液壓實習心得

液壓實習心得（精選8篇）

　　實習使大學生增加社會閱歷，積累工作經驗。社會閱歷和工作經驗是職業場中的決定因素.以下就是小編整理的液壓實習心得范文，一起來看看吧!

　　液壓實習心得 篇1

　　為期一周的液壓回路實訓就這樣結束了，但是通過這次實訓我對液壓回路及組件有了一個很深的認識，通過不斷地練習使我不僅把理論和實踐緊密的結合起來，了解工作原理。也提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為液壓回路不是一個人就能隨便能安裝得起來的，這就需要我們的配合與相互間的學習，通過這次實習我們收獲，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經歷。

　　我想不僅僅是這些了。在這次實訓過后，讓我深刻了解到，對于每干一件事情，我們都應該善于分析與總結，只有這樣，我們才會變的`更好，通過實訓我們鍛煉了團隊合作精神。讓我們可以養成細心專注的好習慣，以后不至于在遇到問題的時候畏懼退縮，可以讓我們更加有毅力的攻克難關，加強我們自身的能力。對此我們懷著無比的高興心情，因為我們又學到了新的知識在人生的道路上又向前邁進了新的一程，不僅感謝老師對我們的諄諄教導，而且感謝我同組同學及全班同學的幫助和關心!

　　同學之間的相互幫助讓我們體會到團結互助的重要性，為以后的工作和生活積累下經驗，通過和同學的配合，我們可以發現自己的不足之處，從而好好改進讓自己的能力得到完善，從而了解團結合作的重要性，在今后的道路上可以得到更加完美的成功，不僅如此，我們還對汽車的基本知識有了更加深入的了解，不再只是個門外漢，我們的學習已經步入正軌，在一步步的走向更加深入的知識領域，為以后的學習打下基礎讓我們可以在以后的學習中得心應手。

　　本周的實訓非常有意思，我深刻的了解到液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我也收獲了很多的知識，這也將會指導我在今后的工作當中不斷進步。

　　最后，感謝溫老師在這次試訓過程中對我們的精心教導。

　　液壓實習心得 篇2

　　通過兩周時間的實習，我們對液壓氣動有了一定的了解，認識了很多的氣動元件和液壓元件，而且也了解了這些元件的用途，熟知了它們的工作原理以及構成的回路圖的作用。液壓傳動與氣壓傳動在現在的工業領域應用的非常廣泛，一定程度上，它們是現代企業當中必不可少乃至達到了主導地位。

　　對這兩個氣動我也進行了初步的了解，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的工作原理。

　　液壓傳動的工作原理：

　　1、 液壓傳動是以液體(液壓油)作為傳遞運動和動力的工作介質;

　　2、 液壓傳動經過兩次能量轉換，先把機械能轉換為便于輸送的液體壓力能，然后把液體壓力能轉換為機械能對外做工;

　　3、 液壓傳動是依靠密封的容積(或密封系統)內容積的變化來傳遞能量。

　　液壓傳動的主要組成部分：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、工作介質這五部分組成。

　　氣壓傳動的工作原理：

　　氣壓傳動是利用空氣壓縮機將電動機或其他原動機輸出地機械能轉變為空氣的壓力能。在控制元件的控制和輔助元件的配合下，通過執行元件把空氣的'壓力能轉變為機械能，從而完成直線或回轉運動并對外做功。

　　氣壓傳動的主要組成部分：氣壓發生裝置、控制元件、執行元件、輔助元件這四部分組成。

　　液壓傳動和氣壓傳動一樣，都是利用流體為工作介質來實現傳動的，液壓傳動和氣壓傳動在基本原理、系統組成元件結構及圖形符號等方面都有很多相似指出。

　　以上是液壓傳動和氣壓傳動的工作原理以及組成部分，下面我分別來介紹下液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　液壓傳動的優點：

　　1、液壓傳動系統的工作平穩、反應快、沖擊小，能實現頻繁啟動和換向。液壓傳動裝置做回轉運動時的換向頻率可達每分鐘500次，做往復直線運動時的換向頻率可達每分鐘400~1000次。

