行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）
在日常生活和工作中，很多場合都離不了制度，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編精心整理的行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）1
第一章總則
第一條為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節約費用開支，最大限度地發揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要，特制定本制度。
第二條本制度所指車輛系公司管理的公務車輛。
第二章車輛管理與使用
第三條公司車輛由綜合管理處統一管理、統一調度，并實行“一人一車制”。車鑰匙統一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車。
第四條車輛的附帶資料，除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車攜帶外，其余均由綜合管理處統一保管。隨車攜帶資料由車輛責任人保管，不得遺失。如車輛交接或移轉時應辦理移交手續，隨車攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車時，應填寫經部門負責人核準的《車輛使用申請單》報綜合管理處，綜合管理處將根據公務的重要性安排車輛。未辦理申請的，綜合管理處不予安排。
第六條每輛車內均設有《車輛使用記錄表》，供駕駛員記錄車輛使用詳細情況，駕駛員應認真填寫，并于每月1日將《車輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車輛應由專職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車輛進行安全檢查，包括：水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀等。
第八條車輛在行駛途中應遵守交通規則，注意安全。
第九條駕駛員不得將公務車開回家，不得公車私用或將車擅自借給他人駕駛。
第十條出車期間，車輛應停放在安全位置。晚上車輛駛回后應停放在公司指定場所。
第十一條駕駛員出車的(除出差一天以上)，必須當天把車輛開回公司車輛停靠地。
第三章車輛維修保養
第十二條車輛的維修、保養由公司統一安排。未經許可，駕駛員不得私自將車輛送到修理廠修理、保養，否則費用自理。
第十三條需要維修、保養的車輛，由駕駛員提出申請，經綜合管理處審核批準后在公司指定的地點進行。維修保養費用由駕駛員申請，維修保養后憑有效單據報銷。
第十四條車輛于行駛途中發生故障或其它耗損急需修復或更換零件時，應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續。
第四章車輛違規與事故處理
第十五條未經許可將車輛借予他人駕駛以致違反交通規則或發生事故，所發生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車輛如在公務中發生車禍，除及時報案外，還應即刻與公司綜合管理處聯系。綜合管理處除即刻派員前往處理外，還應即刻通知保險公司辦理理賠手續。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車及其他違反交通規則行為所發生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷的，駕駛員應寫書面情況說明并由用車人證明，報經總經理特批。
第五章駕駛員行為規范
第二十條駕駛員應絕對服從公司領導和綜合管理處的管理，認真、熱情地做好公司領導和各部門及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時間之外用車的，駕駛員不得無故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車不能及時趕回公司簽到、簽退的.，應及時告知部門負責人，否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通，凡享受公司手機費補貼者必須24小時開機，否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車、公車私用、公車出借等行為，經教育不改者，予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車內衛生，禁止車內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個人形象、保持服裝的整潔衛生。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）2
為了樹立蜀州駕校的良好社會形象，為社會提供更加優良的駕駛培訓服務，特對全體教練人員的執教行為提出以下行為規范與紀律（簡稱七要九不準）。
七要：
一、全體教練人員要嚴格遵守交通法規和駕校的各項規章制度，做遵紀守法的模范。
二、要牢記駕校“學員至上，注重質量，服務社會，提高效益”的辦學宗旨，服從管理，顧全大局，團結友愛，以校為家，維護駕校的集體榮譽。
三、要作風正派，文明教學，嚴格按教學計劃施教，恪守良好的職業道德。對學員高度負責，竭誠為學員提供良好的`服務，積極提高培訓質量。
四、要教學育人，廉潔自律。從嚴要求，處處為學員做好表率。
五、要增強安全意識、節約意識。不轟重油門，努力降低訓練成本，杜絕安全事故。
六、要愛護車輛，妥善保管車輛工具和教學器材，保持車容整潔和技術狀況良好。
七、教學時要著裝整齊，配戴胸卡及教練證。
九不準：
一、嚴格上下班制度，訓練時不準擅離職守。如果發現學員獨自練車，教練員脫崗現象，第一次提出口頭警告，第二次發現扣100元。如在教練離崗期間發生交通事故，由此造成的經濟損失概由教練員負全責。
二、不準直接或變相向學員索拿卡要或接受吃請。一經查實予以辭退，決不姑息遷就。
三、不準用教練車辦私事或揩公家油，如有違反，第一次扣發工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發生安全事故，所造成的事故損失概由當事人全部負責。
四、不準酗酒和酒后駕車。如有違反，一經發現即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負責。
五、不準瞞報交通事故。訓練中造成交通事故，必須妥善處理，及時上報總校。否則，除扣教練員200元外還要視情加重處罰。
六、不準私自更改訓練路線和擅自縮短訓練時間，如需延長訓練時間必須報經總教練室同意，否則，一經發現予以扣發50元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負責。
七、不準打架、賭博，違反者每次扣100元。
八、不準粗暴教學和辱罵學員，初次違反者給予嚴重警告，第二次違反予以辭退。
九、不準擅自安排無訓練卡學員上車訓練，初次違反扣200元，第二次違反扣400元。再次違反予以辭退。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）3
獎勵
按照考核內容，對于安全工作，完成工作任務、油材料消耗和修理費較低，在服務工作中受到上級和相關部門好評的駕駛員，以及除完成本職工作，積極完成領導交界的其他任務，模范執行《車輛管理規定》，積極協助和配合車輛管理小組工作，在實際工作中較突出的，車管員應結合檢查情況和個人的工作實績，提出獎勵方案，報辦公室批準后，對相關人員給予適當獎勵。
