4s店管理制度
在社會發展不斷提速的今天，越來越多人會去使用制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。大家知道制度的格式嗎？下面是小編為大家收集的4s店管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
4s店管理制度1
一、目的
為了提高公司車輛的使用效率，控制使用成本，規范用車程序，落實車輛使用和管理的責任人，根據公司的實際情況，特制定本制度。
二、適用范圍
公司所有車輛
三、管理責任
3.1陜C xxx、陜A xxx作為公務用車，歸屬總經辦管理；
3.2陜C xxx、陜C xxx、陜C xxx、陜C xxx，歸屬車間管理；
3.3試乘試駕車輛，歸屬銷售部管理；
四、車輛管理制度
4.1公司車輛管理
4.1.1公務車輛管理
4.1.1.1非緊急事務、拉貨或有損公司形象的三種情況，公司原則上不安排車輛，僅報銷公交車費；
4.1.1.2公務車輛的'鑰匙歸屬保安管理，各部門因公外出確需用車的，由總經辦主任或其職代簽署派車單，保安憑派車單登記并給與鑰匙；
4.1.1.3公務車輛每次外出，保安均應嚴格進行登記（時間、駕駛人、行駛里程）；
4.1.1.4每晚18點以前，公務車輛均須入庫、并將鑰匙交于值班保安處，次日工作日開始時方可領用。因公務下班后用車，需經總經理同意并報值班經理備案后統一調派，經批準并通知保安登記后方可出車；
4.1.2救援車輛管理
4.1.2.1救援車輛的鑰匙歸屬保安管理，救援車輛外出，保安憑救援單或由車間主任及其職代簽署的派車單，登記并給與鑰匙；
4.1.2.2救援車輛每次外出，保安均應嚴格進行登記（時間、駕駛人、行駛里程）；
4.1.3試駕車輛管理
4.1.3.1試乘試駕車輛,原則上僅限于試駕使用，由前臺及試駕專員登記管
4s店管理制度2
（一）機修車間
1、在汽車上作業時必須使制動處于有效位置，防止溜車；
2、車輛剛進站，不宜馬上針對高溫部位作業，防止燙傷；
3、移動車輛觀察周圍情況；
4、使用舉升機或千斤頂時一定要按安全操作規程操作；
5、車輛開進、開出格外小心；
6、作業時工具、設備使用，要按照正確方法使用；
7、車間內避免明火，杜絕吸煙。
（二）噴漆車間
1、油漆、噴漆場地和庫房嚴禁煙火；
2、穿戴好防護用品，保持通風；
3、切勿在蓄電池附近進行鈑金打磨作業，防止發生爆炸事故；
4、噴漆時，掀開風機；停止噴漆后再關風機。
（三）設備安全
1、設備要定人保管、定期維護（設備安全檢查維護表）；
2、檢查用電設備接地良好；
3、作業用照明設備應有防暴裝置；
4、定期檢查設備維護記錄；
5、設備安全操作規程齊全。
（四）工具安全
1、氣動工具必須在規定壓力下工作；
2、手動工具保持清潔完好，避免使用時發生事故，傷及人身；
3、任何操作不宜過度探身，防止滑倒事故；
4、不要將壓縮空氣對著設備或人吹；
5、電動工具使用嚴格按照使用要求操作；
6、使用銳利或尖角工具時防止劃傷。
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1、停電檢修，應將帶電部分遮擋，懸掛安全警示標識；
2、移動電器設備時應切斷電源；
3、電器設備不能帶故障運轉，發生故障立即請電工維修；
4、經常接觸使用開關、插座及導線保持完好；
5、電器設備清潔嚴禁使用水沖或濕抹布清潔。
（六）、防火防毒
1、控制空氣中有毒物質濃度：施工場所通風良好，使空氣流通；車輛免拆清洗作業或大修著車試驗使用尾氣抽排設備；采用暖風情況下，一般不采用循環風。
2、防毒措施：穿戴好防護用具；施工時出現不適，應及時離開現場到通風處。
4s店管理制度3
一、入庫
1、各種產品在未辦理入庫手續前不得入庫。
2、產品入庫時要有入庫單，庫房管理人員按單上所列產品名稱、品種、數量、規格點收，清點無誤后在入庫單上簽字。
3、無入庫單或入庫單與實物不符時，不能辦理入庫手續，并通告有關人員，重新核查。
4、產品入庫時應當有專人負責檢查，確定安全無隱患后，方可入庫。
5、貴重特殊產品要及時會同有關部門驗收鑒定后再入庫。
6、產品入庫后要及時入帳(總帳及分類帳)。
二、出庫
l、產品出庫時要審查計劃、手續是否齊全完備。
2、產品出庫后要及時銷帳(電腦帳及明細帳)。
3、產品沒有送貨單，出庫單一律不得出庫。
三、產品保管及安全防范
1、產品按種類，形號分類放置，不得混放。
2、建立崗位責任制、設專人負責，定期點驗庫存產品，做到帳物相符。
3、倉庫通道出入口要保持暢通，倉庫內要及時清理，保持整潔。
4、嚴禁將易燃易爆及強酸強堿等危險品、腐蝕產品帶入庫存。
5、倉庫內、消防、通風、機械車輛、等由專人管理、維修，無關人員不得操作。
6、各種產品碼放、搬運入庫時應先內后外、先下后上;出庫時應先外后內、先上后下，先進先出，防止坍塌傷人及損壞機械設施。各種產品不得拋擲。
7、所有人員不得攜帶火種入庫(如打火機、火柴、香煙等)，引火產品請暫交門衛保管。
8、無關人員不得進入倉庫管理人員辦公室。
9、私人物品不得私自入庫存放。
10、庫存產品要碼放整齊，做到離墻離地，防止受潮霉變。
4s店管理制度4
4S店售后管理制度主要包括維修、養護、救援、信息咨詢、保險、二手車交易等內容。但就目前國內汽車業發展水平而言，國內所謂的售后服務還主要是維修和保養服務，服務顧問的工作內容主要是業務接待、單據管理、客戶檔案管理、客戶跟蹤、提醒服務，客戶投訴處理。
1、售后服務核心流程：預約-準備工作-接車/落單-修理/進行工作-質檢-交車/結賬-跟蹤。
2、預約：電話使用技巧。
3、準備工作：配件知識：易損配件、常用配件業務接待的準備：環境、設施的準備，顧客資料的準備，內部的溝通。
4、接收車輛/制作訂單：專業接待規范、汽車維修費標準計算方法、汽車維修市場價格參
5、修理：永遠為顧客著想，贏得顧客的忠誠。
6、交車/結賬：財務結算知識、機動車保險;保修索賠政策及程序，索賠處理手冊，索賠案例分析處理顧客投訴。
一、接待服務(汽車4S店售后服務|4S店售后管理制度)
1、接待準備
(1)服務顧問按規范要求檢查儀容、儀表。
(2)準備好必要的表單、工具、材料。
(3)環境維護及清潔。
2、迎接顧客
(1)主動迎接，并引導顧客停車。
(2)使用標準問候語言。
(3)恰當稱呼顧客。
(4)注意接待順序。
3、環車檢查
(1)安裝三件套。
(2)基本信息登錄。
(3)環車檢查。
(4)詳細、準確填寫接車登記表。
4、現場問診
了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述。
5、故障確認
(1)可以立即確定故障的，根據質量擔保規定，向顧客說明車輛的維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內。
如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因，待進一步進行診斷后做出結論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車服務部待批準后做出結論。
(2)不能立即確定故障的，向顧客解釋須經全面仔細檢查后才能確定。
6、獲得、核實顧客、車輛信息
(1)向顧客取得行駛證及車輛保養手冊。
(2)引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。
7、確認備品供應情況
查詢備品庫存，確定是否有所需備品。
8、估算備品/工時費用
(1)查看DMS系統內顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項目。
(2)盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備品費進行細化。
(3)將所有項目及所需備品錄入DMS系統。
(4)如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細費用。
9、預估完工時間
根據對維修項目所需工時的估計及店內實際情況預估出完工時間。
10、制作任務委托書
(1)詢問并向顧客說明公司接受的付費方式。
(2)說明交車程序，詢問顧客舊件處理方式。
(3)詢問顧客是否接受免費洗車服務。
(4)將以上信息錄入DMS系統。
(5)告訴顧客在維修過程中如果發現新的維修項目會及時與其聯系，在顧客同意并授權后才會進行維修。
(6)印制任務委托書，就任務委托書向顧客解釋，并請顧客簽字確認。
(7)將接車登記表、任務委托書客戶聯交顧客。
11、安排顧客休息
顧客在銷售服務中心等待。
二、作業管理(汽車4S店售后服務|4S店售后管理制度)
1、服務顧問與車間主管交接
(1)服務顧問將車輛開至待修區，將車輛鑰匙、《任務委托書》、《接車登記表》交給車間主管。
(2)依《任務委托書》與《接車登記表》與車間主管車輛交接。
(3)向車間主管交待作業內容。
(4)向車間主管說明交車時間要求及其它須注意事項。
2、車間主管向班組長派工
(1)車間主管確定派工優先度。
(2)車間主管根據各班組的技術能力及工作狀況，向班組派工。
3、實施維修作業
(1)班組接到任務后，根據《接車登記表》對車輛進行驗收。
(2)確認故障現象,必要時試車。
(3)根據《任務委托書》上的.工作內容，進行維修或診斷。
(4)維修技師憑《任務委托書》領料，并在出庫單上簽字。
(5)非工作需要不得進入車內與不能開動顧客車上的電器設備。
(6)對于顧客留在車內的物品，維修技師應小心地加以保護，非工作需要嚴禁觸動，因工作需要觸動時要通知服務顧問以征得顧客的同意。
4、作業過程中存在問題
(1)作業進度發生變化時，維修技師必須及時報告車間主管及服務顧問，以便服務顧問及時與顧客聯系，取得顧客諒解或認可.
