實習心得體會

實習心得體會集合[15篇]

　　當在某些事情上我們有很深的體會時，可以將其記錄在心得體會中，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的實習心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實習心得體會1

　　實習，為了實習，帶著理想，帶著信念，帶著興奮的心情XX年4月 5日來到輕軌工作，還記得第一次來輕軌公司報道，公司是那么的陌生，好在周圍的同事是那么的熱心，到了公司，在綜合設備部的安排下，為了讓我們對變電所.接觸網電力監控都有個初步的了解 。每個領導輪流給我們講課，然后把我們分到每個工班里面去，共5個工班， 每半個月進行一次交叉輪換。學習安全規章制度，讓我們知道哪些可以碰哪些不可以碰。從事供電的專業技能、崗位工作標準，熟悉和掌握工作現場基本知識。

　　4月 6日我們新員工參加教育培訓班。主要是為提高我們新員工的素質和初步掌握電力行業安全性，加強安全意識。講解了輕軌的企業文化，同時介紹公司基本情況介紹和安規，重點放在培訓員工安全意識上。培訓結束后進行了安規考試。

　　考試結束后我和其他4個都不認識的分到了動物園工班，到了工班之后，工班長就讓我們學會看圖，剛開始拿著圖紙都不知道從什么地方開始看，看的眼花繚亂的。最后經過工班長和師傅門的講解，我們學會了看圖。半個月真的'很快，我們剛剛在工班里面混熟，就叫我們轉工班了，5月 2日我們來到了接觸網一班。經過半個月的學習，我們又被換到了接觸網二班，呆了半個月后6月 2日我們又來到了電力監控，電力監控對我們來說簡直是一點都不懂，全部都是一些讓人看不懂的英語。

　　生存源于勞動、動力源于壓力，所以在以后的工作中我時時要保持有緊迫感，不斷的學習各種技能知識，武裝自己的頭腦，使自己成為一個合格的員工。

　　最后我衷心的感謝每一位師傅對我的關心和教誨。希望他們在以后工作中事事順心。

實習心得體會2

　　20xx年xx月xx日，我背著大包提著小包的行李跟其他幾個小伙伴興致勃勃的來到實習學校。那時的自己對教育實習是滿腔的熱情，下決心要好好干一番。第一次學校例會，學校領導都通知我們參加了會議并一一介紹了我們。而我們幾個自己也要作自我介紹。我知道作自我介紹是我很不擅長的一項，所以我作自我介紹的時候還是挺緊張的，不過還是沒令自己失望的圓滿的作完自我介紹，接著得到老師、領導們的熱烈掌聲，我知道自己做好第一步了，接下來就比較有自信了——學校的領導和老師對我們很是歡迎和我在學校領導和全校老師面前熱情，對我們也是很照顧，經常關心我們生活、工作上的事情，以防我們在這些方面遇到困難了也不懂得自己解決。有時候周末我們要回南寧或者去武鳴縣城的也有老師教我們搭他們的順風車，國慶回南寧的時候我們幾個就坐著順風車回來的。

　　在聽指導老師幾節課后，我開始準備著第一次真正地走上老師的三尺講臺去上自己人生中的第一節課。到我上課的時間準備到了可是自己還覺得備課還沒好，總是想要更多的時間來備課。后面實在拖延不了了，只能硬著頭皮上了。結果沒有自己想象中的那么差：學生很配合，指導老師說知道點也講得很到位，唯一一點不足的就是時間安排不是很好，以致課件還沒有講完就下課了。個人認為一節課能圓滿的進行下去是對自己最碼的要求了，現在這個最起碼的要求達到了自己在以后的教學實習中也多了一份自信了，俗話說好的開始是成功的一半。接下來還要上一節公開課，也就是說第二次上講臺就要我上公開課了，這個難免有些倉促，不過上的內容是跟第一次的一樣，所以只要注意課堂上時間的控制就完

　　美了。但是粗心的人往往離成功差那么一點點距離。原因是跟我一起來實習教語文的一個小伙伴由于沒有U盤，所以上午他的公開課就先借我的U盤用。萬萬沒想到的是這個奇葩把我的課件剪切出來，放在了備課室的電腦的桌面上，理由是看著U盤里面東西太多、太亂了，所以先拿我的出來。這一部分的原因也在于自己，如果我在上課之前能對我的U盤檢查一下，畢竟借了出去說不定會發生什么事情，然后再去上課的。所以說以后在做什么事情的時候應該多留一顆心是比較好的。上完公開課之后，再聽指導老師的一節課之后，她又叫我上臺了，我也只能拖著郁悶的心情上去了，意外的是這節課是上得最好的一節課，連指導老師都說很好，也是給自己最大的一個安慰了。

　　在跟指導老師互聽幾節課，交接任務完畢之后地理課就開始由我來接手了。課堂教學的前段時間，憑著自己的一點點膽量、應變能力、對教育實習的滔滔熱情和學生對新老師的好奇，課堂教學進行的還算順利。每上完一節都有成就感，自己也是信心滿滿的，頓覺得前途一片光明，自己在教育方面很有天賦，下決心要設計新型的課堂——充分體現學生的主體地位。到這里實習一周后，我所教的班級中也有一個班的班主任叫我做他們班的實習班主任，這也是我實習的內容之一，所以也很欣然的答應了。每天除了上課之外還要協助管理班級，管紀律、檢查衛生等。實習工作進行得很順利。

　　而人往往就是在這種順境下最容易忽略很多事情。隨著學生對新老師的新鮮感下降和對我的所謂的”新型課堂”的厭倦，課堂教學進行得越來越困難了——調皮的男生開始搗亂，有的女生在講悄悄話，甚至平時認真很聽課的學生也在寫別的科目的作業，有的時候半節課都在講紀律、道理，有的時候留個別學生下來談話于是課堂管理占去課堂教學越來越多的時間，自己都有點害怕去上課了。課堂教學影響著課堂管理，課堂教學需要課堂管理的約束，回來自己不斷反思問題到底出現在哪里了？難道自己真的`不適合當老師？其他一起來實習的小伙伴也說現在的課堂難以進行下去了，學生很吵不聽我們這些實習老師的課了。而我自己擔任助理班主任的那個班則更糟，不僅在我的課堂上大吵大鬧，我在下班去宿舍看紀律時也是很吵，怎么督促也不安靜下來。現在我每上完一節課得到的都是挫敗感，對教育實習的熱情一點點的被消磨，這個時候去上課沒有什么激

