物流人的職業生涯規劃
歲月流逝，流出一縷清泉，流出一陣芳香，你有為自己做過職業規劃嗎？我想我們需要好好地做個職業規劃了。那么做職業規劃需要注意什么問題呢？下面是小編為大家整理的物流人的職業生涯規劃，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流人的職業生涯規劃 篇1
一、自我分析
我是一名大二專科生，性格偏內向，好強，愛沉默思考。重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步，聊天。
自我優勢；做事認真細心，有條理，有計劃，有責任心，人際關系較好。
自我劣勢；對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時不是太自信，總希望做的更好。
二、物流專業職業規劃分析
wto使中國的大門逐步打開，跨國快遞巨頭們在中國的人才需求也隨之劇增，而在物流行業的需求上，最缺乏的是中高級物流策劃管理與營銷人才，最好是既懂營銷管理又懂得策劃，還懂得如何運用現代技術去改善提升原有操作模式的。顯然，我們剛畢業的大學生顯然在工作經驗上難以適應這些崗位。不過，經驗總是要積累才能有的，我們可以通過在操作崗位以及低級別管理崗位上的鍛煉來達到那個水平。
職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的'基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業生涯發展空間必定非常廣闊。
物流人的職業生涯規劃 篇2
一、自我分析
我是一名大一專科生，性格偏內向，愛沉默思考。比較重感情。業余時間愛看書，也喜歡聽音樂，外出散步。
自我優勢;做事認真，有條理，有計劃，有責任心。
自我劣勢;對于問題的考慮往往不夠周到，做事有時太好強，比較固執。
二、物流專業職業規劃分析
物流管理(logistics management)是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。
物流管理主要有4個特點：
(1)以實現客戶滿意為第一目標;
(2)以企業整體最優為目的;
(3)以信息為中心;
(4)重效率更重效果。
三、物流的發展趨勢
提升物流行業的整體競爭力，很多物流企業都在積極引進和采用信息管理平臺，對物流信息管理師的需求也相應增加。鑒于物流培訓多是從知識普及方面出發從而幫助學員進入物流行業，而物流信息管理師是從解決實際物流管理問題出發，提高學員解決現代物流行業實際問題的能力，因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場，這種既懂物流業務操作和管理又懂信息技術的復合人才非常少，物流信息管理人才將成為物流行業內緊俏人才，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業中發揮越來越大的作用。物流作為市場的基礎，在今后十年甚至更長的時間都會快速發展，對物流人才的需要也會很大。因此我做一名物流管理員，今后的職業發展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標
根據自己的興趣和所學專業，在大學期間，應該會向國際貿易知識和實務方面發展。所以本人制訂如下：
學歷目標：通過物流師考試
職務目標：物流企業部門經理
能力目標：熟練處理本職務工作，工作業績在同級同事中居于突出地位;熟
悉物流企業運作機制及企業文化，能與公司上層進行無阻礙地溝通。
經濟目標：月薪
在校階段
充分利用學校資源的.優勢最大限度的接觸有關物流的所有信息為以后的工作做準備;
在20xx年通過英語等級考試;
在20xx年暑假和課余時間找物流相關行業的兼職(不計較工資多少);
有空余時間可以多方面游歷，盡可能的了解社會和企業;
努力完善自己的品格;
此期間要對全國的物流企業有較多的了解，以便今后擇業。
初入職場
學會使用各種常用交通工具，為職業發展打下基礎;
利用實踐的優勢積極聯系理論使知識轉化為真正的動力;
大量的閱讀，培養博而雜的知識體系;
認真分析企業的運作經營方式,管理體系;
盡快熟悉工作流程,在崗位上盡心盡職,主動積極,高效的完成分內工作;注意自己的言行舉止;虛心向他人請教所遇到的困難和問題;
充分利用公司給員工提供的培訓機會，爭取更多的培訓，盡快考得物流師證。
五、未來人生職業規劃[畢業十年的職業行動計劃
1、20xx-20xx：在物流基礎崗位工作，積累工作經驗。在工作期間，充分利用空閑時間為自己補充所需的知識和技能。
2、20xx-20xx：在原來企業做上一名中層管理者，成功管理自己的下屬，加強與上級的溝通，充分利用自己的工作條件擴大社交圈，重視同學交際，重視和每個人的交往。
