內(nèi)燃機(jī)車鉗工技師培訓(xùn)試題題庫及答案
一、選擇題
1.(17792)DF4C型機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架間的兩側(cè)總自由間隙為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、(25±2)mm B、(40±2)mm C、(30±2)mm D、(60±2)mm
2.(17793)排障器距軌面的距離為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、20～30 mm B、100～120 mm C、80～140 mm D、18～20 mm
3.(17794)掃石器膠皮距軌面的距離為( )。(1.0分)
正確答案：A
A、20～30 mm B、100～120 mm C、80～140 mm D、18～20 mm
4.(17795)DF4B型內(nèi)燃機(jī)車車體與轉(zhuǎn)向架每側(cè)總橫動量為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、10 mm B、20 mm C、30 mm D、50 mm
5.(17796)東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架中間軸單側(cè)自由橫動量為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、6 mm B、7 mm C、8 mm D、9 mm
6.(17797)DF4型機(jī)車構(gòu)架上兩側(cè)的側(cè)擋內(nèi)彈性壓縮量各為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、4 mm B、5 mm C、30 mm D、2 mm
7.(17798)同一機(jī)車各軸箱彈簧工作高度允差為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、1 mm B、2 mm C、3 mm D、4 mm
8.(17799)為使各輪軸受力均勻，在組裝彈簧時須保證每組彈簧在工作載荷下高度為( )。(1.0分)
A、(210±5)mm B、(256±10)m C、(300±10)mm D、(268±2)mm
5/32
正確答案：D
9.(17800)用來限制車體與轉(zhuǎn)向架之間橫向移動量的裝置是( )(1.0分)
正確答案：C
A、牽引桿B、旁承C、側(cè)擋D、牽引銷
10.(17801)機(jī)車側(cè)擋的設(shè)置是為了防止( )發(fā)生問題而引起翻車事故。(1.0分)
正確答案：B
A、牽引電動機(jī)B、旁承C、軸箱D、軸箱拉桿
11.(17802)東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架應(yīng)為( )轉(zhuǎn)向架。(1.0分)
正確答案：B
A、2軸B、3軸C、4軸D、5軸
12.(17803)軸箱減振器以減小軸箱與( )之間的垂向振動，特別是其相對于輪對的點(diǎn)頭振動。(1.0分)
正確答案：A
A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架B、拉桿C、彈簧D、車體
13.(17804)在機(jī)車車輛上裝用減振器的類型和數(shù)量取決于其( )和轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)。(1.0分)
正確答案：B
A、機(jī)車重量B、運(yùn)行速度C、構(gòu)架重量D、機(jī)車類型
14.(17805)機(jī)車運(yùn)行時，轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由( )開始傳到車鉤上的。(1.0分)
正確答案：D
A、輪對B、軸箱C、側(cè)梁D、鋼軌
15.(17806)多軸轉(zhuǎn)向架通過小半徑曲線時，會有困難，主要是因為( )。(1.0分)
正確答案：A
A、軸距長B、輪軸多C、輪對多D、軸箱緊湊
16.(17807)二系垂向減振器用于控制車體與轉(zhuǎn)向架之間的垂向運(yùn)動，即( )和浮沉振動。(1.0分)
正確答案：B
A、搖擺振動B、點(diǎn)頭振動C、顫抖振動D、偏搖振動
17.(17808)油壓減振器的減振性能與( )因素?zé)o關(guān)。(1.0分)
正確答案：A
A、機(jī)車的運(yùn)行時間B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小
C、油壓件振器內(nèi)的活塞面積D、油壓減振器的油液黏度
18.(17809)機(jī)車運(yùn)行時，轉(zhuǎn)向架承受的縱向力是由( )開始傳到車鉤上的。(1.0分)
正確答案：D
A、輪對B、軸箱C、側(cè)梁D、鋼軌
19.(17810)東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(架懸式)軸箱軸承型號不能為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、NuhjB B、Nj2232WB C、552732QT D、Nu2232WB
20.(17811)軸箱防塵圈與車軸的過盈量為( )。(1.0分)
A、0.030～0.105mm B、0.025～0.037 mm
6/32
正確答案：A
C、0.010～0.069 m D、0.037～0.051 mm
21.(17812)軸箱軸承油脂填充量為( )。(1.0分)
正確答案：B
A、30%～50% B、40%～60% C、50%～80% D、80%～90%
22.(17813)東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(架懸)同一軸箱兩套軸承徑向間隙大于( )。(1.0分)
正確答案：B
A、0.04 mm B、0.01 mm C、0.02 mm D、0.05 mm