　　2、采用液壓傳動易于實現過載保護。當系統超負荷時，液體可經溢流閥流回油箱。由于采用液體作為工作介質，系統能自行潤滑，因此，該系統的壽命較長。

　　3、采用液壓傳動易于實現無級調速。調速范圍較大，可達100：1~xx：1。

　　4、液壓傳動的控制、調節比較簡單，操縱方便，易于實現自動化，與電力傳動配合使用能實現復雜的順序動作和遠程控制。

　　5、 在同等功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質量輕、慣性小、結構緊湊、而且能傳遞較大的力或轉矩。

　　6、 采用液壓傳動易實現回轉運動和直線運動，且液壓元件的排列布置靈活。

　　7、 采用液壓傳動易實現系列化、標準化、通用化、易于設計、制造和推廣使用。

　　8、 在液壓傳動系統中，功率損失所產生的熱量可由流動額液體帶走，因此，可避免機械本體產生過度溫升。

　　液壓傳動的缺點：

　　1、由于液壓傳動采用液體傳遞壓力，系統不可避免地存在泄漏，因而傳動效率較低，不宜遠距離傳動。

　　2、液壓傳動不但對油溫的變化較為敏感，使負載的速度不易保持穩定，而且對液體的清潔程度要求較高。

　　1、 為減少泄漏，液壓元件的制造精度要求較高，使得加工工藝變的復雜，導致成本較高。

　　2、 當液壓傳動系統發生故障時，不易查找原因且維修困難。

　　3、 液壓傳動系統運行時噪聲較大。

　　氣壓傳動的優點：

　　1、使用方便。由于氣壓傳動的工作介質是空氣，取用方便，且用過之后可直接排入大氣不會污染環境，因而可少設置或不必設置回氣管道。

　　2、 氣壓傳動系統組裝方便。使用快速管接頭可以非常簡單地進行配管。

　　3、 快速性好。氣壓傳動系統反應快、動作迅速，可在較短的是時間內達到所需的壓力和速度，且運行時不易發生過熱現象。

　　4、 安全可靠。在氣壓傳動系統中壓縮空氣不會爆炸或著火，在易燃、易爆場所使用不需要昂貴的防爆設施，可安全可靠地應用于易燃、易爆、多塵、輻射、強磁、振動、沖擊等惡劣的環境中。

　　5、 儲存方便。氣壓傳動系統具有較高的自保持能力，壓縮空氣可儲存在儲氣罐內，隨時取用，即使空氣壓縮機停止運行，氣閥關閉，氣壓傳動系統扔可維持一個穩定的壓力，因此，無須空氣壓縮機連續運轉。

　　6、 可實現遠距離傳輸�？諝怵ざ刃�，流動阻力小，管道中空氣流動的沿程壓力損失小，有利于實現介質集中供應和遠距離輸送。

　　7、 可實現過載保護。氣壓傳動裝置可因超載而停止不動，因此，無過載危險。

　　8、 清潔。對于要求高凈化、無污染的場合，如食品、印刷、木材和紡織工業等的清潔是極為重要的，氣壓傳動具有獨特的適應能力，優于液壓傳動和電力傳動。

　　氣壓傳動的缺點：

　　1、速度穩定性差。由于空氣可壓縮性大，汽缸的運動速度易隨負載的變化而變化，給位置控制和速度控制精度帶來了較大的影響。

　　2、需要凈化和潤滑。必須對壓縮空氣進行良好的凈化處理，去除其中灰塵和水分。由于空氣本身沒有潤滑性，因而氣壓傳動系統中必須對氣壓傳動元件進行供油潤滑，如加油霧器等裝置進行潤滑。

　　3、輸出力小。由于工作壓力低(一般低于0.8mpa)，因而氣壓傳動系統輸出力小，一般限制為20~30kn。在相同輸出力的情況下，氣壓傳動裝置比液壓傳動裝置尺寸大。

　　4、 排放空氣的噪聲大。氣壓傳動系統排放空氣時，需加消聲器。

　　上面就是我為大家介紹的液壓傳動和氣壓傳動的優點與缺點。

　　通過這兩周的實習，我初步的了解了液壓傳動和氣壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動和氣壓傳動的連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