3、20xx-20xx：到一家外資物流公司，學習跨國企業先進的管理理念，豐富的管理經驗和先進的科學技術，爭取當上一名外資企業中級物流經理。
六、生涯的評估和反饋
職業生涯的發展不可能一帆風順，規劃也不可能是萬能的，在實施過程中，必然存在各種的問題或不適應，這就需要我們定期回頭看看職業規劃早期管理 如果在職業生涯早期不能達到我預期的人生目標，我也不會就此放棄，我會認真詳細分析自己與所任職位的差距,然后作出決策。如果是自己能力的問題,我會在工作期間認真學習,不斷提升自己能力;多跟這方面的長輩請教;繼續通過各種渠道去應聘。
職業規劃中期管理 如果在職業生涯中期不能達到我預期人生目標，我會認真分析自己的實 際情況,然后作出決策。如果是自身的能力問題,我會繼續留在企業跟同事、主管進行交談,請他們指出自己的不足之處,以此改進,繼續提升自己的勝任能力。如果不是因為我的能力原因,我將選擇去別的企業去應聘。
職業規劃晚期管理 如果在職業生涯晚期還不能達到我預期人生目標,我還是應該認真的分析問題的所在，如果是因為我本身不具備勝任這個職位的能力的話，我將考慮轉行。
七 、結語
當今時代，科技發展一日千里，社會環境瞬息萬變。在這全球經濟一體化，社會競爭異常激烈的轉型時期，一些不能體察時代環境變遷的人，往往惶恐迷惘，不知所措，只因對未來缺少長遠周密的規劃，不僅事業一無所成，身心也受到嚴重影響。因此，在這唯一不變就是變化的今天，盡早做好個人，發展規劃，認清自己，有意識地培養和強化個人的核心競爭力，不斷發掘自身潛能，只有這樣才能正確地把握命運只舵，創造成功人生。我將用速度證明，誰是物流新銳!
物流人的職業生涯規劃 篇3
我國物流產業興起于上世紀 90年代，起步雖晚，但發展勢頭強勁，到XX年我國物流市場的規模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業內最緊缺人才。
作為新興產業，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業的薪酬水平和其他行業相比沒有明顯優勢。現在在職的物流從業人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業人員中受過系統職業教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術把不同的系統無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統很容易，但能把不同的系統連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業的畢業生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業的畢業生在it方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業生。
從長遠來看，在行業逐步成熟、人才素質越來越高的`前提下，社會對物流行業的整體需求持續增長，業內核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現代物流管理技術的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發愁，而掌握物流信息管理技術的人才卻能拿到很高的薪水。業內人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在 25 00元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業保護時間的到期，國外先進的管理和技術將為國內物流業帶來巨大的競爭壓力；同時，迫使國內物流業不得不采取各種手段進行產業升級，而物流信息作為能顯著提高經營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務，已日益得到企業經營者的重視；越來越多的物流企業或企業物流部門把信息技術作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統對內作為作業的必須平臺，對外，將必要的客戶關心的數據與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業人者，無論是業務操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術這一項物流關鍵核心技能。
信息系統平臺的建設和使用，催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現狀來看，越來越多的企業已經或正在建立信息系統，但發現員工的信息技術能力卻跟不上系統所要求達到的目標；系統雖然建好了，員工的思想認識和實際使用水平卻無法在短期內得到提升。于是企業不得不想辦法從人才市場或其他途徑高薪挖取既有傳統物流從業經驗又掌握信息系統操作和管理技能的人才；
