機械維修實習日記（精選10篇）
作為一個機械專業的學生，我所學到的只是書本上的理論只是，為了進一步使我學到的理論與實際操作得到具體的實踐，并了解我自身所缺乏的東西，在老師的推薦下，我到了學校附近的一家機床廠進行了為期半個月的實習。在實習的這段時間，我學到了很多課本以外的東西，也真正明白，課本里講的東西，其實與現實操作還是有很多的差距的。
機械維修實習日記 1
10月11日 天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產及研發。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經理(李經理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如公司產品簡介，cad，ug等等，發現有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
10月12日 天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑，非常迷茫，公司里要用的東西學校里都沒有學過，還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力，都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，不懂的時候去問他們，他們會耐心地給我講解，教我。和他們在一起工作，有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，也慢慢了知道了工作中的一些知識，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。
對自己說，加一把油，相信自己，我能行的!
10月13日 天氣：晴
經過了幾天的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對機械工程理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，累了一天，有同事對我說，你歇歇吧，坐一會兒。其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節奏就慢了下來。我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業，投入一種工作。
10月14日 天氣：晴
這是進入公司的第一個周日，就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學，等待我們的是更多的'挑戰，要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信，實習，多一種經歷，就多了生活的經驗，哪怕現在用不到，在不遠的將來回過頭去想想，也會顯示出它的重要性和好處。
10月15日 天氣：晴
又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天!
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對cad圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開始覺得很繁瑣，每次畫圖設置圖層都要去翻資料，很浪費時間，效率也很低。甚至自己都有點不耐煩，師傅教導我說：“搞機械這一行，在學校學的只是一點皮毛，更多的知識是在生產實踐中學到的。要沉的住氣，沒個五年十年，是成不了機械方面的專家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開始，不管給我什么任務，我都耐心地完成。