1、遵紀守法，遵守社會公德，見義勇為，在維護社會治安和社會主義精神文明中有突出貢獻的；
2、積極認真完成工作任務，吃苦耐勞，受到用車部門好評，并建議給予表揚或獎勵的；
3、行駛里程多，無任何事故及違章現象的'；
4、愛護車輛設備，自己動手維修保養，在同類車輛中使用維修費較低的；
5、在其他方面作出突出貢獻的。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）4
為了切實保障師生安全和學校穩定，防止各類事故的發生，特制定此管理制度。
一、崗位職責
1、負責全校乘車學生的接送，全心全意為學生服務，熟悉行車路線，學生接送站名和時間，準時、平穩行車，確保學生身心安全；
2、愛護車輛，加強檢查、保養，保證車輛的完好狀態，隨時準備執行任務；
3、遵守交通法規，杜絕交通事故和違章駕駛情況的發生；
4、在學生乘車時，要中速行駛，注意避讓，協助跟車官員做好安全工作；
5、除做好本職工作外，接受學校的其他臨時性工作安排。
二、獎懲考核
（一）懲罰制度
1、嚴禁遲到或早退，違者罰款30元/次，一年中累計10次或一個月累計達到3次違規者，學校予以解聘；
2、嚴禁曠工，違者罰款100元/次。一年中累計3次或一個月累計曠工達2次者，學校予以解聘；
3、駕駛員須自覺遵守交通規則，有違規造成交通處罰或引發事故者，由駕駛員自行承擔由此造成的一切損失；
4、駕駛員須及時提醒或告知學校車倆的保養及年檢信息并及時予以保養或檢驗，若由未提醒而造成的一切事故和交通處罰，由駕駛員負責；
5、嚴禁疲勞駕駛，若有投訴在開車過程中打瞌睡或沒有精神的，視情節嚴重處以50－200元/次的.罰款。
6、嚴禁酒后駕駛，若有發現或有投訴的，學校予以直接解聘；
7、禁止駕駛員開快車，如果有同車成員或有投訴車速過快的，視情節嚴重處以20—100元/次的罰款。
8、駕駛員應保持車內的衛生整潔，不在車內吸煙，如有投訴或經檢查不符合衛生標準者，處以20元/次的罰款。
9、為保證行車安全，駕駛員在行駛過程中禁止撥打或接聽手機、禁止收發短信，如有投訴，處以50元/次的罰款。
10、因駕駛員原因造成的其他重大事故，將予以解聘處理并扣發所有剩余工資，由當事人自行承擔所有不良后果及其他相關法律責任。
（二）獎勵制度
1、凡一學年考核中無交通事故。 “交通事故”包括需學校承擔經濟責任的事故。
2、按規定給予全部資金，發放時間為每學年結束后。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）5
第一章、總則
第1條：為了加強我局機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結合我局生產部門比較分散的實際情況，實行“集中領導，各部門分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負責管理調度。
第3條：車輛是為生產、工作、生活服務的交通工具。全局的機動車駕駛員必須自覺履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關安全生產規定以及車輛管理制度，確保電力生產安全和行車安全。
第二章、車輛調配、調度
第4條：調配
（一）根據我局生產單位比較分散的特點，局辦公室平時根據全局生產工作需要，有權調動臨時調配各單位的`車輛。各單位應本著全局一盤棋的精神，無條件服從。
（二）局屬各單位之間因工作需要臨時互相調配使用車輛，須經雙方單位的領導同意并報局辦公室。
（三）局屬各有車單位應指定專人負責車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進行經常教育，督促平時的車輛檢查和維護保管。同時做好駕駛員的油料領發等考核工作。
（四）車輛原則上實行定人定車管理，以加強車輛的保管維護，如需臨時調配應進行詳細的交接手續。
（五）凡車輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產手續辦理。
第5條：車輛調度
（一）局屬各有車單位（含局機關），編制有汽車班的均應有專職或兼職汽車調度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負責人指定人負責車輛管理調度。
（二）局屬各單位的車輛派出（包括單位領導屬兼職駕駛員），一律通過調度憑《用車申請表》，無調度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應補單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時，由單位領導臨時指定調度員。
（三）申請用車部門無特殊情況，應提前一天填寫用車申請單，以便調度員根據生產工作需要用車的車型、用途、任務緩急，合理調配車輛。調度員應科學靈活地調派車輛，遇車輛緊張，任務繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務可根據車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。
（四）駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務態度和服務質量。
（五）駕駛員在上班（值班）時間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執行任務回場后，應按《用車申請表》填寫行車日記，向調度員報告車輛技術狀況及行車安全情況，按月累計行車里程和耗油量。
（六）車輛在外執行任務，除當天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經單位（或部門）領導批準，并辦理好保管手續。
（七）平時（或節假日）因私人私事用車須單位領導批準，并辦理有關手續。
第三章、年度審驗
第6條：車輛審驗
（一）全局的機動車輛年檢審工作由各有車單位的調度員或車管人員做出計劃，然后交主管領導審批后進行。
（二）車輛年檢審工作應按當地公安交警部門的要求按時組織實施。檢驗前應做到隨車設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車容整潔，標志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗的要求。
（三）非因生產工作關系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關責任人負責，單位不作報銷。
第7條：駕駛員審驗
（四）全局機動車駕駛員每年的年審工作（必須是單位認可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當地公安交警部門辦理年審后，由局辦公室審核報銷。
（五）駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門的規定，接受思想作風、紀律、技術和身體等方面的全面檢查。
（六）凡屬單位認可的專、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷。因年審不合格或非因工作關系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負責。
第四章、駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學習駕駛機動車，應由局屬各單位或部門領導提出申請，經局領導批準后方可進行。