　　情除了責任還在。其他小伙伴跟我的情況也差不多吧，于是我們回到宿舍就開始抱怨了，抱怨這里的學生太調皮、太難教了等等。可能這些抱怨聲傳到了學校領導耳朵那里或者我們經常在宿舍講話太大聲了影響到了他們的休息或者他們覺得我們這幾個實習生太差了，竟然把教學課堂攪得雞犬不寧的，也影響到他們的課了，或者學生因為我們的到來有所放松了。反正感覺到學校領導、老師對我們不再你們熱情了，領導經常去視察我們上課的情況，有時候班主任也去做在后面聽我們上課，說是來聽課倒不如說是來管理紀律的，到學生宿舍去督促學生休息的工作也不想由我們來代理了。看到學校領導、老師對我們上課那么不放心，其實我們心里也是很難受。教育實習出現了瓶頸期。

　　那時正好學校在開年級例會，一位領導講到關于課堂管理的“破窗效應”和教學管理的“二八定律”時才恍然大悟，自己不就是在堂課管理和教學管理時違背這兩個規律嗎。決定應用這兩個理論于自己課堂和班主任工作中，看是否能挽回一些失去的東西。于是開始調整自己的一些做法，在后面的時間里如果叫學生留下來談話的時候一定必須得留下來而不能像以前一樣跑開就算了事，而且要談到到明白了做好保證了才結束談話。這個理論用在后面的班主任工作里也同樣取得很好的效果，上宿舍檢查衛生時發現有垃圾一定要起來掃干凈了才能睡覺，不能像以前一樣起床了再掃也行，走廊上一定不能有垃圾，一發現就叫學生出來掃干凈，決不能拖延時間，這樣他們就有一個意識什么事情該做什么事情決不允許做。幾天下來之后課堂紀律和宿舍紀律也有所好轉了。我也開始在班里確定幾個熱愛學習地理的學生，先是自愿報名，人數實在不夠就課下找學生談話確定，目的是讓他們在課堂上輔助我上課——就是在課堂上跟我一起帶動起班里的同學學習地理的氛圍，比如在進行課堂活動的時候如果組里其他同學不愿意舉手回答的他們可以自愿舉手回答，不懂的老師可以提示，每個小組至少有一個這樣的同學。這樣一實施下來效果還真的不錯，以前認為進行不了的很多課堂活動都進行得很順利。后面我反思了一下自己上課的一些小細節又發覺在用身邊的例子來說明知識點時學生更感興趣、課件運用比較俏皮的圖片時更能吸引學生的注意力、還有適當提醒學生上到哪里和做筆記、適當反問一些問題等也是很重要的，還有就是自己在備課上花的時間還不夠，曾經有一段時間由于偷懶一本書和一個U盤就去上課了，教案也沒有用，課本也不熟悉，而備好課是上好課的基礎，自己

　　在這方面以前被忽略掉了。經過不停地反思改進，地理課堂的學習氛圍又回來了、宿舍紀律由壞變好。我又覺得自己是一位很教育天賦的教師，學校領導老師又開始對我們笑瞇瞇了。

　　20xx年xx月xx日頂崗教育實習圓滿結束。從地理課堂學習氛圍的失而復得、宿舍紀律由壞變好中，我不僅認識到教學管理和課堂管理的密切關系，而且也認識到人是要不斷地反思和學習，因為反思我發現了自己的不足然后進行改正，因為學習才知道有“破窗效應”和“二八定律”這些偉大的理論的存在，而不是要別人來告訴自己。當然除了以上所說的這些收獲體會，在人際交往、接人待物、組織活動等也學到很多，很感謝自己能在這次實習中收獲得那么多知識、經驗、教訓，相信對我以后的教育事業會有很大的幫助。

實習心得體會3

　　電工電子實訓是我進入大學二年級后的第一個實訓，當然，在大一的時候，我進行過金工實訓的訓練，雖然對于實訓我有一定的認知和了解，也有一定的經驗，但是，在進行電工電子實訓的時候，還是難免會犯一些錯誤，

　　不過，好在我不是一個人在戰斗，在我們20xx級電氣10班所有同學的相互幫助和相互鼓勵下，我們克服了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當于9天的電工電子實訓中，我所學到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構組成，還有如何分析處理解決問題的方法和能力，當然，我所在的班級也在這次的實訓過程中也變得更加團結和友愛了。

　　在整個實訓過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復雜的組裝，使我從中了解到學習和實踐是相互統一和相互依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然結束了，但學海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學習的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續以電子實訓的感受和經驗為基礎，漸漸下去，才能使自己得到更多的提高

　　對于這次實訓，我獲得的心得體會大致總結如下：

　　1。我對電子技術有了更直接的認識，對放大和整流電路也有了更全面的了解，雖然曾經也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。

　　2。對焊接程序也有了更清晰的認識，也更熟悉了焊接的方法技巧。

　　3。對問題的分析處理能力有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等，

　　隨著實訓的進行，我深刻體會到了事前分析規劃的重要性，相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

　　4。對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反應都沒有，到最后可以收聽多個頻道的廣播，我進行了多天的調試和糾錯，在仔細檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。

　　5。對團隊合作的意識培養起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。也使班上同學之間的友誼更加深刻，班級更加團結了！

　　電工實習心得體會精選三開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課——電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的.感覺。

　　在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，老師指導了我們對電焊的使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自己或別人造成傷害。所以我們必須嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發生。

　　當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便可以開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。

　　短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有老師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很美好的事么？

　　實訓課已漸入尾聲，通過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與老師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！

實習心得體會4

　　懷著激動的心情，我們終于踏上了開往西安的火車，開始了我們的西北自然多了綜合實習。

　　西安是我們的第一站，安頓好行李之后就是一下午的自由活動時間，我們幾個好朋友去了大雁塔。大雁塔又名大慈恩寺塔，玄奘法師在此供奉從印度取回的佛像，舍利和梵文經典。而在大雁塔前面是亞洲最大的音樂噴泉。

　　漫步在這個集歷史與現代與一體的大雁塔廣場，不禁讓我這個來自小縣城的懵懂學生感慨，外面的世界好大，從衣食住行，到旅游觀光，都感覺和自己曾經的小世界是不一樣的步調，眼看就要步入社會了，我該何去何從，就業還是去更加廣闊的世界尋找自己的夢。看著高樓林立，車水馬龍的道路，很想知道，自己是不是也有機會進入這樣的辦公樓工作，自己是不是可以另一種不一樣的生活節奏？

　　思緒飄了好遠之后便又會嘲笑自己的優質想法—路是自己走出來的，不必伸手去夠太遙遠的東西，踏踏實實過好每一天才對。首先端正自己的心態，對于名利成敗置身事外，才可能過的舒服踏實。當問到年邁的老者，他們對待問題總是選擇退一步，而問到年輕氣盛的中年人，往往會做出比較激進的選擇。歲月的歷練，會讓人變得平和。

