損失應由自己承擔，而且還要給予相應的處罰或辭退。
17、如果司機在出車期間由于以下原因造成交通事故的：
�、庞捎谧陨碓蛟斐山煌ㄊ鹿实模�
�、傥从腥藛T傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車輛維修費用）。
�、谟腥藛T傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。
⑵由于客觀原因造成交通事故的：公司根據相關法律規定來承擔責任。
18、如果司機利用自己出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司的損失，并扣發一個月工作給予辭退。
公司司機管理制度13
為加強車輛管理,確保各部門用車及時,安全提高工作效率及服務質量,嚴格控制費用,特對公司機動車輛及駕駛人員的管理做出以下規定:
車輛管理
一、機動車輛的管理和調度
1、日常調度由行政部經理負責。遇特殊情況時由行政部統一調度。
2、公司配給專人使用的車輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車輛�；毓�,到行政部辦理交車手續。
3、機動車輛年檢、保險等手續由行政部負責辦理。駕駛員須按時將車及證件交行政部,以保證車輛按時年檢。
4、各部門需用車離開本市辦事,要提前一天(緊急公務除外)填寫《出車單》并由部門經理簽字,行政部經理派車。
5、公司機動車輛,未經董事長同總不得擅自外借或調換。否則,車輛發生任何意外,一切責任自負。
6、各部門使用機動車輛因違反交通規則,被扣證、扣車,由駕駛員本人盡快將車、證取回,罰款自行承擔。
7、汽油票應由經辦人、部門經理、行政部經理簽字后方可報帳。
8、機動車輛被盜竊,駕駛員應立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的損失額,應從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機每次出車前應填寫《出車單》,用車人每次用車前查看當時里程數,用車完畢,按實際用車里程數給司機簽字。司機每次出車后將填寫完的《出車單》交行政部審核、保存。
二、機動車輛的.保養、年檢、保險
1、保養、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發現問題及時通知行政部。
2、機動車輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。
3、行政部建立車輛及駕駛員檔案和定期保養維修登記薄。
三、機動車輛的維修
1、審批:車輛發生事故,立即通知行政部現場檢查。確需修理的,行政部提出意見,交董事長審批方可執行。
2、報定價:到多家維修廠了解、商談、確定維修價格。
3、報銷:修理發票(附修理明細表、審批表)經經辦人、行政部經理、財務部經理簽字方可報銷。
4、未經審批,私自將車輛送往修理廠修理,費用自行承擔(長途車除外、但應補辦手續)。
四、機動車輛交通事故的處理
1、公司車輛發生交通事故,肇事者應保護好現場,通知行政部,行政部應及時趕到出事現場,并通知交警隊、保險公司及有關部門前往現場處理,肇事司機應協助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現場處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。
3、發生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結果書面呈報。
駕駛員的管理
一、駕駛員調度
2、駕駛員由行政部統一管理、調度。
3、駕駛員未經領導同意,私自開車外出,發現一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責任自負。
二、駕駛員守則
1、駕駛員必須熟悉車輛性能情況,并保證車內配套設施完好;車內工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。
2、嚴禁無證行車、酒后行車和私自出車,由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責,公司概不承擔任何經濟和刑事責任,且每次違規出車,罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。
公司司機管理制度14
第一章總則
第一條為進一步加強機動車輛及駕駛員安全管理,杜絕和減少各類車輛設備、交通事故,確保國家財產和人民生命健康安全,保證安全生產。根據有關規定結合集團公司實際,特修訂本規定。
第二條各級安全部門、機電物資部門、人力資源部門、財務與產權管理部門要按職能分工抓好分管工作,并相互協作,共同做好集團公司機動車輛及駕駛員的安全監督管理工作。
