實驗室實習心得體會(4篇)
當我們心中積累了不少感想和見解時，可以尋思將其寫進心得體會中，如此就可以提升我們寫作能力了。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢？以下是小編整理的實驗室實習心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
實驗室實習心得體會1
實習類型認識實習實習單位電子科學學院實習基地實習起止時間 20xx年7月1日至20xx年7月10日 指導教師
所在院（系） ＿班 級 學生姓名 學 號
一 常用元件識別及萬用表使用
一.1 安全用電知識
一.1.(1) 認識了解電源總開關，學會在緊急情況下關斷總電源。 一.1.(2) 不用手或導電物（如鐵絲、釘子、別針等金屬制品）去接觸、探試電源插座內部。
一.1.(3) 不要在一個多口插座上同時使用多個電器。
一.1.(4) 電器使用完畢后應拔掉電源插頭；插拔電源插頭時不要用力拉拽電線，以防止電線的絕緣層受損造成觸電；電線的絕緣皮剝落，要及時更換新線或者用絕緣膠布包好。
一.1.(5) 當用電器起火的時候，一定要保持頭腦冷靜，首先盡快切斷電源，然后用滅火器對著著火處噴水。如果身邊沒有滅火器，在電源被切斷的情況下可用水將其撲滅；如果電源沒有切斷，切忌用水去滅火，避免觸電事故的發生。
一.1.(6) 如果看到電線斷落，千萬不要靠近，應該及時向有關部門反應。
一.1.(7) 雷雨天氣，要停止使用微機、電視機，并拔下室外天線插頭，防止遭受雷擊。
一.2 常用元件識別
一.2.(1) 電阻
電阻在電路中用“R”加數字表示，如：R1表示編號為1的電阻。電阻在電路中的主要作用為分流、限流、分壓、偏置等。
參數識別：電阻的單位為歐姆（Ω），倍率單位有：千歐（KΩ），兆歐（MΩ）等。
換算方法是：1兆歐=1000千歐=1000000歐電阻的參數標注方法有3種，即直標法、色標法和數標法。
數標法主要用于貼片等小體積的電路。色環標注法使用最多，現舉例如下：四色環電阻 五色環電阻（精密電阻） 。電阻的色標位置和倍率關系如下表所示：
顏色 有效數字 倍率 允許偏差（%）
銀色 / x0.01 ±10
金色 / x0.1 ±5
黑色 0 +0 /
棕色 1 x10 ±1
紅色 2 x100 ±2
橙色 3 x1000 /
黃色 4 x10000 /
綠色 5 x100000 ±0.5
藍色 6 x1000000 ±0.2
紫色 7 x10000000 ±0.1
灰色 8 x100000000 /
白色 9 x1000000000 /
一.2.(2) 電容
在電路中一般用“C”加數字表示。電容是由兩片金屬膜緊靠，中間用絕緣材料隔開而組成的'元件。電容的特性主要是隔直流通交流。電容的基本單位用法拉（F）表示，其它單位還有：毫法（mF）、微法（uF）、納法（nF）、皮法（pF）。
允許誤差 ±1% ±2% ±5% ±10% ±15% ±20%
一.3 萬用表使用
一.3.(1).測量線路 。
測量線路是用來把各種被測量轉換到適合表頭測量的微小直流電流的電路，它由電阻、半導體元件及電池組成。它能將各種不同的被測量、不同的量程，經過一系列的處理統一變成一定量限的微小直流電流送入表頭進行測量。
一.3.（2）轉換開關
其作用是用來選擇各種不同的測量線路，以滿足不同種類和不同量程的測量要求。轉換開關一般有兩個，分別標有不同的檔位和量程。
二 焊接練習
焊接練習注意事項:
1. 先檢查電線是否有損壞之處,電烙鐵是否完整沒有松動之處,檢查插座和插頭是否完好.