　　剛剛出發，還有精力和時間幻想，第二天開始，便容不得我們半點渙散了，我們去了翠華山。

　　已經爬過華山的我，總覺得再爬什么高山，再走什么險路都不在話下了，然而翠華山卻給了我完全不同于華山的美感。翠華山，多了幾分俏氣，多了幾分柔和，更多了幾分謙遜的美。

　　剛到翠華山腳下，就是一處仙境一般的瀑布，飛流直下，同學們都迫不及待的沖過去拍照嬉戲。參觀過博物館后，我們便開始向目的地——天池行進。一路上，我們看到的都是大自然的鬼斧神工，特殊的山崩地貌，由于地殼的運動，巨大的石塊從中截開，猶如刀削過一樣，光滑陡峭，十分險要，氣勢及其磅礴，沈然天成，令人咋舌！

　　臨行前，老師就跟我們講，一定要珍惜這次的西北自然地理綜合實習，東部發達地區以后去的機會還是比較多的，而西部原生態的美，也許去的機會就不會那樣多了。翠華山，不愧是“終南獨秀”！而到了“天池”堰塞湖，我們只能又一次喟嘆翠華山的柔美了。

　　這里煙波浩渺，云蒸霞蔚，蔚為壯觀，同學們都忍不住要在這里劃船嬉戲了，雖然多次被快艇攆過來“紅牌警告”，可是絲毫不減同學們的玩心，快艇剛剛掉頭離開，我們就又把手伸進湖里面相互潑水嬉鬧了，整個堰塞湖都回蕩著我們歡快的聲音。而在堰塞湖的另一個難忘回憶就是滑鎖，從山的這頭，滑向山的那頭，濕熱的空氣從耳邊穿過，無不心驚動魄！

　　自然地理實習心得自然地理實習心得翠華山回來，每個都同學筋疲力盡了，卻還是忍不住要去飽個口福，去吃西安特產也是我們必不可少的一項活動了。我們來到了西安的鐘樓鼓樓，這里有洋人街，里面盡是特產，只可惜實習時間有限，不然我們一定的把這個古城逛個夠，玩個夠！

　　大學生暑期實習報告&調查報告專題實習證明金融專業法律專業土木工程專業機電專業

　　我們這一批最為幸運的，恐怕就是能夠趕得上世園會了，經過嚴密的安檢，我們終于進入園內，本來是想跟著郭老師準沒錯，可是沒走兩步，步伐矯健的郭老師就把我們甩掉了，只好看著地圖，自己找一些比較感興趣的園來參觀了。

　　剛走了沒有一會兒，我們就遇上了各園有節表演的，各種膚色，各種舞步，看的我們眼花繚亂，心也跟著節奏，跟著舞步律動起來，好不開心！

　　在西安僅僅逗留兩天，我們就向下一站，楊凌出發了。楊凌給我們的感覺，是一個學術氛圍很濃厚的小縣城，沒有高樓林立，生活節奏也比西安慢好多，但是比西安單純，比西安舒適。

　　水保所、西安農林科技大學博覽園，給我們留下了深刻的印象，先進的設備，嚴謹的科學態度，親密的團隊合作，是他們一次次取得輝煌碩果的法寶。在這里，我們完全是接受了一次科學的洗禮。老實講，我是來自普通老百姓的一員，在水保所是我第一次一次性的看到那么多的科研人員合作，震懾，崇拜，許多敬佩之情涌上心來！也許我以后也沒有機會從事他們那樣的工作，這一次的參觀我也會好好記在心上的！

　　第二天，我們去了太白山，作為秦嶺山脈的主峰，其自然地理條件就更為獨特，這里的山峰高聳入云，氣候瞬息萬變。太白山以其高、寒、險、奇、秀富饒和神秘的特點聞名于世，我們也只能到達山腳后，乘坐中巴上山，我不知道傳說中的山路十八彎是什么樣，但是去太白山的路已經是我心中的“山路十八彎”了。到了山頂向下望，煙霧繚繞，猶如仙境。

　　下一站，我們終于到達了嘉峪關，以前總以為這些地名只是小學課本里面的，和自己完全搭不上邊的，然而現在真的可以去到那里，可以踏上原本只在腦海里面有幻想的土地了，激動之情溢于言表！

　　我只能說，我們的祖國太大了，從東到西，由南至北，跨過了多少不同的季節，不同的氣候，還有不同的習俗，不同的語言，行至嘉峪關，我是從心理上“出國”了，懷著對一片神秘土地的崇敬，踏上這片土地！

　　由于降水量要小很多，這里的人們從心理上普遍都有節水觀念，對水的在意程度是遠遠高過我們的，降水稀缺也早就了這邊不同的土質結構，不同的植物景觀，印象最深的還是雅丹地貌，以前只是從課本里面看到過它的形成原因，而現在，當我們站在這片貧瘠的土地上，臉蛋被夾砂的風吹拂，手捧稀松的沙土，就不用過多的解釋了，神奇的雅丹地貌，就是應該出現在這里，就是應該陪伴這邊的人民，而我們，只能驅車幾千公里，才能夠一睹她的面貌！

　　然而這片土地的神奇還不止于這些，那一汪清泉，如同沙漠之眼一般，清澈透明，望著遠方來的陌生人，靜靜的躺著，任憑人們在她周圍喟嘆她的美麗，她的神奇。她又仿佛是造物者用來時刻提醒人們他的偉大，悖人們之觀念而行之，在黃沙之中，留一眼清泉！

　　如果說鳴沙山月牙泉是大自然給人們作的一幅美畫，那懸壁長城，嘉峪關，莫高窟就是人們自強不息，崇尚美好的真實記錄。在西北這片土地上，人與自然和諧共處，沒有過多先進的設備，這里的`人民卻得到了大自然的饋贈。

　　在火車上的時候，我和朋友曾經討論過，我們到底應不應該到這片原始的土地上，用火藥炸山，開洞，修隧道，把“文明”帶到“不文明”的地方，到底是好是壞，我們究竟是在“發展”，還是“破壞”。各抒己見之后，我們都長久的沉默了，這個年紀的我們，也都明白了折中和度的掌握，也就是“和諧共處”吧，只是即使是這樣想的時候，心里的某個地方還是隱隱的疼。

　　最后一站是劉家峽了，這是我國第一個水電站，也是我國自主設計，自主研

　　制，自主建造的第一個水電站，建于19世紀六十年代，一個標志性的年代，集缺物資，缺糧食，戰后，國際形勢緊迫與一身的年代。聽導游講了許多當初建劉家峽水電站的故事，不禁用手觸摸這個龐然大物，這不是鋼精水泥，而是老一輩的汗水和生命。

