工人先鋒號事跡材料

時間：2023-04-26 03:54:05 事跡材料

工人先鋒號事跡材料

　　在平時的學習、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧，從先進對象的形成和內涵上來分，事跡材料可分為在一個較長時間內形成的先進事跡的材料和在一時因突發事件而產生的先進事跡的材料。那么事跡材料怎么擬定才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的工人先鋒號事跡材料，希望對大家有所幫助。

工人先鋒號事跡材料

　　工人先鋒號事跡材料1

　　洛陽香江萬基鋁業有限公司溶出車間始終以創建“工人先鋒號”為工作目標，以“先鋒車間，贏在執行”為口號，堅持走 “學習型”、“奉獻型”、“節約型”、“業績型”的工作思路，全年安全生產穩定。在節能降耗、降低維修費用、人員管理、現場定制等方面逐步推進，出色地完成了2013年公司下達的各項考核指標，取得了設備高運轉、生產高效益、車間出人才的輝煌成績。由于領導重視，目標明確，經過大家的不懈努力，打造了一個生產高效，比家更安全的工作現場。

　　一、基本情況

　　洛陽香江萬基鋁業公司溶出車間現有員工64人，58名男員工、6名女員工。黨員1名，56名員工取得氧化鋁制取證書，8名正在培訓學習。車間分為6個班組，每個班組10人，車間負責4人。溶出車間的主要任務是通過高溫高壓，使鋁土礦漿和苛性堿反應生成鋁酸鈉溶液，從而提取氧化鋁。溶出車間始終把團隊建設作為凝聚車間的向心力，在工作中，注重員工間的協調配合，責任落實，充分發揮班組長和班組成員的工作能動性，提高了員工整合力和戰斗力，針對溶出車間高溫、高壓、高堿濃度、結疤迅速、磨損嚴重的嚴酷生產環境，認真落實開源節流、內強實力、創新發展的工作思路，及時為公司提供了合格的鋁酸鈉溶液。

　　二、開展工作主要事跡

　　（一）愛崗敬業，任勞任怨，全心服務，爭創 “奉獻型”先鋒

　　香江萬基溶出車間主任趙新濤，他為公司利益常年住廠，以廠為家。他始終把公司的利益放在首位，工作中勤勤懇懇，任勞任怨，以高度的責任感和使命感對待各項工作，勇于面對困難，克服困難，不及個人得失和回報，長期為企業默默奉獻著。一直以來，趙新濤延續往年的過硬作風，積極工作，努力為香江萬基的穩定發展而奮斗著。溶出車間是氧化鋁生產核心環節，堪稱氧化鋁企業的心臟。其生產能力的高低，代表整個氧化鋁企業的技術水平。產能的高低主要取決于溶出系統是否能夠連續穩定運行。

　　他深感自己身上的擔子重、責任大。明白要真正做到“指導、協調、監督、服務”八個字可不容易。他以身作則，每天深入生產現場一線，哪里有問題就有他的身影出現；堅持對車間重要設備管道運行情況進行巡檢，發現問題及時解決，他說“我們不能等設備出現問題才著手解決，要把工作做到前頭，工作重心前移，把問題消除在萌芽狀態，變被動為主動”，他時刻用這句話來警示自己，也時時提醒自己的同事。有他起草制定了溶出車間設備維護和檢修計劃，是設備的故障率大大降低，同時嚴格要求各班組做好設備維護，并對巡檢、點檢情況進行監督，有力推動了車間對設備運行維護情況的主動掌控，組織召開每周、每月專題會，找出差距，進行總結，提出目標，督促完善。在他的帶領下，2013年機組運轉率比年度計劃提高了2.5%。擔一肩重任，守一個大家。他深愛著這片充滿“愛、誠、信”的大地，他深愛著氧化鋁生產這個行業。身為香江大家庭的一員，用他那堅定執著的信念、用他那孜孜不倦的愛守著這個家。正是他那頑強拼搏的毅力和恪盡職守的.作風感染著身邊的每一位員工，大家團結一心、披肝瀝膽，為朝氣蓬勃的氧化鋁事業貢獻著自己的力量。