2. 在焊接過程中焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好呈45°。
3. 焊接時，焊錫與電烙鐵接觸的時間不要太長，避免焊錫過多或者是漏錫；也不要太短，避免照成虛焊。
三 電源焊接
三.1 電源的電子元件有：一個開關，四個散熱片，十二個小電容，六個大電容，兩個發光LED二極管，四個定值電阻等組成。焊接時,堅持“先低后高”的原則，還要注意元件的極性，不要焊接反了。注意不要將焊點連在一起，所以要細致耐心的焊接。
四 總結
為期一個多星期的電子實習結束了，在這個短暫的課外實習中使我受益頗多。首先我明白了我們日常所學的基礎課程的重要性，同時也使我對電子元器件的安裝有了一定的認識，為以后的就業和工作打下一個較好的基礎；通過實習我近距離的接觸各種專業工具器材，觸碰那種課堂上少有的器材讓我感到十分新鮮。通過此次實習我真正的接觸與我們學習的專業息息相關的電子信息行業，更加深刻了我對我們專業的認識。焊接練習不僅學會把課本上的知識運用到實際上，還培養了我們的動手能力，增強了我們在安全方面的意思，同時培養了我們耐心、細致、一體化的工作作風。
通過這次實習我們的精神和知識得到進一步的提高，使我們認識到自己的知識的局限性，并激勵我們努力學習，增強自己的專業素質，為社會貢獻屬于自己的力量。
指導教師評語及成績評定：
年 月
成績： 指導教師簽字： 日
實驗室實習心得體會2
一、實習目的與要求
1.實習目的
（1）學會識別常用元器件：熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍；
（2）學會焊接：熟悉手工焊錫的常用工具，基本掌握手工電烙鐵的焊接技術，能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接；
（3）完成收音機的焊接，并學會調試；
（4）培養我們的動手能力，為日后學習制作電子類器件打下了基礎；
（5）了解收音機的簡單工作原理；
2.實習要求
（1）無錯裝漏裝、焊點大小合適、美觀，無虛焊、器件無丟失損壞、調試符合要求、收音機正常工作。
（2）分析調幅接收系統各功能模塊的工作原理。
（3）安裝調試及測量結果。
二、收音機工作原理
1.原理圖
圖1 HX203 AM/FM集成電路收音機電原理圖
圖2 HX203T FM/AM 裝配圖
2.原理分析
（1）輸入回路。
從天線接收進來的高頻信號首先進入輸入調諧回路。輸入回路的任務是:1. 通過天線收集電磁波，使之變為高頻電流；2.選擇信號。在眾多的信號中，只有載波頻率與輸入調諧回路相同的信號才能進入收音機。
（2）變頻和本機振蕩級。
從輸入回路送來的調幅信號和本機振蕩器產生的等幅信號一起送到變頻級，經過變頻級產生一個新的頻率，這一新的頻率恰好是輸入信號頻率和本振信號頻率的差值，稱為差頻。例如，輸入信號的頻率是535kHz，本振頻率是1000kHz ，那么它們的差頻就是1000 kHz －535 kHz ＝ 465kHz；當輸入信號是1605kHz時，本機振蕩頻率也跟著升高，變成20xxkHz。也就是說，在超外差式收音機中，本機振蕩的頻率始終要比輸入信號的頻率高一個465kHz。這個在變頻過程中新產生的差頻比原來輸入信號的頻率要低，比音頻卻要高得多，因此我們把它叫做中頻。不論原來輸入信號的頻率是多少，經過變頻以后都變成一個固定的中頻，然后再送到中頻放大器繼續放大，這是超外差式收音機的一個重要特點。以上三種頻率之間的關系可以用下式表達：
本機振蕩頻率－輸入信號頻率＝中頻
（3）中頻放大級。
由于中頻信號的頻率固定不變而且比高頻略低（我國規定調幅收音機的中頻為465kHZ），所以它比高頻信號更容易調諧和放大。通常，中放級包括1-2級放大及2-3級調諧回路，這與前面我們介紹過的直放式收音機相比，超外差式收音機靈敏度和選擇性都提高了許多。可以說：超外差式收音機的靈敏度和選擇性在很大程度上就取決于中放級性能的好壞。