第三條本規定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業對其所購置的機動車輛,及其對所屬勞務組織、分包隊伍以及租賃的機動車輛及駕駛員的管理。
第二章相關職責
第四條安全部門職責:
集團公司安全主管部門:
1、歸口機動車輛及駕駛員的安全監督管理工作;
2、組織或參與車輛傷害事故的調查處理;
3、負責車輛傷害事故的統計報告。
各單位安全主管部門:
1、負責建立健全并督促落實機動車輛及駕駛員安全管理制度;
2、負責對駕駛員持證上崗、遵章守紀等情況進行監督檢查;3、負責組織對駕駛員進行安全教育培訓;
4、負責組織廠內機動車輛駕駛員操作證的取證和復審,以及駕駛員駕駛執照、從業執照的年審工作;
5、負責機動車輛戶籍管理;
6、組織或參與車輛傷害類事故的調查與處理;
7、負責車輛傷害類事故的統計報告。
第五條機電物資部門職責:
集團公司機電物資部職責:
1、歸口集團公司機動車輛的實物管理工作;
2、負責組織大型施工生產車輛駕駛員“設備操作證”的發放、管理;
3、組織或參與重大機動車輛設備事故的調查與處理,參與車輛傷害類事故的調查與處理;
4、負責機動車輛設備事故的統計報告。
各單位機電物資管理部門:
1、負責建立健全并督促落實機動車輛安全操作堆積及安全管理制度;
2、負責機動車輛安全技術狀況、設備安全運行及機動車輛設備管理制度落實的監督檢查;
3、協助組織大型施工生產車輛駕駛員“設備操作證”的發放、管理;
4、負責機動車輛的技術、安全鑒定及管理;
5、負責建立機動車輛檔案;
6、負責組織制定并督促落實機動車輛重大隱患整改方案;
7、組織或參與機動車輛事故的調查與處理;
8、負責機動車輛設備事故的`統計報告。
第六條人力資源部門職責:
集團公司人力資源部:
1、負責指導、協助用人單位招聘機動車輛駕駛員;
2、協助組織大型施工生產車輛駕駛員“設備操作證”的發放工作;
3、參與車輛傷害類事故的調查與處理;
各單位人力資源部門:
1、負責機動車輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作;
2、負責建立機動車輛駕駛員檔案;
3、協助、配合安全部門做好機動車駕駛員的安全培訓及考核工作;
4、參與車輛傷害類事故的調查與處理。
第七條各單位財務與產權管理部門負責對本單位機動車輛各類費用的收繳、籌集,并監督落實。
第八條機動車輛及駕駛員所屬單位(項目部、廠隊)職責: 1、嚴格執行上級并適時建立本單位機動車輛及駕駛員管理制度;
2、負責對本單位機動車輛及駕駛員管理的各項制度、規定的執行情況進行監督檢查;
3、負責機動車輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供;
4、負責經常性的安全教育培訓的組織和落實工作;
5、負責建立機動車輛及駕駛員檔案;
6、負責機動車輛的維護保養及安全運行;
7、參與機動車輛設備事故及車輛傷害事故的調查與處理;
8、負責機動車輛設備事故及車輛傷害類事故的統計報告。
第三章機動車輛安全管理
第九條各單位要堅持機動車輛的維護、保養、檢查制度,保證車輛安全裝置、零部件等齊全完好,車輛正常運行。
第十條建立并完善機動車輛檔案(包括車輛登記證書、出廠合格證及車輛性能的相關證明、說明書等,車輛維護、檢修、自檢記錄,車輛改裝、改型記錄,安全技術檢驗、年檢、審驗記錄等)。
第十一條各單位應實行機動車輛、駕駛人員集中管理、統一調配制度。杜絕私自開車,無證駕駛,公車私用,亂停亂放等現象,規范管理,減少違章違紀行為。
第十二條停車場所要按規定劃出停車區域和通道線,保持道路暢通,并配有專(兼)職人員管理。
第十三條禁止盛裝易燃易爆物品的車輛與其它車輛混合停放。
第十四條機動車輛和停車場所應按規定配齊安全防護設施、設備,并有應急裝備和應急預案。
第十五條特種車輛的管理嚴格執行國家有關規定。
第十六條廠內車輛運輸,要嚴格執行《企業廠內運輸安全規程》;公路運輸及特殊運輸(超長、超高、超寬)要嚴格執行國家有關規定。
第十七條個體車輛不準在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車籍證明和證件及上繳各類規費。
第十八條對已達到報廢條件的機動車輛要強制報廢,并及時辦理報廢、回收、銷戶手續。特殊情況需繼續使用的車輛必須報車籍所在地的車輛管理部門批準,未經批準的車輛不得繼續使用。
第十九條凡機動車輛產權關系發生變化(如轉讓、變賣等)時,應及時到車籍所地的車輛管理部門辦理戶籍或變更手續。
第二十條對機動車輛實行承包、租賃和使用外單位車輛的單位,要明確各自安全生產責任,落實各項安全措施,并將機動車輛及駕駛人員納入本單位統一監督、管理,確保安全生產。
第四章駕駛員的管理
第二十一條對駕駛員實行聘任制,經資審、考試、考核、試用后,擇優錄用。不得以各種理由不實行公開招聘。
第二十二條招聘錄用駕駛員的基本條件:
(一)取得《中華人民共和國機動車輛駕駛證》和相應職業資格證書(廠內機動車輛駕駛人員的持證上崗執行國家有關規定);
大型施工生產車輛,應同時持有集團公司核發的《設備操作證》;
