設備檢修維護管理制度（精選5篇）
在學習、工作、生活中，很多地方都會使用到制度，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有著十分重要的作用。一般制度是怎么制定的呢？下面是小編精心整理的設備檢修維護管理制度（精選5篇），希望能夠幫助到大家。
設備檢修維護管理制度1
為使設備經常保持良好工作狀態，及時消除設備缺陷，保證檢修質量，延長設備使用壽命，節約檢修時間，降低檢修成本，特制訂本制度。
１．設備檢修分大修、中修、小修、系統（裝置）停車大檢修和事后維修。大修理費用由大修理基金支付；中修、小修費用由生產費用支付；系統（裝置）停車大檢修的費用按項目及檢修分類分別支付。
２．實行科學文明檢修，認真執行檢修技術規程，企業設備動力部門必須嚴格控制大修理基金的使用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術水平，逐步延長設備使用周期。
３．根據檢修間隔期及設備檢查中發現和存在的問題編制出設備大、中、小修計劃，設備檢修計劃與生產計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。任何檢修項目都要辦理檢修任務書。
４．設備檢修計劃由車間編制。廠（礦）設備動力組織平衡，報主管廠（礦）長批準后下達。檢修計劃提出時，應同時提出備品配二、材料、工器具計劃。年度計劃在年前４個月提出；季度計劃在季前１個月提出；月計劃在月前１５天提出。
５．系統（裝置）停車大檢修要做到：
（１）由一名副廠長全面負責大檢修工作。
（２）在大檢修前要成立大檢修籌備領導小組，負責搞好檢修項目的落實，物資準備、施工準備，勞動力的準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（３）組織和指揮大檢修的人員要統一計劃、統一指揮和統一行動。要做到“三個面向”（即面向群眾、面向基層、面向生產）和“五到現場”（即思想工作到現場、生產指揮到現場、材料供應到現場、設計科研到現場、生活業務到現場）。切實抓好停車、置換、檢修、試壓開車“四個環節”。
（４）大檢修中必須嚴格質量檢查和檢修竣工驗收工作，保質、保量、按期完成檢修任務，達到一次試車成功。檢修完后，應進行總結評比。
（５）會同有關部門做好安全保衛工作，防止發生事故。
６．嚴格認真執行設備檢修計劃，若確實需要調整，必須辦理批準手續。設備中、小修計劃調整由廠（礦）設備動力科批準；大修計劃調整，每年六月份由廠（礦）設備動力科組織進行，并報上級主管部門批準。
７．結合設備大、中修實現技術革新的（如改革結構、使用新材料配>）應由車間向廠（礦）設備動力科提出報告并附圖紙說明，批準后方可執行。重大革新由廠（礦）設備動力科報上級主管部門批準。
８．設備大修需要有大修方案。復雜工程，需要繪制網絡圖。大修方案包括：檢查內容、質量要求、工程進度、勞動力、備品配二、材料、特殊工器具需用量、試車驗收規程、安全措施等。設備的大修方案確定后，有關部門要做好材料、備品配>的供應和勞動力的準備工作。施工前，設備動力科組織落實，確保大修工作順利完成。
９．設備檢修必須嚴格辦理設備交接手續，嚴守檢修安全技術規程，施工單位在檢修前按規定辦理簽證檢修任務書及動火證等手續。生產車間負責對停車的設備進行處理，合格后交施工單位，并派專人幫助施工人員聯系處理有關安全事宜。施工現場應設安全防護欄桿或標記，以確保安全檢修。
１０．設備檢修要嚴格執行檢修方案和檢修規程。若檢修項目進度、內容需要變更，質量要求遇到問題，必須向車間或設備動力科報告，及時組織有關人員研究解決。