10月16日 天氣：小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產品的調整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產過程中極重要的最終環節，若裝配不當，質量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產品;而零件存在某些質量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產品達到規定的要求。因此，裝配質量對保證產品的質量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發現產品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質量問題。因此，裝配也是機器生產的最終檢驗環節。 如控制裝配的環境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經檢驗合格后，才能入庫。
10月17日 天氣：晴
回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生產力決定生產關系，生產關系反作用于生產力。”而一個社會要很好地發展下去，一定要符合此規律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經濟的發展，都離不開每一個公民的努力與供現。
一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。
10月18日 天氣：陰轉多云
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環的零件，按圖紙規定的公差要求加工。裝配時，不需要經過選擇，修配和調整，裝配起來就能達到規定的裝配精度。完全互換法裝配法的優點是：裝配工作簡單，生產率高，有利于組織流水生產，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環公差放大到經濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規定的裝配精度的方法。調整裝配法：調整裝配法，就是在裝配時用改變產品中可調整零件的相對位置或選用合適的調整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環零件的公差放大到經濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環上的累積誤差必然超過規定的公差。選擇裝配方法的實質，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。
10月19日 天氣：晴
南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間教你什么。他們在安排給你任務時已經預先假定：你到南遠來干活，你是南遠的員工，那么你應該天生就明白按南遠業務的一切做法和規則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。
例如工藝規程，制訂得是否合理，直接影響工件的質量、勞動生產率和經濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規程時，必須從實際出發，根據設備條件、生產類型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規程。
10月20日 天氣：晴
時間總是在不經意間流逝，實習開始兩周了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
cad設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續努力，俗語說的好：“社會是一個鍛煉人的大熔爐。”經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現心中的夢想。希望明天會更美好。
10月21日 天氣：晴
今天指導師傅教了我軸類零件加工的技術要求，1、尺寸精度軸類零件的主要表面常為兩類，一類是與軸承的內圈配合的外圓軸頸，即支承軸頸，用于確定軸的位置并支承軸，尺寸精度要求較高，通常為it5～it7;另一類為與各類傳動件配合的軸頸，即配合軸頸，其精度稍低，通常為it6~it9。2、幾何形狀精度主要指軸頸表面、外圓錐面、錐孔等重要表面的圓度、圓柱度。其誤差一般應限制在尺寸公差范圍內，對于精密軸，需在零件圖上另行規定其幾何形狀精度。3、相互位置精度包括內、外表面，重要軸面的同軸度、圓的徑向跳動、重要端面對軸心線的垂直度、端面間的平行度等。4、表面粗糙度軸的加工表面都有粗糙度的要求，一般根據加工的可能性和經濟性來確定。