(2)作業項目發生變化時-增項處理。
5、自檢及班組長檢驗
(1)維修技師作業完成后，先進行自檢。
(2)自檢完成后，交班組長檢驗。
(3)檢查合格后，班組長在《任務委托書》寫下車輛維修建議、注意事項等，并簽名。
(4)交質檢員或技術總監質量檢驗。
6、總檢
質檢員或技術總監進行100%總檢。
7、車輛清洗
(1)總檢合格后，若顧客接受免費洗車服務，將車輛開至洗車工位，同時通知車間主管及服務顧問車已開始清洗。
(2)清洗車輛外觀，必須確保不出現漆面劃傷、外力壓陷等情況。
(3)徹底清洗駕駛室、后備箱、發動機艙等部位。煙灰缸、地毯、儀表等部位的灰塵都要清理干凈，注意保護車內物品。
(4)清潔后將車輛停放到竣工停車區，車輛擺放整齊，車頭朝向出口方向。
三、交車服務(汽車4S店售后服務|4S店售后管理制度)
1、通知服務顧問準備交車
(1)將車鑰匙、《任務委托書》、《接車登記表》等物品移交車間主管，并通知服務顧問車輛已修完。
(2)通知服務顧問停車位置。
2、服務顧問內部交車
(1)檢查《任務委托書》以確保顧客委托的所有維修保養項目的書面記錄都已完成，并有質檢員簽字。
(2)實車核對《任務委托書》以確保顧客委托的所有維修保養項目在車輛上都已完成。
(3)確認故障已消除，必要時試車。
(4)確認從車輛上更換下來的舊件。
(5)確認車輛內外清潔度(包括無灰塵、油污、油脂)。
(6)其它檢查：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。
3、通知顧客，約定交車
(1)檢查完成后，立即與顧客取得聯系，告知車已修好。
(2)與顧客約定交車時間。
(3)大修車、事故車等不要在高峰時間交車。
4、陪同顧客驗車
(1)服務顧問陪同顧客查看車輛的維修保養情況，依據任務委托書及接車登記表，實車向顧客說明。
(2)向顧客展示更換下來的舊件。
(3)說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。
(4)提醒顧客下次保養的時間和里程。
(5)說明備胎、隨車工具已檢查及說明檢查結果。
(6)向顧客說明、展示車輛內外已清潔干凈。
(7)告知顧客3日內銷售服務中心將對顧客進行服務質量跟蹤電話回訪，詢問顧客方便接聽電話的時間。
(8)當顧客的面取下三件套，放于回收裝置中。
5、制作結算單
(1)引導顧客到服務接待前臺，請顧客坐下。
(2)打印出車輛維修結算單及出門證。
6、向顧客說明有關注意事項
(1)根據任務委托書上的"建議維修項目"向顧客說明這些工作是被推薦的，并記錄在車輛維修結算單上。特別是有關安全的建議維修項目，要向顧客說明必須維修的原因及不修復可能帶來的嚴重后果，若顧客不同意修復，要請顧客注明并簽字。
(2)對保養手冊上的記錄進行說明(如果有)。
(3)對于首保顧客，說明首次保養是免費的保養項目，并簡要介紹質量擔保規定和定期維護保養的重要性。
(4)將下次保養的時間和里程記錄在車輛維修結算單上，并提醒顧客留意。
(5)告知顧客會在下次保養到期前提醒、預約顧客來店保養。
(6)與顧客確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間并記錄在車輛維修結算單上。
售后服務管理制度
(三)售后服務工作規定(汽車4S店售后服務|4S店售后管理制度)
1、售后服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。
2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業務完后，兩日內建立相應的客戶檔案�？蛻魴n案內容見本規定第二條第一款。
3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定"下一次"服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢后三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售后第一次跟蹤服務，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復;不能當面或當時答復的，通話后要盡快加以研究，找出辦法;仍不能解決的，要在兩日內報告業務主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的答復。
5、在"銷售"后第一次跟蹤服務的一周后的7天以內，業務跟蹤員應對客戶進行第二次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為準，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動后，業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然后于兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。
7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄，登記入表(附后)，并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。
8、每次發出的跟蹤服務信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記入表(附后)，并歸檔保存。
(四)指定跟蹤業務員不在崗時，由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
(五)業務主管負責監督檢查售后服務工作;并于每月對本部售后服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結;小結、總結均以本部工作會形式進行，由業務主管提出小結或總結書面報告;并存檔保存。
(六)本制度使用以下四張表格："客戶檔案基本資料表"、"跟蹤服務電話記錄表"、"跟蹤服務電話登記表"、"跟蹤服務信函登記表"。
4s店管理制度5
一、新員工入職
1.新員工試用期為個月，轉正需填寫《試用期員工轉正申請》根據其銷售情況及工作表現，由銷售經理評定其能否轉正，簽字生效后交行政備案，4s店銷售部管理制度。
2.試用期間有權利、有義務接受公司的各種培訓。
3.試用期間配帶試用期工牌，著深色正裝上班;遵守公司的'所有規章制度。
4.試用期間由公司專門由培訓講師進行相關業務培訓，老銷售顧問帶其熟悉業務流程，帶教銷售顧問對新員工負全責。
5.試用期間拿單車提成(根據當月銷售政策)，其銷售車輛計算在帶教銷售顧問業績內，管理制度《4s店銷售部管理制度》。
二。日常規范
1.著公司統一工裝上班，帶工牌。工裝必須干凈整潔，(襯衣領口、袖口)男士須打統一領帶，頭發整齊，發梢不可過耳，穿深色襪子，皮鞋干凈;女士須佩帶統一發髻、絲帶、化淡狀，不可披肩散發。
2.公司晨會如無特殊情況，銷售部員工必須全體參加，必須著裝整齊，儀容儀表于會前整理好，不規范者不得參加晨會。
3.晨會前整理好內務，任何人不得在早會后出現洗臉化妝、吃東西等與工作無關的事宜
4.所有人員必須維持好辦公室衛生;個人辦公桌面、櫥柜及電腦由本人負責，辦公物品擺放整齊有序，桌面無污漬，電腦無灰塵;若發現物品擺放凌亂，桌面和電腦上留有灰塵。
5.上班時間不得以任何理由外出公司辦私事，有事請假銷售經理批準后，方可離開。
6.請假或休班者于前一天提前告知銷售經理及行政部;不可代人請假，不可電話請假，特殊情況除外，周五不允許休息。
7.展車衛生由銷售主管負責檢查，晨會前銷售顧問開始清理辦公室、展車及展廳衛生，責任到人。由銷售主管負責檢查。
9.新進展廳展車，不論值班與否所有銷售人員都有義務清理車輛。