　　第二天，我們踏上了返程，想著實習就要畫上句號了，心中百感交集，這一路上，我們共同度過，歡聲笑語，和諧而美好。在火車上的時候，我們輪流睡覺，讓困的同學能夠好好休息一下；提包的時候，男同學總是很主的幫女同學。還記得爬完山的車上，想到大家都已經筋疲力盡，女生也會很主動給男生讓位子，結果謙讓的同學多了，大家都有坐下來休息的時間了，也都不累了。友誼也在這些小細節上建立了。

　　出發之前，我就在想，這么多人，這么遠的路途，總會有安排不周到的地方吧，總會有些磕磕碰碰吧，沒想到，竟然一路都很順利，我們也都平平安安回到學校，這都是老師的功勞啊，如果沒有老師提前一次次的跑，我們不會順利的包到車，如果不是老師一個個的打電話，我們也不會有優惠的價格，節省經費，能夠走那么遠，如果不是老師一路操心，我們也不可能安全。這次完美的西北實習，都是老師的功勞啊。

　　西北自然地理實習結束了，課本里面抽象的概念終于具體化了，理論與實踐的結合，讓我們學的輕松，記憶更深刻了。謝謝總管這次實習的老師們，更謝謝與我們同吃同住的帶隊老師。這次的實習會是我大學生活最為精彩的一筆！

實習心得體會5

　　時間飛逝，轉眼本學期又要結束了。回首本學期的工作，有得失，也有收獲。

　　在擔任初二的地理教學工作中，我從各方面嚴格要求自己，結合本校實際條件和學生實際，勤懇，敬業，使教學工作有計劃，有步驟地開展。現對本學期工作做如下總結如下：

　　一、本學期的工作

　　1、認真備課、上課，備學生而、備教材、備教法。根據教材內容及學生實際，設計課型，擬定教學方法，認真寫教案。每課都“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備。在教學工作中，注意學生能力培養，把傳授知識技能和發展智力、能力結合，在知識層面注入思想情感教育因素，發揮學生創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。

　　2、增強上課技能，提高教學質量，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現學生的主體作用，讓學生學得容易，學得輕松，學得愉快；注意精講精練，在課堂上老師講得盡量少，學生動口動手動腦盡量多。

　　3、充分利用多媒體教學，提高教學效果。因為八年級上冊地理，需要理解的內容多，知識的空間概念強，根據八年級學生的特點，我利用了多媒體教學，增強課堂教學的直觀性，提高學生學習的積極性和對知識的理解力，提高教學效果。

　　4、積極認真參加學校及教研組的教研活動。研究探討課程教法、學法，虛心請教其他老師。在教學上，有疑必問。積極征求其他老師的意見，學習他們的方法，學習別人的優點，克服自己的不足，改進工作。

　　二、本學期取得的成績

　　本學期在我和全體學生的合作和努力下比較圓滿的完成了教育教學任務。地理主要是掌握學科知識的基本概念、原理和規律，懂得自學地理的方法，教會學生閱讀地圖，并熟悉它們，為學生今后參加社會實踐活動打下基礎。初中地理第三冊主要從中國區域地理的.角度，用事實材料，使學生認識不同地區的居民，如何利用當地的自然條件，發展生產和促進社會進步，以及不同的地區所出現的程度不同的環境、資源、人口等問題。故此，我抓住學生的這種心理狀態，有針對性地對學生進行教學。使大多數學生基本上掌握了學習區域地理的基本方法，為高中階段進一步學習地理打下良好的基礎。

　　三、存在的不足

　　當然，在工作上我還是存在某些不足。譬如，課堂上不能及時地關注到每個學生，讓每個人都真正參與到課堂當中；因為教的班級多，不能把每個學生的學習效果都落實到位。還如學習困難生的轉化工作，一節課下來，總覺得原來會的還會，不會的還不會。

　　四、今后的努力方向

　　1、加快教學方法研究，在教學中認真吸收別人先進的教學方法，大膽嘗試，加以變通，并從理論的角度，加以深華。

　　2、以學生為主體，注意基礎知識教學，調動學生的學習興趣。

　　3、重視地理概念和規律的教學方法，重視地理知識的應用。

　　總之，我要不斷改進工作方法，更好的完成地理教學工作。總結經驗，查找不足，爭取在新的一年，取得更好成績。

實習心得體會6

　　轉眼間來崇信縣人民醫院已經一個月了，在這一個月里我經歷了很多也轉變了很多，從陌生面孔到良師益友，剛來時的失落變為現在的感激。這里的一切出乎我的意料，新鮮的空氣和良好的工作環境，老師的認真、醫院對我們的關懷讓我在這里的每時每刻都很有價值，也讓我度過了一段快樂的時光。帶教老師對我們認真嚴格，從簡單的監測生命體征到問病人主訴之后，再到輸液，這里的一切都讓我很滿意，病房里的爺爺奶奶也對我很好，每次扎針時那充滿暖意的笑容都是對我莫大的支持和鼓勵，讓我特別感動。帶教老師每次都很認真、耐心的教我，實際操作中嚴格要求我要三查八對，小到消毒范圍、扎針手法大到老師都一一給我講解，在生活上也對我特別照顧，這些都是我認真工作的動力。

　　同樣，在這一個月的實習中我也學到了很多。作為一名醫護人員最重要的是對工作要有一個認真負責的積極地態度，方方面面都要做到一絲不茍，自己一個很小的疏忽很可能就會給患者帶來很大的傷害，所以在平時的實習中就要抱著對得起患者、對得起家屬、對得起自己的態度認真學習、認真體會。決不能麻痹大意更不能有僥幸心理，盡量不要把生活中的情緒帶到工作中，以免影響工作，給自己和患者帶來一些不必要的麻煩和傷害。其次，每天接觸最多的是患者，有些患者受疾病的折磨有時心情會很糟可能會發脾氣或牢騷，要多向他們問候，和他們多溝通、多交流，積累一些工作經驗。而且要多體諒他們，對待他們要有耐心、熱心，我們的一句問候或者一個笑容很可能會給他們勇氣和信心甚至會影響他們的心情。和病人和睦相處會使自己工作的更順心，對別人負責也是對自己負責。每天的工作比較單調、枯燥，重復性較強，所以要在工作中學會發現身邊的變化，尋找一些樂趣，才能使自己一直保持工作的.積極性。

　　這些就是我一個月來的一些膚淺的認識和體會，我會在以后的實習生活中更加認真更加細心，努力改正自己的缺點和不足，希望能在以后的實習中學的更多，取得更大的進步。以上就是我一個月來的一些膚淺的認識和體會，我會在以后的實習中更加認真更加細心，希望能學得更多，取得更大的進步。