23.(17814)東風(fēng)4D、東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車軸箱為( )定位式。(1.0分)
正確答案：C
A、無導(dǎo)框B、有導(dǎo)框C、拉桿式D、同軸式
24.(17815)東風(fēng)7C型機(jī)車第2位軸箱軸承使用( )軸承。(1.0分)
正確答案：C
A、552732QT B、752732QT C、552732QT D、652732QT
25.(17816)為使機(jī)車各軸受力均勻，( )需進(jìn)行選配。(1.0分)
正確答案：D
A、牽引電動機(jī)B、輪對C、牽引拉桿D、軸箱彈簧
26.(17817)( )是構(gòu)架與輪對之間的連接關(guān)節(jié)，起到重要的傳遞垂向力、牽引力、制動力或其他力的作
用。(1.0分)
正確答案：B
A、油壓減振器B、軸箱C、軸箱拉桿D、螺旋彈簧
27.(17818)DF7C型機(jī)車不設(shè)垂向油壓減振器的輪對軸箱是( )。(1.0分)
正確答案：C
A、1～6位B、3～4位C、2～5位D、3～6位
28.(17819)軸箱軸承配合過盈不足或軸頸拉傷時，允許( )。(1.0分)
正確答案：A
A、打磨處理B、選配等級軸承C、重新組裝D、焊修
29.(17820)東風(fēng)4客運(yùn)機(jī)車的牽引齒輪傳動比是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、3.38 B、4.5 C、3.8 D、4.2
30.(17821)車軸齒輪箱輸入軸與機(jī)車輪軸成( )狀態(tài)。(1.0分)
正確答案：C
A、平行B、45° C、垂直D、重合
31.(17822)東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車車軸上的從動齒輪與輪心的連接是( )(1.0分)
正確答案：A
A、過盈連接B、鍵連接C、花鍵連接D、螺紋連接
32.(17823)車軸齒輪箱必須有( )齒輪副才能實現(xiàn)傳動。(1.0分)
7/32
正確答案：B
A、直B、錐C、螺旋D、斜
33.(17824)牽引電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩經(jīng)過小齒輪和輪對大齒輪帶動輪對，作用于( )，產(chǎn)生牽引力，驅(qū)動輪對
的滾動使機(jī)車前進(jìn)。(1.0分)
正確答案：C
A、車軸B、轉(zhuǎn)向架C、鋼軌D、車體
34.(17825)車軸齒輪箱同時采用( )兩種方式。(1.0分)
正確答案：C
A、手工潤滑，壓力潤滑B、手工潤滑，飛濺潤滑
C、飛濺潤滑，壓力潤滑D、油杯潤滑，手工潤滑
35.(17826)齒輪罩用油與抱軸瓦用油，性能、規(guī)格( )。(1.0分)
正確答案：B
A、一樣B、不一樣C、可混用D、可代用
36.(17827)車軸齒輪箱的螺旋齒輪齒面嚙合檢查時，其齒寬方向上接觸位置在( )處是合格的。(1.0分)
正確答案：D
A、齒面中間B、齒面大端
C、齒面小端D、齒面中間稍靠小端
37.(17828)車軸齒輪箱油封孔的直徑原形尺寸為( )mm。(1.0分)
正確答案：B
A、333 B、344 C、350 D、355
38.(17829)輪對電機(jī)組裝中，使大、小齒輪充分潤滑，齒輪箱中的油( )。(1.0分)
正確答案：C
A、越多越好B、越少越好C、油位適當(dāng)最好D、任意
39.(17830)四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車體間的( )配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。(1.0分)
正確答案：B
A、一系彈簧B、側(cè)擋C、二系彈簧D、旁承
40.(17831)DF4C機(jī)車基礎(chǔ)制動裝置檢修時，閘瓦無嚴(yán)重裂損、剝離和嚴(yán)重偏磨現(xiàn)象，閘瓦間隙應(yīng)為( )mm。
(1.0分)
正確答案：C
A、4～8 B、5～8 C、6～8 D、6～10
41.(17832)機(jī)體氣缸孔制成的最后一道工序是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、鏜削B、車削C、銑削D、磨削
42.(17833)16240ZJB型柴油機(jī)噴油泵在小時功率工況下的幾何供油提前角為( )。(1.0分)
正確答案：D
A、21° B、22° C、24° D、25°
43.(17834)壓縮比的變化與( )容積有關(guān)。(1.0分)
8/32
正確答案：C
A、氣缸總?cè)莘eB、工作容積C、燃燒室容積D、活塞行程
44.(17835)缸蓋墊片除了控制燃燒室容積外，還有( )作用。(1.0分)
正確答案：A
A、密封B、連接C、支撐D、傳熱
45.(17836)用( )方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。(1.0分)
正確答案：A
A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺
46.(17837)柴油機(jī)連桿在運(yùn)動過程中采用的( )方式。(1.0分)
正確答案：C
A、直線運(yùn)動B、往返直線運(yùn)動C、搖擺運(yùn)動D、圓周運(yùn)動
47.(17838)在柴油機(jī)工作過程中，活塞承受( )最大。(1.0分)
正確答案：A
A、燃?xì)鈮毫、沖擊力C、熱應(yīng)力D、慣性力
48.(17839)同時承受燃?xì)鈮毫εc剪切力最大的活塞環(huán)是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、第一道氣環(huán)B、第二道氣環(huán)C、第三道氣環(huán)D、第四道氣環(huán)
49.(17840)在柴油機(jī)工作過程中，連桿( )部位張度較弱。(1.0分)
正確答案：D
A、大端B、中部C、小端D、小端頸部