　　液壓實習心得 篇3

　　理論是實踐的依據，而實踐又是驗證理論的唯一途徑，兩者相輔相成。沒有實踐的檢驗，理論是空洞的不實在的;沒有理論的支撐，實踐是盲目的不理智的。作為一名專業課教師，不能只停留在理論上，必須用一定的實踐去充實提高自身，才能真正做到傳道受業解惑。8月22至26日在學院和系領導精心安排下，本人和機電系的另一名專業教師黃慶專參加了由信息學院和博世力士樂公司共同舉辦的液壓與氣動技術實踐培訓。培訓班學員是來自泉州各高職院校的專業教師，培訓講師是來自力士樂公司的經驗豐富的液壓氣動技術工程師。

　　培訓主要分為兩大部分，液壓與氣動技術的經典案例分析和經典實驗操作。培訓工程師把他們工作中的工程項目和排故案例搬上講臺，內容豐富、形式生動，不僅有現場的工作錄像，也有故障的分析動畫和理論解析，使學員們有身臨其境、醍醐灌頂的感覺。普通的帕斯卡原理、伯努利方程，都能指導技術人員解決工程中的重大故障。教學中簡單的幾個名詞解釋：“氣蝕、液壓沖擊、泄漏”，是每個學生都會背誦的名詞，在機械設計、加工、安裝，以及其他液壓氣動工程應用中，只要有一個沒有考慮到都會引起重大的技術事故和無法估量的損失。此刻才真正體會到學以致用的魅力、理論指導實踐的意義。相信將這些案例用于教學，我們的學生也顧不得打哈欠，在未來的工作中也不敢小看這些簡單名詞了。

　　培訓的第二部分也是這次培訓的主旨，經典實驗操作。實驗臺上擺放著各種元器件，對于大部分的教師來講，這些都是一些二維的圖形和符號。現在眼前的是實實在在的元件，不能用鉛筆去連線，必須用油管和管接頭去連接。不用筆去計算，必須想辦法在合適的位置安裝壓力表去測量。第一個實驗是液壓泵性能實驗，雖然簡單，學員們還是忙活了1個小時才完成。有了第一個實驗的`經驗后，手靈活了很多，膽子大了許多，從一開始腦袋的一片空白，到用理論去指導行動。接下來的幾個實驗，不管是速度實驗、還是壓力實驗，都能理智清楚的按照設計好的回路圖，去安裝檢查排查故障。有了理論的指導，實踐變得簡單有效。同樣有了實踐的驗證，理論也變得有鏗鏘有底氣。

　　五天緊張充實的培訓結束了，我們收獲了實踐，升華了理論，完善了自我，提高了能力。感謝學院、系領導給予的培訓機會，在接下來的工作中我們會更加努力，將我們的收獲用于教學中。

　　液壓實習心得 篇4

　　經過了一學期的液壓傳動學習，在李老師和外教老師harry的幫助下，我充分的把理論知識與實踐相結合，在實踐中檢驗自己，在課堂上我們充分理解書本上的知識，在實踐中我們團隊，相互合作，在遇到問題之后我們查閱資料，請教同學和老師，把每一個在實驗中遇 到的問題都完善的解決。

　　一開始我們不知道什么是液壓，對這門功課一無所知。我們從最初的元件學起，我們根本不知道這些元件的名字，更不知道他們的用途，漸漸地我們對液壓傳動這門課慢慢的厭煩了，甚至到了一種抵處這門課的情緒。也都有了放棄這門課的打算。但是李老師和Harry老師明白了我們，并沒有放棄我們，他們很有耐心的叫我們認識每一個元件，教我們液壓的原理，我們明白了液壓的原理和認識液壓的元件之后，漸漸地我們對液壓有了一定的認識。我們也慢慢的喜歡上了液壓這門課。有了一定的基礎，之后李老師和Harry老師就教我們如何做實驗，剛開始的我們對實驗器材也不懂，但是經過兩位老師耐心的講解和示范，我們有了一定的了解。為了激勵我們學習，讓我們更好地完成液壓的試驗，老師們把我們班同學分成了無祖 分別是各個顏色， 他們讓我們比賽看看哪組完成的快而且正確，開關打開他們能運行。完成的好的那組會得到harry的表揚harry也會幫我們這個團隊拍照留戀。我們在做實驗中遇到了很多困難，看似簡單的實驗我們做了一遍又一遍，不是壓力小了，就是線子連錯了，或者是方向伐方向弄反了，我們一遍一遍的請教老師，各組的`同學都很努力，想得到老師的表揚。最后我們終于完成了實驗。由于知識的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有李老師和Harry老師的幫助，想要完成這個實驗是難以想象的。雖然我們都很累，都留下了汗水，但是我們認為值得，因為我們有收獲。我們學到了知識。