10.銷售顧問接待客戶完畢后及時清理洽談區域，桌椅恢復原位，紙杯收起放到指定地方。
11.銷售顧問嚴格按照規定值班，任何時間不得出現空崗，午餐期間實行輪崗，用餐時間不得超過半小時，接待客戶除外。
12.全員會議和培訓必須全部參加，違者按曠工處理或辭退;參會期間，手機必須調到振動或靜音上。
4s店管理制度6
1、銷售業務授權:市場部人員對外簽訂合同，務必得到公司總經理的簽字授權，未經授權簽字的合同。該授權為一對一授權，即是按每一筆合同進行授權。
2、銷售提成辦法:
(1)原則上按市場部人員的`銷售額比例進行提成。
(2)銷售部人員對外銷售價格管理。
(3)銷售部人員在銷售中，不得在未經授權的狀況下，擅自越權下浮銷售價格或惡意上浮銷售價格，一旦發生，如經核實，公司有權給予經辦人員嚴處直至開除。
(4)銷售部人員在銷售中，超出公司規定銷售價格銷售部分，公司按超出部分額度的30%(含稅)給予獎勵。
(5)銷售部人員按年度簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算后由公司總經理給予紅包獎勵。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視狀況，給予扣罰必須比例的提成或直至解聘。
(6)銷售部人員領取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率到達銷售總金額的80%時，市場部人員可領取應提成金額的30%，回款率到達銷售總金額的100%時，市場部人員可領取應提成金額的60%，余額10%到年終核算后領取。
4s店管理制度7
一、新員工入職
1、新員工入職后一個月內，4S店要與員工簽訂勞動合同，并約定試用期為________個月，試用期過后填寫轉正申請即可轉正，由銷售經理簽字生效后交行政備案。
2、試用期間有權利、有義務接受公司的各種培訓。
3、試用期間配帶試用期工牌，穿深色正裝上班；遵守公司的所有規章制度。
4、試用期間由公司專門委派一名指導銷售顧問帶其熟悉業務流程，指導銷售顧問對新員工負全責，出現問題追究指導銷售顧問的責任。
5、試用期間拿單車提成，享受相關提成政策。
二、日常規范
1、衣著公司統一工裝上班，帶工牌。工裝必須干凈整潔，男士須打統一領帶，頭發整齊，發梢不可過耳，穿深色襪子，皮鞋干凈；女士須佩帶統一發髻、絲帶、化淡狀，不可披肩散發。
2、公司晨會如無特殊情況，銷售部員工必須全體參加，必須著裝整齊，儀容儀表于會前整理好，不規范者不得參加晨會，并記遲到一次。
3、晨會前整理好內務，早會后出現洗臉化妝等與工作無關的事宜，違者罰款20元。
4、所有人員必須維持好辦公室衛生；個人辦公桌面、櫥柜及電腦由本人負責，辦公物品擺放整齊有序，桌面無污漬，電腦無灰塵；若發現物品擺放凌亂，桌面和電腦上留有灰塵經糾正而不改者罰款20元；辦公室衛生的責任人為本人。
三、考勤
1、8：00未到者，即為遲到。當月內遲到：第一次罰款20元，第二次罰款40元，罰金于當天以現金形式交給財務。早退同上處理。
2、上班時間不得以任何理由外出公司辦私事，違者罰款20元；有事請假批準后，方可離開。
3、請假或休班者于前一天提前告知組長、銷售經理及行政部；不可代人請假，不可電話請假，特殊情況除外。
四、工作要求
1、展車衛生由車型分為各組負責，晨會后銷售顧問在5分鐘之內開始清理辦公室、展車及展廳衛生，責任到人。一小時內清理完畢，由組長負責檢查。
2、新進展廳展車，不論值班與否所有銷售人員都有義務清理車輛。
3、銷售顧問接待客戶完畢后1分鐘內清理洽談區域，桌椅恢復原位，紙杯收起放到指定地方。
4、銷售顧問接待客戶時不允許接電話，值班時不允許在展廳內接、打、玩手機。
5、銷售顧問嚴格按照規定站崗，任何時間不得出現空崗，午餐期間實行輪崗，用餐時間不得超過半小時，接待客戶除外。
6、全員會議和培訓必須全部參加，違者按曠工處理或辭退；參會期間，手機必須調到振動或靜音上。
7、銷售部人員參加任何會議和培訓及其他集體活動時，必須提前3分鐘到達，遲到者罰款20元。
8、上班時間不允許在公司內吸煙、吃口香糖、吃零食、上網玩游戲、喝酒、串崗、電腦專人專用；吸煙必須到指定吸煙區（員工辦公室），每天不超過8次，每次不超過3分鐘，否則視為脫崗。
9、下班后任何人非工作原因不得逗留公司，不得上網玩游戲。
10、銷售部人員不得以任何理由與客戶發生爭執，違者予以勸退。
11、任何人員不得私自調換業績，違者全部辭退。
12、銷售顧問必須嚴格按照《銷售流程》認真接待客戶；客戶進入展廳后必須喊“歡迎光臨”，熱情接待；非銷售人員在展廳內遇見客戶時，必須以微笑相待，講文明講禮貌。
五、顧客信息制度
對于客戶的個人信息，每一位員工都有保密的義務，若出現顧客的信息泄露，遭到顧客的投訴的，經查明，給予泄露者罰款，嚴重的解除勞動關系。
六、銷售部工作制度
1、銷售部人員必須遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制度。
2、銷售部人員必須愛護公司財務，對公司配發的辦公用品應愛惜試用，損壞賠償。
3、銷售部人員必須隨時無條件接受公司對其辦公設施的檢查。
4、銷售部人員不得在業務過程中損害公司利益，如經發現，公司將給予罰款、留職查看、解聘、直至追究法律責任的處罰。
七、車輛管理制度
1、任何人，無論是否有駕照，不得在無領導安排的情況下，私自開動，展車、自駕車、客戶車。
2、如果違反上條規定，除罰款50元外，由于私自調車所發生的任何不良后果，有個人承擔與公司無關。
3、其他店來調配車輛，必須填寫調車單并有銷售經理或者店長簽字方可生效。
4、展廳值班人員做好上下班的車輛清點檢查及交接。出現任何問題已交接表為準追究責任。
八、獎勵制度
1、每月全勤員工給予__________元獎勵。（28個工作日無遲到早退病假視為全勤）
2、每月銷冠獎勵__________元。（完成月計劃的前提下）
3、每季銷冠獎勵__________元。（完成季計劃的`前提下）
4、每年銷冠獎勵__________元。（完成年計劃的前提下）
5、每年設優秀員獎一名獎勵__________元（年終會投票得出），你也許不是業績最好的，但是你是最勤懇的，最努力的，最認真的，最有責任心的。
4s店管理制度8
1.接到任務委托書后先核對委托書上的車輛號牌是否與所修車輛號牌相符；
2.簡要詢問車輛故障，并核對維修項目，如有差錯及時報告；
3.保證完全、正確、及時地進行任務訂單上的所有修理項目，確保對顧客的車輛進行快速、正確的修理；
4.把任務訂單上沒有寫明的故障記錄下來，及時通報前臺；
5.未經同意不得隨便增、減修理項目；維修過程中發現增加項目應及時上報前臺，必須得到前臺的認可才能進行維修；
6.更換零配件時，不匹配的零配件不允許安裝。備件發放實行以壞換新，丟失、故意損壞要照價賠償或自行購置補充；
7.竣工后，應詳細的對所維修項目進行質量自檢，然后及時將任務委托書交與組長或下一工序人員，全部維修完工的竣工車輛應交檢驗員檢驗；
8.愛護各種儀表、設備、工具，由于未按規定使用損壞的照價賠償。每次收工后，要將設備、工具擦拭干凈；
9.護車用品、抹布等要整齊折好擺放在工具推車內，每個星期要清洗一次，平時要隨臟隨洗；
10.每天上班之前要清掃衛生責任區地面，每天下午下班前要清掃衛生責任區地面及擦拭各種設備、設施、工具、管道、線路、窗臺，每周五要清掃墻面、擦凈窗戶，并隨時清掃紙屑及其它臟物。平時要時刻保持地面、墻面、窗臺、窗戶及各種設備、設施、管道、線路等無積水、無油污、無灰塵、無垃圾、干凈整潔。下班時，要關鎖好門窗、工具推車，切斷電源；
11.準時參加服務部的各種培訓及會議。
作業現場規范
1、作業人員必須正確使用勞動保護用品。
2、作業平臺、支墊、支架等必須牢固，承受物品不得超重。