營運性運輸車輛應取得《中華人民共和國營業性道路運輸駕駛員從業資格證》,并且具有三年以上駕齡;
大客車及危險物品運輸的駕駛員應取得國家規定的駕駛員從業資格證書;
(二)身體條件符合國家規定要求,無妨礙駕駛機動車輛的禁忌癥或生理缺陷;
(三)經理論和實際考核,駕駛技術滿足工作要求;
(四)有良好職業道德,一年內無違章及其它不良記錄;
(五)試用期至少3個月,且試用期間無肇事,無違章違紀行為;
(六)愛護設備,精心保養,且滿足使用單位其它規定要求。第二十三條對上崗駕駛員的要求:
1、駕駛員要根據招聘單位錄用后所確定的車型,盡早熟悉指定車輛的設備性能,掌握車輛駕駛技術;
2、駕駛員對駕駛的車輛要進行經常性檢查,勤保養,勤維護,使車輛保持良好的技術狀況,發現隱患及時處理,不開“湊合車”、“帶病車”;
3、駕駛員要具有良好的駕駛作風和職業習慣,自覺遵守交通安全法規,不違章駕駛,不疲勞駕駛,不帶情緒駕駛,不將車輛交給無證、無關人員駕駛。
第二十四條各單位對不遵章守紀、不服從管理、缺乏職業道德且性質惡劣及駕駛執照、從業資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實行解聘。
第二十五條聘用駕駛員單位要建立健全機動車輛駕駛員檔案(包括駕駛員個人簡歷,駕駛執照、從業執照、廠內機動車輛操作證復審記錄,安全培訓記錄,表彰獎勵、違章違紀、肇事處罰記錄,聘用及解聘記錄等)。
第二十六條駕駛員駕駛機動車輛肇事致人員傷亡和財產損失的,除接受交通管理部門的處罰外,還要接受集團公司按《安全生產獎懲規定》的有關條款給予行政和經濟處罰。
第五章附則
第二十七條各級各部門要參照機動車輛的管理職責,針對本單位實際,制訂相應規定,明確責任,落實好機動車輛及駕駛員的管理工作。
第二十八條每年12月26日前將機動車輛明細臺帳(含新增、報廢、戶籍變更車輛)(見附表)報集團公司質安部。
第二十九條本規定自發文之日起執行,原集團公司《機動車輛及機動車輛駕駛員安全管理暫行規定》自行作廢。
第三十條本規定與國家有關規定相抵觸處,以國家規定為準。與集團公司有關文件年抵觸處,按本規定執行。
第三十一條本規定最終解釋權屬集團公司質量安全保證部。
公司司機管理制度15
為進一步規范公司車輛（含自行車、電動車、機動車）停放管理，維護區域秩序，營造公司和諧氛圍，深入開展公司安全文明建設，結合公司實際，特制定本規定。
一、員工車輛的管理
1、員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主、牌照后以書面形式交物業管理部備案，獲準后方可停放車輛。
2、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用，停車場所有人、管理者不負責車輛保管。如停車區域發生被盜、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人、管理者將不承擔任何責任。
3、車輛進入公司后要遵守交通規則減速慢行，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進。
4、員工車輛必須按規范一車一位停放在指定的停車位及指定區域內。停放在車位上車輛，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉站以上路面車輛，須沿道路右側順序停放。不得影響車輛通行，阻礙交通。若有違規停放，經查獲或舉報核實，物業管理部將對違規停車車輛進行處罰。
5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場，大吧停車場優先保障客用車輛停放，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動時禁止停放。
6、車輛停妥后，在離開前，請再檢查停放是否適當，并確認車窗已關好，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品，管理人不負保管及遺失賠償責任。
7、進入停車區域內的車輛，如對公司設施設備造成損壞，需照價賠償。請勿在停車區域內抽煙，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內，不得隨地拋棄，以保證環境整潔。煙蒂、火柴等應確認已完全熄滅，方能丟棄在指定處，以免造成災害。
8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區域，車內不得放置危險物（如易燃物、易爆物等），管理人員如發現可疑車輛時，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查。
9、停車場內禁止沖洗車輛，只能以擦拭方式清潔車輛，以避免地面積水確保場地干凈。
10、停車區域嚴禁喧嘩、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。