　　在實驗課上，我們還明白了團隊的合作精神的重要性，我們以后到了工作崗位以后，避免不了團隊的合作。合作在工作中必不可少。我們現在明白了團隊合作的力量與重要，這非常感謝我們學校的這種中外辦學的模式，使我們以后能更好的適應這個瞬息萬變的社會。

　　凡事有利就有弊，經過一學期的學習我們也明白了液壓傳動的優缺點液壓傳動的優缺點：

　　液壓傳動的優點

　　1.體積小、重量輕ヒ虼斯咝粵較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊

　　2.能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度，并可實現無極調速

　　3.換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉動

　　4.液壓泵和液壓馬達之間用油管連接ピ誑占洳賈蒙媳舜瞬皇苧細襝拗

　　5.由于采用油液為工作介質ピ件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長6.操縱控制簡便，自動化程度高7.容易實現過載保護。

　　液壓傳動的缺點

　　1.使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔

　　2.對液壓元件制造精度要求高工藝復雜，成本較高

　　3.液壓傳動出故障時不易找出原因，使用和維修要求有較高的技術水平

　　4.由于流體流動的阻力和泄露較大，所以效率較低。如果處理不當バ孤恫喚鑫廴境〉鬲ザ且還可能引起火災和爆炸事故

　　5. 由于液體介質的泄露及可壓縮性影響荒艿玫窖細竦拇動比。

　　所以我們在今后的工作中要積極發揮出液壓的優點，注意它的缺點，避免因為它的缺點給我們帶來的損失。

　　通過這一學期的學習，我了解了液壓傳動的特性，并且完成了單作用、雙作用氣缸的調速回路的連接與調試以及多個回路的連接與調試，讓我更熟練的掌握了液壓傳動連接方法和技能。讓我們也收獲了很多的知識，這也將會指導我們在今后的工作當中不斷進步。

　　液壓實習心得 篇5

　　為了提高對液壓鏟的了解和認識，礦里決定安排我們去神華北電勝利能源有限公司去學習。在這次學習中，我受益匪淺，看到了液壓鏟比太重電鏟更有優勢的地方以及設備啟動前的檢查工作。

　　液壓鏟和電鏟相比，它自重量小，行走速度快，爬坡能力強。在應用靈活性方面，液壓鏟可以更好的挖掘工作面的上端，這樣就降低了失控大塊泥巖墜落的危險性。對于工作面的根部清理也很容易，可以減少輔助設備的'作業，而且滿斗率很出色。對于不同的挖掘層面，可以更好的分類挖掘，還可以挖掘坡度和斜面。給自卸卡車裝貨時，它能控制卸料，減少自卸卡車斗滿易撒貨的現象。

　　在啟動液壓鏟時，司機要必須檢查的項目：

　　1.檢查地表有無積水和空巷情況。

　　2.檢查鏟斗各銷、軸、墊、卡蘭、螺栓、斗齒、牙套各部位是否完好、齊全、緊固是否過限。

　　3.檢查大小臂有無開焊裂紋，各銷軸有無竄出。

　　4.檢查冷卻系統有無滲漏。

　　5.檢查各部儀表是否正常。

　　6.檢查履帶松緊和螺栓、托輪、支重輪、連接銷子是否緊固和完好。

　　7.檢查各部繼電保護盒安全連鎖裝置是否完好。

　　8.檢查各液壓缸是否完好，有無滲漏現象。

　　9.檢查回轉齒圈的潤滑情況是否良好。

　　10.檢查電氣系統是否正常。

　　液壓鏟能有效的控制工作面，為生產帶來了很大的好處，但是在啟動前檢查更是至關重要的，以免在檢修中帶來不必要的傷害。這是我在學習中收獲到一些知識，但仍不是了解的很全面、很徹底，希望能有機會做一個更深的認知和了解。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。經過這次錫林浩特學習，不僅是液壓鏟方面的一些了解，還對他們企業的管理和文化有了一個新的認識。我們這一代作為企業未來的接班人、頂梁柱，那我在今后的工作中，一定要以強烈的責任感和飽滿的工作熱情，真抓實干，恪盡職守，認真履行好工作職責，創造出好的工作業績。