3、拆卸下來的總成和大件要清洗干凈，原則上放置在大托盤中，不準直接放在地面上。放置時間較長的要予以遮蓋，防止落上灰塵。
4、拆卸油箱及存油存水部位時，要用油盆水盆接漏，防止油、水落在地面上或地溝內。
5、起重吊裝作業，必須有專人監護，以防止事故發生。
6、車外作業時，必須正確使用護車布，而且不得進入車內。
7、車內作業時，要正確使用座套、腳墊、方向盤把套。
8、嚴禁在廠區內吸煙、隨地吐痰、食用帶皮殼的食物。
2、汽車4S店售后服務管理規章制度
售后服務，是現代汽車維修企業服務的重要組成部分。做好售后服務，不僅關系到本公司產品的質量、完整性，更關系到客戶能否得到真正的、完全的滿意。為此，制定本制度。
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1、整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，業務部應于二日內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄。
2、根據客戶檔案資料，研究客戶的需求
業務人員根據客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與本公司聯誼活動、告之本公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務
業務人員通過電話聯系，讓客戶得到以下服務：
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（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；
�。�3）告之相關的汽車運用知識和注意事項；
�。�4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；
（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚；
（6）咨詢服務；
�。�7）走訪客戶
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1、售后服務工作由業務部主管指定專門業務人員——跟蹤業務員負責完成。
2、跟蹤業務員在客戶車輛送修進場手續辦完后，或客戶到公司訪談咨詢業務完后，兩日內建立相應的客戶檔案。客戶檔案內容見本規定第二條第一款。
3、跟蹤業務員在建立客戶檔案的同時，研究客戶的潛在需求，設計擬定“下一次”服務的針對性通話內容、通信時間。
4、跟蹤業務員在客戶接車出廠或業務訪談、咨詢后三天至一周內，應主動電話聯系客戶，作售后第一次跟蹤服務，并就客戶感興趣的話題與之交流。電話交談時、業務員要主動詢問曾到我公司保養維修的客戶車輛運用情況，并征求客戶對本公司服務的意見，以示本公司對客戶的真誠關心，與在服務上追求盡善盡美的態度。對客戶談話要點要作記錄，特別是對客戶的要求，或希望或投訴，一定要記錄清楚，并及時予以處理。能當面或當時答復的應盡量答復；不能當面或當時答復的，通話后要盡快加以研究，找出辦法；仍不能解決的，要在兩日內報告業務主管，請示解決辦法。并在得到解決辦法的當日告知客戶，一定要給客戶一個滿意的`答復。
5、在“銷售”后第一次跟蹤服務的一周后的幾天以內，業務跟蹤員應對客戶進行第二
次跟蹤服務的電話聯系。電話內容仍要以客戶感興趣的話題為準，內容避免重復，要有針對性，仍要體現本公司對客戶的真誠關心。
6、在公司決定開展客戶聯誼活動、優惠服務活動、免費服務活動后，業務跟蹤員應提前兩周把通知先以電話方式告之客戶，然后于兩日內視情況需要把通知信函向客戶寄出。
7、每一次跟蹤服務電話，包括客戶打入本公司的咨詢電話或投訴電話、經辦業務員都要做好電話記錄，登記入表（附后），并將電話記錄存于檔案，將電話登記表歸檔保存。
8、每次發出的跟蹤服務信函，包括通知、邀請函、答復函都要登記入表（附后），并歸檔保存。
（四）指定跟蹤業務員不在崗時，由業務主管臨時指派本部其他人員暫時代理工作。
�。ㄎ澹I務主管負責監督檢查售后服務工作；并于每月對本部售后服務工作進行一次小結，每年末進行一次總結；小結、總結均以本部工作會形式進行，由業務主管提出小結或總結書面報告；并存檔保存。
�。┍局贫仁褂靡韵滤膹埍砀瘢骸翱蛻魴n案基本資料表”、“跟蹤服務電話記錄表”、“跟蹤服務電話登記表”、“跟蹤服務信函登記表”。
3、汽車4S店售后服務管理規章制度
做好售后服務，不僅關系到客車產品的質量完整性以及客車企業的品牌建設，更關系到客戶的產品使用價值和客戶忠誠度能否得到滿意效果。汽車4S店售后服務管理制度：
1、整理客戶資料、建立客戶檔案
客戶送車進廠維修養護或來公司咨詢、商洽有關汽車技術服務，在辦完有關手續或商談完后，相關部門應在最短時間內將客戶有關情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋�？蛻粲嘘P情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養護項目，保養周期、下一次保養期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養記錄等。
2、根據客戶檔案資料，研究客戶需求
售后部門的工作人員應根據客戶檔案資料，研究客戶對客車維修保養及其相關方面的服務的需求，找出“下一次“服務的內容，如通知客戶按期保養、通知客戶參與客車企業聯誼活動、告之公司優惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。
3、及時與客戶進行電話、信函聯系，開展跟蹤服務
售后部門的工作人員在掌握了客戶的詳細信息后，應該及時通過電話聯系，讓客戶得到
“主動式“的服務：
(1)問客戶用車情況和對本公司各項服務有何意見；
(2)問客戶近期有無新的服務需求需我公司為之效勞；
(3)告之相關的汽車運用知識和注意事項；
(4)介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內容；
(5)介紹本公司近期為客戶安排的各類優惠聯誼活動，如免費檢測周，優惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內容、日期、地址要告之清楚；
(6)咨詢服務；認真、耐心聽取、回答客戶的咨詢。
(7)走訪客戶；深入客戶當中了解他們的需求，這樣做能很大程度上提升客戶對公司的信任和忠誠度!
4s店管理制度9
1、清洗噴油嘴時應注意快速接頭連接是否可靠
2、檢查底盤或拆油、水管自我保護，拆油管和油箱時注意燃油泄漏。
3、系領帶和穿著寬松衣服時盡量遠離發動機蓋打開且已著車的車輛。
4、搬運較重零部件盡量使用手推車
5、燒焊、點焊時注意周圍是否有油氣
6、地板上有油漬和水漬立即擦干
7、禁止車間內吸煙
8、車間作業用電安全
9、氧氣瓶和遺缺瓶放置在一起
10、過夜車輛放在舉升機上沒有落到安全位置
11、站內每個人知否都知道滅火器擺放位置
12、車輛升起到定位后，應將放置在安全保險位上
13、升車放車前，無論車下是否有人都必須養成提醒的習慣
14、分解減震器總成時，盡量使用座型拆卸器拆卸，同時切勿晃動
15、車間內限速5KM，禁止開快車、急轉彎、急剎車
16、禁止打鬧，拋工具或備件
17、啟動發動機前應作提醒動作
18、維修作業不按操作規程，造成車輛損失擴大、操作人員受到傷害
4s店管理制度10
為保證維修質量和正常開展維修技術質量檢驗，制定本制度：
一、本公司生產檢驗由檢驗員負責，具體由業務綜合部專職檢驗員負責檢驗作業。
二、檢驗員的質量檢驗責任：
(一)嚴格執行各項質量技術規章、標準和規范，嚴把質量檢驗關
(二)參與制定與修訂有關質量檢驗管理規章。
(三)掌握車間生產質量整體動態，完成質量分析，適時提出改進工作，提高質量的工作方案或建議。