１１．設備檢修要把好質量關，采取自檢、互檢和專業檢查相結合的辦法，并貫徹于施工的始終。主要承壓承載部>要有鑒定合格證。主要設備大修竣工驗收由設備動力科組織；一般設備的`大修及所有設備的中修竣工驗收由車間組織；施工單位要做到工完、料凈、場地清。
１２．壓力容器的檢修，除按檢修規程或方案驗收外，還必須執行壓力容器管理的有關規定。
１３．設備大、中修要有完整的檢修記錄；大修要有完整的交工資料，并記入設備檔案。
１４．施工單位要按計劃節約使用材料、配件，開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件必須按項目退庫，不得轉移使用，盡力節約檢修費用。
１５．檢修人員必須做到科學檢修、文明施工、采用專用工具，現場要清潔，擺放要整齊，對工程質量，要一絲不茍。
１６．各車間每月必須做好設備檢修執行情況報上級主管部門。
設備檢修維護管理制度2
1、目的
為了加強公司供、用電設備檢修安全管理，保證職工在檢修中的安全和健康以及公司電網和設備的正常運行，為公司生產提供穩定的電力供應，消除電力傷害人身事故，特制定本安全管理規定，要求自下發之日起嚴格按本規定執行。
2、適應范圍
本規定適用于唐山氯堿有限責任公司供電設備、用電設備和拖動設備檢修的安全措施和停送電管理。
3、管理規定
1）在變電所和電氣設備上工作的一切人員（包括基建安裝人員）必須熟知和執行《電業安全工作規程》（發電廠和變電所電氣部分、電力線路部分），每年對電氣工作人員進行《電業安全工作規程》考試一次，經考試合格后方可上崗。因故間斷電氣工作連續三個月以上者必須重新學習《電業安全工作規程》，經考試合格后，方能恢復工作。值班電工做安全措施必須按《電業安全工作規程》中保證安全的組織措施和保證安全技術措施規定完成。
2）在電氣設備上檢修作業必須嚴格按《電業安全工作規程》規定執行，檢修前檢修工作負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電做好安全措施經專人確認后許可檢修時，檢修人員才進行檢修作業，要求值班電工必須現場監督，檢修電工在本班組管轄的電氣設備上檢修作業時也認真執行，檢修工作人員檢修完工將工作票交回后方可允許送電。
3）所有用電的機械設備停止運轉檢修時，檢修負責人必須到提供電源的變電所和變電站辦理停電檢修工作票，值班電工停電做好檢修安全工作措施允許檢修后方能檢修，檢修前通知設備所在化工崗位操作工，把轉換開關轉到停止位，化工崗位操作工現場指定要檢修的設備，并現場監督檢修，檢修工作完成后，要清理完現場，檢修負責人才能將工作票交回，才允許送電。
4）檢修電工要檢修正在運轉設備的電動機和電氣設備時，要經調度室和崗位工同意停車后，檢修負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電辦理工作票做好安全措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現場指定要檢修的現場設備，值班電工指定要檢修的變電所（站）設備，并分別監督檢修。
5）檢修電工要檢修停止運轉處于備用狀態設備的.電動機和電氣設備時要經調度室和崗位工同意后，檢修負責人到變電所辦理檢修工作票，值班電工停電簽發工作票做好安全措施后許可檢修時方能檢修，化工崗位操作工現場指定要檢修的設備，并現場監督檢修。
6）檢修工作票除正常簽發人簽字外還要有電氣值班人員、檢修設備崗位班長和檢修負責人簽字，并分別由電氣值班室、操作崗位值班室和檢修負責人留存，檢修完工后檢修負責人將檢修工作票交回后方可撤安全措施送電。