　　液壓實習心得 篇6

　　兩周時間的液壓與氣動實習在不知不覺中就完成了，時間過得真快。這段時間的液壓與氣動實習，收獲了很多東西，學會了很多東西。不僅學習了理論知識，也通過實踐驗證了理論。

　　剛開始接到老師的任務書時，覺得很容易，但不知道從何下手。當老師布置完任務，我們小組經過討論，每個人都有自己不同的想法，沒有統一的實施方案。于是，我們各自解說自己的想法和具體方案。并對試驗中用到的液壓氣動元件了解其原理和結構特點。最終確定最合理，最簡便的唯一方案。

　　經過實驗操作，實驗臺上擺放著各種元器件，對于我們來講，眼前的都是實實在在的元件，不能用鉛筆去連線，必須用氣管和接頭去連接。這樣對課本上學到的二維圖形和符號更加深記憶。有了實驗的經驗，我們從一開始了腦袋一片空白，到用理論去指導實踐。我們都能按照實驗回路圖去安裝檢查排除故障。

　　通過這段時間的學習使我收獲了實踐，升華了理論，完善了自我，提高了能力。也深刻意識到我們所掌握的知識是很不夠的`，要想做一個技能型人才還需要學習很多東西。同時也深刻明白，自己用心，自己努力才是最重要的，做什么事都要有主人翁的責任感才行。在接下來的學習中我會更努力！

　　液壓實習心得 篇7

　　《液壓傳動》這門課程是我們機械工程系各專業學生必修的一門專業基礎課，同時是為培養學生們在機械制造方面創新精神和實踐能力而開設的一門重要課程。該課程主要目的是讓學生掌握液壓傳動的基礎知識，掌握各種液壓元件的工作原理、特點、應用和選用方法，熟悉各類液壓傳動基本回路的功用、組成和應用場合等。

　　對于該門功課的心得體會，我想從教與學兩方面談談自己的想法。

　　一、學

　　從學生的角度出發，該怎么學好這門功課呢？無可否認，我們必須培養對其的興趣。通過對《液壓傳動》這門功課興趣的培養，深入學習其基本原理和操作技能，培養我們的分析解決能力，并且努力發揮自身主觀能動，積極思考，激發學習當中的潛能。當然除了具備以上這些就想學好這門功課，說實話很難，不管做什么或者學習什么，都要講究方法，“常勝將軍”為什么總是能夠打“大勝仗”呢？關鍵就在于凡事都講究方法。對于我們所學的《液壓傳動》這門課的學習方法是怎樣的呢？

　　1）安排好學習中的諸多環節

　　學習《液壓傳動》理論課時，按照預習→聽講→鞏固（做作業、討論）→復習這個環節進行著每一節課程，特別是上課一定要時刻保持著清醒的頭腦，認真聽講，勤于思考，提高上課效率，掌握每一個理論的作用，尤其那些特別重要的概念，我們要反復思考，不懂的知識點要及時與同學交流或者請教老師將其解決。

　　2）善想、勤問、樂看

　　由于《液壓傳動》的理論涉及面廣，教材上只是最基本的理論內容，當中其實留有很大的空間給學生思考，想象。因此最好的讀書方法就是對書中的每一知識點都問一個為什么。

　　3）適當做習題

　　盡量多做習題是學好《液壓傳動》的前提，因為概念、理論的掌握是以反復做習題為基礎的，教材和網站上的許多習題都是課堂上內容的精選，多做習題可以更加深刻的認識和理解書中的各個概念。同時通過做習題，可以進一步發現問題，并且帶著問題去復習，這樣可以達到事半功倍的效果。

　　4）參考相關的文獻

　　學生學習完某一章后，應通過閱讀網站提供的參考資料，擴大知識面，豐富課堂上教師所授的知識點。

　　以上2）、3）、4）點是對就是對1）點中的各個環節進行詳細的闡述，除了對理論課的學習，當然實踐環節是必不可少的，正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。