(四)建立、整理、保存質檢統計資料，適時向公司提供相關的信息。
三、質量檢驗工作具體規定：
(一)凡進廠送修車輛或總成，均需經過本廠有關人員技術檢驗。
1、進廠送修車輛，由業務綜合部質量檢驗員負責技術檢測診斷，并向公司與客戶負責。
2、車間生產過程質檢由班組自檢和檢驗員專檢雙層把關。維修生產過程中，每完成一道工序，班組成員應按工藝規程、操作規范進行一次自檢；總成裝配完成時，班組長應按標準進行一次自檢；全車或局部或總成維修完成，經過自檢后，須經檢驗員進行全面質檢，并作出合格與否的確診，否則不予出車間。(二)生產過程中，出現價值量大或重要的零部件或總成是否更換問題時，班組應請檢驗員到場進行技術分析、并決定是否更換。檢驗員對價值量大或重要的零部件或總成的更換有決定權，并負有直接責任。
(三)因質量問題返修的車輛，首先經過檢驗員作返修前檢測，確認返修項目后，通知調度員安排返修單送車間班組返修。
(四)凡竣工車輛，包括返修竣工車輛，必須經檢驗員檢驗。檢驗合格，檢驗員簽署“合格”結論并簽名，方可移交業務綜合部。檢驗不合格，檢驗員簽署“不合格”及其項目、技術數據、要求返工等意見，立即通知車間經理和班組返工。檢驗員在技術質量上有一票否決權，并負有全部責任。
(五)凡返修車輛，班組經車間經理安排后應立即返修，最遲不得拖延到24小時后動工，否則作抗調處理。
(六)凡維修作業中出現漏項、維修質量不合格、違章作業、延誤工期等情況均由檢驗員在檢驗單作記錄，當事班組按公司規定接受處分。
維修事故處罰制度
根據國家法律法規，結合本公司實際情況制定本制度：
1、嚴格執行維修、維護車輛的檢驗工作，實行檢驗人員、操作人員簽名的規定，沒有以上人員簽名不準出廠；
2、對于出現維修事故的車輛，在第一時間進行維修返工，向車主道歉，賠償相應的經濟損失；
3、根據事故損失情況，合理制定相應的維修范圍，合理進行維修和更換配件；
4、認真分析維修事故的`原因，確定相應的事故責任人：
5、確定維修事故的責任人應該承擔的責任，制定相應的處罰報告；
6、對于出現維修事故的責任人應該嚴肅處理，進行相應的經濟處罰和行政處罰，該責任人向客戶道歉，并在公司內通報批評；
7、嚴格謹慎處罰出現維修事故的責任人，認真總結教訓，防止再次發生類似事故；
8、對于重復出現維修事故的人員，給予開除出廠處理；
9、具體情況可根據處罰制度處理。車間生產現場管理制度
為維護車間生產正常秩序，確保人力、物力的合理運用，提高生產效率，制定本制度：
1、生產車間的員工必須按時上班、下班，不得遲到、早退、曠工。
2、員工進入車間必須穿著公司統一的工作服，佩帶服務胸卡和公司標志，并保持儀容整潔。
3、上班時間員工必須堅守崗位，不得串崗、閑逛，不得無故返回宿舍。待工待料期間在員工休息室休息待令。
4、車間內嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃、易爆物品。
5、自覺維護車間整潔衛生文明，嚴禁破壞車間文明衛生現象發生。
6、員工必須維護車間各項設備和工具，按章操作，嚴禁違反規程亂用；下班前必須按規定進行班后維護，做到“工具歸箱，設備復位，場地清潔”；上班前必須對設備進行常規檢查。
7、配備齊全的車間安全防火設備，并定期維護調整，確保設備技術狀況良好；人人皆知防火設備的放置位置，并熟練掌握使用技術。
8、禁止無故到非本組工位或非本組維修的車輛中去。
9、禁止無故啟動汽車，包括啟動汽車電器。
10、上班時間，必須絕對服從統一調度。
11、生產工作必須憑維修工單進行。禁止無工單施工或隨意擴大、縮小工單內容施工。
12、進入車間送修車輛統一由車間經理調度和駕駛移位。任何員工未經準許，不得擅自開動車輛。非技術檢驗員和車間經理不得外出路試檢驗，沒有駕駛證的人員不得移動車輛。
13、上班時間盡量少打私人電話，屬個人家庭緊急情況，說明情況后回復電話；屬工作問題，經有關經理批準后可以回復電話。
14、員工出入車間不得攜帶與生產無關的物品，發現可疑或特別情況時，門衛或有關管理人員有權監督檢查出入員工。
15、車間設備、工具未經公司批準，一律不得帶出車間。
16、員工在上班時，需外出辦理個人緊急事情，須向車間管理人員請假。
17、車間實行封閉式生產，一般謝絕參觀。經公司批準的人員由車間經理或有關管理人員陪同參觀。員工不應主動找參觀者攀談。關于技術問題可以在車間經理同意下為客戶解答。
18、車間班前會、周(六)會、臨時工作會由車間經理召開主持。一般不占用生產時間。班前會十分鐘；周會二十五分鐘；臨時工作會半小時，最多不超過五十分鐘；各種會議不得超時進行。
4s店管理制度11
一、前臺正常上班時間為：早上8：20---中午12：00，下午13：00---18：00
二、前臺早上8：30準時召開早會（需打領帶，帶工牌），前臺服務顧問匯報當天預約客戶情況，當天工作安排。早會結束進行前臺衛生清潔、接車前的準備工作。
三、休息必須嚴格按照值班表休息，如需調休，填寫調休單，填好工作代理人，部門經理簽名。
四、接電話禮儀和交車禮儀：
1、服務顧問必須統一說：您好，XXXX前臺，請問有什么可以幫到您！
2、客戶離店統一說：先生，歡迎您預約下一次的.定期保養，請慢走！
3、服務顧問3日DC回訪
五、主動預約客戶--準備客戶信息（維修檔案，客戶資料等）—聯系客戶—接受預約—告知客戶服務項目和時間、價格等服務信息--確認預約—登記預約信息（客戶預約登記表）致歉并結束通話預約結束更新預約排班表—后續跟蹤通知業務部門做預約進站的準備。
六、前臺形象：
1、前臺不能亂放，亂扔資料文件夾等，保持前臺的整潔和形象。發現一次出發20元。
2、服務顧問不得隨意離開前臺，特殊情況得請示部門經理
七、前臺服務顧問站崗管理：
1、每天輪流站崗，做好1分鐘響應客戶。
2、維修接待區必須妥善安排停車位置，不得有車輛堵在門口或通道上，如發現罰款20元。
八、前臺服務顧問每天做好當天的維修單整理并確保現金都交財務，下班之前關閉空調、電腦和大門。
九、售后部員工要配合其它部門工作，服從公司領導的安排，不得與其它部門鬧矛盾，頂撞領導，做到團結友愛，互相幫助。
當天值班人員應注意的事項：
當天值班人員負責前臺的衛生（地板，煙灰缸，茶水等）
接車夾上的接車資料等應及時補充，客戶看過的資料不能亂放，統一放回資料夾。
客戶到店后及時給客戶倒第一杯水，客戶走后及時調整好座椅位置和衛生
前臺燈光根據具體情況及時開和關。
4s店管理制度12
一、新員工入職
1、新員工入職后一個月內，4S店要與員工簽訂勞動合同，并約定試用期為xx個月，試用期過后填寫轉正申請即可轉正，由銷售經理簽字生效后交行政備案。
2、試用期間有權利、有義務接受公司的各種培訓。
3、試用期間配帶試用期工牌，穿深色正裝上班；遵守公司的所有規章制度。
4、試用期間由公司專門委派一名指導銷售顧問帶其熟悉業務流程，指導銷售顧問對新員工負全責，出現問題追究指導銷售顧問的責任。
5、試用期間拿單車提成，享受相關提成政策。
二、日常規范
1、衣著公司統一工裝上班，帶工牌。工裝必須干凈整潔，男士須打統一領帶，頭發整齊，發梢不可過耳，穿深色襪子，皮鞋干凈；女士須佩帶統一發髻、絲帶、化淡狀，不可披肩散發。
2、公司晨會如無特殊情況，銷售部員工必須全體參加，必須著裝整齊，儀容儀表于會前整理好，不規范者不得參加晨會，并記遲到一次。
3、晨會前整理好內務，早會后出現洗臉化妝等與工作無關的事宜，違者罰款20元。
4、所有人員必須維持好辦公室衛生；個人辦公桌面、櫥柜及電腦由本人負責，辦公物品擺放整齊有序，桌面無污漬，電腦無灰塵；若發現物品擺放凌亂，桌面和電腦上留有灰塵經糾正而不改者罰款20元；辦公室衛生的責任人為本人。
三、考勤
1、8：00未到者，即為遲到。當月內遲到：第一次罰款20元，第二次罰款40元，罰金于當天以現金形式交給財務。早退同上處理。
2、上班時間不得以任何理由外出公司辦私事，違者罰款20元；有事請假批準后，方可離開。