第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經局領導審定發文認可。具體規定和要求如下：
（一）專、兼職駕駛員，平時應加強車輛業務和駕駛技術的學習訓練，熟悉交通法規。做到思想作風，技術過碣，具有適應各種路面，復雜交通環境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。
（二）經局領導批準選送學習駕駛技術人員，經培訓學校考試合格，各使用單位應安排經驗豐富，駕駛技術過硬功夫并具有單獨駕駛經歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經使用單位領導同意，技術人員鑒定后方可單獨駕車。
（三）自費學習的駕駛員因工作需要，經局領導同意轉為局專、兼職駕駛員，須經一定程序的技術鑒定，方可單獨駕車。對不具備單獨駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點實施。
（四）自費學習的駕駛員轉為局專、兼駕駛員后，原學習費用不作報銷，其每年駕駛員年審費用可作報銷。
（五）自費學習或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經所在單位領導同意。其本人在學習期間不準駕駛本局的車輛，在局外駕車發生事故均由本人負責。
（六）復員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當地公安交警部門復考外，服務單位應安排專職駕駛員對其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點實施）
第五章借車、租車
第10條：全局車輛是為本局生產、工作服務，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產、工作的`前提下，須經所在單位領導同意，并按規定辦理手續。
（一）局內部單位之間車輛的調配借用，須經雙方單位領導同意。借用單位應負責車輛的油料及有關費用，并辦理好交接手續。借用期間一旦發生車輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車輛修復交還。
（二）外單位或本局職工借用，租用車輛原則上應由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經所在單位領導同意，由外單位借車司機駕車，一旦發生車輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個人負責。
（三）借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車人和駕駛員的責任。
第六章、新車提運及車輛維修、保養
第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計劃申請局領導審批，按國家乘座標準及使用規定辦理好車輛定編等許可手續，方可購買。
新車驗審和提運要有專人負責，派出技術人員和司機對車輛的性能及各部技術狀況，全面的技術標準進行檢驗鑒定，并進行試車。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車所有的票據必須有主管領導、購買人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車輛維修、保養
（一）各有車單位的車輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進行，平時的一般性保養、小修、中修由調度員或班長作計劃向主管領導早報，同意后實施。
（二）車輛的日常維護保養，輪胎換位，車輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應選擇修理質量好、收費合理的修理廠家，并相應固定，以確保維護質量，節約費用。車輛修復出廠時，駕駛員應對車輛的修理質量進行檢查、驗收和試車，并在修車后付單上簽名確認。
（三）車輛的保養、維修內容分為：
①車輛修理分三種：即小修、中修、大修。
②車輛保養分四種：即例行保養（又稱日常保養）、一級、二級、走合期的保養。
③車輛保養是定期強制執行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長車輛的使用壽命。
④定期保養周期
第七章、車輛檔案
第13條：車輛技術檔案管理
（一）各有車單位的車輛技術、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項進行登記立檔。原有或現有車輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
（二）凡局內部車輛的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車輛檔案。否則，調入單位可不予接收。
（三）車輛的檔案內容
①新車購買時車價發票復印件，行駛證及其它證件復印件。
②每輛車的技術數據，說明書等。
③每年的行車記錄、年審記錄。
④大、中、小修，定期保養，二級保養記錄。
⑤歷任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。
第八章、安全制度措施
第14條：安全制度
（一）各有車單位要樹立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動車駕駛同的安全知識，交通法規，事故通報等方面為內容的學習。提高全體駕駛員的安全觀念，切實落實安全管理制度。預防交通事故的發生，確保行車安全。
（二）堅持以班為單位每周半天的安全學習和安全分析，及時總結經驗教訓。
（三）各有車單位應堅持每組織一次全體機動車駕駛員的安全學習，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發生車輛事故應及時開分析會。
（四）結合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚安全工作中的好人好事。
（五）非局認可的機動車駕駛員，不準駕駛本局的車輛，違者將按局有半規定對交車人和駕車人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
（一）駕駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術規范，安全規程，集中精力駕駛，確保行車安全。
（二）出車前要認真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
（三）行駛中注意發現車輛是否有異常現象，定時進行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發生問題及時處理。
（四）嚴格遵守交通法規，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
（五）嚴禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。
（六）途中停車或在外過夜車輛停放，應辦理保管手續，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。
（七）車輛執行完任務回場（庫）后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發現車輛有故障應及時排除。
（八）車輛發生交通事故時，駕駛員注意保護現場，及時搶救傷者，并迅速報告當地公安交警部門和單位的安監部門，做好善后處理工作。