7）所有停用或暫時不使用的用電設備（不處于熱備用的設備），設備使用單位要即時到供電變電所辦理停電手續，電工接到停電要求立即辦理停電，并做好安全措施。
設備檢修維護管理制度3
第一條：檢修人員要嚴格執行安全第一、質量第一的方針，保質保量全面完成本職工作任務。
第二條：檢修人員要做到“三好四會”（管好、用好、修好；會操作、會檢查、會維護、會排除障礙），經常向運行人員了解設備狀況，及時消除設備缺陷。
第三條：設備定期維護保養和計劃檢修制度，嚴格執行維修標準，確保設備安全，經濟運行。
第四條：嚴格檢修技術設備的交接驗收工作，重點檢修項目要進行試運行。設備改造后要寫出書面報告。
第五條：認真做好檢修技術記錄，積累各種技術資料。
第六條：對發生事故和異常情況，要認真調查分析原因總結經驗，吸取教訓，不斷改進工作。
第七條：要節約各種原材料，愛護工具、設備，提倡修舊利廢，反對鋪張浪費。
設備檢修維護管理制度4
1 、應建立嚴格的設備使用、維護、檢修制度。設備應按計劃（有條件的企業應推行點檢定修制）檢修，不應拖延。設備管理部門的機、電技術人員，應對日常檢修工作負責。
2 、檢修現場應設統一指揮部，并明確各單位的安全職責。參加檢修工作的單位，應在檢修指揮部統一指導下，按劃分的作業地區與范圍工作。檢修現場應配備專職安全員。
3、 檢修之前，應有專人對電、煤氣、蒸汽、氧氣、氮氣等要害部位及安全設施進行確認，并辦理有關檢修、動火審批手續。
4、 檢修中應按計劃拆除安全裝置，并有安全防護措施。檢修完畢，安全裝置應及時恢復。安全防護裝置的變更，應經安全部門同意，并應作好記錄歸檔。
5、 大、中修使用的拼裝臺和拼裝作業，應符合大、中修指揮部的要求，不應妨礙交通。拼裝作業應有專人指揮與監護。
6、 施工現場行駛的車輛，應有專人指揮，并盡可能設立單行線。大、中修施工區域內，火車運行速度不應超過5km/h，同時應設立警告牌和信號。
7 、設備檢修和更換，必須嚴格執行各項安全制度和專業安全技術操作規程。檢修人員應熟悉相關的圖紙、資料及操作工藝。檢修前，應對檢修人員進行安全教育，介紹現場工作環境和注意事項，做好施工現場安全交底。
8 、檢修設備時，應預先切斷與設備相連的所有電路、風路、氧氣管道、煤氣管道、氮氣管道、蒸汽管道、噴吹煤粉管道及液體管道，并嚴格執行設備操作牌制度。
9 、木料、耐火磚和其他材料的貯存，應符合下列要求：
――貯存場地應平坦、干凈，宜選擇地勢較高的場所，并應設防雨棚；
――儲料場與倉庫的選擇，應能保證工程的正常進行和消防車輛的順利通行；
――耐火磚應錯縫碼放，一般耐火磚垛高不應超過1.8m，大塊或較重的耐火磚垛高不應超過1.5m；
――材料堆垛之間的通道、寬度不應小于1.0m；
――堆垛應防潮；粉狀料應堆放在單獨的房間里。
10、 焊接或切割作業的.場所，應通風良好。電、氣焊割之前，應清除工作場所的易燃物。
11 、高處作業，應設安全通道、梯子、支架、吊臺或吊盤。吊繩直徑按負荷確定，安全系數不應小于6。作業前應認真檢查有關設施，作業不應超載。腳手架、斜道板、跳板和交通運輸道路，應有防滑措施并經常清掃。高處作業時，應佩戴安全帶。
12 、樓板、吊臺上的作業孔，應設置護欄和蓋板。
13 、高處作業時，不應利用煤氣管道、氧氣管道作起重設備的支架，攜帶的工具，應裝在工具袋內，不應以拋擲方式遞送工具和其他物體。遇6級以上強風時，不應進行露天起重工作和高處作業。
14 、在高處檢修管道及電氣線路，應使用乘人升降機，不應使用起重卷揚機類設備帶人作業。