50.(17841)活塞環(huán)在缸套內(nèi)進(jìn)行透光檢查的目的是檢查( )。(1.0分)
正確答案：A
A、密貼面B、翹曲度C、平整度D、彎曲度
51.(17842)控制柴油機(jī)主軸瓦的緊余量是為了提高軸瓦的( )。(1.0分)
正確答案：C
A、接觸面B、橢圓度C、承載能力D、潤滑能力
52.(17843)柴油機(jī)曲軸安裝硅油減震器的目的是為了防止曲軸發(fā)生( )共振。(1.0分)
正確答案：B
A、往復(fù)B、扭轉(zhuǎn)C、徑向D、軸向
53.(17844)噴油器出現(xiàn)漏油或霧化不良將會使柴油機(jī)排出大量( )煙霧。(1.0分)
正確答案：B
A、藍(lán)色B、黑色C、白色D、正常
54.(17845)當(dāng)中冷器出現(xiàn)漏水，柴油機(jī)工作時會出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：B
A、水銹B、冒白色煙霧C、冒藍(lán)色煙霧D、功率下降
55.(17846)聯(lián)合調(diào)速器的補(bǔ)償針閥是在調(diào)速器工作中起( )作用。(1.0分)
A、控制油量B、控制補(bǔ)償活塞上油壓
C、控制轉(zhuǎn)速D、控制油壓
9/32
正確答案：B
56.(17847)調(diào)速器是通過控制噴油管( )來達(dá)到控制不同的供油量。(1.0分)
正確答案：D
A、出油閥B、出油壓力C、進(jìn)油壓力D、柱塞螺旋槽
57.(17848)聯(lián)合調(diào)速器的工作原理由( )大系統(tǒng)來完成。(1.0分)
正確答案：C
A、1 B、2 C、5 D、8
58.(17849)當(dāng)補(bǔ)償針閥開度過大時，調(diào)速器會出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：A
A、游車B、振動C、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D、壓力不溫
59.(17850)啟動柴油機(jī)時，柴油機(jī)不工作，其主要原因是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、復(fù)原手柄未復(fù)原B、調(diào)速器故障
C、燃油泵卡死D、燃油器堵塞
60.(17851)采用( )提高平均有效壓力是提高柴油機(jī)的功率最有效最根本的措施。(1.0分)
正確答案：D
A、加大缸徑B、加大活塞行程
C、提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速D、增壓技術(shù)
61.(17852)職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出( )三方面要素。(1.0分)
正確答案：D
A、職業(yè)行為、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益B、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)道德、職業(yè)利益
C、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)內(nèi)容D、職業(yè)職責(zé)、職業(yè)權(quán)利、職業(yè)利益
62.(17853)加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“( )”的“四有”職工。(1.0分)
正確答案：C
A、有理想、有文化、有技術(shù)、有紀(jì)律B、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律延續(xù)
C、有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律D、有理想、有道德、有技術(shù)、有紀(jì)律
63.(17854)鐵路職工是運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)造者，也是企業(yè)形象的( )。(1.0分)
正確答案：B
A、評價者B、塑造者C、灌輸者D、交流者
64.(17855)職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中的行為標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔(dān)的( )
和義務(wù)。(1.0分)
正確答案：A
A、道德責(zé)任B、產(chǎn)品質(zhì)量C、社會責(zé)任D、服務(wù)責(zé)任
65.(17856)如果職工缺乏應(yīng)有的( )觀念，違章違紀(jì)，不僅使旅客、貨主得不到滿意的服務(wù)，甚至可能會
發(fā)生事故，造成車毀人亡的嚴(yán)重后果。(1.0分)
正確答案：C
A、安全第一B、質(zhì)量第一C、職業(yè)道德D、遵紀(jì)守法
10/32
66.(17857)鐵路職工職業(yè)道德教育的重要內(nèi)容有( )。(1.0分)
正確答案：C
A、安全正點(diǎn)、尊老愛幼、優(yōu)質(zhì)服務(wù)B、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、清正廉潔
C、安全正點(diǎn)、尊客愛貨、優(yōu)質(zhì)服務(wù)D、安全正點(diǎn)、辦事公道、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
67.(17858)鐵路職業(yè)道德既包含有( )的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)
正確答案：D
A、事業(yè)單位B、農(nóng)林牧業(yè)C、礦產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)業(yè)
