科目二調整座椅技巧
第一，當學員開始科目二考試的時候首先要調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，必須要記好前后移動的格數(在作為左下角)，靠背一定要是與座位成90°。
第二，你必須要用手指或者什么工具量出頭頂與車內車頂之間的距離，而且你必須得用手測量出胸前與方向盤之間的距離。
第三，當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。記住這些數據，以后每次學車的時候都調整到這個距離，你的駕駛座位就算是定下來了。
座椅下面可以調節前后，座椅左邊可以調節高低，一般要調節到手臂伸展到方向盤即可，也有人習慣靠前一些，根據自己的身高吧。
如果非常規范的調整，可以按照如下方式：
上下調整
上下調整座椅讓頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響行車。
前后調整
當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前后位置比較合適。
腰部支撐調整
讓座椅支撐住腰，向后靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰后。
頭枕調整
頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。
安全帶調整安全帶要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士開車時，記住一定要把領帶放在安全帶的外面。
方向盤的使用
背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上，這就是方向盤的最佳距離了。通過方向盤輪輻恰好可以看到儀表臺的公里、時速、油耗等的顯示，方向盤邊緣不會阻礙視線，這就是最佳位置。
轉方向盤時，如果把方向盤看作一個時鐘的表面，那么手部初始位置就是放在三點和九點的位置。拇指自然搭在方向盤輪輻上。有些人喜歡拇指向里，扣住方向盤以為可以更好地控制住方向盤，其實這是一個不好的習慣。一則打方向盤更為不靈活，二則當路況較差汽車發生抖動時，容易損傷拇指。一點點轉動方向盤，這不是良好的駕駛習慣，這讓駕駛者不知道方向盤轉到何種程度了，不容易掌握車身轉向的角度。
后視鏡調整
對外后視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外后視鏡上部三分之一處，也就是在外后視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置。當左右調節時，讓車身也出現在外后視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。
對內后視鏡來說，最好是當后面有車時，可以讓整輛車出現在內后視鏡里，當然不能全部顧及時，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當然如果能將內后視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，借助于這種凸面鏡，可以對車輛后部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點的是，不要在車輛后窗附近放置大件物品，以免影響內后視鏡的觀后效果。
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