高職物流專業就業形勢分析

時間：2024-08-21 11:43:03 職場動態

高職物流專業就業形勢分析

　　摘要：高職教育是我國一種特殊的教育方式，也是我國社會發展的需要。高職教育中物流專業畢業生就業目前的情況并不樂觀，該問題值得我們關注。本文從職業高校物流畢業生的就業形勢談起，分析了我國現階段對物流人才的需求狀況，接著對物流從業人才的要求做了分析，最后得出高職院校需要加大對物流專業人才的培養力度，特別是要注重提高畢業生的專業能力和綜合能力。

高職物流專業就業形勢分析

　　關鍵詞：物流；就業；需求

　　1我國當前高校物流專業畢業生就業形勢

　　我國近年來電子商務的發展帶動了物流行業的發展，如今物流業正處在快速發展并接近成熟的時期，對物流從業人員的需求也是急劇增加。目前我國有近500所高職院校開設了物流相關的專業，在校生人數十多萬人，但是這些畢業生畢業以后就業仍然是個難題。綜合上面的情況，結合具體的情況，我國物流業的就業情況可以總結如下。

　　1.1 物流人才需求大

　　在如今網購活躍的形勢下，物流業的發展必須與之相適應，物流業對人才的需求是顯而易見的。據中華英才網數據，目前我國物流業從業人員缺口達600萬，其中對物流高級人才的需求量更是不斷增長。而且區域對物流人才需求強盛。以廣東省為例，省政府出臺的《廣東省現代物流業“十五”計劃》，2005年廣東物流業的發展目標為達到270億元，占GDP的比重達到16.5%。作為區域經濟增長的新亮點，物流業正受到社會的廣泛關注。去年6月CEPA簽署后，粵港兩地政府明確了粵港合作發展的定位，珠三角地區強勁發展的制造業和不斷完善的物流基礎設施，為兩地物流業提供了巨大的市場空間。

　　目前物流市場上人才的供求關系比較復雜，一方面物流專業畢業生難就業，另一方面物流企業招聘不到理想的員工。這種現象是對學生的專業教育和實際應用能力相脫節的表現，主要原因可以從以下兩個方面來講：

　　一是物流業中專業人才比較少。目前我國具有權威物流專業管理資格證書的職業經理人不過百余名，而據初步統計，我國目前物流專業人才需求量約為600多萬人，這樣的數據懸殊必然會導致物流人才高度缺乏。從物流業從業人員性質來講，大多數人員主要從事操作工作，這也從另一個方面體現了物流業的人員需求，是對操作員的大量需求。我國已經有幾百所高校開設了物流專業，在校生超過十萬人，但是一部分畢業生沒有達到上崗的操作要求，實際符合要求的從業人員也沒有多少，工作滿意度高的就更少了。也就是說，市場上對物流業人才的需求不僅表現在人數上的缺乏，更多的是從業能力的缺失。

　　二是物流業從業人員對工作相關經驗要求比較高。一些擁有國際運輸從業經驗，或者從事過空運、海運物流業務主管的專業且擁有豐富經驗的物流人才最為緊缺。對于這些專業人才在市場上的需求都很大，很多企業不惜重金聘用。對于這些人才國有物流公司開價一般年薪在20萬元以上，民營企業會開出高達30萬元的薪資，一些外資公司的開價更是可以高達40萬元。在各大招聘會上，物流專業人員的需求度相當高，而我國市場上擁有國際認證資格證書的高級物流管理人員不過數百人，物流業中大量的一線崗位找不到合適的人才上崗，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一。

　　2 對物流從業人員的要求

　　高職物流專業畢業生難就業，其根本原因是從業能力不夠，通俗來講，不是學了物流專業知識就具備了過硬的上崗能力，而且，為了適應社會經濟發展需求，物流業對從業人員的要求也比過去更加苛刻。對物流從業人員的具體要求我們從以下幾個方面進行討論：

　　2.1 專業知識和實踐能力

　　物流業并不是像我們平常所認為的只是幫人運東西這么簡單，換句話說幫人運東西也不是件簡單的事情，要想做好并非易事。物流業牽涉的工作內容多，屬于勞動投入和技術投入密集的產業。物流專業要求從業人員有較強的實踐綜合能力。另外，從業人員的溝通能力的要求高。其實目前的狀況在大多企業中溝通能力都是至關重要的，在物流行業中顯得特別突出�，F代物流業的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭。不僅對物流效率和質量的要求越來越高，對物流人才的技能要求也隨之提高，這就需要具有高度專業技能，集成型的高素質物流人才來支撐。

　　2.2 要求物流人才有多元化技能

　　物流業原本就是柔和了多種職能于一體的行業，對員工的要求并不僅僅是做好一項工作，最好能實現跨崗位工作，可以在公司的不同崗位上從事不同的業務內容，而且都能做好，這是物流業的實際需要。具體來講，配送管理人員，在具備基本素質基礎上還應熟悉車輛保養維修的知識和技能；庫管人員，應兼具財務和營銷知識；客服代表應熟悉客戶要求，具備貨物信息處理、信息系統使用的能力，此外還應了解倉庫管理、運輸作業、結算、信息系統需求分析等方面的知識等等。目前和以后物流行業需要的現代物流專業人才應該具有處理突發事件的能力，同時兼具管理能力和組織協調能力，還應該有不斷發現提高服務質量的能力，最后必須具備團隊精神和集體榮譽感。

　　2.3 對創新能力的要求

　　物流業具有跨行業和跨地域的特點，工作環境往往是多變的，常常會受到各種突變因素的影響，這就要求從業人員能夠適應新變化。另一方面，從行業本身而言，要想讓企業長期穩定發展就不能固守成規，在工作中要不斷探索新的方法和新的服務，能夠更大限度的提高服務水平，這些都需要職工有創新能力。

　　3 結論

　　綜合考慮我國目前物流業對專業人才的需求，和目前高職院校物流專業畢業生的就業現狀，再結合具體實際，我們發現物流人才的培養和應用存在著脫節現象，這才會使得學生就不了業，企業找不到人的情況。具體的講是人才培養方案上沒有抓住人才需求特性，沒有把培養工作做到實處，另一方面學校教學過程中缺少監管力度，最終導致物流業畢業生畢業后面臨失業的困境。不是市場不需要他們，而是他們滿足不了市場上的需要。從上文的分析我們知道物流市場對相關人才的需求從量上講是很大的，但是其中專業性強的技術人員需求更大。綜合以上觀點，我們可以得出兩個結論：一是我國目前的市場需求需要高校培養出一大批物流專業人才，從數量上要得到保證；二是對物流專業人才的培養要注重培養方案的制定和施行，要針對市場上的需要培養出專業水平高的，可以被市場廣泛接受和使用的人才。

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