68.(17859)鐵路職業(yè)道德既包含有( )的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)
正確答案：D
A、事業(yè)單位B、農(nóng)林牧業(yè)C、礦產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)業(yè)
69.(17860)鐵路職業(yè)道德既包含有( )的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。(1.0分)
正確答案：D
A、事業(yè)單位B、農(nóng)林牧業(yè)C、礦產(chǎn)業(yè)D、服務(wù)業(yè)
70.(17861)鐵路的職業(yè)紀(jì)律是通過各種規(guī)章、守則、條例和制度表現(xiàn)出來的，具有法規(guī)的性質(zhì)和( )特
點(diǎn)。(1.0分)
正確答案：B
A、自覺性B、強(qiáng)制性C、協(xié)商性D、主動性
71.(17862)鐵路職工“想旅客、貨主之所想，急旅客、貨主之所急”，促進(jìn)了社會( )建設(shè)。(1.0分)
正確答案：C
A、物質(zhì)文明B、企業(yè)文化C、道德風(fēng)尚D、道德規(guī)范
72.(17863)職業(yè)道德是安全文化的深層次內(nèi)容，對安全生產(chǎn)具有重要的( )作用。(1.0分)
正確答案：A
A、思想保證B、組織保證C、監(jiān)督保證D、制度保證
73.(17864)鐵路運(yùn)輸應(yīng)為旅客、貨主提供( )三種層次的服務(wù)。(1.0分)
正確答案：C
A、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、延伸服務(wù)、超值服務(wù)B、一般性服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)
C、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、超值服務(wù)D、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)、人性化服務(wù)、特定服務(wù)
74.(17865)尊客愛貨，指的是鐵路鐵路職工對自身服務(wù)對象的( )和道德情感。(1.0分)
正確答案：C
A、認(rèn)識B、接待C、態(tài)度D、服務(wù)
75.(17866)儀表端莊實質(zhì)上是一個人的思想情操、道德品質(zhì)、文化修養(yǎng)和( )的綜合反映。(1.0分)
正確答案：C
A、衣帽整齊B、衣著潔凈C、人格氣質(zhì)D、衣著時尚
76.(17867)先進(jìn)的( )要求職工具有較高的文化和技術(shù)素質(zhì)，掌握較高的職業(yè)技能。(1.0分)
正確答案：B
A、管理思路B、技術(shù)裝備C、經(jīng)營理念D、機(jī)構(gòu)體系
77.(17868)職業(yè)道德修養(yǎng)是一種通過自我教育、自我鍛煉來提高自己的職業(yè)道德品質(zhì)的( )活動。(1.0分)
A、學(xué)習(xí)B、實踐C、感知D、教育
11/32
正確答案：B
78.(17869)內(nèi)燃機(jī)車中修后，( )一次成功，方可算“一次成功”。(1.0分)
正確答案：D
A、起機(jī)B、負(fù)載試驗
C、試運(yùn)D、起機(jī)、負(fù)載試驗、試運(yùn)均
79.(17870)試驗設(shè)備的性能良好是( )的可靠保證。(1.0分)
正確答案：A
A、機(jī)車檢修質(zhì)量B、執(zhí)行工藝C、按范圍修D(zhuǎn)、機(jī)械化
80.(17871)推行全面質(zhì)量管理應(yīng)做到“三全、一多樣”，即全員、全過程、( )的質(zhì)量管理;所運(yùn)用的方法
必須多種多樣。(1.0分)
正確答案：B
A、全環(huán)節(jié)B、全企業(yè)C、全產(chǎn)品D、全管理
81.(17872)測量B尺寸的目的是為計算( )提供參數(shù)。(1.0分)
正確答案：A
A、墊片B、曲軸轉(zhuǎn)角C、凸輪位置D、柱塞行程
82.(17873)測量B尺寸的關(guān)鍵部位是( )。(1.0分)
正確答案：D
A、上體內(nèi)徑B、彈簧高度
C、柱塞套外徑D、上體凸臺面與端面的距離
83.(17874)測量K尺寸時應(yīng)從柴油機(jī)( )下體開始。(1.0分)
正確答案：D
A、16缸B、9缸C、8缸D、1缸
84.(17875)柱塞偶件傾斜45°，并將柱塞抽出25 mm以上進(jìn)行的是( )。(1.0分)
正確答案：B
A、密封實驗B、滑動實驗C、滾動實驗D、保壓實驗
85.(17876)柱塞偶件頂部油壓為22 MPa，并保壓在7 s以上，進(jìn)行的是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、密封實驗B、滑動實驗C、滾動實驗D、保壓實驗
86.(17877)柱塞偶件柱塞進(jìn)行滑動實驗時，依靠的是( )下落。(1.0分)
正確答案：B
A、外力B、自重力C、引力D、摩擦力
87.(17878)進(jìn)行柱塞偶件各種實驗的目的是檢驗( )。(1.0分)
正確答案：C
A、性能B、質(zhì)量C、配合間隙D、精度
88.(17879)修復(fù)柱塞偶件的最后一道工序是( )。(1.0分)
正確答案：C
A、鏜削B、車削C、成對磨研D、銑削
89.(17880)出油閥在密封實驗合上實驗的目的是( )。(1.0分)
12/32
正確答案：A
A、檢驗接觸面B、檢驗精度C、檢驗等級D、檢驗壓力
90.(17881)噴油泵出油閥彈簧斷裂將會使高壓油管出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：A
A、油管無脈沖信號B、噴油泵振動加劇
C、柱塞卡滯D、泵體過熱
91.(17882)噴油泵密封實驗的目的是檢驗( )。(1.0分)
正確答案：A
A、針閥偶件接觸面B、針閥偶件強(qiáng)度