　　（二）員工進行輪崗培訓、技術比武，培養一崗多能員工

　　2013年，溶出車間人員流動性較大，目前生產崗位一崗一人，為了保證生產穩定，車間安排輪崗培訓，培養一崗多能的員工，經過幾個月來的輪換調整，各崗位人員都能做到崗位隨便調、工作亦如昔。全年共輪崗員工30人，基本達到了培訓的目的。同時，要求各班組經常組織內部員工學習理論知識，提高自身的技術和能力。在9月份的質量活動月，溶出車間組織了員工技術比武，通過料漿泵的切換、開關高壓閥門、繪制流程圖、天車操作技術等一系列的比武，使員工進一步強化了自身素質，在日常工作中得到了肯定。

　　（三）技術改造，提高溶出效率，降低生產成本。

　　氧化鋁工業生產已經進入殘酷的競爭時代，誰的技術領先誰就能生存，車間為了提高技術水平，降低能耗，做了大量的技術改造工作。

　　1、探討高壓新蒸汽節能技術——從單套管夾套檢查到壓煮器定期隔離，嚴格檢查壓煮器管束清理；經過對疏水系統的調整，疏水閥的疏通及更換；新蒸汽冷凝水槽內部孔板尺寸的調整以及針型閥門的控制；使高壓新蒸汽節能得到了階段性的突破，每年節約高壓新蒸汽12.8萬噸，節省生產成本1400萬元。

　　2、隔膜泵減速機冷卻水流程技改——隔膜泵減速機冷卻水一直使用綜合循環水來進行冷卻降溫，幾年來，由于綜合循環水水質鈣硬偏高，使隔膜泵減速機冷卻管道經常性結疤堵塞，嚴重影響了隔膜泵減速機正常運行。8月份以來，通過對溶出污酸槽進行清理改造，使用蒸發軟水來進行隔膜泵減速機降溫冷卻，隔膜泵減速機溫度從86度降至66度，從根本上解決了隔膜泵減速機的冷卻問題，延長了隔膜泵減速機的使用壽命，同時也降低了冷卻系統的清理費用。

　　3、空壓站穩定空壓機加卸載改造技術——我們公司一直以來單臺空壓機提供儀表風、單臺空壓機提供動力風，儀表風每小時使用量在800m3左右，而動力風每小時使用量達到5000m3以上，每臺空壓機的流量為4400m3/h，由于用風量的不同造成了一臺空壓機頻繁加載，另一臺頻繁卸載，頻繁的加卸載使空壓機運行不穩定，為了穩定空壓機加卸載，溶出車間經過討論、分析，在儀表風和動力風出口安裝旁通自動控制系統，達到了預期的效果，使空壓機加卸載穩定，降低了大型設備的維修，減少了備品備件的更換。

　　（四）嚴抓設備管理，加強設備維護，確保溶出機組穩定運行

　　溶出機組的運轉效率是氧化鋁生產系統運轉效率的標志，為了提高機組運轉率，溶出車間和機動部聯合進行攻關，不斷的引入新材料、新技術，大副提高了機組的運轉效率。

　　1、縮短檢修時間——溶出機組檢修影響機組運轉率的一個主要因素。為了縮短檢修時間，車間和機動部制定了一系列的標準化作業規范，使檢修過程進入可控制狀態。檢修計劃的制定是能否順利完成檢修的關鍵，車間在一個生產周期內對機組狀態進行嚴密監控，隨時發現問題隨時記錄，做到一個不漏，每一次的檢修計劃都要經過三次以上的修改，保證檢修計劃的完整性。對檢修項目進行工時分配，嚴格控制影響檢修進度的檢修項目，現在溶出機組的停汽檢修時間已基本控制在20個小時以內。另外由于監控和檢修工作做的比較到位，溶出機組的運行周期已由年初制定的35天延到現在的50天，減少了檢修的次數。