第九章、油料定額管理
第16科：各有車單位的機動車燃油應建立領發登記，逐臺車建立領用帳薄，實行單車考核，嚴格管理。
第7條：開展節約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節耗情況，開展獎節罰超耗活動。防止油料流失。
各種車型的百公里油耗應按產品廠定額標準為依據參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車型油耗定額表》。
第十章、獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
（一）各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術熟練，愛車守紀，完成任務好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當地物質獎勵。
（二）對單車考核節約油料者，按定額標準節約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發月獎。
（三）專職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實習駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強員應負交警載決后70%責任，實習駕駛員應負30%責任。如肇事前專職駕駛員先有預見提示，而實習駕駛員不聽或采取措施不力，則應由實習駕駛員負70%責任，專職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
（四）兼職駕駛員在單獨駕車期間發生的交通事故承擔責任同專職駕駛員同等。
（五）未經領導同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育；第二次給予通報批評；第三次給予當事人扣發一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規定執行》。
第20條：本制度自二oXX年五月一日起試行。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）6
為了規范駕駛員的行為，以便駕駛員更好地為公司服務，公司先就制定該制度，供駕駛員遵照執行。
第一章、宗旨
一、本制度旨在加強對公司駕駛員的管理，本制度未涉及事項按其他有關規定處理。
第二章、工作要求
二、所有駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則，安全駕車。
三、端正駕駛作風，遵循職業道德。所有駕駛員必須遵守本公司制定的相關規章制度。
四、與用車部門搞好協作，未經批準不得用公車辦私事。
五、上班時間不出車時，駕駛員必須在辦公室等候，若臨時有事離開必須向人事部請假。
六、有駕駛任務的駕駛員，要準時出車，不得誤點。
七、駕駛員請事假，必須經人事部批準。高層管理人員專車駕駛員須經領導同意后，方可請假。
八、開公司高層管理人員專車的駕駛員，相關人員公事外出或外地學習開會期間，駕駛員工作由車管員負責安排。
九、所有駕駛員應嚴格執行考勤制度，無故缺勤者一律按曠工處理，駕駛員不聽從安排耽誤公事，嚴重者給予開除處理。
十、晚間駕駛員要注意休息，不準開疲勞車，不準酒后駕車。
十一、實行“誰駕駛誰負責保管的原則”。
十二、任何時間任何地點，駕駛員均不得將自己保管的交給他人駕駛或練習駕駛，嚴禁將交給無證人員駕駛。
十三、駕駛員駕車一定要遵守交通規則，文明開車，不準危險駕車（包括高速爬頭緊跟爭道賽車等）。
十四、駕駛員應經常檢查自己所開的各種證件的有效性，出車時一定要保證證件齊全。
十五、公務車內不準吸煙。本公司員工在車內吸煙時，應有禮貌地制止；公司外客人在車內吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人，但不能直接制止。
十六、嚴禁在車內賭博播放帶和，一經發現，第一次給予警告，第二次報治安管理部門依法查處。
十七、駕駛員下班后，需回庫（不配駕駛員的高層管理人員除外）。第一次違者，批評教育并罰款；第二次起，每次加倍處罰，附件一切損失均由駕駛員負責，如失竊，駕駛員須負一定的賠償責任。
十八、離開時，駕駛員應注意以下兩件事項。
1、駕駛員需要離開時，必須關好車窗鎖死車門。
2、車中放有物品或文件資料，駕駛員又必須離開時，應將它們放于后行李廂內并加鎖。
十九、出發前，駕駛員應做好出車準備；收車后，做好相關工作。在出發前，應確認路線和目的地，選擇最佳的行車路線。
二十、所開必須經綜合部及相關領導同意并辦理手續后，才能進行大修理。修理完后，應認真做好確認工作。
二十一、出現事故時，駕駛員應能迅速報警，并向綜合部和公司領導報告。
第三章、禮儀規范
二十二、駕駛員應注意保持良好的個人形象：
1、保持服裝的整潔衛生。
2、注意頭發手足的清潔。
3、個人言行得體大方。
4、在駕駛過程中，要遵照規定規范駕駛。
二十三、駕駛員對乘車人員要熱情禮貌，說話應文明。
1、駕駛員應執行接待小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
2、駕駛員應在乘車人（特別是公司客人和領導）上下車時，主動打招呼。
3、當乘車人上車后，駕駛員應向其確認目的地。
4、乘車人下車辦事時，駕駛員等候時不得有任何不耐煩的`表示，應選擇好地形將車停好等候。等候時，不準遠離，不得翻閱乘車人放在車上的物品。
5、乘車人帶大件物品上車時，駕駛員應予以幫助。
二十四、載客時，車內客人談話時，不準隨便插嘴。客人問話，應禮貌回答。
二十五、駕駛員必須注意保密，不得傳播乘車者講話的內容，違者給予批評教育，嚴重者嚴肅處理。
二十六、接送公司的客人時，駕駛員應主動向客人打招呼，及時開啟車門，關車門時要注意乘客的身體和衣物，防止被車門擠壓。
二十七、行車中應及時使用冷熱風，聽收音機或聽音樂應征得乘車人的同意，聲音不要太大，以免影響客人思考或休息。
第四章、保護規范
二十八、駕駛員應愛惜公司，平時要注意的保養，經常檢查的主要機車。每月至少用半天時間對自己所開進行檢修，確保正常行駛。
二十九、駕駛員每天抽一定的時間擦洗自己所開，打蠟擦亮，做到晴天停車后無灰塵，雨雪停車后無泥點。前后擋風玻璃和車門玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經常清洗，做到無積土。
三十、出車在外或出車歸來停放，一定要注意選取停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開時，要鎖好鎖。防止被盜。
三十一、出車前，注意車容車貌，車外要抹洗干凈，打蠟擦亮，也要勤打掃，保持車內的整潔美觀。
三十二、出車前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油汽油剎車油冷卻水輪胎氣壓制動轉向喇叭燈光的安全可靠，保證汽車處于良好安全狀態。
三十三、出車前，要例行檢查的燃料滑潤油料電液、冷卻、液制動器和離合器總泵油是否足夠，檢查輪胎氣壓及輪胎堅固情況，檢查喇叭燈光是否良好，路單票證是否齊全，檢查隨車工具是否齊備。
三十四、按照技術規程啟動引擎，聽聲音是否正常，查看引擎裝置堅固情況，查看有無漏油漏水漏氣。如有故障應予排除并報車管部門。
三十五、出車前嚴禁喝酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁抽煙談笑及做其他有礙駕駛的動作。
三十六、行車過程中，密切注意道路上的車行人動態，與前車保持一定的安全距離。通過十字路口繁雜地段轉彎拐角要嚴格執行有關規定。遇到對方違章行駛，應主動避讓，避免發生事故。