C、針閥偶件剛度D、針閥偶件精度
92.(17883)柴油機(jī)連桿瓦中的油瓦安裝在連桿大端( )部位。(1.0分)
正確答案：A
A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)
93.(17884)柴油機(jī)連桿瓦中的受力瓦安裝在連桿大端( )部位。(1.0分)
正確答案：B
A、上方B、下方C、左側(cè)D、右側(cè)
94.(17885)用( )方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。(1.0分)
正確答案：A
A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺
95.(17886)測量壓鉛值時，柴油機(jī)處于( )狀態(tài)。(1.0分)
正確答案：C
A、冷機(jī)B、熱機(jī)C、冷機(jī)盤車D、熱機(jī)0位
96.(17887)缸蓋墊片除了控制燃燒室容積外，還有( )作用。(1.0分)
正確答案：A
A、密封B、連接C、支撐D、傳熱
97.(17888)在柴油機(jī)工作中，測試增壓器氣道壓力低或無壓力應(yīng)是( )部件造成的可能性最大。(1.0分)
正確答案：A
A、車體空氣網(wǎng)太臟B、空氣過濾器臟
C、氣道堵塞D、增壓強(qiáng)損壞
98.(17889)16240ZB型柴油機(jī)噴油泵在小時功率工況下的幾何供油提前角為( )。(1.0分)
正確答案：D
A、21° B、22° C、24° D、25°
99.(17890)上體標(biāo)注的尺寸是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、B尺寸B、K尺寸C、柱塞長度D、彈簧高度
100.(17891)柴油機(jī)出現(xiàn)嘯叫指的是( )部件有問題。(1.0分)
正確答案：D
A、減震器B、中冷器C、穩(wěn)壓箱D、增壓器
13/32
101.(17892)柴油機(jī)聯(lián)合調(diào)節(jié)器升速針閥開度太大，會導(dǎo)致柴油機(jī)( )。(1.0分)
正確答案：A
A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍(lán)煙D、漏油
102.(17893)燃油中有水會使柴油機(jī)( )。(1.0分)
正確答案：A
A、冒白煙B、冒黑煙C、冒藍(lán)煙D、霧化不良
103.(17894)若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會( )。(1.0分)
正確答案：A
A、冒藍(lán)煙B、冒白煙C、冒黑煙D、振動
104.(17895)機(jī)車運(yùn)行中，柴油機(jī)冒黑煙沒，功率低，其主要原因是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、空氣濾清器臟B、中冷器臟
C、增壓器轉(zhuǎn)速不夠D、柴油供油量大
105.(17896)燃油及燃油管路中有水會使柴油機(jī)燃燒排出( )。(1.0分)
正確答案：A
A、白色煙霧B、黑色煙霧C、藍(lán)色煙霧D、漏油
106.(17897)當(dāng)補(bǔ)償針閥開度過大時，調(diào)速器會出現(xiàn)( )現(xiàn)象。(1.0分)
正確答案：A
A、游車B、振動C、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)D、壓力不穩(wěn)
107.(17898)機(jī)車車頂最高處距接觸網(wǎng)的距離，不得小于( )。(1.0分)
正確答案：D
A、1 000 mm B、800 mm C、500 mm D、350 mm
108.(17899)機(jī)車交車試驗時造成大部件報廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，應(yīng)列為( )事故。(1.0分)
正確答案：C
A、較大B、一般A類C、一般B類D、重大
109.(17900)內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)或轉(zhuǎn)向架必須大修修復(fù)時，構(gòu)成機(jī)車( )條件。(1.0分)
正確答案：B
A、報廢B、大破C、中破D、廠修
110.(17901)防寒、年度鑒定的機(jī)車自入段規(guī)定的技術(shù)作業(yè)完了時起至實際工作完了時止，其狀態(tài)為( )。
(1.0分)
正確答案：C
A、檢修機(jī)車B、加改機(jī)車C、其他機(jī)車D、其他檢修機(jī)車
111.(17902)用( )方法檢查機(jī)體與缸套接觸的要求。(1.0分)
正確答案：A
A、塞尺B、塊尺C、百分表D、游標(biāo)卡尺
112.(17903)在滾動軸承中，沒有注出級別線號的說明是( )。(1.0分)
A、C B、D C、E D、G
14/32
正確答案：D
113.(17904)一個物體在空間如果不加任何約束，有( )自由度。(1.0分)
正確答案：C
A、4個B、5個C、6個D、7個
114.(17905)采用花鍵軸連接，( )。(1.0分)
正確答案：A
A、能調(diào)節(jié)軸的長度B、便于組裝
C、有利于平衡D、增加剛度
115.(17906)在平面多力傳動機(jī)構(gòu)中，截面積形狀應(yīng)為( )的螺紋。(1.0分)
正確答案：A
A、鋸齒形B、三角形C、梯形D、矩形
116.(17907)由波動的垂直力偶所產(chǎn)生，使柴油機(jī)繞水平軸縱向擺動的振動形式稱為( )。(1.0分)
正確答案：C
A、顫抖振動B、搖擺振動C、俯仰振動D、偏搖振動
117.(17908)將鋼加熱到略高于臨界點(diǎn)以上某一溫度，保溫一定時間，然后緩慢冷卻的熱處理方法是( )。
(1.0分)
正確答案：A
A、退火B(yǎng)、正火C、淬火D、回火
118.(17909)東風(fēng)4型機(jī)車通風(fēng)機(jī)與傳動裝置采用( )連接。(1.0分)