聽了老師傅說的這么多，平時在學校和課堂上是很難學的到的。雖然經過了幾天的實習，感覺自己像是學到了很多東西，實習很開心。
10月22日 天氣：晴
今天，老師傅教我怎么確定定位基準，先聽了他理論的說了下合理地選擇定位基準，對于保證零件的尺寸和位置精度有著決定性的作用。由于該傳動軸的幾個主要配合表面(q、p、n、m)及軸肩面(h、g)對基準軸線a-b均有徑向圓跳動和端面圓跳動的要求，它又是實心軸，所以應選擇兩端中心孔為基準，采用雙頂尖裝夾方法，以保證零件的技術要求。粗基準采用熱軋圓鋼的毛坯外圓。中心孔加工采用三爪自定心卡盤裝夾熱軋圓鋼的毛坯外圓，車端面、鉆中心孔。但必須注意，一般不能用毛坯外圓裝夾兩次鉆兩端中心孔，而應該以毛坯外圓作粗基準，先加工一個端面，鉆中心孔，車出一端外圓;然后以已車過的外圓作基準，用三爪自定心卡盤裝夾(有時在上工步已車外圓處搭中心架)，車另一端面，鉆中心孔。如此加工中心孔，才能保證兩中心孔同軸。對精度要求較高的零件，其粗、精加工應分開，以保證零件的質量。
該傳動軸加工劃分為三個階段：粗車(粗車外圓、鉆中心孔等)，半精車(半精車各處外圓、臺階和修研中心孔及次要表面等)，粗、精磨(粗、精磨各處外圓)。
10月23日 天氣：晴
今天老師傅告訴了我裝備的一些前奏。
加工精基準時定位用的粗基準，應能保證重要加工表面(主軸支承孔)的加工余量均勻;應保證裝入箱體中的軸、齒輪等零件與箱體內壁各表面間有足夠的間隙;應保證加工后的外表面與不加工的內壁之間壁厚均勻以及定位、夾緊牢固可靠。 為此，通常選擇主軸孔和與主軸孔相距較遠的一個軸孔作為粗基準。生產批量小時采用劃線工序，生產批量較大時采用夾具，生產效率高，首先將工件放在11、9、7各支承上，并使箱體側面緊靠支架8，端面緊靠擋銷6，進行預定位。然后由壓力油推動兩短軸5伸入主軸孔中，每個短軸上的三個活動支承銷4伸出并撐住主軸孔壁毛面，將工件抬起，離開11、9、7各支承面，此時主軸孔即為定位基準。為了限制工件繞兩短軸的轉動自由度，在工件抬起后，調節兩個可調支承2，通過樣板校正另一軸孔的位置，使箱體頂面基本成水平。再調節輔助支承10，使其與箱體底面接觸，以增加加工頂面時箱體的剛度。最后由手柄3操縱兩個壓板1，插入箱體兩端孔內壓緊工件，加工即可開始。
10月24日 天氣：晴
今天老師傅教了我數控機床的加工原理。
數控程序是數控機床自動加工零件的工作指令。在對加工零件進行工藝分析的基礎上，確定零件坐標系在機床坐標系上的相對位置，即零件在機床上的裝夾位置，刀具與零件相對運動的尺寸參數。
數控機床的加工原理如下所示。在數控機床上加工零件時，要事先根據零件加工圖樣的要求確定零件加工的工藝過程、工藝參數和刀具參數，再按規定編寫零件數控加工程序，然后通過手動數據輸入(mdi)方式或與計算機通訊等方式將數控加工程序送到數控系統，在數控系統控制軟件的支持下，經過分析處理與計算后發出相應的指令，通過伺服系統使機床按預定的軌跡運動，從而控制機床進行零件的自動加工。
10月25日 天氣：晴
今天我實習結束了，離開南遠了。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。
2周的實習我到了很多新東西，這些都是在學校中所接觸不到的。俗語說社會是一個鍛煉人的大熔爐，經過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人。我相信自己始終會保持這樣的一顆純正心，努力的、永不停歇的去學習，利用自己無限的青春活力去實現自己的人生價值，創造一片屬于自己的天空。
機械維修實習日記 2
第一天：
今天我們班進行了機械維修實踐，我很興奮。在教練的指導下，我首先學會了檢查空氣濾清器的方法，然后學習了如何更換正在運轉的汽車輪胎和修理磨損嚴重的制動器。
第二天：
今天，我學習了潛在的電氣故障診斷。我們的教練告訴我們，電氣故障是最常見的問題之一，處理起來需要有經驗和技巧。在本次實踐中，我學會了使用萬用表測量電路、檢查電路短路或開路、以及如何確定發電機和電池的狀態。
第三天：
今天我學習了識別、分辨和接線液壓和氣動系統的基礎知識。教練讓我們了解了液壓和氣動系統的工作原理和常見故障。我也學到了如何安裝和調試液壓和氣動設備、如何安全操作這些設備，并進行維護和保養。
第四天：
今天我學習了更高級的汽車維修技術，并對發動機的操作進行了集中訓練。我們了解了發動機燃油和點火系統工作原理，了解了汽車的.發動機是如何工作的，并學習了如何檢查和更換點火線圈、火花塞和燃油噴嘴等重要部件。