第五章、違章與事故處理
三十七、違反交通規則，因駕駛員故意或本人重大過失發生交通事故，造成的人身傷害，其賠償金額由當事人承擔。
三十八、在執行公務過程中，除認定是駕駛員故意或其本人重大過失的情況下，違反交通規則，或發生交通事故時，其處理辦法如下。
1、違章停車，證件不全，高速駕車或違反交通規則等罰款，由人負擔全額罰金。
2、因交通事故造成人身或傷害時，如屬公司損害范圍，當事人可免除賠償責任。但在范圍之外，當事人應負責損失實額與金額差額的二分之一。
3、當公司交通違章次數超出安全委員會限定的指標時，對公司的罰款由當事人負擔。
三十九、酒后開車損壞者，由駕駛員負責維修費用；如發生交通事故，除負責維修費用外，按相關法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
四十、當發生交通事故時，在事故現場，駕駛員應做到：
1、迅速與公司聯系，接受公司的相關指示。
2、如發生人身傷害，應將傷者迅速送到最近的醫院進行治療。
3、應記錄下對方的駕駛證號和車牌號，做好事故報告單。
4、從對方駕駛證上，記錄下對方的住址姓名工作單位電話身份證號碼等。
5、盡量取得對方的名片，以便事后聯系相關事宜。
6、牢記對方損壞的部位與程度條件許可時，可利用手機照相機拍下現場實景。
7、記錄事故現場目擊者的姓名住址聯系電話等資料。
8、對模糊不清或把握不大的問題，不得隨意回答交通警察的詢問。
第六章、考核與獎懲
四十一、駕駛員考核依綜合部績效考核實施細則。
四十二、對于工作怠慢違反制度發生事故者，視具體情節給予警告直至開除處理。
第七章、其他
四十三、駕駛員入職時要提供有效證件進行登記，并履行報告義務。單位在駕駛員入職后的一個月內要與駕駛簽訂勞動合同；駕駛員辭職的，應提前30天提出申請。
四十四、本制度由綜合部負責解釋。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）7
1、違反勞動紀律，遲到或早退的。
2、無正當理由，不按規定時間出車，影響工作的。
3、擅離崗位，消極怠工，影響工作秩序的'。
4、發生各類責任事故，造成實際經濟損失20元以上不滿5000元的。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）8
為確保校車的行車安全，切實保障學生的生命安全和學校財產安全，特制定校車駕駛員、看護人員管理制度：
一、學校司機必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及有關交通安全管理的規章規則。
二、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關證件。
三、遵守交通規則，不違章駕車，不疲勞駕車。
四、保持車況良好，經常檢查車輛運載情況，發現問題及時解決。
五、按規定行車路線和停靠站點行車。
六、接送完幼兒后，在教師檢查車輛后再一次檢查車輛有沒有遺漏幼兒及門窗。
七、接車教師提前10分鐘做好接送幼兒準備工作，認真清點接送幼兒數量。
八、接送教師認真填寫乘車幼兒花名冊（上下車一一點名需家長確認簽字）九、接送教師定期對幼兒進行乘車安全教育，杜絕在車內玩耍嬉戲。
十、家長未在接送地點等候、接回學生，可在附近打電話通知家長，或者將學生送回學校。絕不可以讓學生獨自回家。
十一、應熟悉每位接送學生家長之面孔，如果遇到陌生家長接著學生，要提高警覺，并向學生證實接著者之身份，若在不肯定的'情況下，不可以其接走學生。
十二、接送完幼兒做好車內衛生，并仔細查看車內有無遺漏幼兒或物件。
十三、嚴格執行幼兒園的各項規章制度，違者按有關規定處理。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）9
為了提高從業人員的安全意識，增強業務理論知識，并認真學習上級主管部門下發的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產安全，特制定以下駕駛員從業行為考核制度。
由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯合實施，考核為每季度進行一次。
一、駕駛員從業行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業道德、安全意識教育和運輸法規、業務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。
2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經驗，并分析安全生產形勢，針對行車中存在的問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。
4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業行為考核。不合格的將按照相關規定進行處理。
5、考核的周期不大于3個月。客運駕駛人從業行為定期考核的'結果應與企業安全生產獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內容
（一）、對駕駛員的工作態度情況進行考核。
1、是否熱誠服務、樹立優質服務意識。
2、是否服從統一領導、管理、調度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調派。
5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。
（二）、對駕駛員的行車安全情況進行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車。
2、是否嚴格執行駕駛員安全行車操作規程。確保不發生交通事故。車輛發生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據。
（三）、對駕駛員的車輛維護保養情況進行考核。
1、是否經常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養，定點維修。
3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）10
為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務工作上新臺階，以良好服務質量吸引更多的乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。
一、適用范圍
本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。
二、星級設置
駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。
三、獎勵規定
經考評合格后的星級駕駛員享受各星級的'獎勵。
1、星級駕駛員每月獎勵30元；
2、星級駕駛員每月獎勵50元；
3、星級駕駛員每月獎勵80元；
4、星級駕駛員每月獎勵120元；
5、星級駕駛員每月獎勵200元。
四、考評標準
1、星級駕駛員標準
（1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；
（2）按時參加安全生產每月例會一次，分公司安全例會二次；
（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；
（4）無違法違規駕駛行為，無有責交通事故；
（5）無有責機械事故。
2、星級駕駛員標準
