歷屆鐵路勞模事跡材料

時間：2020-10-23 17:12:16 事跡材料

歷屆鐵路勞模事跡材料

　　用汗水鋪成了一條條軌道，用雙手烘托出我們美好的明天。下面YJBYS小編為大家整理的歷屆鐵路勞模事跡材料，歡迎閱讀借鑒!

歷屆鐵路勞模事跡材料

　　歷屆鐵路勞模事跡材料一

　　XXX，一個1988年出生于東北的小伙子，2010年6月畢業于**鐵道大學后加入中建鐵路公司這個大家庭。工作兩年來，在公司各級領導的培養和教育下，在同事們的關心和幫助下，該同志在思想、工作等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。

　　在思想上，作為黨員的他積極擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法規，用先進的思想武裝自己，使自己一步步地向著先進前行。不僅如此，該同志不斷地提高自己的>政治理論素養，為了迎合社會經濟發展的客觀要求，他積極學習黨的政策和各項決議，帶領身邊的同志學習黨的>十八大工作報告，努力鉆研，爭做一名合格的共產黨員。

　　在工作中，作為計劃部的負責人，他始終保持一種積極向上的心態，認真仔細的開展工作。無論是對上驗工計價，還是對下的結算工作，都是一件繁復而細致的工作，他始終保持著兢兢業業，一絲不茍的工作態度，對于每份結算報表都是審了又審，力求嚴謹無誤。對下勞務合同的擬定，更是一項重擔，單價的確定，與施工隊伍的協商談判等等，他不斷努力，不斷進取，協同項目部各級領導解決處理了眾多前期遺留問題，使得現場施工正常有序進行，并為各級領導提供準確的數據支持，帶領計劃部做好領導的參謀工作。針對自己的本職工作，他系統的進行專業知識的學習，不斷地夯實基礎，擴大知識面，還注重加強對公司下設的其他各個部門的相關職能及業務知識進行了解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況。除此之外，他還不斷向有經驗的老同志和身邊優秀的同事學習，力求盡快的提高自己的工作水平，努力把工作做到盡善盡美;對于下屬，XXX同志更是幫助愛護有加，通過分享和內部>培訓，提高員工技術能力;通過組織集體戶外活動，豐富業余生活的同時也增強了團隊的凝聚力。

　　XXX同志除了承擔計劃部負責人的職責外，還擔任成渝客專二分部的通訊員，多次投稿報道二分部的各項成績，積極參加公司舉辦的各項活動和培訓，是我們二分部不可或缺的一顆新星。

　　我們偉大的毛主席曾經說過，星星之火可以燎原，而XXX同志正以瑩瑩之火照亮身邊的每一個人。雛鷹的成長是翅羽的豐滿，樹木的成熟是年輪的增加，XXX同志用理想為舵，辛勤做槳，用自己的實際行動為項目部和公司創造更大的價值，也為祖國的高速鐵路建設添磚加瓦。

　　歷屆鐵路勞模事跡材料二

　　XX綜治辦干部昕雅，在2007年度轄區鐵路護路工作中，以高昂的工作熱情和高度的工作責任心，工作中認真負責，積極完成主管領導交給的一切工作，不講條件，克服困難，全力以赴為轄區的鐵路護路工作盡職盡責，為確保轄區鐵路運輸安全作出了突出的成績。

　　一、始終對轄區鐵路護路工作保持高度清醒的認識，把維護轄區鐵路平安當成自己義不容辭的工作任務和責任一年來昕雅同志堅持以共產黨員的標準嚴格要求自己，注重政治學習，加強對鐵路護路方面的要求及基本常識的學習，經常在網上查找一些專業資料為我所用，為工作所用。工作中，昕雅如終如一的'主動接受主管領導交給的各項工作，對于個別有困難的工作也總是想辦法克服困難去完成。他的這種不怕吃苦品德和較強的工作責任心，深受領導和同志們的好評。

　　二、緊緊圍繞轄區鐵路護路工作任務，認真做好主管領導的助手，把鐵路護路各項工作落到實處今年，XX鐵路護路工作圓滿完成《目標責任書》各項任務，與他的積極工作是分不開的。從創建責任落實、沿線治安穩定、治安管理嚴格、宣傳氛圍濃厚、基礎工作扎實、民兵護路規范到互動聯防落實等各項工作中。由于XX是新組建的一個辦事處，人員少，工作量大，基礎工作底子薄，既要考慮辦事處眼前的困難，還要較好地完成各項工作任務，從熟悉工作到組織開展，渠昕雅同志付出艱辛的勞動和汗水。