11、停車場停放的車輛若發生故障，如需檢修，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通。檢修人員或檢修車輛進入，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開。
二、違規處罰
1、員工車輛停放管理部門為安保部。
2、安保部對不按規定停放在車位上或指定區域內，亂停亂放或有違反上述管理規定的行為，安保部按50元/次予以處罰。
3、安保部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內網上予以公布。
4、被處罰車輛車主須在5日內到安保部辦結處罰手續。逾期未繳納罰款，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰。
5、對違反上述規定的有關人員，管理人員必須做到以理服人、以禮待人、耐心教育，防止簡單粗暴的態度。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規定給予處罰。
三、其他
1、本制度由公司辦、安保部制定和解釋，報總經理批準后執行，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工，未傳達的將追究領導責任。
2、本制度自公示之日起執行，其他相關規定與本制度不符的，按本制度執行。
第一條目的
為切實加強本公司車輛的保管及有效使用，進一步規范公司車輛的管理，整合資源，優化配置，使車輛管理統一合理化，更有效地使用各種車輛，為公司的良好運行提供強有力的.后盾保障，做好公司的服務工作，確保車輛安全、有效、有序運行。為加強駕駛員管理，規范其行為，樹立高度的責任心和敬業精神。根據國家有關法律、法規、結合公司的實際情況，特制定本制度。
第二條適用范圍
本制度適用于公司范圍內所有機動車輛的管理、控制、以及公司所有涉及車輛的相關管理活動。
第三條車輛的管理：
1、公司所屬各種車輛統一由辦公室管理和調度，其他人員不得隨意指派駕駛員出車。駕駛人員私自出車造成交通、車輛機械等事故，應由其承擔全部責任，并無條件離崗。
2、公司所屬車輛均由辦公室負責對其的安全檢查和保養保修，并分別按車號設冊登記管理。
3、各種車輛的附帶資料，除行車執照，保險卡由各使用人攜帶外，其余均由辦公司負責保管，不得遺失，如車輛移轉時應辦理車輛轉籍手續，并將車輛的各種資料隨車轉移。
4、公司各部門所用車輛應每月至少將耗油量及行駛旅程記錄簽報"辦公室"查核一次，以防浪費，如超過耗油標準時（指不正常），應送情調整修理。
5、未經公司同意，駕駛員不得將車輛交與他人駕駛。違犯者，如發現一次即扣除當天薪金，發現三次者自動離崗，造成事故者要由其負全部責任。
6、車輛需要購置附件及物品，均由辦公室負責購買，確需駕駛員購置的應報公司待批復后，再行購置，否則公司不予報銷。
7、各類車輛駕駛員應加強業務學習，努力提高思想覺悟和業務技術水平，堅持安全第一，文明駕駛，優質服務，增強工作責任感。
8、車輛行駛當中，如遇突發故障需要維修時，應及時向公司報告，并就近安排維修（換下的舊零件須帶回交公司驗證）。
9、公司所屬車輛的年審和各項交通規費的繳納均由辦公室統一辦理。駕駛員要主動配合辦公室辦理車輛年審和各項交通規費的繳納工作。車輛年審以行駛證期限為準，不得延誤，如因延遲年審發生的滯納金由駕駛員個人承擔。
10、公司一般員工辦事，辦公室原則上不予安排車輛。特殊情況，辦事人員應事先填寫《用車申請表》報經部門負責人，公司領導簽批后，辦公室方可派車。
11、堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則，對車輛實行擇優送配，正確使用，定期檢查，修制維護的全過程綜合管理。
第四條車輛的使用
1、車輛的使用按先上級，后下級；先急事，后一般；先涉足特殊用車，后其它事務的原則安排。
2、各部門公務用車，由部門負責人向辦公室申請，說明車輛使用事由，地點、時間，辦公室根據需要統籌安排。
3、外單位借車，必須經公司領導人批準后，辦公室方可安排，并做好用車（派車）記錄。
4、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。駕駛員負責在出車前搞好車輛安全檢查及車輛的衛生。
5、車輛收班后或節假日必須停放在公司制定的場所，并采取必要的防盜措施。
6、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批示后方可執行。
7、辦公室建立車輛的用油合帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與公里耗油標準核算油料，并做好每月核對無誤。
8、駕駛員應做到合理用車，節約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況須報公司領導批準。
第五條車輛的保養