正確答案：C
A、法蘭B、傳動軸C、尼龍繩D、萬向軸
119.(17910)活塞傳熱冷卻的方式是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、壓力油內(nèi)油道循環(huán)冷卻B、飛濺冷卻
C、噴射冷卻D、)中介傳熱冷卻
120.(17911)壓縮比的變化與( )容積有關(guān)。(1.0分)
正確答案：C
A、氣缸總?cè)莘eB、工作容積C、燃燒室容積D、活塞行程
121.(17912)機(jī)車與轉(zhuǎn)向架在縱向連接的關(guān)節(jié)是( )。(1.0分)
正確答案：A
A、牽引桿裝置B、彈簧裝置C、心置D、旁承
122.(17913)凸輪軸的動力由( )而來。(1.0分)
正確答案：B
A、啟動電機(jī)B、曲軸C、液力D、電力
123.(17914)液壓變速箱屬于( )。(1.0分)
正確答案：C
A、機(jī)油系統(tǒng)B、啟動系統(tǒng)C、輔助傳動D、傳動裝置
124.(17915)東風(fēng)4型機(jī)車液壓變速箱帶動( )靜壓泵。(1.0分)
15/32
正確答案：D
A、1個B、2個C、3個D、4個
125.(17916)機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇由( )驅(qū)動。(1.0分)
正確答案：B
A、電動機(jī)B、液壓馬達(dá)C、液壓泵D、傳動軸
126.(17917)液壓馬達(dá)內(nèi)有( )柱塞。(1.0分)
正確答案：D
A、1個B、3個C、5個D、7個
127.(17918)進(jìn)入增壓器的機(jī)油壓力由( )來控制。(1.0分)
正確答案：A
A、增壓器機(jī)油安全線B、增壓器機(jī)油濾清器
C、回油管D、進(jìn)油管
128.(17919)調(diào)速器的工作油壓力由( )來控制。(1.0分)
正確答案：A
A、恒壓室活塞和彈簧B、恒壓室
C、調(diào)速器轉(zhuǎn)速D、調(diào)速器齒輪承
129.(17920)軸的徑向最大尺寸大于孔的徑向最大尺寸的配合尺寸的配合屬于( )。(1.0分)
正確答案：C
A、過渡配合B、動配合C、過盈配合D、靜配合
130.(17921)軸的徑向最大尺寸等于或小于孔的徑向最小尺寸的配合屬于( )。(1.0分)
正確答案：B
A、過渡配合B、動配合C、過盈配合D、靜配合
二、判斷題
1.(17665)( √ )為使機(jī)車各軸受力均勻，軸箱彈簧需進(jìn)行選配。( )(1.0分)
2.(17666)( √ )正常工作時，規(guī)定的抱軸瓦與軸頸的徑向游隙為0.2～0.4。( )(1.0分)
3.(17667)( × )東風(fēng)7C型機(jī)車抱軸瓦用油為3代油。( )(1.0分)
4.(17668)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車采用一系彈簧轉(zhuǎn)向架。( )(1.0分)
5.(17669)( √ )大功率內(nèi)燃機(jī)車走行部分都采用轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)形式。( )(1.0分)
6.(17670)( × )東風(fēng)系列內(nèi)燃機(jī)車走行部采用的是車架式。( )(1.0分)
7.(17671)( × )多軸轉(zhuǎn)向架軸距長，通過小半徑曲線時很方便。( )(1.0分)
8.(17672)( × )按彈簧懸掛方式分類，轉(zhuǎn)向架可分為3種。( )(1.0分)
9.(17673)( × )我國生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)車都采用無導(dǎo)框式轉(zhuǎn)向架。( )(1.0分)
10.(17674)( × )東風(fēng)7C型機(jī)車轉(zhuǎn)向架拐臂銷孔內(nèi)裝有滾珠軸承。( )(1.0分)
11.(17675)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架為4軸轉(zhuǎn)向架。( )(1.0分)
12.(17676)( × )東風(fēng)4型機(jī)車轉(zhuǎn)向架中心線與車架縱中心線偏斜不會導(dǎo)致機(jī)車輪對單靠。( )(1.0分)
13.(17677)( √ )東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車的走行部由兩臺三軸轉(zhuǎn)向架組成。( )(1.0分)
14.(17678)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)采用的懸掛方式是體懸式。( )(1.0分)
15.(17679)( × )東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車走行部的作用是承受機(jī)車上部重量。( )(1.0分)
16.(17680)( × )機(jī)車車體上8個旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會造成旁承上
下摩擦板之間摩擦力過大。( )(1.0分)
17.(17681)( × )機(jī)車彈簧懸掛裝置的好壞，不能決定走行性能優(yōu)劣。( )(1.0分)
18.(17682)( × )機(jī)車彈簧裝置只由圓彈簧和橡膠彈簧組成。( )(1.0分)
19.(17683)( √ )四桿牽引機(jī)構(gòu)是在轉(zhuǎn)向架與車體間的側(cè)擋配合下，進(jìn)行轉(zhuǎn)向作用的機(jī)構(gòu)。( )(1.0分)
20.(17684)( √ )機(jī)車運(yùn)用中，油壓減振器缸體表面溫度高，一般來說有可能是缸體內(nèi)缺油造成的。( )(1.0分)
21.(17685)( √ )連接輪對與構(gòu)架的活動關(guān)節(jié)是軸箱。( )(1.0分)