（4）檢波與AGC電路。
經過中放后，中頻信號進入檢波級，檢波級也要完成兩個任務：一是在盡可能減小失真的前提下把中頻調幅信號 還原成音頻。二是將檢波后的直流分量送回到中放級，控制中放級的增益（即放大量），使該級不致發生削波失真，通常稱為自動增益控制電路，簡稱AGC電路。
（5）低頻前置放大級，也稱電壓放大級。
從檢波級輸出的音頻信號很小，大約只有幾毫伏到幾十毫伏。電壓放大的任務就是將它放大幾十至幾百倍。
（6）功率放大級。
電壓放大級的輸出雖然可以達到幾伏，但是它的帶負載能力還很差，這是因為它的內阻比較大，只能輸出不到1mA的電流，所以還要再經過功率放大才能推動揚聲器還原成聲音。一般，袖珍收音機 的輸出功率約在50~100毫瓦（mW）左右。
三、整機組裝與系統調試
1.整機組裝
（1）焊接
?電烙鐵是最常用的焊接工具。
我們使用20W內熱式電烙鐵。電烙鐵要用220V交流電源，使用時要特別注意安全。應認真做到以下幾點：電烙鐵插頭最好使用三極插頭。要使外殼妥善接地。使用前，應認真檢查電源插頭、電源線有無損壞。并檢查烙鐵頭是否松動。電烙鐵使用中，不能用力敲擊。要防止跌落。烙鐵頭上焊錫過多時，可用布擦掉。不可亂甩，以防燙傷他人。焊接過程中，烙鐵不能到處亂放。不焊時，應放在烙鐵架上。注意電源線不可搭在烙鐵頭上，以防燙壞絕緣層而發生事故。使用結束后，應及時切斷電源，拔下電源插頭。冷卻后，再將電烙鐵收回工具箱。
?焊錫和助焊劑
焊接時，還需要焊錫和助焊劑。焊錫：焊接電子元件，一般采用有松香芯的焊錫絲。這種焊錫絲，熔點較低，而且內含松香助焊劑，使用極為方便。助焊劑：常用的助焊劑是松香或松香水（將松香溶于酒精中）。使用助焊劑，可以幫助清除金
屬表面的氧化物，利于焊接，又可保護烙鐵頭。焊接較大元件或導線時，也可采用焊錫膏。但它有一定腐蝕性，焊接后應及時清除殘留物。
?焊前處理
焊接前，應對元件引腳或電路板的焊接部位進行焊前處理。清除焊接部位的氧化層可用斷鋸條制成小刀。刮去金屬引線表面的氧化層，使引腳露出金屬光澤。印刷電路板可用細紗紙將銅箔打光后，涂上一層松香酒精溶液。元件鍍錫在刮凈的引線上鍍錫。可將引線蘸一下松香酒精溶液后，將帶錫的熱烙鐵頭壓在引線上，并轉動引線。即可使引線均勻地鍍上一層很薄的錫層。導線焊接前，應將絕緣外皮剝去，再經過上面兩項處理，才能正式焊接。若是多股金屬絲的導線，打光后應先擰在一起，然后再鍍錫。
④焊接技術
做好焊前處理之后，就可正式進行焊接。右手持電烙鐵。左手用尖嘴鉗或鑷子夾持元件或導線。焊接前，電烙鐵要充分預熱，烙鐵頭刃面上要吃錫，即帶上一定量焊錫；將烙鐵頭刃面緊貼在焊點處，電烙鐵與水平面大約成60℃角，以便于熔化的錫從烙鐵頭上流到焊點上，烙鐵頭在焊點處停留的時間控制在2～3秒鐘；抬開烙鐵頭。左手仍持元件不動，待焊點處的錫冷卻凝固后，才可松開左手；用鑷子轉動引線，確認不松動，然后可用偏口鉗剪去多余的引線。
⑤焊接質量
焊接時，要保證每個焊點焊接牢固、接觸良好。要保證焊接質量。應是錫點光亮，圓滑而無毛刺，錫量適中。錫和被焊物融合牢固。不應有虛焊和假焊。虛焊是焊點處只有少量錫焊住，造成接觸不良，時通時斷。假焊是指表面上好像焊住了，但實際上并沒有焊上，有時用手一拔，引線就可以從焊點中拔出。這兩種情況將給電子制作的調試和檢修帶來極大的困難。只有經過大量的、認真的焊接實踐，才能避免這兩種情況。焊接電路板時，一定要控制好時間。太長，電路板將被燒焦，或造成銅箔脫落。從電路板上拆卸元件時，可將電烙鐵頭貼在焊點上，待焊點上的錫熔化后，將元件拔出。
（2）收音機的組裝
?元器件的檢測：裝機之前對所使用的各元器件意義進行嚴格的檢查，看看有沒有遺漏或損壞的原件。
?元器件的安裝：按照電路圖先將電阻、電容、電感等小型元器件焊到指定位置，再將四聯、中周、濾波器按老師指點裝在指定位置。注意錫不能焊太多也不能太少，多了很容易和別的連在一起，少了易虛焊。焊接要注意安全。
?將模板焊好之后，把電源線，放大器線焊好，檢查焊接是否正確，焊接完畢后，仔細對照電路圖和電路版