實習心得體會7

　　20xx年xx月xx日至10月x日，我在禹州市第五中學美術班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在原任指導老師武老師和班主任孫老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務，實習工作了得到了較為圓滿的成功。

　　“師者，傳道授業解惑也！”

　　“教師是人類靈魂的工程師。”

　　帶著這樣的目標和驕傲，我開始了我的教師實習之旅，近兩個月的時間里，教學理論一點點轉化為教學實踐，模擬教學變為真正面對面的教學，盡管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的教學過程變得豐富充實起來。剛開始實習，根據學校要求，在指導老師的建議下，我聽了8節課，聽老師講課主要是讓我在聽的過程中多學點教學經驗，以便更好地運用到實際教學之中。之后是進入正式的課堂教學，一直在給七（7）班學生上語文課，直到實習生涯的結束。

　　現在，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多寶貴的經驗，發現了每個老師都會有不同的教學風格，或許這就是“教無定論”的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應對自如，課堂內外相結合，他通過講述他身邊的故事和例子，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛卻依然是如此的活躍。

　　現就個人實習后的情況和感受作如下回顧與總結。

　　一、教學工作

　　中學給我安排的是語文課。在上課過程中，課堂氣氛比較活躍，有時甚至可以說是有些吵鬧，有些學生幾乎是搶著回答問題的，我想這主要是學生的好奇心和剛上初一童稚未泯的使然。上課的時候，我盡量把音量放到最大，充滿激情，多運用肢體語言，有時還附帶一些幽默的課堂語言和與課文有所聯系的課外知識，這就能吸引學生的注意力和激發他們的學習動力。比如，《論語》是要重點講的課文，我在給學生講《論語》（十則）的時候，就給學生所了這樣的一個故事：清朝時有個文學家叫畢沅，他在陜西當過巡撫。一天，他到廟里去住宿，看見一位小和尚在念經，于是就問他：“小師父，請問一部《法經》共有多少個？阿彌陀佛”小和尚說：“回大人，我是個蠢人，不知道這個。大人是天上文曲星，聰明得很，一定知道一部《論語》有多少個？子曰？吧？”畢沅也答不出。因為“子曰”實在太多了，誰也沒有統計過。我用這個故事來說明孔子的言論之多，不想有個學生下去動手查了查，說有201個左右。在對“士不可以不弘毅”中的“士”做解釋的時候，我就順便對古代貴族分類以及貴族和平民的差別做了簡單分析，學生也饒有興趣。在后來的教學活動中，也證明了這些方法是可行的。這樣，在學到知識點的同時激發了學生的學習興趣，活躍了課堂氣氛。總得來說，在整個教學過程中，很好的完成了教學任務和教學目標。

　　在批改學生周記和作文的時候，我也對他們的寫作方法做了簡要評述。即使寫得不好的作文，我也經常鼓勵他們，要么是書面整潔，要么是字體漂亮，要么是修辭得體，要么是感情真摯實事求是。總之，對于寫的'好的作文，固然要指出好在哪里，但是不好的作文，要強調改正缺點的重要性，也得給他們尋找亮點，以資鼓勵。只有這樣，才能激發學生的追求進步的意識。

　　教學實習中，總的來說，我能認真備課，所設計的教案規范準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務、同時，課外輔導耐心細致，批改作業仔細認真，還經常請武老師指出缺點和不足，以不斷地提升自己。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難！需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧！同時我都準備好每次課的詳細教案和課件資料，并全部交給指導老師修改。

　　我的指導思想是不不斷給學生糾正錯誤，完善缺點的機會，身為教育工作者，必須要用足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。

　　二、班主任工作實習

　　在班主任工作實習這一塊，我帶的也是七（2）班。是個剛由小學升上初中的班級，班上有38位學生。由于人數較多，第一次見面介紹完后，我就用了3天時間把全班同學的名字記了下來，這樣能給學生親切感。一些學生感到很驚訝，也拉近了我與學生的距離。接下來的時間。我常下到班級跟同學們進行交流，比如了解學生的學習情況，興趣愛好等等，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。很快，根據情況制定了工作計劃，交由原班主任孫老師審批。接下來，我就按計劃把一件件事做好。首先是常規工作方面，每天早起督促學生按時早讀，下第二節課后監督學生站隊做廣播操，下午監督學生打掃衛生，平時找值日班長和學習委員了解作業的上交情況等等。同時，也進行一些答疑輔導。教師節期間，我在班主任孫老師的指導支持以及學生的積極配合下，籌辦了以"尊師重教"為主題的班刊展覽活動，得到了老師和學生的極大肯定。

　　在實習中，我遇到的最大難題就是如何教育給染了社會不良風氣、不把老師———特別是實習老師不當回事的學生。在這所學校，教學成績很不理想，紀律也很有待于加強，因此體罰現象很嚴重。原班主任也跟我說過。對那些學生不能仁慈。因為他們根本就不會聽你的話。凡是不聽話的該罰則罰。但我不同意這個觀點，因為他們這個年紀是最叛逆的階段，是他們成長中正常的現象，不能以惡制惡。所以，在平時我就特別留意那些學生，平時有空我就多和他們交流，對他們進行慢慢感化。有一個男同學在我最初的印象里是不好的，但是一個月之后，我竟然發現他變了很多，作業也很認真，兩次語文測驗都考及格了，對我也很禮貌，而我的心里面，由衷高興之情自然不言而喻。一個多月的實習生活已經結束了。其中的酸甜苦辣我會在今后的工作中不斷咀嚼、去回味、去的探索，更可以去發現。這一個多月的時間里，有我的很多第一次：第一次真正站在講臺上、第一次面對學生說了很多話、第一次有人甜甜的叫我老師，第一次……我想這些酸甜苦辣、這些第一次將是我人生中的一次偉大的經歷。將是我今后走上工作崗位后的一筆財富。用我上過的第七課的一篇課文題目來說，你就是———第一次真好！

　　在此，對帶隊老師李老師、指導老師武老師、原班主任孫老師以及安順六中所有支持和幫助我的老師、領導表示衷心的感謝和崇高的敬意！

實習心得體會8

　　20xx年xx月xx日，我懷著希夷與盼望的心情來到蓬萊新港中學，開始了我為期8周的教育實習生活。剛去的那一天，我們六個人帶著行李站在操場上，校長組織學生幫我們帶路、搬送行李。看著他們質樸、羞澀的小臉，我便知道我喜歡上了這里！