第五天：
今天，我們進行了多項測試，以檢驗我們的基本機械技術知識和技巧。我非常興奮，因為這里將考驗我們幾天來學到的知識和技巧。
這幾天的實踐讓我更加確信機械維修是一個熱門的職業，并且也是一項知識和技術密集型的工作。這種職業需要對機械和電子系統的深刻理解、掌握工具和技術，并有良好的問題解決能力。我深深地體會到，通過實踐學習，對機械維修有了更深入的理解。我期待著未來的學習和實踐，也期待著成為一名合格的機械師。
機械維修實習日記 3
6月1日
今天是我開始在一家機械制造公司實習的第一天。早晨，我懷著期待和一些緊張來到了公司。在我到達之前，我做了很多準備工作，但是我還是不確定自己是否能夠適應這個新環境。一到公司，我被領到了我的工作崗位——生產車間。在這里，我將有機會親身接觸到各種機械設備，并學習如何進行生產操作。
我先是進行了一番簡單的安全培訓，學會了如何正確佩戴安全帽、耳塞和眼睛保護裝備。這些都是保護自己免受機械設備操作時可能產生的危險的重要措施。接下來，我跟隨著老師傅學習了一臺數控車床的操作方法。老師傅非常耐心地向我解釋每一個操作步驟，并且示范給我看。我在筆記本上記錄下了每一個步驟，以便加深印象和隨時可以翻閱。雖然剛開始操作起來有些生疏，但是在老師傅的指導下，我漸漸掌握了技巧，感覺自己對機械加工有了更深的了解。
6月10日
這段時間以來，我已經逐漸適應了生產車間的工作氛圍。在實習期間，我不僅僅學到了大量關于機械設備操作和加工工藝的知識，還體會到了團隊合作的重要性。每當生產任務繁忙時，同事們總是能夠相互協助，高效地完成任務。我也逐漸融入了這個團隊，成為了他們的一員。
今天，我又有了新的學習任務，我被安排到了質檢部門進行學習。在這里，我學習了如何進行產品外觀和尺寸的檢測，以及如何利用各種測試儀器進行質量評估。通過實際操作，我更加深刻地理解了產品質量對于企業的重要意義。只有優質的產品才能贏得客戶的信任，才能使企業持續發展。
6月20日
實習的第三個星期，我有幸參與了一個新產品的.試生產。這款產品是公司最新研發的機械零部件，具有復雜的結構和精密的加工要求。在整個試生產過程中，我通過緊密配合工程師和老師傅，學習了如何根據工藝流程進行設備的調試和操作。我也親自經歷了產品零件加工中可能出現的問題，并且學會了如何快速、有效地解決這些問題。在這個過程中，我深刻感受到了團隊協作的重要性，以及每一個細節對產品質量的影響。
總結
通過這段時間的實習，我不僅僅學到了大量的專業知識和技能，還提升了自己的溝通能力和團隊合作意識。我意識到，作為一名機械工程師，不僅需要有扎實的專業知識，還需要具備良好的團隊合作精神和問題解決能力。這次實習經歷讓我收獲良多，也讓我更加堅定了自己未來從事機械制造行業的決心。我相信，在不斷的學習和實踐中，我一定能夠成為一名優秀的機械工程師。
機械維修實習日記 4
3月5日 星期一 天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司在寶安沙井，全名是宏超精密塑膠模具廠。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室（工程部）。跟部門經理（李經理）和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況。下午，一個人靜靜地坐著看看經理給我的相關工程設計的書本，如CAD，UG等等。
第一天上班，感覺蠻輕松的'，所做的事情就是熟悉工程里的一些工作章程，設計人員的一些職責，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念。
3月6日 星期二天氣：晴
剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發現有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。內心充滿了矛盾，然而事實證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初的一個周里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰。相信自己，我能行的！
機械維修實習日記 5
6月18日星期三天氣：晴轉雨