圖核對每個元器件和引線極性，另外還要注意有無搭錫的地方。
④把天線，螺絲等部件裝好，再把外殼叩好。
2.系統調試
（1）收音機的基本調試：
調試是為了收音機能正常更好的工作，將調試好的部件組裝成整機后，不可能都處在最佳配合狀態，而滿足整機的技術指標。所以，單元部件經組裝后一定要進行整機調試。首先，按直觀檢查的方法對整機進行外觀檢查。外觀檢查有如下內容：焊接質量檢查、電池夾彈簧檢查、頻率刻度指示檢查、旋鈕檢查、耳機插座檢查、機內異物檢查等。結構調整主要是檢查印制電路板各部件的固定是否牢靠，有無松動，各接插件間接觸是否良好，機械轉動部分是否靈活。其次，對電路電流進行測量。將電位器開關關掉，裝上電池用萬用表的50mV檔來測量，表筆跨接在電位器開關的兩端（黑色表筆接電池負極，紅色表筆接開關的另一端）若電流指示小于10mV，則說明可以通電，將電位器開關打開（音量旋至最小即測量靜態電流）用萬用表分別依次測量D，C，B，A四個電流缺口，若被測量電流的數字在規定的參考值的.左右即可用電烙鐵將四個缺口依次連通，再把音量開到最大，調雙連撥盤即可收到電臺。在安裝電路板的時候注意把喇叭及電池引線埋在比較隱蔽的地方，并且不要影響調諧撥盤的旋轉和避開螺絲樁子，電路板挪位后再上螺絲固定。當測量不在規定的電流值的范圍則要仔細檢查三極管的極性有沒有裝錯，中周是不是裝錯位置以及虛焊等，若測量哪一級電流不正常則說明那一級電流有問題。
（2）中周調整：
由于和中周變壓器并聯的電容器的容量總存在誤差，機內的布線也存在著不同的分布電容，這些都會引起中周變壓器的失諧，所以要進行調整。但由于中周在出廠時廠家就已經調好，在這里就不需要我們再來調整中周了。如果出廠時沒有調整好中周，則可以按以下方法進行中周調整：把高頻信號發生器調到465kHz上，雙連電容逆時針旋到頭，然后調T4（黑色）、T3（白色）兩個中周，反復調幾次，達到收音機喇叭聲音最響為止。
（3）中頻頻率調整：
收音機中波段頻率范圍一般規定在535~1605kHz。它是通過雙連電容從容量最大到容量最小來實現這種連續調諧的，為了滿足上述的要求所以必須調頻率范圍。在出廠前廠家也已經調整好，在這我們也不需要再調整了。
（4）統調：
統調就是通過調試收音機的輸入回路、本機振蕩頻率、中放回路的中頻頻率校正，從而達到在接收的頻率范圍內機子具有良好的頻率跟蹤特性。
從理論上講，中波收音機從525~1605kHz的范圍內，振蕩頻率和外部電臺頻率之差各點都應該是465kHz，但實際上是很難做到的，為了使整個波段內都能做到基本同步，經過大量實驗證明，只要把600kHz，1000kHz，1500kHz這三點調準就可以了，所以要進行三點統調。中波的頻率范圍是：530KHZ---1600KHZ,那么本機振蕩的頻率范圍就應該在955KHZ---20xxKHZ，收音機是通過一個雙聯可變電容來同時
實驗室實習心得體會3
在實驗室一個多星期的實習，學到了不少，從專業上說，認識了以前見過但不知道名字的工具，熟練了發動機測試的上架操作，鎖螺栓的技巧，了解了HORIBAEXSA—1500L廢氣分析儀的開機準備工作及測試步驟，理解了整個實驗的內容：發動機外特性測試，性能測試，排放測試，（其實，排放測試是外特性測試和性能測試的綜合。）了解了發動機各個部件的大概功用，對發動機的原理有了更進一步的理解。
在其他方面，學會了做事不僅要細心，也要負責，不懂的要多問，熟練動手的同時，更要學會動腦，學習的能力不能失去，學會思考，多問為什么，做事要嚴謹。每一個細節都不容忽視。雖然在實驗室有時空閑時間會比較多，但我們卻不能干坐著，應該給自己找找點東西學學，于細微之處發現問題。珍惜時間。
在實驗室里，親身經歷得最多的就是噪聲大了點，即使門鎖上了，也還能聽到有點吵，門打開，聲音就更大了，我想，如果能想辦法減小噪聲，提高性能，至少對我們這個產品也是一種升級。所以就如何有效地減少發動機噪聲這方面的問題，一直困擾著我。我也一直在尋找產生噪音的原因。