　　實習的工作是緊張忙碌的：每天都要去教室、辦公室聽課、備課、整理作業。努力激發學生興趣，思考如何讓學生主動參與課堂活動在聽課的工程中，我不在試聽老師講的具體內容，而是聽他如何分析，如何講解，以及對教學內容的安排，課堂氣氛、學生情緒的帶動引導。我每次聽課都認真做好聽課筆記，并在課下與指導教師交流、探討，學習他們豐富的教學經驗。

　　我主要帶的是初二信息技術。通過聽課及與指導老師的溝通，我發現這個年級的基礎尚可，但由于對計算機知識重視程度不足和只是跨度大的問題，大部分學生對信息技術的學習存在一定的困難。課下聊天的時候，總會有學生向我訴苦：老師，計算機好難！這時候，我總是一邊開導他們，一邊對他們介紹一些比較有趣的計算機軟件和相關的趣味知識。同時，在日后的課堂教學中注重教學的.難易程度和學生的接受能力，組織課堂知識競賽等活動激發他們的興趣。每次上完課后，我都會進行反思、分析、總結，以便在下堂課中改進做的不好的地方，繼續好的方法。因為每個班的學生反映不同，我必須學會在不同的課堂中，具體情況具體分析。同時，在批卷改卷的的工作中，及時了解學生的學習情況，存在的問題，并且，在評卷中學會如何酌情給分。經過近兩個月的努力，我品嘗到了作為一名人民教師的快樂。

　　在整個聽課——備課——上課——課后反思的過程中，我感覺到我在大學中學習到的教學理論知識得到了充分的實踐，師范技能得到了充分的提高，為我走向教師的崗位打下了堅實的基礎。同時，在教學授課之外，我也組織過一些班級活動。

　　在班級活動中，我組織學生做了“同心棍”、“齊眉桿”思維拓展訓練和小型辯論會等內容。同學們紛紛反映，活動很有趣，在活動中學到的東西、得到的心得體會也頗多。最讓我驕傲的是：游戲活動不止吸引了學生，很多老師也很感興趣，參與到我們的活動中——增進了師生的關系。“只工作不玩耍，聰明杰克也變傻！”一些有益的游戲、活動不僅能鍛煉學生的思維動手能力還可以通過與學生的接觸溝通，慢慢融入到學生集體之中，讓學生慢慢地接受你，更易于教學活動的開展，達到雙贏的效果。

　　在這兩個月里，我能以一名人民教師的身份嚴格要求自己。為人師表，處處

　　注意自己的言行和儀表，關愛學生，本著對學生負責的態度盡全力做好教學及班級的每一項工作；同時，作為一名地理學教育實習生，能夠遵守實習學校的規章制度，尊重實習學校領導和老師，虛心聽取他們的指導意見，完成我們的實習任務。教育實習結束，我的教態、語言、板書、提問技巧、與學生互動、及學生思路引導等方面都得到了明顯的提高。本次教育實習使我增強了教學實踐能力。在這兩個月中，與學生一起學習、生活，嘗到了當老師的酸甜苦辣，體會到了當教師的樂趣與光榮，這更激勵了我堅定做一名人民教師的信念。這次實習經歷，唯我今后更好地為教育事業奮斗積累了一筆寶貴的財富！

實習心得體會9

　　時間過得很快，實習的第三個科室就要告一段落了。呼吸內科的患者非常多，工作很忙很累，但即便如此，我也時刻注意自我防護。我們呼吸一區大部分患者是氣胸、慢阻肺和肺癌的患者，也有肺結核的患者。大部分病人都需要吸氧，有的是小氣流氧氣管吸氧，較嚴重的用體外呼吸機高流量吸氧。在治療上，由于呼吸系統感染很常見，所以抗生素的應用非常廣泛，因此熟悉和了解抗生素的適應癥、毒副作用、聯合作用的知識很重要。

　　在呼吸內科，我見過了氣管鏡檢查、胸腔引流插管、還有氣管切開等手術操作。呼吸內科的疾病有些臨床癥狀很相似，如果不對本身缺乏特異性癥狀進行詳細了解，就很難進行診斷。

　　在實習期間，我學會了開處方單、給氣胸的患者換藥、拆線，老師做胸腔閉式引流時我是老師的'小助手，呼吸內科的每個老師都很和藹，平時我們的相處氛圍會比較輕松。但在教學時老師們就會很嚴厲，這使得我們學習知識都很扎實，是一種對我們負責任的表現。我們都很尊敬帶教老師，同時也希望在老師的帶領下，我們能夠越來越優秀，不辜負老師對我們的期望。

實習心得體會10

　　不知不覺進入了實習的第三個月，我每天都在按部就班的進行工作，努力適應校外的`實習生活。除了學習崗位相關的業務知識，我還積極做到技術專業相關知識與自己崗位相結合，讓康復治療技術專業相關知識應用到實際工作中。

　　實習不像在學校，工作中遇到的很多問題都需要自己去鉆研，如不懂時就要查閱相關資料，這樣既培養了自學能力，同時也拓寬了我的知識面，一舉多得。

　　經過兩個多月的正式實習工作，我已經慢慢適應了作息和工作方式。實習生活中，不像在學校里面，同事并沒有人把我們當成孩子，也不會像老師那樣包容我們的小缺點。所以，不論是在出勤還是在日常的學習過程中，我都需要嚴格地要求自己，同時也養成自律的好習慣。

實習心得體會11

　　我的指導老師朱老師是教語文的，對我有什么做的不對的地方都會幫我指出來指導我改正，面對我上課也教給我很多技巧，我也會經常去聽她的課，認真做好聽課記錄。她成為我的`指導老師是我們之間的一種緣分，我相信在她的指導幫助下我會成長的很快。

　　當然，我的學生們的特點就是活躍熱情。上課大家積極回家問題，背誦課文，鑒于他們的表現，我買了好多糖分給他們，學生高興，我也高興。語文課堂本來就是很有趣的，畢竟會講到好多的課外知識，然后我也會經常借用多媒體給大家找一些有趣有關語文素材的視頻，同時大家可以在這個繁忙的學習中借這個機會來放松。

實習心得體會12

　　我覺得來上班最直接的體驗就是體驗上班的感覺，尤其是在這種政府機構，體驗者朝九晚五的日常。在每天一個固定時間起床，吃飯，午睡。比起上學還要規律。多一種生活體驗就相當于體驗了另一種短暫的人生，也就多了一份共情。

　　這份工作其實與我的專業聯系不大。甚至是完全陌生的領域。疾控中心這個名詞怎么也和我的日程生活學習搭不上邊。但是卻冥冥之中安排到了這里。我的工作日常還是整理資料文件。看著一堆沒見過的計量單位，還有未曾看過的'各種大腸菌群、大腸埃希氏菌。總是覺得很好笑。辦公室的同事說什么要去哪里哪里采水樣，要去哪里哪里拿老鼠。對我來說，簡直就是一個全新的世界。去體驗另外一種未知。