3、請假或休班者于前一天提前告知組長、銷售經理及行政部；不可代人請假，不可電話請假，特殊情況除外。
四、工作要求
1、展車衛生由車型分為各組負責，晨會后銷售顧問在5分鐘之內開始清理辦公室、展車及展廳衛生，責任到人。一小時內清理完畢，由組長負責檢查。
2、新進展廳展車，不論值班與否所有銷售人員都有義務清理車輛。
3、銷售顧問接待客戶完畢后1分鐘內清理洽談區域，桌椅恢復原位，紙杯收起放到指定地方，否則罰款20元。
4、銷售顧問接待客戶時不允許接電話，值班時不允許在展廳內接、打、玩手機，違者罰款20元。
5、銷售顧問嚴格按照規定站崗，任何時間不得出現空崗，午餐期間實行輪崗，用餐時間不得超過半小時，接待客戶除外，違者罰款20元。
6、全員會議和培訓必須全部參加，違者按曠工處理或辭退；參會期間，手機必須調到振動或靜音上，違者罰款20元。
7、銷售部人員參加任何會議和培訓及其他集體活動時，必須提前3分鐘到達，遲到者罰款20元。
8、上班時間不允許在公司內吸煙、吃口香糖、吃零食、上網玩游戲、喝酒、串崗、電腦專人專用，違者罰款50元；吸煙必須到指定吸煙區（員工辦公室），每天不超過8次，每次不超過3分鐘，否則視為脫崗，并罰款20元。
9、下班后任何人非工作原因不得逗留公司，不得上網玩游戲，違者罰款100元。
10、銷售部人員不得以任何理由與客戶發生爭執，違者予以勸退。
11、任何人員不得私自調換業績，違者全部辭退。
12、銷售顧問必須嚴格按照《銷售流程》認真接待客戶，違者罰款100元；客戶進入展廳后必須喊“歡迎光臨”，熱情接待，如未喊罰款10元/次；非銷售人員在展廳內遇見客戶時，必須以微笑相待，講文明講禮貌，違者罰款20元。
五、顧客信息制度
對于客戶的個人信息，每一位員工都有保密的義務，若出現顧客的信息泄露，遭到顧客的投訴的，經查明，給予泄露者罰款，嚴重的解除勞動關系。
六、銷售部工作制度
1、銷售部人員必須遵守公司的.管理制度，不得以任何理由違反公司制度。
2、銷售部人員必須愛護公司財務，對公司配發的辦公用品應愛惜試用，損壞賠償。
3、銷售部人員必須隨時無條件接受公司對其辦公設施的檢查。
4、銷售部人員不得在業務過程中損害公司利益，如經發現，公司將給予罰款、留職查看、解聘、直至追究法律責任的處罰。
七、車輛管理制度
1、任何人，無論是否有駕照，不得在無領導安排的情況下，私自開動，展車、自駕車、客戶車。
2、如果違反上條規定，除罰款50元外，由于私自調車所發生的任何不良后果，有個人承擔與公司無關。
3、其他店來調配車輛，必須填寫調車單并有銷售經理或者店長簽字方可生效。
4、展廳值班人員做好上下班的車輛清點檢查及交接。出現任何問題已交接表為準追究責任。
八、獎勵制度
1、每月全勤員工給予xxxx元獎勵。（28個工作日無遲到早退病假視為全勤）
2、每月銷冠獎勵xxxx元。（完成月計劃的前提下）
3、每季銷冠獎勵xxxx元。（完成季計劃的前提下）
4、每年銷冠獎勵xxxx元。（完成年計劃的前提下）
5、每年設優秀員獎一名獎勵xxxx元（年終會投票得出），你也許不是業績最好的，但是你是最勤懇的，最努力的，最認真的，最有責任心的。
4s店管理制度13
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，務必遵守其安全操作規程，并要愛護使用；
五、工作時務必按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常持續整潔，做到禮貌生產；
十、嚴禁一切低燃點的.油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。
汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同資料檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗；
三、檢驗所修項目的技術性能是否到達技術標準；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試后要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議資料和技術標準向用戶交車。
4s店管理制度14
第一章 總則
第一條 為進一步規范集團屬下各經營單位的售后索賠工作，加強對索賠業務的監控，提高工作效率，確保各類索賠款項按時、完整收取，降低經營風險，進一步提高各經營單位的經濟效益，根據集團代理(經銷)的各品牌汽車廠家的有關索賠管理規定、辦法、通知等，結合我集團實際情況，特制定《索賠管理辦法》(下稱“辦法”)。
第二條 本辦法適用于集團公司屬下營運系統各售后經營單位(以下簡稱“各售后單位”)的索賠業務。
第二章 索賠及分類、首保、免費保養定義
第三條 本辦法所稱的索賠業務，是指無需客戶支付款項，而分別由汽車生產廠家、配件配套廠家或延長保修的承保單位向各售后單位支付款項的售后業務。
(一)原廠索賠業務(含首保、免費保養，下同)，是指符合汽車生產廠家整車質量擔保、零件質量擔保政策的車輛維修/保養業務(包括更換零部件或修復);
(二)延長保修索賠業務，是指符合原廠延長保修或第三方延長保修政策的車輛維修業務;
(三)以舊換新索賠業務，是指與汽車品牌主機廠并不發生直接沖突的，由零件配套廠與各售后單位之間直接開展的零件索賠業務。
第四條 本辦法所稱首保，是指根據各品牌汽車生產廠家的規定，要求客戶在規定的時間或行駛里程范圍內，到特約維修站對車輛進行的走合保養，費用由汽車生產廠家支付而無需客戶支付。因首保具有強制性，各品牌汽車生產廠家都規定如果客戶不按規定進行首保則不能享受索賠權利。
第五條 本辦法所稱免費保養，是指各品牌汽車生產廠家為提高客戶滿意度，向客戶贈送的首保之后的前幾次保養服務，保養的費用由汽車生產廠家根據事先規定的項目和內容向經銷商(即各售后單位)支付，而無需客戶支付。
第六條 在核算索賠業務的收入時，上述三類索賠業務、首保、免費保養費用都計入索賠收入，并納入索賠應收款的跟蹤管理范圍進行統一管理。
第三章 索賠業務的基本要求
第七條 原廠索賠業務應當嚴格執行汽車生產廠家的索賠政策，準確判斷故障，事前應當征得汽車生產廠家同意，不可擅自超越汽車生產廠家的索賠政策和相關規定。
第八條 延保索賠業務應當嚴格遵守延保協議的約定，按協議約定的流程即時上報、申請，未經承保方同意不得擅自向客戶作出承諾或擅自超越延保協議約定的范圍。
第九條 以舊換新索賠業務應當事前按照公司規定的審批流程審批后與相應的汽車零部件生產廠簽訂合作協議，約定索賠范圍、新舊零件交接、工時費標準、付款方式等合作事項，作為雙方的行為規范，保證雙方的利益。未簽訂合作協議不得開展此項業務。
第四章 索賠業務流程管理
第一節 維修車輛接待管理
第十條 SA接車并了解客戶需求后,若直接可以斷定為索賠業務的，應在立即通知索賠員，經索賠員確認屬于索賠項目后，在系統中選擇索賠維修或首保/免費保養大類發布委托單。
第十一條 在維修車輛進車間拆檢過程中，SA接到車間維修技師的提交拆檢報告需要增加維修項目時，應即時通知索賠員，經索賠員確認屬于向汽車生產廠家、配件配套廠、延保承保商(以下簡稱為：索賠廠商)的索賠項目，則應在原委托單增加維修項目時，選擇索賠維修類別。
第十二條 SA根椐初步診斷填寫維修委托書，維修的索賠項目如果事前可以確定索賠金額的則應當填寫索賠金額，如果事前無法確定索賠金額，應當在車輛完工出廠前，由索賠員在委托書或結算單上確定索賠金額，并由索賠員和前臺主管共同簽名確認。
第十三條 由于系統中的配件銷售價格通常是自動生成的外售價格，與索賠價格有差異，則配件索賠以索賠員和前臺主管共同簽名確認的價格為準。
第十四條 索賠員接到SA通知后，立即核對委托單及相關資料，需要向索賠廠商申請授權的應立即向索賠廠商進行申請，在確認可以開工維修后，立即在委托單上簽名確認允許開始維修作業。