（1）達到一星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；
（3）車輛無拋錨現象發生。
3、星級駕駛員標準
（1）達到二星級標準；
（2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；
（3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。
4、星級駕駛員標準
（1）連續三個月達到三星級標準；
（2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內有來電來信表揚（此條件可持續評比）；
（3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在前三名（含第三名）。
5、星級駕駛員標準
（1）連續三個月達到四星級標準；
（2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節約油量在線路內排在第一名。
五、組織設置
成立考評小組，組長：副組長：小組成員：
考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評反饋意見并處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關部門做好日常檢查、登記、評分、統計匯總工作，次月5號交考評小組。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）11
為進一步規范駕駛員管理，力求安全、節約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發生。
二、駕駛員要愛崗敬業，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統一調度。出車須持有辦公室簽發的派車單或經辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發現違規私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發生的罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的.，要相應扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）12
第一條、在辦公室主任的領導下認真做好對鎮領導和各業務部門的駕駛服務。
第二條、提倡敬業精神，講究職業道德，端正駕駛作風。憑用車申請單出車，與用車部門搞好協作，未經領導批準不得用公車辦私事。
第三條、工作積極主動，服從分配，同事之間搞好團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。
第四條、愛護車輛，保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制，即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠，保證汽車處于良好狀態。
第五條、每周四上午為鎮政府安全日，在冊駕駛員必須準時參加安全日活動，學習交通安全知識。
第六條、交通違章罰款不予報銷，對交管部門下發交通違章通知書者，每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條、發生責任事故造成經濟損失時，按事故的性質分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。
1、一般事故（經濟損失在XX元以下者）按經濟損失的8%處罰。
2、重大事故（經濟損失在XX~5000元者）按經濟損失的'6%處罰。
3、特大事故（經濟損失在5000元以上者）按經濟損失的4%處罰。
4、機件責任事故：按經濟損失金額10%處罰。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）13
一、駕駛員管理制度
(一)車輛駕駛員一定要牢固樹立“安全第一”的行車思想，嚴格執行交通法規,堅持文明駕駛，嚴禁酒后駕車和疲勞駕駛，杜絕違章駕駛，嚴禁晚上長時間打牌甚至賭博，確保行車安全。
(二)要切實做好車輛防火、防盜工作，車輛內嚴禁存放易燃易爆物品及其他違禁物品，確保各項安全措施落到實處。
(三)駕駛員應服從學院辦公室統一安排，無正當理由，不得拒絕出車和隨意交換車輛，更不得將車輛交他人駕駛。
(四)駕駛員應按規定時間上、下班，不得遲到、早退、曠工。
(五)駕駛員對車輛要經常進行保養和檢查，保持車輛整潔。
(六)駕駛員應及時填寫車輛技術檔案，對車輛的行駛里程、維修保養情況及發生交通事故情況進行詳細記載。
(七)車輛保險、加油、維修應在學院指定的保險公司、加油站、維修廠家進行，杜絕在車輛維修和油料使用中弄虛作假、虛列名目或者夾帶其他費用等舞弊行為。
(八)車輛實行單車核算，一車一檔，發現問題要及時查處，定時進行統計并公示，接受群眾監督。
(九)自覺主動地參加“道路交通安全法”等法律法規學習，提高職業道德和社會公德，提高自控能力和約束能力。要注重提高業務技能，確保行車安全。
二、派車制度
(一)除學院駕駛員外，任何人不得駕駛學院車輛。
(二)車輛由辦公室統一管理、統一調度，并指定專人負責車輛的使用管理。除院領導和辦公室主任外，其他人員不得指派用車。
(三)嚴格車輛派遣審批制度，切實履行車輛派遣審批手續，完善公務用車日常派車手續，認真做好出車記錄。
(四)嚴格車輛回場停放和節假日封存制度。特殊情況不能回場停放的，由單位領導批準，指定就近停車場或安全地點寄放。
三、車輛維修制度
(一)車輛發生故障確需維修時，無論問題大小，先由駕駛員申報維修項目，填寫一式兩份的《車輛維修申報、驗收表》，經駕駛班班長提出意見或報辦公室領導審批后方可進廠維修，若執行公務時發生故障，應就近維修，并報告駕駛班班長和辦公室主任。
(二)車輛應送申報表指定的廠家送修，不得隨意變更廠家。未經批準私自維修的，費用不予報銷。
(三)嚴格按申報表申報維修的`項目檢修，對在修理過程中發現的新故障，應經辦公室領導同意后方可續修。
(四)對維修更換下來的部件，駕駛員應帶回交辦公室，否則辦公室不簽驗收表。
(五)駕駛員應隨車進廠督修，以便掌握維修項目的到位情況和質量，不隨車進廠或車進廠人就離，按缺勤處理。
(六)駕駛員應親自調適維修后的車輛，確認合格后方可在廠家的維修項目單上簽字認可，并填寫驗收表內容報辦公室審批結算。
(七)需維護、更新車內設施及購買相關用品時，均應填寫申報表辦理手續后方可實施。
四、駕駛員獎懲制度
(一)獎勵制度
對駕駛員認真執行管理規定、安全用車的，給予部門通報表揚，并給予以下獎勵：
1.全月安全行車無責任事故者，發月度安全獎100元。全年安全行車無責任、無交通違章者，年終發安全獎500元。
2.駕駛員補貼實行行駛里程補貼制度，海陵區外長途加報長途補助，政策不變。駕駛員夜餐補助100元/月。
(二)懲罰制度
對駕駛員卻有違紀違規行為的，給予嚴肅批評教育，并進行以下處罰：
1.不服從調度或無正當理由拒絕出車者，每次扣50元。
2.工作時間內因擅離職守耽誤出車者，每次扣50元。
3.私自將車輛交他人駕駛(院領導本人要求駕駛除外)發現后，一次扣100元，發生交通事故責任自負。
4.行車中因人為原因造成違章罰款的，財務不予報銷。
5.因公出車發生交通事故負主要責任的，經濟損失或致人傷害醫療費500元以上的扣發當月安全獎;1000元以上的扣發季度安全獎;3000元以上的扣發半年安全獎，重大交通事故或因違反駕駛員管理制度發生交通事故的扣發全年安全獎。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）14