　　辦公室里的文件寫著水質調查報告表。各種大大小小的地名，大到某個鄉鎮，小到某個農戶。報告上精確地寫著各種水質成分含量，用著一個個的特殊符號標出合格的不合格的。厚厚的一摞資料。打印出封面，再一份一份地放進文件袋，貼上20xx年5月水質檢查報告表。這些繁瑣細小的工作卻這一群人在炎炎夏日，風吹日曬下去采集的成果。正是他們鑄造了稱是最堅強的后盾。

實習心得體會13

各位領導、各位老師大家上午好！

　　今天，我說課的內容是車工課中的《車削軸類零件》，下面，我將從教材分析、教法設計、學法指導以及教學過程四個方面分別進行分析。

　　首先，來看教材分析，它由四個部分組成。

　　一：教材分析

　　1、教材的地位、特點和作用

　　《普車》是學生在學習了機械基礎、機械制圖、公差與技術測量課后所學的一門實踐性極強的專業技術課程。教材中介紹了各種典型零件的各種表面的加工。

　　車削是機械制造業中最基本、最常見的加工方法。車削外圓是加工各種零件的必不可少的工藝，因此車削外圓是車削的基礎也是車削的重點內容。

　　2、學情分析

　　要想講好一堂課，不僅要備教材，還要備學生。如今，我班學生要求是實踐能力強的，是機械公司委培我們培養的學生，各方面要求很高，但學生學習理論的積極性不太高，但對動手的東西感興趣。這就是我班學生的.學情。

　　基于學生的學情和教材的內容，我從知識、能力、情感三個方面來確定本節課的教學目標。

　　3、教學目標：

　　知識目標:

　　熟悉車工安全操作規程。

　　熟練車削外圓柱面、臺階等基本技能。

　　掌握分析軸類零件的車削的加工工藝能力目標：

　　培養學生的主觀能動性，提高學生的動手能力，逐漸養成理論指導實踐的能力和提高自身安全的意思。

　　情感目標：

　　通過引導學生在參與動手操作的過程中，激發學生的學習熱情，培養學生的團隊合作精神。根據教學目標和學生現有的知識結構，我確定了以下教學重點和難點

　　4、教學重點和難點

　　教學的重點為車刀的刃磨、裝夾和車削外圓。因為本節課講授的就是車削外圓，所以車削外圓作為本節的一個重點，而車削又離不開車刀，所以外圓車刀的刃磨和裝夾也是本節課的一個重點內容。

　　教學難點為車刀的刃磨和外圓精度的控制。在車工上有句話說的好，“七分車刀，三分功”，由此可見車刀的重要性。而車刀的刃磨有一定的技術性和難度，需要相當一段時間的練習，所以把車刀的刃磨作為本節課的一個難點。而外圓精度的控制，是車削的一個難點，也是本節課的一個難點。

　　二、教法設計

　　為了達到制定的教學目標，必須采用一定的教學方法。在教學的過程中，我堅持理論夠用原則，即：基礎理論夠用、實用，強化實踐環節，突出實際運用的原則。通過講解、圖片、多媒體演示和工件的展示等手段讓學生掌握基本的理論知識，然后再通過動作示范、重點地方強調，讓學生通過實踐練習掌握車削外圓。

　　因為車工課具有一定的危險性，安全是學生學習的前提和保證。如何引導學生在安全的環境中進行學習，我們來看學法指導：

　　三、學法指導

　　安全是學生學習的前提和保證。上課期間，加強學生的安全意思；實習期間，讓學生嚴格遵守車工安全文明生產規章制度。在學習過程中，培養學生的安全意識和合作精神。

實習心得體會14

敬愛的的領導、老師，親愛的同學，可愛的師弟師妹，

　　大家晚上好！

　　今晚很高興能在這里與大家交流一下，我在時習期間的一些心得體會。

　　20xx年xx月xx日至4月x日，我在遂城第二小學四（3）班進行為期近一個月的實習工作。在指導老師吳妹老師和原班主任黃碧偉老師的耐心指導幫助下，我較好的完成了教學實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。

　　“師者，傳到授業解惑也”、“教師是人類靈魂的工程師”。就帶著這樣的理念和驕傲，我踏上了教師的實習之旅。

　　在實習期間，我把在大學學習到的教學理論轉化到我的教學實踐當中。而我本人也從一名學生逐漸蛻變成一名人民教師。剛步入教師這個崗位，一切對于我來說都是那么的新鮮，我努力地嘗試走進老師這個角色，不管多么艱辛。

　　怎么才能夠進入老師這個角色呢？我覺得個人的態度很重要。實習過程中，我常常提出這樣的問題：我實習是為了什么？其實不管是過去的試教，還是現在的實習都是為了提高自己的教學技能和鍛煉教學的基本功。既然實習為我提供了這樣的機會，所以我就要好好的利用它。找到了方向，就應該要沿著方向勇敢地走下去。所以我會時刻提醒自己：我是一位老師。

　　說到這里我想給在座的師弟師妹提出幾點建議：

　　1、認真學好理論知識，語文教學法是一門非常重要的課程，大家要正確的看待，因為只有加強了理論的學習才能在實踐過程中得心應手，才能減少在教學中屢屢碰壁。

　　2、注重實踐能力的培養，我們平時試教也是一個教學實踐的過程，它與正式上課不同的是坐在下面聽課的是一群超齡小學生，但要知道試教的目的是培養自身的教學技能和基本功的鍛煉，所以試教過程中同樣要把自己看做一位老師，認真對待每一次的試教活動。

　　3，重視基本功的鍛煉，為人師表，就要求老師起表率作用，基本功的扎實與否，直接影響你的教學質量，更嚴重的是把學生教壞。所以要把粉筆字寫好，把普通話讀準，為今后走上教師崗位打下堅實的基礎

　　對于每一位即將踏上教師這個行業的實習生而言，實習的第一節課極為重要。那怎么樣才能把第一節課上好呢？我個人覺得應從以下方面努力：

　　（一）有“備”無患

　　《稼說送張琥》中有這樣的一句話：博歡而約取，厚積而薄發。講的是只要事前準備充足，就能達到很好的效果。所以我們課前一定要做好準備，保證萬無一失。在備課中，首先要認真研究教材，力求準確把握重點與難點。其次要明確教學目標，并針對教學目標設定相應的教學方法。最后要編寫詳細具體的教案，記得周俊萍老師對我說過：一份合格的實習生教案需要做到兩備。一備教學內容，二備學生。要上好一節課必須要考慮周全，把教學設計與學生的接受能力相結合，制定符合學生認識規律的教學方法。