今天上午進行了生產實習職業技能綜合培訓第三次講座，主講人為遼寧誠博公司梁亮總工程師，講座的主要內容涉及施工現場安全相關問題。
安全問題無疑是最重要的問題，梁總工程師首先給我們講解了安全帽的正確戴法以及在佩戴過程中需要注意的細節問題，安全帽在佩戴前，應調整好松緊大小，以帽子不能在頭部自由活動，自身又未感覺不適為宜。安全帽由帽襯和帽殼兩問供發組成，帽襯必須與帽殼連接良好，郭經理說現在的公司需要綜合性的人才，品德優秀，懂得感恩，有一定的工作經驗，即不僅在算量上，還需了解施工現場的一些工序流程，這樣在算量計價的過程中才不至于丟項。建議我們實習期間到施工現場親自看一看，讓施工現場的東西與我們學的理論知識相結合。
其次，現在建筑市場上造價人員以及監理人員已經飽滿，并且考造價師的等級證的書籍、規范、資料繁多，相對來說，在房地產評估方面的人才缺失，并且需要考的等級書籍少、規范少，學習起來相對輕松一些，建議我們有機會可以學一學。整個講座過程中結合一些實例，不光是從學習上給以我們建議，更從生活和做人的道理上給我們啟發。
上午十點半時，由造價公司康經理給我們進行講解。康經理給我們講解了在實際工程算量套價時得一些情況，了解我們現有的一些能力，例如，建廠房的土方開挖時，由兩個獨立基礎組成，大開間，此時，應該挖條形基礎才能節省成本而不是進行土方大開挖。康經理除了給我們講了一些實際的'情況外，還告訴我們應該仔細研讀定額，用看到的實際工程來套定額，增加對定額的理解。
6月20日 星期四 天氣：晴
今天，老師給我們講了pkpm施工軟件。pkpm是中國建筑科學研究院建筑工程軟件研究所是我國建筑行業計算機技術開發應用的最早單位之一。它以國家級行業研發中心、規范主編單位、工程質檢中心為依托，技術力量雄厚。軟件所的主要研發領域集中在建筑設計cad軟件，綠色建筑和節能設計軟件，工程造價分析軟件，施工技術和施工項目管理系統，圖形支撐平臺，企業和項目信息化管理系統等方面，并創造了pkpm、abd等知名全國的軟件品牌。
我們學習了pkpm施工軟件中的標書制作與管理、網絡計劃編制、施工方案圖庫、施工現場平面圖、建筑平面、三維現場平面圖等等。其中標書制作與管理操作步驟為：文件—新建工程—工程名稱、文件名、存儲路徑—確定，先修改標題、正文等；然后是標書主體部分，然后將資料庫的施工工藝等文檔復制粘貼到右邊的空白處，然后是施工機械計劃表、勞動計劃表等—計劃表模板—導出當前工程；最后是，標書—新建標書。
機械維修實習日記 6
第一天
在學校的課程安排和老師的帶領下，我們班很榮幸的在未來兩個星期內在柳州福臻車體實業有限公司實習。今天是我們來實習的第一天，起了個大早，匆匆的趕去搭車，還有幸跟老師同上一輛公交車。途中對工廠充滿了期待。車子終于把我們載到了工廠。首先，葉師傅給我們上了安全教育課，教會我們很多知識，也讓我們明白在企業里，為了我們的安全，一定要遵守企業的規章制度，服從上級領導的安排。然后就分組，我分到了鉗工組，在質檢員的帶領下，4人一組的我們來到了工作崗位。同樣的，班長也是先給我們上了幾分鐘的安全課，因為安全是第一嘛。然后一整天師傅就安排我們推石頭，拿著磨石推啊推啊，見到每一樣模具，師傅都會介紹這些模具是如何做出來的，怎么做，是拿來干嘛的，等等。不一會功夫，一天時間就過去了，總的感覺，師傅很熱情，也很樂于教我們。今天也學到了很多東西，收獲多多。
第二天
今天是實習的第二天，依舊在鉗工組，還是重復著同樣的'動作，推石頭，磨亮表面。一直彎著腰，蹲著磨來磨去，雖然有點累，但是很開心。師傅依舊給我講好多專業的知識和實際的操作。雖然頂崗實習基本上都幫不上什么忙，但是能做的我們都盡量做，每天下班都會自覺地跟著師傅一起掃地，偶爾可以幫拉些零件到別的地方去安放，比較有成就感的就是磨完一個模具，原本黑乎乎的表面經過一個早上或者一個下午，甚至一天的磨后，變得光亮了，看著都很開心。其實，我們都知道我們這樣磨，有時也會把不該磨得表面磨了，師傅說，不要緊，磨吧。要是余量不夠再焊，關鍵是要練手感，很開心的有度過了一天。
第三天
今天是實習的第三天，跟著同學開電車過來，來到工廠，才有七點二十分，就拿東西去崗位的工作柜放，讓我吃驚的是，班長已經不知什么時候在那里埋頭干活了，見到我來了，班長才抬頭跟我打招呼，我走過去跟班長搭訕幾句，才知道，原來班長一直都是第一個來上班的，哪怕工廠規定上班時間是8點整，他也會提前來干活。這點讓我感悟很深。的確如此，勤奮是缺少不了的。后面其他師傅陸陸續續的到了工作崗位，等待班長分配任務。班長安排我和兩個同學去別的區檢測加工零件的尺寸偏差，今天一天都在幫著班長測量，然后在零件上記錄數據。測了幾十個點，班車過來復檢時，也有好幾個數據我測得不準，就是測拐角的數據時量尺的位置放不對。雖然幫了班長倒忙，但是班長還是很有耐心很熱情的教我很多測量技巧。今天的實習過得很踏實。