15 、運送大部件通過鐵路道口，應事先征得鐵路管理部門同意，而且使用單位，還應設專人負責監護。
16、 檢修熱風爐臨時架設的腳手架，檢修完畢應立即全部拆除。
17 、在爐子、管道、貯氣罐、磨機、除塵器或料倉等的內部檢修，應嚴格檢測空氣的質量是否符合要求，以防煤氣中毒和窒息。并應派專人核查進出人數，如果出入人數不相符，應立即查找、核實。
18 、設備檢修完畢，應先做單項試車，然后聯動試車。試車時，操作工應到場，各閥門應調好行程極限，做好標記。
19 、設備試車，應按規定程序進行。施工單位交出操作牌，由操作人員送電操作，專人指揮，共同試車。非試車人員，不應進入試車規定的現場。
設備檢修維護管理制度5
為使計劃檢修的設備經常保持良好工作狀態，及時消除設備缺陷，防止設備事故，延長設備使用壽命，保證生產計劃的完成，特制定本制度。
1、計劃檢修分大修、中修、小修。大修理費用由大修理基金支付，中修、小修費用由生產費用支付。
2、實行科學檢修，認真執行檢修規程，嚴格控制大修理基金費用。制定合理的檢修定額，提高檢修技術水平，逐步延長檢修間隔期。
3、根據檢修間隔期檢查評級中，發現和存在的問題，編制設備大、中、小修計劃，設備檢修計劃和生產計劃同時制定，同時下達，同時檢查考核。
4、設備檢修計劃由設備動力部組織使用單位編制，報公司領導批準后下達，檢修計劃提出時，應同時提出備品配件、材料、工器具計劃。年度計劃，每年底由分管領導組織平衡。
5、停車大修要做到：
（1）由公司分管領導全面負責大修工作。
（2）在大修前成立大修籌備領導小組，負責搞好檢修項目的落實。物資準備、施工設備、勞動力的.準備和開、停車置換方案的擬訂等工作。
（3）組織和指揮大修的人員要統一計劃、統一指揮和統一行動。要做到三個方面（即面向群眾、面向基層、面向生產）和五到現場（既政治工作到現場、生產指揮到現場、材料供應到現場、計劃科研到現場、生活服務到現場）。
（4）大修中必須嚴格質量檢查和檢修竣工驗收工作，保質保量，按期完成檢修任務，達到一次試車成功。檢修完工后，進行總結評比。
（5）會同有關部門作好保衛工作，防止發生事故。
6、嚴格認真執行設備檢修計劃，大、中修計劃每年年底由設備動力部組織進行，并報領導批準。設備小修由分廠安排。
7、結合設備大、中修進行技術改造，并積極采用四新技術。
8、設備大修需要有大修方案。大修方案包括：檢修內容、質量要求、工程進度、勞動力、備品備件材料、試車驗收規程、安全措施等。設備的大修方案確定后，有關部門要做好材料備品備件的供應和勞動力的準備工作，施工前有關科室部門應組織落實，確保大修工作順利完成。
9、設備檢修要嚴格執行檢修方案和檢修規程。若檢修項目進度內容需要變更，質量要求遇到問題，必須向分廠和設備動力部報告，及時組織有關人員研究解決。
10、檢修設備要把好質量關，采取自檢、互檢和專業檢查相結合的辦法。主要設備大修竣工或一般設備的大修及所有的設備的中修竣工驗收，均由設備動力部組織驗收，施工單位要做到工完、料凈、場地清。
11、壓力容器的檢修，除按檢修規程或方案驗收外，還必須執行壓力容器管理的有關規定。
12、設備大、中修要有完整的檢修記錄，大修要有完整的交工資料，并記入設備檔案。
13、施工單位要按計劃節約使用材料、配件、開展修舊利廢，檢修后的余料、余配件、必須按項目退庫，不得轉移使用，盡力節約檢修費。
14、檢修人員必須做到科學檢修，文明施工。采用專用工具，現場要清潔，物品擺放要整齊，對工程質量要一絲不茍，多設備檢修時，可以推行網絡技術及套件檢修等。
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