　　（二）試講求精

　　在正式上課之前，我都會一個人對著宿舍的那扇窗進行多次的試講，雖然看是無聊，但十分有必要。在每次的試講過程中我都能找到教案的不足之處，經過多次的修改，力求教案精益求精。同時在語言組織、內容銜接、時間把握、和教學質量上有很大的提高。

　　（三）注重學生能力的培養

　　小學四年級的教學強調學生自主學習感受能力的.培養。所以在上課時，應該講學習的主動權交予學生，老師進行適當的指導。重視學生的積極性以及綜合能力的培養，有意識地培養學生思維的嚴謹性、邏輯性、和相互協作能力。

　　（四）從容淡定

　　作為一名實習老師，在課堂上難免會有點緊張，而導致教學時突然“短路”。這需要經常心理去暗示自己，我是老師，我能上好這節課。要使自己進入教師這角色，這樣才能把課上好。不應有過多的心理負擔，上課時要面帶笑容，從容淡定地面對學生。

　　我在實習期間，一共上了五節課。基本上都能夠較好地完成教學目標，得到老師的一致好評。但其中也存在許多不足的地方。例如：講課的條理不夠清晰、課堂時間的把握得不好、課堂駕馭能力不夠、教學時表情語調沒能做到張弛有度等。這些問題，我將會在今后的學習工作中一一解決。

　　一個月的實習生活，讓我受益匪淺，并使我愛上了教師這個職業。實習不僅是我人生中的一段珍貴的回憶，更是我偶的另一段人生的起點。我相信，在未來的路上，我會做得更加的優秀。

　　最后，我祝愿我們的老師工作順利；祝愿和我一樣即將走出社會的同學們前程似錦；祝愿我們的師弟師妹明天會更好！

實習心得體會15

　　鐵路是國民經濟的大動脈，安全是鐵路運輸企業的生命線，鐵路列車安全的好壞，是衡量鐵路運輸管理水平和各部門工作質量的主要標志之一，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，是國民經濟長期穩定發展的需要，也是廣大鐵路職工的神圣職者，對于安全行車，以下是我在現場六個月實習的一點心得體會。

　　一加強思想政治教育，是打牢安全行車的重要基礎。

　　1．加強職業道德教育，促進職工遵守鐵路職業紀律的自覺性。鐵路職業道德包含有服務行業活動的要求，又包含有工業企業所特有的要求。鐵路是在流通領域進行生產，通過運輸活動將貨主的各種貨物或是千千萬萬的旅客從出發點運送到目的地。因此，就要像服務部門一樣，把“尊客愛貨”優質服務等作為鐵路職工道德中最起碼的職業道德規范，鐵路職業道德和鐵路職業紀律密不可分。鐵路的職業紀律往往是通過規章、守則、條列、制度等形式表現出來，具有強制性的特點。而鐵路職業紀律的許多要求同時也是鐵路職工道德的要求，而良好的職業道德又反過來促進鐵路職工遵守職業紀律。

　　2．加強法律法規和鐵路規章制度的學習，增強鐵路職工的法律意識和安全意識。

　　鐵路法律法規和規章制度，是對鐵路運輸安全客觀規律的總結，是鐵路運輸多年來生產實踐經驗和教訓的總結，是鐵路運輸安全的重要保證。首先，要認真學習國家和鐵道部頒布的有關鐵路安全的法律法規，以貫徹落實《鐵路運輸安全保護條例》為重點，學習《安全生產法》、《鐵路法》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》等相關的法律法規。

　　其次，要認真學習鐵道部、各鐵路局及各單位制定的安全管理制度，熟悉、領會、掌握規章制度，具有必備的安全知識，能熟練運用法規規章方面的“應知應會”。

　　第三，要加強一系列新的技術標準、規章制度的學習。隨著和諧鐵路建設，鐵路的管理體制和運輸生產力布局發生了深刻的變化，鐵路的技術裝備現代化實現了重大跨越。鐵路職工必須結合自身工作實際，及時掌握《技規》、《行規》等新規章對本工種、本崗位的要求，熟悉各工種的作業標準、作業流程。對必知必會的內容培訓過關，遵循新的操作規律，提高技能，強化應急處理能力，在工作中自覺遵守這些規章制度，保證鐵路運輸的安全。

　　二加強機車運行安全教育，增強乘務員的責任意識和使命意識。

　　機車是鐵路運輸的牽引動力，它擔負著牽引旅客和貨物列車以及站場上的調車工作，機車是完成鐵路運輸生產的重要基本設施。

　　機車運行安全直接關系到全路運輸安全生產，具有決定性和關鍵性。機車運行安全是在復雜多變的`人、機、環境系統中形成的，其中，人是核心，是主體，設備是基礎，環境是條件，而管理是重點、是關鍵。

　　鐵路運輸生產不改變運輸對象的屬性和形態，主要產品是旅客和貨物的位移，一旦發生事故，不僅使人民的生命財產和社會勞動成果遭受損失，而且也使鐵路運輸各部門的勞動化為烏有。可以這樣說，沒有安全，就沒有鐵路企業的一切。一是鐵路運輸在國民經濟中所處的地位決定了“安全第一”。隨著國民經濟的發展，鐵路的運能和運量矛盾更加突出，目前，鐵路主要干線運輸能力嚴重不足，僅能滿足社會需求的70%左右，以運定產量，以運限產嚴重制約著國民經濟健康快速的發展。如果發生行車中斷，就會使本來緊急的運能更加緊張。二是鐵路運輸的現狀決定了“安全第一”。現階段我國鐵路要承擔繁重的運輸任務，而鐵路的現狀很不適應，許多設備陳舊老化，線橋病害較多，為了提高運能，許多區段超負荷運輸，降低了安全系數，存在許多事故隱患。鐵路運輸要24小時、全天候、連續地運行，需要多部門多工種協調精確地按圖作業。鐵路是一部巨大的聯動機，環環相扣，緊密銜接，若有一“點”不暢，就會影響全線，一“線”不通，就會打亂一片。三是鐵路運輸“安全第一”能增強市場競爭力。多種運輸形式的競爭，是社會主義市場經濟的重要特點，適者生存，優勝劣汰，作為傳統的鐵路運輸業面臨航空、公路和航運的嚴重挑戰，全路必須轉變觀念，牢固樹立為人民服務的思想，全面提高服務質量，時刻把“安全第一”放在首位，落到實處，消滅事故，保證安全正點，取信于民，方能在激烈的競爭中立于不敗之地，方能提高效益，增強凝聚力和市場競爭力。

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