物流師《專業(yè)技能》知識(shí)點(diǎn)

時(shí)間：2025-09-26 15:48:06 物流師

2017年物流師《專業(yè)技能》知識(shí)點(diǎn)

　　物流師是一種從業(yè)資格等級(jí)(二級(jí))，獲得該等級(jí)后，就可以在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)的操作和管理。接下來(lái)小編為大家編輯整理了2017年物流師《專業(yè)技能》知識(shí)點(diǎn)，想了解更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)關(guān)注應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

2017年物流師《專業(yè)技能》知識(shí)點(diǎn)

　　國(guó)際貨運(yùn)事故索賠處理

　　被保險(xiǎn)貨物遭受損失后，被保險(xiǎn)人應(yīng)按規(guī)定辦理索賠手續(xù)，向保險(xiǎn)人要求賠償。

　　1. 索賠程序

　　索賠時(shí)，被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益。被保險(xiǎn)人在索賠時(shí)必須履行如下手續(xù)：

　　(1)損失通知

　　被保險(xiǎn)人獲知貨損一般有兩種情況：一是貨物在運(yùn)輸途中因運(yùn)輸工具遭遇到意外事故;二是貨物在起運(yùn)前后因各種原因受損。不管屬于何種情況，一旦獲悉保險(xiǎn)貨物受損，被保險(xiǎn)人就應(yīng)立即向保險(xiǎn)人或其指定的代理人發(fā)出損失通知。

　　(2)申請(qǐng)檢驗(yàn)

　　被保險(xiǎn)人在向保險(xiǎn)人或其代理人發(fā)出損失通知的同時(shí)，也應(yīng)向其申請(qǐng)貨物檢驗(yàn)。

　　(3)提交索賠單證

　　被保險(xiǎn)人在向保險(xiǎn)人或其代理人索賠時(shí)，應(yīng)提交索賠必需的各種單證。

　　2.被保險(xiǎn)人在索賠時(shí)應(yīng)履行的其他義務(wù)在保險(xiǎn)索賠過(guò)程中，被保險(xiǎn)人除了及時(shí)向保險(xiǎn)人發(fā)出損失通知，申請(qǐng)檢驗(yàn)以及提交有關(guān)單證外，還應(yīng)履行下列義務(wù)：

　　(1)采取施救措施，防止或減少損失

　　對(duì)于已發(fā)生損失是貨物，如果損失可能進(jìn)一步擴(kuò)大，被保險(xiǎn)人應(yīng)立即采取必要措施防止損失擴(kuò)大，不能因?yàn)樨浳镆呀?jīng)保險(xiǎn)而任其損失擴(kuò)大。

　　(1) 向有關(guān)責(zé)任方索賠

　　被保險(xiǎn)人或其代理人在提貨時(shí)若發(fā)現(xiàn)貨物整件短少或外包裝有明顯的受損痕跡，或散裝貨有殘損，一方面應(yīng)立即向保險(xiǎn)人申請(qǐng)損失檢驗(yàn)，另一方面應(yīng)及時(shí)向有關(guān)方面索取貨損差證明，包括記錄貨物損失情況并由承運(yùn)人簽字的理貨報(bào)告、由裝卸部門(mén)簽字的貨運(yùn)記錄等。

　　物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　物流信息系統(tǒng)主要面向企業(yè)，運(yùn)用信息技術(shù)以支持管理現(xiàn)代化的一門(mén)綜合性學(xué)科，也是計(jì)算機(jī)應(yīng)用最為廣泛的一個(gè)領(lǐng)域。

　　1. 物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)

　　(1) 項(xiàng)目可行性研究

　　物流信息系統(tǒng)項(xiàng)目的立項(xiàng)，一般都要經(jīng)過(guò)可行性論證階段。

　　1) 可行性論證的任務(wù)與內(nèi)容

　　2) 可行性論證的編寫(xiě)大綱

　　3) 可行性論證報(bào)告的評(píng)審

　　(2) 開(kāi)發(fā)的原則與策略

　　1) 開(kāi)發(fā)的原則

　　領(lǐng)導(dǎo)參加的原則、優(yōu)化與創(chuàng)新的原則、充分利用信息資源的原則、實(shí)用和實(shí)效的原則、規(guī)范化原則、發(fā)展變化的原則。

　　2) 開(kāi)發(fā)的策略

　　接收式的開(kāi)發(fā)策略、直接式的開(kāi)發(fā)策略、迭代式的開(kāi)發(fā)策略、實(shí)驗(yàn)式的開(kāi)發(fā)策略

　　(3) 開(kāi)發(fā)的步驟

　　1) 系統(tǒng)規(guī)劃階段

　　2) 系統(tǒng)分析階段

　　3) 系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段

　　4) 系統(tǒng)實(shí)施階段

　　5) 系統(tǒng)運(yùn)行階段

　　2. 系統(tǒng)分析

　　(1) 現(xiàn)行系統(tǒng)的分析

　　1) 企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況一般是指企業(yè)的自然情況、生產(chǎn)情況、經(jīng)營(yíng)情況、資源情況以及發(fā)展規(guī)劃等。

　　2) 組織機(jī)構(gòu)與管理職能的調(diào)查要列出企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)圖。

　　3) 業(yè)務(wù)流程的調(diào)查任何職能部門(mén)都要主管若干項(xiàng)業(yè)務(wù)，這就需要對(duì)所有職能部門(mén)的所有業(yè)務(wù)流程做詳細(xì)的描述。

　　4) 數(shù)據(jù)的調(diào)查盡管業(yè)務(wù)流程圖中已涉及到與處理過(guò)程相關(guān)的數(shù)據(jù)，但并不曾歸納整理，因此還需進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集工作。數(shù)據(jù)的調(diào)查分析主要包括：本系統(tǒng)輸入的數(shù)據(jù)類、本系統(tǒng)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)類、本系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)類、建立數(shù)據(jù)字典。

　　5) 現(xiàn)行系統(tǒng)的調(diào)查方法及評(píng)述

　　(2) 新系統(tǒng)分析

　　新系統(tǒng)的分析是新系統(tǒng)設(shè)計(jì)的依據(jù)，是對(duì)新系統(tǒng)建設(shè)的設(shè)想，對(duì)它邏輯的模型的描述都有相應(yīng)的描述工具。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)分析結(jié)果最后劃定系統(tǒng)的邊界，在邊界的范圍內(nèi)修正可行性報(bào)告中的系統(tǒng)目標(biāo)，再根據(jù)系統(tǒng)目標(biāo)建立新系統(tǒng)的邏輯模型。這就是新系統(tǒng)分析的主要任務(wù)。

　　1) 確定新系統(tǒng)的總體目標(biāo)

　　2) 確定新系統(tǒng)合理的業(yè)務(wù)流程

　　3) 確定新系統(tǒng)合理的信息流程

　　4) 建立新系統(tǒng)的功能模塊

　　5) 確定新系統(tǒng)的管理模型

　　6) 分析系統(tǒng)的外邊接口

　　3. 物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　(1) 設(shè)計(jì)的原則

　　1) 運(yùn)行效率高

　　2) 可靠性強(qiáng)

　　3) 有良好的交互性與可操作性

　　4) 有較好的可擴(kuò)充性與可維護(hù)性