1、因保管不善，丟失行車文件和物質器材的。
2、發生負責任各類事故，造成直接經濟損失1000元以上不滿20元的`。
3、非特殊情況，不按規定辦理長途出車會簽的。
4、不認真保養車輛，一次檢查不達標的。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）15
為嚴格車輛管理，確保交通安全，提高工作效率，結合本單位實際情況，制訂有關制度。
一、駕駛員守則
遵守交通法規，服從交警指揮；
聽從工作安排，積極完成任務；
愛護車輛設備，認真維護檢查；
車輛勤擦勤洗，保持車容整潔；
尊重乘車人員，提供優質服務；
鉆研業務技術，確保行車安全。
二、“五禁止”
嚴禁公車私用；
嚴禁酒后駕車；
嚴禁疲勞駕車；
嚴禁帶故障出車；
嚴禁擅自將車交給他人駕駛。
三、駕駛員內部管理規定
1、駕駛員應加強政治學習，不斷提高思想覺悟，努力鉆研業務知識，提高工作技能，自覺遵守法律法規和本單位各項規章制度。
2、駕駛員必須服從工作安排，認真完成工作任務。
3、加強對車輛的保養和檢查，做到車容整潔、各機件安全完整可靠，確保行車安全。
4、駕駛員須儀容整潔，保持良好的精神狀態和飽滿的工作熱情，文明駕駛，尊重乘員，提供優質服務。
5、自覺遵守勞動紀律，按規定時間上下班。有事須事先請假，不準擅離工作崗位。領導出差不用車期間，駕駛員須按作息時間正常上班，有事需經請假。車輛修理期間，駕駛員報經車管同意后可在政府投標選中的汽修廠維修車輛。
6、未經請示和批準，任何人不得私自動用車輛。
車輛管理規定
一、機關車輛由辦公室統一檢查管理；直屬單位車輛日常管理由單位自行負責，辦公室不定期進行檢查。
二、車輛的日常保養和一般性維護，由駕駛員自行完成。
三、辦公室每月組織一次車輛檢查，檢查內容包括：
車況檢查：發動機、轉向制動、燈光、潤滑、輪胎；
車容檢查：發動機、車身、底盤、內飾、滅火器、警示牌等。
四、需要進廠修理的車輛，必須填寫報修單，確定修理項目，經辦公室領導批準后，到指定工廠修理，駕駛員不得隨意進廠或任意增加修理項目。如增加項目，應先請示辦公室車管后實施。更換下的零件由駕駛員帶回以備查。
五、車輛在規定的地點停放，必須擺放整齊，禁止亂停亂放、堵塞通道；車輛必須入庫，夜間必須在指定停車場停放以防被盜。次日啟動車前要仔細檢查車輛本身及周圍有無異物和其它異常情況。
六、凡行駛區域超出本市的長途任務，須經分管領導同意，并由辦公室負責對駕駛員進行長途會簽和安全教育，方可出車。
駕駛員內部考核規定
為充分調動駕駛員的積極性，確保交通安全，提高車輛服務水平，根據車輛管理工作的要求，結合工作實際情況，擬定內部考核規定，以此鼓勵先進，鞭策后進，更好地完成各項工作任務，為機關提供優質的后勤服務。
一、考核內容
1、遵守國家法律法規，遵守本單位各項規章制度，無嚴重違章違紀行為。
2、遵守道路交通管理法規，執行本單位車輛管理規定，確保行車安全，不發生重大責任事故。
3、嚴格遵守勞動紀律，服從工作安排，認真完成領導交辦的各項工作任務。
4、熱情服務，講究文明。
5、愛護車輛，勤于保養，注重節約，努力降低各類消耗。
二、考核辦法：
由車輛管理員依據車輛管理規定及相關的考核內容，每月對駕駛員的工作實績進行綜合初步評議，報辦公室審核。
三、風險抵押金
為增強機關臨時工駕駛員的工作責任心，加強管理力度，駕駛員須繳納風險抵押金5000元。扣風險抵押金按照考核細則執行，全年考核合格以上者（含合格）全額返還。
獎懲細則
一、有下列情況之一的，予以辭退，并扣風險抵押金100
1、未經請示和批準，擅自動用車輛干私活的。
2、酒后駕駛車輛的。
3、曠工一天以上的。
4、無正當理由，拒不執行工作命令的。
5、因亂停亂放，造成車輛被盜的'。
6、發生責任性的各類事故，造成實際經濟損失達5000元以上的。
7、違反法律法規，受到執法部門警告以上處理的。
8、發生事故，隱瞞不報的。
9、未經批準，將車輛交給他人駕駛的。
10、因違章或事故待處理，不能正常工作10天以上的。
11、向業務協作單位索要物品或拿回扣的。
12、無正當理由，連續2次查車不達標的。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）16
1、做好當天的行車記錄，保管好當天所發生的各項費用的票據，并在票據后簽名確認于當日或次日到車隊辦公室核報，并堅持費用核報不過周的原則。
2、車輛的管理、調度和日常工作安排，統一由機關車隊副隊長負責并服從于領導。
3、各駕駛員要準時準點地安全完成所分配的工作任務，要服從車隊的工作安排和車輛調配。對不服從工作安排和車輛調度的`，視情節輕重給予相應的處罰。
4、為不影響公司正常工作，駕駛員有事請假必須提前一天，凡請假超過三天以上的每日補助標準按3元計發，凡超過10日者，(非特殊情況)退回市職業介紹服務中心。
5、對車輛的隨車證件和按規定配備的各種維修工具、材料、設備做到不浪費、不遺失，并做好相關的領用登記。
6、及時接聽和回復公司的電話(5分鐘內)，通訊設備必須處于24小時接通狀態。(公司負責核報每人每月50元手機接聽費)
7、駕駛員無故違法、違章或隨車證件不全被交警部門處以罰款的費用不予報銷。違法、違章造成的一切后果由當事人負責。
8、外聘駕駛員應按時上下班，(特殊情況下超時工作的補助辦法另行規定)。任何個人不得擅自離開工作崗位和無故遲到早退，一經發現，第一次口頭批評;第二次由車隊提出警告;第三次退回市職業介紹服務中心。
9、任何個人未經車隊批準和同意不得私自出車和私自用車，不得假公濟私，否則視情節輕重，第一次提出口頭批評并承擔相關費用;第二次退回市職業介紹服務中心;情節特別惡劣的，發現一次立即退回市平安勞務派遣中心。
10、用車部室不得強迫駕駛員隨意更改核定后的行車路線、時間和目的地;駕駛員不得隨意更改用車意圖，更不得假公濟私，公車私用。特殊情況需經車隊同意，否則由此而發生的一切費用，前者由用車部室負責人承擔70%的責任，駕駛員承擔30%的責任;后者由駕駛員承擔全部責任，并承擔相關費用。
11、在出車前和返程后應及時檢查車輛，發現故障應立即向車隊負責人報告情況和申請維修
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）17
第一條為了加強對警車使用的管理，保障公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關的人民警察和人民法院、人民檢察院的司法警察依法執行緊急職務，根據《中華人民共和國人民警察法》《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他有關法規，制定本規定。
第二條本規定所稱警車，是指公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院用于執行緊急職務的機動車輛。
第三條警車包括：公安機關用于偵查、警衛、治安、交通管理的巡邏車、勘察車、護衛車、囚車以及其他執行職務的車輛；國家安全機關用于執行偵查和其他特殊職務的車輛；監獄、勞動教養機關用于押解罪犯、運送勞教人員的囚車或者專用車和追緝逃犯的車輛；人民法院用于押解人犯的囚車、刑場指揮車和法醫勘察車；人民檢察院用于偵查刑事犯罪案件的現場勘察車和押解人犯的囚車。
第四條公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院使用警車，應當填寫《警車申請審批表》，提交符合申請民用機動車牌證所需憑證，由本部門地、市級主管機關匯總送當地公安處、局審查（監獄直接送當地公安處、局審查）后，報省、自治區、直轄市公安廳、局審批。省、自治區、直轄市公安廳、局根據各部門的工作需要，對警車實行定編管理，統一核發警車號牌和行駛證，并建立車輛檔案。