1、日常保養、檢查、維護，駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛的內外清潔。行駛中注意車輛是否有異常響動，經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質立即補充或更換。
2、駕駛員應每周進行一次保養，每月對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。
3、對車輛表面附著物要及時清洗，清理發動機罩，車門邊緣和所有蓋板上的所有接逢處時應用海綿仔細擦洗，并沖洗干。
4、車輛車窗應及時清除橡膠痕跡，油類等，風窗刮水片應定期清洗并根據使用情況及時調換。
5、定期保養合金輪殼，長期保持合金輪殼的漂亮外觀，光亮整潔。定期檢查汽車底盤，及時修補及重涂保護層，以保護車輛免受腐蝕及損傷，定期更換機油，定期清洗空氣濾清器濾芯。
6、保持車內無浮塵，無異味，腳印和雜物、頭墊、椅墊及腳墊平整清潔，車內應保持空氣清新，行李廂整潔，工具擺放有序。
7、車輛每行駛到規定公里數時，應根據車輛使用說明書的要求到公司制定修理廠進行維護保養。
第六條車輛的費用管理
1、車輛的油費實行"總量控制"包于使用的辦法。辦公室根據用車業務量的多少，提出具體的用油方案報總經理批準后實施。
2、公司非專人用的車輛，因公所發生的一切過路，過橋，停車，補胎等費用，公司據實報銷，因私出車所發生的費用一律不予報銷。
3、車輛的修理保養費用由辦公室統一匯總，經財務審核后報總經理批準，費用由公司統一支付，因私修理費用自理。
4、當月行車產生的費用，須在次月五日前整清（節假日推延）如過期，公司一律不予報銷。
5、公司所屬車輛的年審，年檢，及養修費用由公司匯總后統一支付。
6、車輛行駛當中，所有的違章費用，公司一律不予報銷。
7、公司實行"統一管理、定點加油、分車核算、定時公布"制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
8、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
9、駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期，時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
10、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務部門負責結算維修費用。
第七條車輛違規與事故處理
1、在無照駕駛，未經許可將車借于他人使用而違反交通規則或發生事故的，由駕駛人負擔損失，并予以罰款200元每次或免職處分。
2、違章停車、高速駕車或違反交通規則，其罰款由駕駛人員自行承擔。
3、各種車輛如在行車途中遇不可抗拒之車禍發生時，應先急救傷患人員，并迅速與公司聯系，接受公司指示，及時向交通部門和保險公司報案，積極配合處理好現場。如小事故，可自行處理后向公司報告。
4、在執行公務中，因以外事故造成車輛損壞，其損失在扣除保險金外，再視實際情況處理。
5、在執行公務中，發生交通事故后，如需向受害當事人賠償損失，經除保險金額后，其差額視責任具體處理。
6、對模糊不清或把握不大的問題，謹慎回答交通警察的詢問。
第八條獎懲辦法
1、對模范執行車輛規章制度，工作成績顯著地駕駛員給予獎勵。設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
2、對違反紀律及有關規定，造成不良后果者視情節輕重予以處理。
�、俜舶l生事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發當月獎金。事故情節嚴重者，給予通報，調離崗位直待開除公司。
�、谏米猿鲕嚢l生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
③駕駛員將車輛私自交他人駕駛發生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
④工作時間外，車輛未按指定地點停放，發現一次，扣發50元，造成損壞，由駕駛員承擔，并追究其責任。
�、菸磶R證件，違反交通法規，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件，牌照及駕駛證得，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
�、蘧坪篑{車發生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
�、唏{駛員私自將油料外流，一經發現，賠償三倍油料價值款，給予開除處理。
�、囫{駛員無故不出車，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
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