機械維修實習日記 7
第一天
今天是實習的第一天，我們又分到了數控組。來到數控機床區，第一感覺就是每一臺機床都是很大型的，而且加工的零件都很是大型的，跟在學校見到的數控機床，簡直是天壤之別。來到這一組，要比在鉗工組來得輕松，因為這邊沒有動手操作的機會，就有時幫師傅裝夾工件，裝刀，掃掃地和機床上的鐵屑而已。同時，也學習了一些數控銑床的基本知識，雖然我在學校已經學習了銑床的編程，但是還是不夠理解，通過今天的學習，我才明白，我們在學校學的編程跟在企業里的'編程很不一樣。企業里是用3D編程，而且是用UG畫圖。自己感到很羞愧，很后悔之前沒有好好學UG。不過，，也讓我看到了自己的明年的就業，要想進入一個企業，自己必須要有真本領，現在補救還來得及。
第二天
今天是實習的第二天，還是跟昨天一樣，站在旁邊看著師傅操作機床，問問師傅一些問題，師傅都會很熱情的為我們講解。在旁人看來，好像我們是在跟師傅談天說地一樣的閑，所以，鉗工組那邊的負責人見到了，就叫我們去幫刷油漆。說實話，油漆很臭，邊刷邊聞著那個味道，有點難受，偶爾用手捂住鼻子。這個不經意的動作被路過的以為質檢員蒙師傅見到了，他立馬走上前，主動關心我們，是否需要需要口罩，我們又不好意思說需要，笑了笑。師傅領悟了，說，你們等一下，我去辦公室拿過來給你們。嘿嘿。。這個師傅真的很貼心。其實來實習幾天了，發現工廠里的員工都很有素質，很有禮貌，而且很有紀律性和組織性。
機械維修實習日記 8
6月23日星期一天氣：晴
今天開始了為期兩周的手工、軟件的算量和套價的培訓，一大早在機房門口就擠滿了很多同學，同學們的學習熱情很高漲。
一天的課程下來，我感覺很有收獲，雖然算量和計價在平時的學習中也涉及過，也動手算過，但其實心里對自己算的東西是不確定的，沒什么把握。通過今天系統的學習和親自動手計算，我對手算部分開始有了更清晰的認識。今天主要講了混凝土工程，包括案例圖紙中的獨立基礎混凝土、基礎短柱混凝土、框架柱混凝土、框架梁混凝土、次梁混凝土、樓板混凝土以及樓梯混凝土的手工計算，穿插計算規則、識圖進行講解，結合自己的練習，我覺得對這部分知識有了更深刻的了解，也增強了我自己對學習計價的信心。
6月25日星期三 天氣：多云
今天天氣相對于前兩天來說比較涼快一些，我們開始了手算的第三天，今天我們上午計算了溝槽挖土方，老師給了案例讓我們計算溝槽挖土方的工程量。隨后還講了屋面工程，瓦屋面，金屬壓型板，設計圖示尺寸的水平投影面積乘以屋面坡度洗漱，以斜面積計算。不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗、斜溝等所占面積，屋面小氣窗的`出檐部分亦不增加。而斜屋面（不包括平屋頂找坡）按設計圖示尺寸的水平投影面積乘以規定的坡度系數。不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗、斜溝等所占面積屋面工程主要是計算了珍珠巖，最薄30厚的工程量，還有落水管的工程量。防水部分留了衛生間作為小作業課下計算。
下午主要粗略講了天棚抹灰的計算規則，老師還按照定額子目帶我們看了有關模板、腳手架等等內容。另外，我們開始手算鋼筋的工程量，鋼筋的工程量等于鋼筋長度乘以根數再乘以理論重量。由于案例圖紙是按照03g圖集設計的，所以老師帶我們計算了柱鋼筋的加密區、非加密區箍筋根數。基礎縱向鋼筋長度，箍筋長度等等。
6月27日 星期五 天氣：晴
今天是培訓的第五天，今天開始講軟件算量，上午主要講了廣聯達土建算量軟件。一上午結合老師講的內容和自己的實際操作練習，我們把軸網、獨立基礎、墊層、基礎短柱、和框架柱布置好了，在操作過程中也遇到一些問題，比如開始的時候我定義了軸網，并且也設置好了獨立基礎的屬性定義，但是點擊開始布置的時候卻找不到軸網，開始是以為自己選錯了樓層，于是又在基礎層重新畫了軸網和并定義了獨立基礎的屬性，但是布置時候還是找不到軸網，后來才知道問題出在了定義軸網后并沒有確認軸網，應該先確定一個角度，本案例中為零度角，這樣確定之前定義的軸網才有效。并且學會了偏心設置，定義輔助軸線，這樣可以布置那些并不在軸線上的構件。
在布置框架柱的時候，要注意復制圖元構件時候要記得修改標高，在下午的鋼筋算量軟件中則不能直接復制樓層中的圖元。下午主要學習了廣聯達鋼筋算量。