　　2、降低檢修成本——溶出機組檢修是備品備件消耗的一個主要方面，車間和機動部經過討論和比較，引入了大量的新材料，從目前使用的情況來看大大的降低了檢修成本。例如閃蒸過料管，以前使用16Mn的，最長的使用周期為6個月，現在改用雙金屬復合耐磨管，預計最短的使用周期可以達到18個月。僅此一項每年可以節約檢修成本40萬元。由于更換頻率的大大下降，閃蒸檢修已由從前的大量檢修進入了例行檢查，閃蒸檢修時間已由14個小時縮短為9個小時。間接的節約了生產成本。為了降低成本，車間對一些進口備件進行國產化替代試驗，雖然性能比進口差了一點，但是價格卻是成倍的下降。對于性能下降的部分車間通過加強管理、加強巡檢、加強操作來彌補。

　　3、檢修標準化——檢修是一個煩雜的過程，任何一個小小的疏忽都會導致檢修的失敗。車間和機動部逐步建立起一套完整的檢修操作體系。檢修計劃制定、備品備件準備、檢修項目確認、檢修人員準備、檢修網絡圖編制、檢修過程應急，所有的工作必須有人落實，有人負責。

　　（五）加強安全生產管理，全年安全零事故

　　2013年溶出車間在公司生產部、安環部的大力支持下，進行了事故演練，對生產各班組嚴格要求，根據溶出車間工作的實際情況，完善了溶出車間各項安全管理制度。每月召開一次安全生產月度會議，布置當月的安全生產工作，強調安全生產的重要性以及對安全事故的預防，做到未雨綢繆；生產各班組每周開展一次安全活動，學習有關安全知識，強化員工的安全活動意識；對工作現場實行定置管理，確�，F場物品擺放整齊有序；大力開展反違章事故活動，現場隱患排查，確保生產現場無安全死角，全年安全生產零事故。

　　工人先鋒號事跡材料2

　　貴州紅菱工業有限公司氯化汞班組現有職工6人，班組成員平均年齡42歲，全班組均取得了操作資格證。這一年，他們緊緊圍繞學習實踐科學發展觀這一學習主題，通過狠抓“五個不放松”，增強了廣大職工的主人翁意識，全體職工將“愛崗敬業，創造一流團隊”轉化成了爭創“工人先鋒號”一種精神力量，較好地完成了各項工作任務，產品合格率達到了100%，并提出合理化建議，參與技改使生產工藝得到很大的改善，該班始終把安全生產作為全體工作的核心，積極貫徹落實上級各項會議精神。

　　在工作上，該班組推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產目標責任落實到個人，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了安全生產責任的落實。他們堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點。2014年7月6日停產檢修時，其中一個尾氣管道與沉降塔連接處位置偏高，負責該檢修點的班組成員吳林和僅憑感覺判斷該處無異常，但實際上該處管道是pvc管，又長時間是裸露在陽光下暴曬，加上該點處于較高位置，連接處已經出現裂痕。

　　由于后來復產時，因為該處原因導致整個生產線不能正常運作，通過仔細檢查才發現該處問題。事后對責任人吳林和進行嚴厲批評教育，并根據這次事件，車間主任杜憲春與生產廠長彭志明認真研究商討，對現有尾氣處理系統進行改進，避免事故盲點。改進后的工藝即方便了設備維護檢查，也使尾氣處理更加充分有效，即保護了環境也提高了工作效率。該班組在2014年，未出現過安全事故，在工作進度上，他們班組都能夠很好的完成各項工作任務，全體員工每個月都要召開一次安全生產、技術討論工作會議，讓員工獻計獻策，提出意見和建議，然后自己歸納總結，結合實際加以應用。他們班組員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，最大限度地發揮了員工的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業的'精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

　　該班組總是積極配合公司工作，積極學習各種措施和各作業規程，主動參加開展一系列活動，提高他們的技能和素質，并且認真落實下發的文件和規章制度，他們總是嚴格要求自己，做事積極主動，趕在形式的前面；在工作上他們唯恐落后，總是沖在最前線，為其他班組起了一個帶頭作用，為公司開展工作奠定了良好的基礎。

【工人先鋒號事跡材料】相關文章：