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統，特別是在以信息技術為平臺進行流程優化和改造后的企業，需要嚴格按照信息系統的要求規范作業，因此，物流行業對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業務從業人員作為物流業務處理中不可缺少的經濟活動主體已初步形成了一個新的職業群體，作為物流職場的新貴─物流信息管理師正在誕生，將在物流企業中發揮著越來越大的作用。
物流管理職業生涯規劃的作用
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現，又往往從擇業生開始，擇業是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
物流人的職業生涯規劃 篇4
第一步：客觀認識自我、準確職業定位
職業生涯規劃是一個動態過程，其最基礎的工作首先是要知己，即要客觀全面認清自我，充分了解自己的職業興趣、能力結構、職業價值觀、行為風格、自己的優勢與劣勢等，人才素質測評是全面、科學地認識自我的有效手段和工具。只有正確的認識自己，才能進行準確的職業定位并對自己的職業發展目標做出正確的選擇，才能選定適合自己發展的職業生涯路線，才能對自己的職業生涯目標做出最佳選擇。
在客觀認識自我方面，我們至少需要了解以下五個方面：
1、 喜歡干什么——職業興趣;
2、 能夠干什么——職業技能;
3、 適合干什么——個人特質;
4、 最看重什么——職業價值觀;
5、 人、崗是否匹配——勝任力特征。
正確自我認識越來越受到各界的關注，哈佛大學的入學申請要求必須剖析自己的優缺點，列舉個人興趣愛好，還要列出三項成就并作說明，從中可見一斑。
第二步：評估職業機會、知己知彼
每一個人都處在一定的社會環境之中，離開了這個環境，便無法生存與成長。只有對這些環境因素充分了解，才能做到在復雜的環境中避害趨利，使你的職業生涯規劃具有實際意義。
除了要正確客觀地認識自我，還必須更多地了解各種職業機會，尤其是一些熱門行業、熱門職位對人才素質與能力的要求。深入地了解這些行業與職位的需求狀況，結合自身特點評估外部事業機會，才能選擇可以終生從事的理想職業。
對職業機會的.評估需要理性評估，真正做到知己知彼，切忌想當然，對不熟悉的行業和職位不切實際的向往，結果是費了九牛二虎之力進入城中，一入圍城馬上受到現實沖擊(reality shock)，迫不急待又要出城，兜兜轉轉之間，年已蹉跎，空自消磨。
第三步：擇優選擇職業目標和路徑
職業生涯規劃的核心是制定自己的職業目標和選擇職業發展路徑，通過前面兩個步驟，對自己的優勢劣勢有了清晰的判斷，對外部環境和各行各業的發展趨勢和人才素質要求有了客觀的了解，在此基礎上制定出與符合實際的短期目標、中期目標與長期目標。
職業目標的選擇正確與否，直接關系到人生事業的成功與失敗。據統計，在選錯職業目標的人當中，超過80%的人在事業上是失敗者。正如人們所說的“女怕嫁錯郎，男怕選錯行”。由此可見，職業目標選擇對人生事業發展是何等重要。正確的職業選擇至少應考慮以下幾點：1、興趣與職業的匹配;2、性格與職業的匹配;3、特長與職業的匹配;4、價值觀與職業的匹配;5、內外環境與職業相適應。
職業目標確定后，向哪一條路線發展，此時要做出選擇。是向行政管理路線發展，還是向專業技術路線發展;是先走技術路線，再轉向行政主管路線;在具體的崗位方面也需要作出選擇，行政管理?市場營銷?技術研發?服務支持?……由于發展路線不同，對職業發展的要求也不相同。因此，在職業生涯規劃中，必須做出最適合自己的抉擇，以便使自己的學習、工作以及各種行動措施沿著你的職業生涯路線或預定的方向前進。
第四步：終生學習、高效行動
在確定了職業生涯目標后，行動便成了關鍵的環節。沒有達成目標的行動，目標就難以實現，也就談不上事業的成功。這里所指的行動，是指落實目標的具體措施，主要包括工作、訓練、教育、輪崗等方面的措施。例如，為達成職業目標，在工作方面，你計劃采取什么措施，提高你的工作效率?在業務素質方面，你計劃學習哪些知識，掌握哪些技能，提高你的業務能力?在潛能開發方面，采取什么措施開發你的潛能等等，都要有具體的計劃與明確的措施。并且這些計劃要特別具體，以便于定時檢查。
彼得"圣吉在第五項修煉中說，企業未來唯一持久的競爭優勢是比競爭對手學習的更快和更好，個人也是一樣。我們現在的時代是終生學習的時代，要取得事業上的成功，重要的是要不斷更新知識、提升能力，才能保持自己的職業競爭力，逐步達到自己設定的職業目標。
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