第二節 車間維修管理
第十五條 車間收到委托書(接車單、問診表、拆檢報告單、報價單)后，按委托書維修項目安排維修作業。
第十六條 若在維修過程中需要增加維修項目的，則填寫拆檢報告單，并交SA確認。所有涉及索賠的維修項目，應當由索賠員在委托書上簽名確認后方可施工。
第三節 索賠零配件庫存管理
第十七條 汽車生產廠家免費提供或零配件生產廠提供的“以舊換新”配件到貨后，應當在ERP系統中以零成本入庫，并做到：
(一)以原零配件編碼加后綴(-SP)的方式設置零件編碼，以區別于正常配件;
(二)在入庫單備注欄注明屬于“以舊換新”索賠零件;
(三)實物存放于單獨貨位，不得與正常配件混放。
第四節 領料管理
第十八條 索賠維修若需領料，由維修人員憑委托書及經索賠員確認的零配件清單，按以舊換新的形式向倉庫領料;若需訂購零配件，訂貨通知應當由索賠員根據索賠廠商確認賠案的結論決定是否同意訂貨并簽名確認，索賠廠商未同意索賠的非常用零件不得訂貨。
第五節 索賠單證管理
第十九條 各SA應當在發行索賠業務委托單的當天向索賠員移交首�？ǖ人髻r單證，索賠員每天下班前應清理檢查當天辦理的索賠案，即時回收并妥善保管各種需要寄回廠家的單證。
第六節 竣工管理
第二十條 索賠業務車輛維修檢驗合格后，SA在系統中操作完工手續，并確認首保卡及各類索賠業務應當保留的單據完整、準確的收妥，SA應當辦理好客戶簽名驗收等各相關的確認手續。
第七節 結算收款及車輛放行管理
第二十一條 SA收到車間交來的單據后，委托單業務聯自存，委托書(問診單、接車單)出倉單、拆檢報告單、車鑰匙、保修卡等三包索賠所需的資料交結算員辦理收款手續。結算員收到委托書(問診單、接車單)、拆檢報告單、出倉單、車鑰匙、保修卡與系統中結算單仔細核對，確認無誤后點擊結算并打印結算單，經客戶簽名后將客戶聯交客戶。
第二十二條 根據維修車輛索賠的項目分為以下幾種結算放行類別：
(一)該維修車輛的維修項目全部是索賠項目的，由索賠員在委托書或結算單上確認實際索賠金額，索賠員確認后，交前臺主管復核，并簽名確認。索賠員和前臺主管共同簽名確認后，結算員可開具放行條放行，結算員在系統中點擊結算，結算方式選擇“結清”;
(二)該維修車輛的維修項目部分是索賠項目的，部分是向客戶收取現金的，則索賠項目由索賠員及前臺主管在維修委托書或結算單上確認實際索賠金額,收取現金部分由結算員向客戶收取現金，待收取現金和索賠員、前臺主管簽名確認后結算員可開具放行條放行，結算員在系統中點擊結算，結算方式選擇“結清”。
第八節 索賠申報、ERP系統索賠跟蹤、發票開具
第二十三條 每發生一筆索賠業務，索賠員都必須及時向索賠廠商作三包索賠申報，并車輛結算出廠后的3個工作日內，在ERP系統中進行“交案”操作，根據索賠廠商索賠系統對應單據內容，如實填報交案工時費、材料費、“廠家索賠類別”、“廠家索賠單號”等內容，在選擇“廠家索賠類別時，尤其要正確區分整車廠家、配件配套廠、延保承保商等不同類別的索賠業務。
第二十四條 前臺主管每天查對ERP系統及索賠廠商索賠系統，監督索賠員的申報工作進展，在ERP系統中對核對無誤的“交案”單據做“確認交案”操作。如發現有未按時、如實申報的案件，應及時了解原因，并上報售后服務經理、總經理(或第一責任人)。
第二十五條 索賠廠商確認索賠費用，通知我司開發票時，索賠員須在2個工作日內向財務部門提供真實準確的開票明細，由財務部門根據開票明細與索賠廠商系統中的原始資料進行審核、審核通過后在ERP系統中核對已交案單據，并做“開票”處理。
第二十六條 索賠廠商向各售后單位支付索賠費用后，由該單位財務人員根據資金到賬憑證，在ERP系統中做“收款”操作，核銷ERP系統中的已開票未收款單據。
第九節 索賠舊件核對及回運管理
第二十七條 倉庫每天下班前導出系統中當天出庫的索賠類零配件清單，與車間以舊換新交來的舊件逐一核對，并與索賠員辦理交接，由索賠員按第五章相關規定統一妥善保管索賠舊件，根據索賠廠商規定即時、完整地回運或處理。
第二十八條 通過物流/快遞發回廠家的舊件，應當保存好物流/快遞運單復印件，通過廠家配送的零配件隨車帶走的舊件應當做好登記簽收工作。
第五章 索賠舊件倉庫管理基本規范
第一節 索賠舊件管理職責
第二十九條 索賠舊件倉庫由索賠員負責管理。索賠員負責本單位索賠舊件倉庫的物資存放規劃、日常存儲、入庫、出庫管理，對庫存舊件負具體管理責任;
第三十條 前臺主管負責對本單位舊件倉庫管理工作進行監督、檢查，對庫存舊件負直接領導責任;
第三十一條 售后服務經理負責督促相關責任人認真執行本規定，協調本單位各部門之間有關索賠舊件方面的工作關系，對本單位的索賠舊件管理總負責。
第二節 倉庫管理的基本要求
第三十二條 舊件的存放要系統、科學、明了，使每個舊件的'備件名稱、編碼、倉位清晰，保證每一個倉庫工作人員(包括新入職員工)都能快速準確的找到存放舊件。
第三十三條 索賠件倉庫應配有貨架、托板等基礎設施，對索賠舊件進行專門保管、存放。倉庫內不得擺放其它用途的物品，所有舊件不得落地擺放。
第三十四條 索賠件標簽應在索賠入庫時及時掛于索賠件上，并附有必要的資料(注明委托書號、牌照號等)
第三十五條 索賠舊件應保持完整，索賠件按實物大小分區域擺放，保證倉庫整潔有序。
第三十六條 堅持“物有定位”原則，堅持做到倉庫內所有舊件均定位存放，每一種舊件都具有唯一的倉位編碼。
備件倉位碼的構成方法為：貨架號+貨架層號+本層位置號。各號碼之間插入短橫線。
用一組流水號表示貨架號，倉庫內貨架號由外向內依次排列;
同一個貨架用同一組流水號表示貨架層號，貨架層號應從上到下依次排列;
貨架的同一層用同一組流水號表示本層位置號，本層位置號應從左到右依次排列。
舉例：01-2-01
01：貨架號，表示該貨區內的01號貨架
2 ：貨架層號，表示該貨架的第二層
01：本層位置號，表示該層的第一個位置。
第三十七條 一種舊件存放在一個貨位上，對應一個倉位碼。應按備件體積、大小、銷量及性質分類安排貨位擺放;大總成舊件應放置于托板上。
第三十八條 配有照明設施，達到并保持足夠的照明亮度;配備有必要的消防設施，并堅持做到定期檢查、按規定進行更新;
第三節 實行舊件庫存臺賬管理
第三十九條 建立舊件庫存臺帳，臺帳應包括的信息為：舊件名稱、編碼、數量、存放位置倉位碼、更換入庫日期、對應委托單號、廠家(延保)系統索賠單號;舊件臺帳必須與庫存實物一一對應; 舊件臺賬必須與廠家舊件清單一一對應;
第四十條 舊件臺帳必須及時維護，每當舊件入庫時，必須于當日及時更新臺帳、每當舊件回運出庫，必須于當日及時更新臺帳。舊件臺帳除妥善保存電子版外，必須在每次更新后打印紙質版存檔(或使用紙質進銷存賬冊)。
第六章 索賠業務跟蹤管理
第四十一條 各售后單位應當為財務會計人員開通各廠商系統的查詢權限、財務會計人員應直接從廠家系統取得數據，用于核對索賠員申報的索賠數據。
第四十二條 每份索賠維修業務的結算單上的維修索賠項目都應當有索賠員簽名確認，并由前臺主管簽名并復核配件索賠價格和工時價格，結算員應該每天將索賠業務的單據(含維修委托書、結算單、出倉單、拆檢報告)交會計入賬。
第四十三條 會計人員應當每天根據結算員上交的單據反映的索賠金額輸入《索賠業務跟蹤核對明細及匯總分析表》的《實際發生索賠跟蹤核銷明細表》中，按索賠《實際發生索賠跟蹤核銷明細表》中反映的金額從事賬務處理。并打印《實際發生索賠跟蹤核銷明細表》附在索賠工單等上面�！秾嶋H發生索賠跟蹤核銷明細表》反映的“未收數”合計金額應當與《應收索賠匯總表》中的“期末累計未收數小計”一致。
第四十四條 《索賠業務跟蹤核對明細及匯總分析表》中反映的明細車輛，待向索賠廠商申報開票、收款后會計人員應當對已開票、已收款的明細項目進行核銷、標識。方便從《索賠業務跟蹤核對明細及匯總分析表》中統計已發生未申報數、已申報未開票數和已開票未收款數。