　　三、時刻緊繃鐵路護路這根弦，積極做好鐵路護路宣傳工作一年中XX轄區內沒有發生一起影響鐵路安全運輸的刑事和治安案件。鐵路護路工作落實在管理，重點在宣傳。為了更好的宣傳貫徹《鐵路法》和《鐵路運輸安全保護條例》。在辦事處綜治委的統一部署下，昕雅同志認真落實每一項宣傳工作。一是充分利用村廣播、標語、版面及傳學等形式，廣泛向農民群眾宣傳鐵路護路工作，在村委里設置法制宣傳欄，在村規民約中增加愛路護路方面的內容。二是結合“五五”普法活動開展法制知識講座，利用平安建設進農村提高農民群眾愛路護路意識和自覺性。三是組織村民兵積極參加義務護路活動，防止轄區路段發生破壞鐵路設施和不必要的人身傷亡事故的發生。四是他經常深入農村與鐵路沿線進行鐵路護路宣傳，提醒村民知法、守法，愛路、護路，使更多的人參與到轄區鐵路護路工作。

　　總之，一年來昕雅同志認真貫徹落實XX鐵路護路工作部署，密切配合主管領導完成各項任務，始終把工作放在第一位，竭盡全力克服工作中的困難，出色地完成了一個綜治干部應完成的工作，使南xx也順利完成了市、區綜治委制定的工作目標，昕雅同志的工作也贏得了大家的一致好評。

　　歷屆鐵路勞模事跡材料三

　　彭官有，男，漢族，中共黨員，1981年4月出生，大專學歷，現為南昌鐵路局向塘機務段團委書記。XX年金秋，他憑借出色的工作表現和優異的競聘成績在單位眾多青年才俊中脫穎而出，順利進入南昌鐵路局原鷹潭機務段團委工作，先后任單位團委干事、副書記、書記。由于業績突出，XX年他被單位委以重任，轉入行政部門任安全副科長職務。XX年5月，向塘機務段選拔共青團組織負責人，有著豐富團工作經驗和行政工作經歷的他再次成為單位的最佳人選。重新回到共青團崗位，面對新的工作環境，他把對共青團的滿腔熱愛，轉化為單位團工作如火如荼的生動實踐。在他的帶領下，單位團委繼續保持了“全國五四紅旗團委”的傳統優勢，并被鐵道部團委評為11年“鐵路春運立功競賽”青年先進集體。由于工作出色、成績顯著，今年3月份，他代表南昌鐵路局34000名團員青年赴京參加全國鐵路第八次團員代表大會，期間受到了鐵道部黨組書記、部長劉志軍的親切接見。今年，他本人還被鐵道部團委授予“鐵道部優秀團干部”、“鐵道部新長征突擊手”稱號。

　　一、因地制宜，構建基層團建工作新格局

　　近年來，鐵路改革不斷向縱深推進。向塘機務段作為南昌鐵路局基層單位，先后由7個獨立單位合并而成，擁有職工9000余人，其中35歲以下青年3000名，團員800余名。新組建的單位情況復雜、職工隊伍思想活躍、團工作基本處于癱瘓局面。加上單位管理跨度大，所轄范圍橫跨浙、贛、湘、閩、皖、粵、鄂、豫等八省。單位機車和人員流動大、分布廣，以向塘為中心，東至浙江金華、西達湖南長沙、南到廣東龍川、北至安徽蕪湖。面對極其艱難的現狀，臨危受命的他，沒有絲毫怨言和退卻。在協助黨政展開思想政治工作，穩定青工隊伍的同時，他著手對單位團青分布狀況認真摸底，開始建立健全車間團組織機構，選拔任用團干新生力量。11年春運前夕，5個車間團總支和18個團支部設置到位，23名真正熱愛團工作、有一定工作經歷和責任心的車間團總支(支部)書記走馬上任，單位團建工作新團隊組建完成。

　　在此基礎上，他因地制宜、下大力氣激發一線團支部的活力，抓好車間團組織建設。今年1月份始，單位按季開展了創“五四”紅旗團支部活動考評，按200元標準給予車間團總支(支部)書記考核獎勵。同時團委在經費緊張的情況下拿出15000余元撥給車間團組織開展活動，并以“團委搭臺、支部唱戲”的方式，將部分主題活動和品牌工作交給車間團組織承辦或試點，鼓勵、帶動一線團支部獨立開展活動。今年，贛州運用車間團總支聯合當地團組織開展了“共筑綠色環保鐵路線”青年志愿服務行動，鷹潭生產基地團總支組織團員青年參加了鷹潭市青年歌手大獎賽，九江運用車間團支部邀請當地人民醫院開展了“相約青春、喜迎奧運”青年登山郊游，景德鎮運用車間團支部聯合武警部隊舉行了“軍民一家親”青年籃球友誼賽活動，車間團總支(支部)組織團日活動的積極性和活動開展頻次均高于往年。