22.(17686)( √ )東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車軸箱與構(gòu)架間沒有摩擦部件，所以不需要潤滑。( )(1.0分)
23.(17687)( √ )一般來說大功率內(nèi)燃機(jī)車都采用滾動軸承軸箱。( )(1.0分)
24.(17688)( √ )軸箱的作用是保證較對能沿軌道的縱向方向轉(zhuǎn)動。( )(1.0分)
25.(17689)( √ )軸箱定位形式有兩種，一種是導(dǎo)框定位，另一種是拉桿定位。( )(1.0分)
26.(17690)( √ )軸箱軸承外套與軸箱配合為動配合。( )(1.0分)1/32
27.(17691)( × )運(yùn)行中，抱軸瓦碾燒不處理也不會危機(jī)行車安全。( )(1.0分)
28.(17692)( √ )軸箱軸承發(fā)熱超限，主要為缺油現(xiàn)象。( )(1.0分)
29.(17693)( √ )如果機(jī)車在運(yùn)行中軸箱軸承燒損嚴(yán)重，必須將輪對和軸箱懸空，限速回段處理。( )(1.0分)
30.(17694)( × )軸箱軸承油潤不良會引起軸承發(fā)熱，軸箱橫動量大也會引起軸箱發(fā)熱。( )(1.0分)
31.(17695)( √ )一般來說內(nèi)燃機(jī)車的車軸大多數(shù)為動軸。( )(1.0分)
32.(17696)( √ )東風(fēng)4型貨運(yùn)機(jī)車的牽引齒輪傳動比是4.5。( )(1.0分)
33.(17697)( √ )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)的傳動齒輪齒輪模數(shù)是客運(yùn)m=10，貨運(yùn)m=12。( )(1.0
分)
34.(17698)( √ )DF4B與DF4C型機(jī)車電機(jī)齒輪罩不能互換。( )(1.0分)
35.(17699)( × )東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車機(jī)車車軸上的從動齒輪與輪心的連接是鍵連接。( )(1.0分)
36.(17700)( × )機(jī)車牽引齒輪箱內(nèi)壓力低于外界壓力。( )(1.0分)
37.(17701)( √ )齒輪箱體不許有裂紋和砂眼，合口密封裝置良好。( )(1.0分)
38.(17702)( √ )齒輪箱表面經(jīng)人工除垢后，送至專用煮洗間清洗，不得有殘留雜物。( )(1.0分)
39.(17703)( √ )各齒輪罩的油尺不能互相調(diào)換使用，以免油位顯示不正確。( )(1.0分)
40.(17704)( × )齒輪箱檢查要求油標(biāo)尺良好，油質(zhì)油位無檢查要求。( )(1.0分)
41.(17705)( √ )齒輪箱上下箱合口距離應(yīng)調(diào)整一致：用150mm鋼板尺和塞尺檢查下箱合口部位直線度(平
度)不大于1mm。( )(1.0分)
42.(17706)( √ )牽引電機(jī)的傳動齒輪均采用壓入法裝配。( )(1.0分)
43.(17707)( × )軸箱軸承組裝后應(yīng)在軸承內(nèi)套端面及軸頭端面之間沿圓周等分劃出兩條防緩標(biāo)記。(
)(1.0分)
44.(17708)( √ )輪箍厚度小于40mm時不許加墊。( )(1.0分)
45.(17709)( × )QB-2型單元制動器能與手制動裝置或蓄能停車裝置相連。( )(1.0分)
46.(17710)( √ )軸箱拉桿設(shè)計成一頭大一頭小，這是為了提高拉桿的橫向剛度和結(jié)構(gòu)的要求設(shè)計的。(
)(1.0分)
47.(17711)( √ )機(jī)體包括氣缸體及曲軸箱兩個部分。( )(1.0分)
48.(17712)( √ )柴油機(jī)軸瓦緊余量不足，會影響軸瓦的散熱。( )(1.0分)
49.(17713)( √ )柴油機(jī)在低速、低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)，會冒藍(lán)煙。( )(1.0分)
50.(17714)( × )柴油機(jī)主軸瓦的下瓦比上瓦受力大，一般在下瓦內(nèi)表面設(shè)置油槽或油孔。( )(1.0分)
51.(17715)( √ )設(shè)置柴油機(jī)主軸瓦緊余量，是為了提高軸瓦的承載能力。( )(1.0分)
52.(17716)( √ )柴油機(jī)曲軸必須保持適當(dāng)?shù)妮S向移動量。( )(1.0分)
53.(17717)( × )曲軸磨損主要是軸頸尺寸變小。( )(1.0分)
54.(17718)( √ )曲軸磨損一般是不均勻磨損。( )(1.0分)
55.(17719)( × )柴油機(jī)直接驅(qū)動機(jī)車車軸是最理想的傳動形式。( )(1.0分)
2/32
56.(17720)( √ )內(nèi)燃機(jī)車必須設(shè)置傳動裝置。( )(1.0分)
57.(17721)( √ )柴油機(jī)的萬有特性也叫通用特性。( )(1.0分)
58.(17722)( × )若機(jī)油進(jìn)入氣缸，柴油機(jī)會冒黑煙。( )(1.0分)
59.(17723)( √ )將柴油機(jī)主軸瓦放入標(biāo)準(zhǔn)胎具內(nèi)，測量瓦口高出胎具平面的距離，此距離稱為主軸瓦的緊余
量。( )(1.0分)
60.(17724)( √ )影響柴油機(jī)機(jī)油消耗量的因素是機(jī)油黏度。( )(1.0分)
61.(17725)( √ )柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向，在輸出端應(yīng)為逆時針方向。( )(1.0分)
62.(17726)( √ )柴油機(jī)喘振指的是增壓器。( )(1.0分)
63.(17727)( × )運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏( )(1.0分)
64.(17728)( × )油環(huán)性能好壞，與柴油機(jī)冒藍(lán)煙無關(guān)。( )(1.0分)