　　5）認真對待實驗課

　　液壓傳動是實踐性很強的課程，通過實驗來驗證所學的理論，來鞏固概念，開拓思路，提高分析問題、解決問題的能力，鍛煉心理素質，提高心理承受能力。

　　學生應該充分重視每一次實驗課，課前應認真學習教師提供的實驗指導書，弄明白每一次實驗的目的、實驗的內容，設計合理的實驗步驟，在實驗過程中，要善于思考，善于總結，實驗完成后要認真寫實驗報告。

　　由于液壓傳動的課程特點，有些實驗涉及面非常大，實驗過程中很可能出現一些意想不到的問題，學生在實驗過程中遇到問題，一定不要氣餒，要善于總結各種問題，不僅要知其然，更要知其所以然，那么你的經驗和知識將隨著問題的解決越來越豐富。

　　二、教

　　從老師的'視角出發，老師們應堅持以學生為本的理念，且以教育理論為指導，以靈活多樣的教學方法，有效地調動學生的學習積極性，促進學生的積極思考，激發學生的潛能。但是理想與現實是有差距的，由于各種因素的影響，現今的教學現狀并不盡如人意。

　　1）課程學時少但教學內容多

　　我們所學的專業是材料成型及控制工程，《液壓傳動》這門功課也是我們專業的必修課，可以說該門功課是我們專業的主學科之一，它所學內容包括液壓傳動的工作原理、系統組成，學會液壓元件及系統的安裝、調試等內容。然而這功課的學時并不是很長，也就上十三周，一周兩次課，這厚厚的一本書包含著多少概念啊，要在這短短的二十六次課內上完，能上完嗎？即使上完，那真正能夠將這么多概念理解透徹的又能有幾人。

　　2）學生學習興趣低而教學方法手段單一

　　作為學生當中的一員，我深刻明白學生對學習的興趣一直不高，他們在學習上沒有信心，沒有興趣，沒有學習方法。進入高等院校，他們的自控能力本身就不是非常強，自主學習意識就更加淡薄了，所以如何提高學生的學習興趣是教學方法改革首先要解決的問題。長期以來，我院的液壓傳動教學受教師能力水平和教學條件的限制，在教學方法上以講授為主，往往是滿堂灌;在教學手段上以多媒體為主，缺乏實物、模型、示教板、液壓系統原理模型等更為直觀的教學手段，尤其是實際工作情境的創設、實際應用技能的培養極其缺乏，學生得不到實用技能的鍛煉。，即使有實驗室，那多數也只是存在兩種情況：以擺設的形式存在，學生想要親自動手嘗試很難；理論課與實驗課嚴重脫節，大多數都是先把理論課全部上完，過幾周后，才開始安排實驗，這樣的教學安排可合理？

　　教與學兩者是相輔相成、共同發展的，只要一者發展不合理，必然影響到另一者的發展，現階段的教學體系中不僅僅《液壓傳動》這門課程是這樣，其他的課程依然如此，但是我們不要因此就對教學事業喪失信心，我相信，隨著社會的發展，這種局面必然被改變，迎來的也必然是一種嶄新的、利于學生成長的教學體系。

　　液壓實習心得 篇8

　　一 、實習的目的和意義

　　經過四年的大學學習，大四時一個關鍵的時期，理論與實踐的一個過渡。大四是畢業的最后一個學期，面臨著畢業還有一個畢業設計，我的課題是“單斗液壓挖掘機液壓系統設計”。我的社會閱歷較少尤其是這種大型機械的內部構造，這個學期我有幸在工廠完成了這個設計，通過現場的觀察是我知道許多不是課本多能提供到的，做為一名學生，就需要我們有良好的溝通和學習的能力，通過多問多學多去動手，這才是實習的意義。

　　二、 實習單位簡介

　　我實習的單位在廣東，是一家大型機械廠廣州市海珠區東風機械廠。主要生產重型機械，我做的這個課題就是工廠里面的一個項目，挖掘機的回路設計。企業憑借實力鑄品牌，以誠信求發展，采用先進的生產技術，建立完善的質保體系，依托日本、韓國先進液壓技術，研制生產適合國情的高配置、低價位、高性價比的優良產品 。