機械維修實習日記 9
3月19日 星期一 天氣：晴
經過了差不多半個月的適應期后，我慢慢的熟悉了公司的各種規章制度和運作流程，更明確了自己的工作內容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備，通過上網查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在一個周的時間內我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發現自己要準備的東西還遠遠不夠。大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解，但實踐出真知，唯有把理論與實踐相結合，才能更好地為我今后在工作及業務上能力的提高起到促進的作用，增強我今后的競爭力，為我能在以后立足增添了一塊基石。
3月20日 星期二 天氣：晴
這是進入公司的第四個周，從剛參加工作時的激動和盲目到現在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程，感覺自己成長了很多，更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位，走向了紛雜的.社會，好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子，一個人的一生好比是一個求學的過程，從一個學校走向另外一個學校，我們只有努力的學習、虛心求教，到最后才能獲得一份合格的畢業證書，去微笑的面對自己的生活。 我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好！
3月21日 星期三 天氣：晴
又是晴天，真好。昨天接到朋友們的短信，祝我愚人節快樂。其實一直以來，是我應該感謝他們，給我那么多的關心、信任和感動，讓我總能樂觀的生活著。而現在，有著溫暖陽光的清晨，我用微笑迎接新的一天！
這兩天除了看有關客戶產品的資料之外，另一個任務就是學習公司的制圖規范了。公司常用的CAD軟件是天正建筑3，對CAD圖的圖層設置有一個統一的標準，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4；sv為裝修線，采用42色，線寬0.08；Svd為裝修虛線。
機械維修實習日記 10
4月9日 星期一 天氣：小雨
下雨了，今天又是星期一。算起來已經是實習期第2個月了，在我看來好象是實習了2年甚至更漫長。天氣很糟，心情很糟，一切都很糟。不知道為什么，今天很難高興起來，笑也是皮笑肉不笑。打不起精神來，什么也不想做，只想在一個沒人的地方，和陌生人說話或是看書和寫東西。可是條件不允許，不想和他們在一起。心情一天不如一天，只想找事做，要自己忙起來，忘掉所有。
這一段時間，常常有同學或朋友問起深圳的城市面貌，我只好回答說：路燈很亮。因為 每次從辦公室走出時，太陽都早已下班——當然，偶爾也有例外，那必定已經是又一個新的 早晨。還有些朋友善意地提醒說：深圳治安不是很好。對此我也不好置評，因為我還沒有遇到過能撐到我們下班時間的劫匪。
4月10日 星期二 天氣：晴轉多云
回想起這一個月的實習生活，身為共產黨員的我真是感慨萬千。馬克思說得對，給資本家打工果然不是鬧著玩的`。一個月里，我們每天下班時間都在凌晨，兩三點是常事，通宵也不罕見。有一次晚上十二點過的時候和幾位同事下去買夜宵充饑，在電梯里遇到兩個從十層下來的富麗公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚！” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，宏超的同事們都默默而寬宏地微笑了。
4月11日 星期三 天氣：陰間多云
我初來乍到之時不太習慣連續工作，幾次熬夜之后就逐漸出現癲狂征兆，具體癥狀是兩點之后開始認錯男女衛生間，以及把夜宵塞進鼻孔里。我當時一度非常郁悶，覺得自己真是太辛苦了。而讓我真正平靜下來的是另一位實習生語重心長的一句話。他比我早來一個月。 “你好幸運，”在一個忙碌的深夜，他羨慕地對神志恍惚的我說。“你來的時候，忙季已經過了。”
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