第四十五條 為了準確的分析索賠款發生的賬齡，會計人員每月應區分整車廠家、配件配套廠、延保承保商等不同類別的索賠業務,分別編制《應收索賠款分析表》，作為《索賠業務跟蹤核對明細及匯總分析表》的附表經本經營單位的責任人簽名后，于每月13號前(含13號當天)上報集團財務部債權債務會計處和運營部應收款管理專員。
第四十六條 索賠員應當每月從索賠廠商系統中導出或打印向索賠廠商申報的明細和索賠廠商確認開票的明細給會計人員核對，并以此為依據向財務部申請開具索賠發票，若索賠員不能提供索賠廠商確認的開票明細、或索賠員提供開票明細與會計人員直接在廠家系統查詢的結果不一致，會計人員應拒絕為其開具發票。
第四十七條 會計人員每月應當將會計賬面上反映的索賠金額、《索賠業務跟蹤核對明細及匯總分析表》和索賠廠商系統中反映的索賠金額核對一致，如發現有差異的應及時查找原因，并上報售后服務經理、總經理(或第一責任人)、財務部和運營部。
第四十八條 會計人員每月對上月結賬日前所發生的索賠業務進行整理分析，對已發生未申報的索賠超過1個月的數據、已申報未開票的索賠超過1個月的數據、已開票未收款的索賠超過2個月的數據，應當由會計人員于20日前將《應收索賠款警告函》電子版發送給售后維修單位的第一責任人進行催收和跟蹤，把該索賠數據作為正常的債權債務進行管理。對已開票未收款的索賠款按債權債務清理要求辦理。
第四十九條 各售后單位財務部門應至少每半年一次與索賠廠商核對往來賬，通過對賬及時發現問題、消除隱患。
第五十條 各售后單位對所有應收索賠款項自車輛出廠結算后，5個月內應當清收完畢，若索賠款逾期超過5個月未收到的，維修單位的第一責任人應當自超期當月起、每月15日前向運營部上報《索賠應收款分析表》、《索賠應收款明細表》，同時對超期部分擬定處理意見書面上報集團審批。運營部對此進行監管，對整改不力的單位相關人員問責。
第五十一條 對超過5個月的索賠款，運營部應當按照以下比例標準暫時凍結相關負責人的績效獎勵。自凍結之月起，如6個月之內被證實已經回收對應索賠款，可按回收比例予以發放，超過6個月則不予發放。
第七章 索賠業務違規處理及問責管理
第一節 督導檢查控制
第五十二條 運營部、財務部將不定期對ERP系統中的索賠交案數據進行抽查，一旦發現索賠虛報、瞞報行為，未造成實際經濟損失者，視為違反員工守則，對前臺主管及索賠員分別核減當月績效獎勵100元/次，同時單位月度索賠管理考核將扣至0分。造成實際經濟損失者，按索賠拒賠處理。有以下行為者視為虛報、瞞報：
(一)ERP系統中填寫的“廠家索賠單號”不存在;
(二)在“廠家索賠單號”相對應的案件中，索賠廠商索賠系統中的客戶資料與ERP系統中的客戶資料不相符;
(三)在“廠家索賠單號”相對應的案件中，索賠廠商索賠系統中的申請金額與ERP系統中的交案金額不相符;
(四)索賠廠商索賠系統中的申請單無法在ERP系統中找到相對應的索賠工單(特殊索賠經申請，并得到運營部書面同意者例外);
(五)已作交案點擊操作，但沒有填寫“廠家索賠單號”。
第五十三條 索賠員每次向索賠廠商提交索賠申請后,如果索賠廠商在系統中或書面確認函明確對某個索賠申請不給予確認的,則該索賠申請可認定為索賠廠商拒賠。
(一)索賠員每月須將拒賠的清單發送給本經營單位的責任人、財務負責人核對，經核對后，按本辦法第四十九條所列責任分擔比例上報處理意見，經運營部審核、營運系統主管副總裁、總裁審批后交勞資部執行。
(二)發生拒賠后1個月內，如果索賠員不上報處理的，屬于索賠員的失職行為，則由索賠員承擔該部分的拒賠金額，并視為違反員工守則,同時給予集團通報批評。
第五十四條 財務負責人未能準確核算、有效監督各類索賠業務，及時提交《索賠業務跟蹤核對明細及匯總分析表》等報表、及時發出《應收索賠款警告函》的，每100元損失相應核減績效考核分數1分，并在當月績效獎金中體現。
第二節 索賠拒賠問責、復議
第五十五條 違反本辦法遭廠家拒賠的、或因屬虛假索賠、超過索賠期限上報等原因導致拒賠的，該拒賠損失由相應人員按照以下比例標準承擔：
第五十六條 各售后單位財務負責人根據第四十九條所設定的比例，填寫《索賠拒賠問責處理決定書》，經本單位責任人、集團財務部審核、運營部復核、營運系統主管副總裁、總裁審批后交勞資部執行。
第五十七條 經營單位責任人在收到《索賠拒賠問責處理決定書》的5個工作日內，若沒有確認或回復意見，則視為該單位同意承擔責任。
第五十八條 受到問責的人員對責任承擔問責決定不服的，可自接到《索賠拒賠問責處理決定書》次日起5個工作日內，向勞資部提出書面復議申請，由勞資部責成財務部、運營部進行復議，財務部和運營部應當在3個工作日內就申請復議事項回復勞資部，由勞資部作出復議處理決定，并將復核決定書送達被問責人。申請復議的單位應當提交下列資料：
(一)向索賠廠商提交的相關索賠申報記錄;
(二)索賠舊件回運汽車生產廠家的物流/快遞運單原件或復印件;
(三)通過物流/快遞發回廠家的舊件，應當提供物流/快遞運單原件或復印件，通過廠家配送的零配件隨車帶走的舊件應當提交登記簽收臺賬復印件;
(四)索賠發票復印件;
(五)索賠發票快遞運單復印件;
(六)其它與汽車生產廠家溝通的記錄(錄音、傳真等);
(七)其它證明材料。
第五十九條 問責對象應當認真配合執行問責決定，拒絕配合執行問責決定的，由公司決定暫停其職務或者按照管理權限由任免部門免去其職務，再按照有關規定作出相應處理。
第六十條 負責問責信息審查、問責事項調查的人員以及參與作出問責決定的有關人員濫*職權、徇*舞弊、玩忽職守，導致審查報告、調查報告失實或問責決定錯誤的，依照有關規定追究其責任。
第六十一條 問責調查實行回避制度。有關工作人員與問責對象有其他利害關系、可能影響公正的，應當回避。有關工作人員也有權申請其主動回避。
第三節 索賠金額誤差及賬務調整
第六十二條 索賠員每次向索賠廠商提交索賠申請后,若索賠廠商在系統中對同一個索賠申請給予確認的索賠金額與申報的金額不一致時,則該索賠項目不認定為索賠廠商拒賠，當由于申報的索賠金額與索賠廠商確認的索賠金額有差異，則索賠員應說明原因并應將該部分清單報送第一責任人、財務負責人審核，屬于系統積累誤差形成的少量差額，由財務負責人決定進行賬務調整;由其他原因形成的報經運營部審批后，由財務對此差異進行賬務調整。
第八章 附則
第六十三條 本辦法自簽發之日起生效執行。
第六十四條 本辦法由財務部、運營部、勞資部負責制定、修改和解釋。
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門衛管理制度
一、管理是企業管理的重要組成部分，它是展示企業文明，樹立公司形象的窗口。
二、把好公司物資出門關，確保各類物資安全，是門衛管理的'重要內容。
三、門衛管理主要內容如下：
�。�1）凡進入公司的車輛，門衛執勤人員應認真登記其車牌號。
�。�2）凡公司物資出門，無論是單位或個人，必須辦理完備財務手續，門衛執勤人員應嚴格檢查。對手續不全、不符的，應拒絕放行。
�。�3）公司員工必須遵守門衛制度，進出大門時服從門衛人員管理，自行車進出大門時必須下車推行，嚴禁滑行。
�。�4）對來公司聯系業務的人員應熱情接待，問清來公司事由后，應做好向導工作。
�。�5）對來公司辦事和提貨的車輛，按指定地點停放并要求停放整齊。
（6）節假日期間，外單位車輛未經許可，不得在公司內停放。
�。�7）門衛值班室和公司大門應隨時保持整潔，樹立公司良好的社會形象。
�。�8）做好值班和交接班記錄。如當班發生較大問題，應及時報告直接上級，并做好值班記錄。在交接班時，應將當班情況向下一班交待清楚。
四、門衛管理的要求：
�。�1）門衛人員必須有高度的責任感，堅守崗位，認真負責，把好物資出門關。
�。�2）門衛人員必須熟悉當班治安狀況，隨時處理工作的各種問題，發現可疑現象必須認真對待，按相關規定處理。
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