65.(17729)( × )調(diào)速器是通過控噴油泵的出油閥達(dá)到不同供油量的。( )(1.0分)
66.(17730)( × )所謂增壓就是指增加燃油的壓力。( )(1.0分)
67.(17731)( × )燃油黏度對霧化質(zhì)量也有很大影響，燃油黏度大，噴射霧化質(zhì)量好。( )(1.0分)
68.(17732)( × )燃油的十六烷值過高，會造成后燃現(xiàn)象。( )(1.0分)
69.(17733)( × )在燃油系統(tǒng)設(shè)置安全閥是為了減少燃油壓力。( )(1.0分)
70.(17734)( × )柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。( )(1.0分)
71.(17735)( √ )燃油內(nèi)含水分過多會使柴油機(jī)啟動困難。( )(1.0分)
72.(17736)( √ )機(jī)油或冷卻水溫度低會使柴油機(jī)啟動困難。( )(1.0分)
73.(17737)( × )一種道德觀念，從它產(chǎn)生的那天起，變成為改變社會風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。(1.0分)
74.(17738)( √ )社會公德是全體公民在社會交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了人與人、人與社
會、人與自然之間的關(guān)系。(1.0分)
75.(17739)( × )職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在社會活動中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對象、
職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。(1.0分)
76.(17740)( √ )鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素直接決定了對鐵路職業(yè)道德的水平要求更高，對職工的職業(yè)
道德行為要求更加嚴(yán)格。(1.0分)
77.(17741)( √ )旅客、貨主所購買的是人和貨物地點(diǎn)位置的移動。(1.0分)
78.(17742)( × )遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。(1.0分)
79.(17743)( × )在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié)，我不作”是人之常情。(1.0分)
80.(17744)( × )職業(yè)道德修養(yǎng)完全是同事間互相幫助的過程。(1.0分)
81.(17745)( × )生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就搞好了。(1.0分)
82.(17746)( × )“人人為我，我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。(1.0分)
83.(17747)( √ )一個人只有熱愛自己的崗位，才有可能對工作盡心盡力。(1.0分)
84.(17748)( √ )鐵路職業(yè)道德對內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng)，對外直接影響到整個社會的精神風(fēng)貌。
(1.0分)
85.(17749)( × )道德輿論是在一定的道德原則和道德規(guī)范的短期影響下形成的。(1.0分)
3/32
86.(17750)( × )道德評價是靠專門的機(jī)構(gòu)對人們的行為進(jìn)行善惡評價。(1.0分)
87.(17751)( × )道德品質(zhì)有時也稱為品德或品性，體現(xiàn)一定社會或階級的道德原則和規(guī)范。(1.0分)
88.(17752)( × )如在當(dāng)年受檢段有責(zé)任行車重大事故時，當(dāng)年的《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦
法》對規(guī)檢查均按失格處理。(1.0分)
89.(17753)( × )中修機(jī)車“一保”系指中修機(jī)車在第一次小修前，不發(fā)生機(jī)破、臨修。(1.0分)
90.(17754)( × )小、輔修機(jī)車范圍內(nèi)的工作，除超修活件外，不實行記名檢修制度。(1.0分)
91.(17755)( × )中修機(jī)車范圍內(nèi)的所有工作都必須執(zhí)行記名檢修制度。(1.0分)
92.(17756)( × )全面質(zhì)量管理的簡稱是QC。(1.0分)
93.(17757)( × )全過程包括從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售直至售后服務(wù)等過程的質(zhì)量管理。(1.0分)
94.(17758)( √ )質(zhì)量管理小組活動不同于行政班組的日常活動。(1.0分)
95.(17759)( √ )柴油機(jī)噴油泵柱塞偶件是經(jīng)過成對研磨制成的。(1.0分)
96.(17760)( √ )氣缸壓縮間隙是用氣缸與氣缸蓋間的調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整的。(1.0分)
97.(17761)( √ )氣門與氣門座接觸環(huán)帶不應(yīng)過寬，以利于密封。(1.0分)
98.(17762)( √ )柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，氣閥間隙過大會引起增壓器喘振。(1.0分)
99.(17763)( × )氣門穿孔不會造成增壓器喘振。(1.0分)
100.(17764)( √ )空氣濾清器太臟，會引起增壓器喘振。(1.0分)
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