產生噪音最本質的是由于力的作用，這個力的作用點最直接的應該是曲柄連桿機構中的活塞和曲軸及連桿，而力又不是憑空產生的，只能是燃料燃燒的化學能轉化而來，所以，噪聲的來源是由于汽油與混合空氣的燃燒產生的`。（當然，在啟動階段，是由于人為的外力迫使曲軸轉動，再由于飛輪的慣性而起動，再壓縮空氣，這都不是后面的噪聲的聲源。）同時，聲音的發出是兩物體相撞而起，在發動機內部，最本質的應該是活塞和缸體的撞擊，再者，由于壓縮的空氣和汽油混合點燃后“爆炸”，敲擊缸體也會產生噪聲。當然，產生噪聲的原因很多，這只是其中的一小部分。
找出了問題根源，只有想出解決問題的辦法，或選擇方案來解決問題，才算是攻下一個難題。雖然我們的發動機降低噪音的的方法很多，僅用消聲器就大大降低了噪音，到最終的成品，還會有加裝其他的防護罩也能起降低噪聲的作用，根據前面的分析結果，我們也可以在燃料上想辦法，讓最終進入燃燒室的汽油與混合空氣達到一最合適的狀態，這也許就需經過大量的實驗得出結論。在空氣濾清器方面也可以改進，提高進氣的純度。或者安裝噪聲傳感器，讓噪聲值在一規定范圍，自動控制調節進入燃燒室的燃料，但也許這樣做反而增加成本，適得其反。
在做測試試驗時，有時會出現“游車”現象（發動機運轉時長時間的時快時慢），造成游車的原因有很多，供油不足，燃燒不充分，解決辦法是保證充足的供油量，供油是通過彈簧調桿，所以要保證其靈活性。當然還有很多原因。
再者，發動機振動也比較明顯，分析其原因，可能是曲軸上平衡塊的影響，也有燃料燃燒的原因等，為了解決這些問題，就需保證曲軸的回轉平穩性，一個問題的產生都是有很多原因綜合的影響，所以，也不可能從單方面解決問題，這也就考慮到團隊的作用了。產品的研發，不是個人的，而是集體的。
在實際上架操作會比較多，所以也會不小心犯錯，一開始時由于在鎖螺母時沒有考慮到受力不均的問題，先把一邊鎖緊了，再鎖另一邊，導致缸體有一處螺紋孔處破裂了，柯部不僅沒批評我，還替我解圍，挺內疚的。從那以后，雖然仍積極上架卸架操作，卻再沒犯過錯。
以上是我在實驗室一周的心得，當然，這只是淺薄的見解，我們能學的，要學的，遠遠不止。
實驗室實習心得體會4
一、認真學習，不斷提高
今年，實驗人員認真學習了《山西省中學理科教學儀器設備配備目錄》和《山西省中小學標準化實驗室建設標準》，認真做好實驗室的日常管理工作，制訂好實驗室工作規劃和實驗教學計劃，制訂好儀器設備和藥品的訂購工作，確保實驗的正常進行，認真準備好每一個演示實驗和學生實驗，確保實驗開設率達100%，認真管理好每一件儀器和設備，努力提高儀器設備的利用率，認真做好實驗室的清潔衛生工作，確保師生有一個良好的實驗環境，認真收集和整理實驗室資料，把實驗室工作推向了一個新水平。
二、服務教學，加強管理，鉆研業務，不斷創新
以教學為中心，以提高教學質量為目的，加強實驗教學環節。今年，我們在實驗教室少的情況下，充分利用現有設備和資源，保證了實驗教學的順利進行，參與實驗教學，不斷提高學生的`操作技能，使實驗室管理步入了科學化、現代化、信息化管理的軌道。
要生存，要發展，就要不斷創新。為此，我們十分注重自身素質和業務能力的提高，平時加強對教育教學理論的學習和研究，積極自制教具。并吸取外校實驗工作的優點不斷提高自身水平，保證了實驗室的穩步發展。
三、緊跟時代發展，參與學校建設
為了學校實驗室使用、管理更加規范，積極參與學校實驗室的設計，從總體規劃到水電布局、實驗室的布局等都提供了很多有價值的方案并被采納，盡早保證實驗的順利開展。并一直在思考我校實驗室在哪些方面搞特色，是否可行，如何實施等問題
四、存在的不足
1、創新意識不高，跟不上形勢的發展，科研能力有待提高。
2、隨著實驗教學改革的不斷深入，現有實驗室已很難滿足教學的需要，未來的實驗室如何管理，合理、充分的使用是我們深思的問題，也是需要學習與探索的過程。
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