　　二、融入中心，展示鐵路團組織新作為

　　當前，鐵路改革發展變化很大。生產力布局調整后的向塘機務段，屬南昌鐵路局第一大基層單位。與此同時，鐵路局黨群機構調整，站段團委并入黨群辦合署辦公，團委書記需兼任其他黨群工作。面對鐵路發展新形勢對團工作帶來的新挑戰，他及時轉變思路、順應形勢，從圍繞企業中心開展工作入手，探索新時期鐵路基層團組織的新作為。今年初以來，因機車質量不穩定，途中故障時有發生，對鐵路行車安全和運輸暢通造成很大影響，單位上下將機車質量整治列為了中心工作。針對這種情況，他組織整備、檢修等車間團干部召開“諸葛亮”會，專題研究部署團工作對策，相應開展了以整治機車慣性故障、提升機車保潔質量為內容的機車質量集中整治突擊奉獻活動。62名青年技術骨干、機關干部、指導司機組成機車保潔服務隊，深入作業庫現場對機車進行集中保潔保養，全面改善機車文明化狀態。18名電器工種的青年技師和技術尖子組成機車電器故障查處小分隊，利用一周時間針對電器“松、虛、短、破”慣性故障開展集中普查、整治、攻關。期間累計檢查機車36臺，修復或更換照明裝置52處，查找并處理電器故障138條。隨后，他還組織檢修青工開展“質量提升我先行”崗位技能挑戰賽，以提升崗位工作質量促進機車質量的提高。此舉不僅贏得了檢修部門162名青年團員的積極響應，而且得到了單位黨政正職的現場指導和高度評價。一年多來，他還積極與南昌市周邊中小學校、向塘老年福利院等地方單位聯系，組織團員青年開展“知路、愛路、護路”共筑平安鐵路和敬老助困等活動，共保一方平安穩定，為推動江西經濟社會又好又快發展貢獻力量。

　　歷屆鐵路勞模事跡材料四

　　“一個人無論做什么事情，要做就要做到最好”，xx是這么說的，也是這么做的。他用自身的行動以及不斷提高的工作業績，詮釋了作為一名新時代勞模的責任和義務。

　　一、以身作則

　　在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車臨修較多，而臨修如“救火”，發生了零修必須有人到現場去處理。據統計，XX年，xx加班加點達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車啟發電機環火嚴重，連續搶修2天;“五·一”放假，028、018機車零修2天;高溫假期間，018、5117等4個機車完成5次搶修修;“十·一”黃金周，036機車“電機環火故障”處理3天;6月8日端午節，035機車搶修等等。

　　二、關愛他人

　　在干好本職工作的過程中，xx體現的是一種敬業，一種執著;而在生活中，則體現出一種積極的態度和責任感。他善于關心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會他都去幫忙化解;誰病了、住院了，甚至誰的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望;誰家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發生后的第二天，xx就和車間領導商量，如何為地震災區做點兒事情，促成了5月14日由修理車間、運轉車間、蓄電池廠三家單位參加的獻血活動，他自己帶頭獻血400cc。

　　三、帶頭創新

　　xx善于堅持在班中開展小改小革活動，充分發揮廣大職工的聰明才智。幾年來，在xx的帶領下，班組培育了濃厚的創新氛圍，群眾性技術創新碩果累累。XX年(!)xx班共立項15個，其中10項成果在鐵路處立項，創效11.97余萬元;實現了班組成員人人頭上有項目、人人參與的目標。

　　四、優質服務

　　XX年是十堰管理部“優質服務年”，年初修理車間成立了“機車120小分隊。作為主要負責人，他站在車間甚至是整個鐵路處的高度上，把“機車120”建設作為XX年實現提升班組管理水平，提高檢修效率和檢驗服務質量的一個重要平臺。一是主抓了員工的素質教育和多技能培訓工作，XX年人均學時達150個，員工的技能水平得到進一步提高;同時通過培訓，多技能人才增加，人人掌握了兩門以上的崗位技能，為生產任務的完成提供了保障。二是建立了快速反應機制，只要出現搶修任務，他和隊員們都能在第一時間趕到現場，做到了快速、及時、高效的要求。

　　五、經驗總結

　　在多年的檢修過程中，“xx班”積累了一定的檢修經驗，為實現經驗共享，更好地服務生產，也為以后從事檢修工作的職工提供一份借鑒資料，今年4月份，在處工會在支持下，車間啟動了“內燃機車常見故障應急處理手冊”編制工作。xx和班組成員全程參與了檢修手冊的編制，作為初審成員之一，他對《手冊》中的每一個問題都認真研讀、消化，并對問題內容、編排提出了自己的看法，同時，他組織隊員們對每一個問題進行討論，一直到每個人都能理解為止。

更多相關文章推薦：

10.

【歷屆鐵路勞模事跡材料】相關文章：

鐵路職工三八紅旗手個人先進事跡材料03-07