領取警車號牌和行駛證前，已有民用機動車牌證的，需先將民用機動車牌證交回原發證機關。
第五條警車車型限制：汽車為大小型客車和緊急救援專用（貨）車；摩托車為兩輪摩托車和側三輪摩托車。
第六條警車車身應當噴涂藍白相間的顏色。
警車車身底色為白色。汽車在駕駛室車窗以下車身范圍的下半截噴涂周邊框型的藍色裝飾漆。兩輪摩托車在油箱和配箱兩側的下半截噴涂藍色裝飾漆。三輪摩托車在油箱和邊車的下半截噴涂藍色裝飾漆；藍漆顏色使用國家標準《漆膜顏色標準卡》規定的.PB02號藍色。
第七條公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院的警車應當分別噴涂白色簡稱漢字“公安”、“安全”、“司法”、“法院”和“檢察”。
汽車噴涂在駕駛室兩側車門的藍色裝飾漆上；兩輪摩托車噴涂在油箱或者配箱的主要藍色裝飾漆上；三輪摩托車噴涂在油箱和邊車外側的藍色裝飾漆上。
漢字字型為長黑體，字高為藍色裝飾漆高度的四分之三。
第八條警車應當安裝固定式警燈，其中汽車在駕駛室頂部安裝頂檐支撐式固定警燈；摩托車在后輪右側安裝桿連接式固定警燈。警燈應當符合國家標準《特種車標志燈具》的規定。
第九條警車應當安裝緊急調頻調或者雙音轉換調警報器。警報器應當符合國家標準《車用電子警報器性能要求及試驗方法》的規定。
第十條警車號牌分汽車、摩托車兩種。均為鋁質材，底色為白底反光。由省、自治區、直轄市公安廳、局交通管理部門按照公安部《機動車號牌生產管理辦法》負責監制。
第十一條警車號牌安裝應當使用固封裝置，號牌不得彎折、打孔。汽車號牌應當懸掛一副兩面；摩托車號牌懸掛一副一面。
第十二條各級公安機關車輛管理部門應當對申請警車號牌的車輛進行審查。審查內容除按民用機動車要求外，增加以下項目：
（一）車身顏色、各部門簡稱漢字、警燈、警報器是否符合本規定；
（二）警車行駛證所用照片是否反映本車實際狀況。
第十三條公安機關、國家安全機關、監獄、勞動教養管理機關和人民法院、人民檢察院應當對所屬警車的使用實行嚴格的管理。警車除執行本規定第三條所列任務外，不得挪做它用。
警車應當由警車所屬單位的正式駕駛員駕駛。
第十四條警車在道路上行駛應當遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規。警車駕駛員應當服從交通警察的指揮和檢查。
第十五條警車執行下列任務時可以使用警燈、警報器：
（一）趕赴刑事案件、治安案件、交通事故及其他突發事件現場；
（二）追捕在逃的違法犯罪分子；
（三）追緝交通肇事逃逸人員和車輛；
（四）押解人犯或者趕赴刑場；
（五）執行警衛、警戒和治安、交通巡邏等任務。
第十六條除護衛國賓車隊和追捕現行犯罪分子外，其他警車在使用警燈、警報器時，應當遵守下列規定：
（一）一般情況下，只使用警燈；通過車輛、人員繁雜的路段、路口或者警告其他車輛讓行時，可以斷續使用警報器；
（二）兩輛以上警車列隊行駛時，前車如使用警報器，后車不得再使用警報器；
（三）在公安機關明令禁止鳴警報器的道路或者區域內不得鳴警報器。
第十七條警車執行緊急任務使用警燈、警報器時，享有優先通行權；警車及其護衛的車隊，在確保安全的原則下，可以不受行駛速度、行駛路線、行駛方向和信號燈的限制。
遇使用警燈、警報器的警車及其護衛的車隊，其他車輛和人員應當立即避讓；交通警察在保證交通安全的前提下，應當提供優先通行的便利。
第十八條警車及其牌證嚴禁冒領、轉借、挪用。牌證遺失或者損壞的，要及時按申辦途徑報告發牌機關，申請補發。
警車改變用途，應當辦理車輛變更手續。
第十九條對私自噴涂警車外觀標志，安裝警燈、警報器以及偽造、涂改、冒領警車牌證的行為，依據《中華人民共和國人民警察法》和《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規定處罰；并沒收警燈、警報器和警車牌證，責令其取消警車外觀標志。
第二十條對不按規定使用警車，濫用警燈、警報器，不按規定攜帶警車證件以及挪用、轉借警車牌證的行為，依據《中華人民共和國治安管理處罰條例》和《中華人民共和國道路交通管理條例》的規定處罰。
第二十一條本規定自1995年10月1日起施行，過去制定的有關警車使用管理的規定與本規定不一致的，按照本規定執行。
行政單位駕駛員管理的規章制度（精選15篇）18
一、駕駛員的安全責任
1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規，自覺遵守執行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內蒙古自治區道路運輸條例》等規章制度。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。
3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業道德修養和服務態度，絕對服從單位調度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。
4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養，對車輛存在的`故障要早發現，早報告，早維修，保持車況良好，避免發生交通事故，保證派之即發，安全行駛。
二、安全管理規定
1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。
2、駕駛員要嚴格遵守交通法規和車輛安全技術操作規程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。
3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的停車位置，車輛外出要停放在有關部門規定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關好車窗、鎖好車門，防止車輛出現失竊或被損。
4、局內駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經局長批準。
5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。
三、責任追究
1、車輛一旦發生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。
2、駕駛員發生嚴重違反交通法規、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。
3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術操作規程或疏于檢查、保養，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。
4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規定停放等，發生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。
5、局內駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發生故障等，一切責任由駕車人負責。
6、對發生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關責任后，正式工調離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。
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