　　三 、實習的內容和時間

　　三月中旬，我來到工廠開始正式接觸這個課題的內容，我由工廠的師傅帶領參觀了車間的每個工作流程，這是我從來沒見過的。設計液壓回路首先要知道內部的構造和用途，先從液壓油開始，這是一個關鍵的所在。工程機械使用的液壓油，主要是抗磨液壓油，液力油為液力傳動油。每臺設備有其指定標號的用油，這主要考慮系統的工作條件，如液壓泵的類型(齒輪泵、柱塞泵、葉片泵)、工作壓力、溫度、液壓元件使用的金屬、密封件的性質。液壓系統工作的可靠性及元件的壽命與系統用油的清潔有極密切的關系；另外，為保證油的質量，加注或更換油時須過濾，保持清潔，防止水或異物進入，液壓系統維護或更換新的液壓元件，也要非常注意清潔。

　　中、小型液壓挖掘機的液壓系統有向變量系統轉變的明顯趨勢。因為變量系統在油泵工作過程中，壓力減小時用增大流量來補償，使液壓泵功率保持恒定，亦即裝有變量泵的液壓挖掘機可經常性地充分利用油泵的最大功率；當外阻力增大時則減少流量（降低速度），使挖掘力成倍增加；采用三回路液壓系統，產生三個互不成影響的獨立工作運動，實現與回轉機構的功率匹配，將第三泵在其他工作運動上接通，成為開式回路第二個獨立的快速運動。

　　四、液壓系統工作原理

　　單斗液壓挖掘機是以鏟斗為切削刃削土壤并將土裝入斗內，斗裝滿后提升、回轉至卸土位置進行加土，卸空后鏟斗再轉回并下降到挖掘面進行下一次挖掘。因此，是一種周期作業的自行式土方機械。

　　挖掘機主要由工作裝置、回轉機構、動力裝置、傳動操縱機構、行走裝置和輔助設備等組成。其動力裝置、傳動機構的主要部分、回轉機構、輔助設備和駕駛室等都裝在可回轉的'平臺上，簡稱為上部轉臺。因而常又把這類機械概括成由

　　工作裝置、上部轉臺和行走裝置三大部分組成。柴油機驅動兩個液壓泵，把高壓油輸送到兩個分配閥，操縱分配閥，將高壓油再送往有關液壓執行元件（液壓缸或液壓馬達）驅動相應的機構進行工作。液壓挖掘機的工作裝置采用近桿機構原理，而各部分的運動則通過液壓缸的伸縮來實現。

　　五 、液壓挖掘機液壓系統

　　1 原理圖 如下：

　　1.鏟斗；2-斗桿；3-動臂；4-連桿；5、6、7-油缸

　　Ⅰ-挖掘機構；Ⅱ-回轉裝置；Ⅲ-行走裝置

　　2、液壓挖掘機的液壓回路工作

　　挖掘機作業時，接通回轉機構液壓馬達，轉動上部轉臺，使工作裝置轉到挖掘地點，同時操縱動臂液壓缸，小腔進油液壓缸回縮，使動臂下降至鏟斗接觸挖掘面為止，然后操縱斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸，液壓缸大

　　腔進油而伸長，使鏟斗進行挖掘和裝載工作。鏟斗裝滿后，將斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸關閉并操縱動臂液壓缸大腔進油，使動臂升離挖掘面，隨之接通回轉馬達，使鏟斗轉到卸載地點，再操縱斗桿和鏟斗液壓缸回縮，使鏟斗反轉進行卸土。卸完后，將工作裝置轉至挖掘地點進行第二次循環挖掘工作。

　　六 、后記

　　通過實習，總的來說有以下幾個心得：

　　1、了解到了液壓挖掘機的工作原理及各個液壓回路的作用。

　　2、鍛煉了我的觀察能力和知識的運用能力，也學到了液壓挖掘機的每個液壓裝置是如何運作，是理論與實際相結合。

　　3、在實踐中提高了我的社會工作能力，在實習當中從身邊的人或看到的事物讓我了解到很多書上所沒有的，也從中掌握了很多實際性的工作經驗。為以后參見工作帶來很多有用的知識，也從中體味到了工作的艱辛，了解到當前社會大學生工作面臨的嚴峻問題，促使自己更加努力學習更多知識。

　　4、這次在機械廠邊實習邊做設計，讓我受益匪淺，也是多我在學校所學的理論的一個考驗。通過這次生產實習鞏固和深化了所學的理論知識，彌補了在學校書本單一的理論知識的不足，短短幾周的實習為我參加工作和這次的畢業設計提供了一個很好的平臺。

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