科目二倒車入庫的判斷方向的方法

時間：2025-10-11 20:49:38 晶敏科目二

科目二倒車入庫的判斷方向的方法

　　日常倒庫需要注意哪些問題?對于在日常路段停車入庫跟駕校的倒車入庫說是一樣，但是對于汽車的環(huán)境以及需要的應對能力是不一樣的。駕校里面的是死的，而路面上的是活的，需要司機們具有一定的技巧和應變能力。

　　1、方向打早了，早回方向，把轉彎的弧度拉直。

　　2、方向打遲了，晚回方向，把轉彎的弧度延長

　　我們在學車的時候最重要的就是培養(yǎng)自己的方向感，有了方向感，很多操作就會變得非常簡單。在倒車入庫的時候很多學員不知道怎么判斷方向，就導致了考試掛科的現(xiàn)象。下面跟大家說說倒車入庫怎么判斷方向。

　　在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。

　　另外，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。

　　反之，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經(jīng)對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。

　　所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，一但超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。車頭如果已經(jīng)進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。

　　倒車的目標選擇

　　①由后窗注視倒車的。可以車廂后兩角為準。從場地、庫門或停靠位置的建筑物中選定適當目標，然后根據(jù)目標進行倒車。

　　倒車的駕駛姿勢

　　根據(jù)汽車的輪廓和裝載的寬度、高度及交通環(huán)境道路狀況，在倒車時，應首先觀察車下、車后的情況，可采用如下兩種方法：

　　①注視側方倒車。駕駛座在左側的，右手握方向盤的上端，左手扶在打開車門的門框上，上身傾斜伸出駕駛室，頭朝后，兩眼注視后方目標。

　　②注視后窗倒車。駕駛座在左側的左手握方向盤上端，身體上身向右傾斜坐，右臂依托在靠背上端，頭朝后。兩眼由后窗注視后方目標。如駕駛座在右側的，由上身向左斜坐。

　　倒車操作方法

　　倒車時，應先打開轉向信號、鳴喇叭(非禁止鳴喇叭地段)，觀察周圍情況，選定進退的目標無把握或必要時應下車察看，并注意前后有無來車。選好后倒目標后，在車輛停止情況下，換入倒擋，可根據(jù)目標的需要按照上述的兩種倒車駕駛姿勢之一進行倒車操作。

　　①直線倒車。應保持前輪的正向倒退，方向盤的運用與前進一樣。如倒車時車尾向左(或右)偏，應立即將方向盤向右(或左)轉動，待車尾擺直后即可將方向盤回正。

　　②轉向倒車。即變換方向的倒車。應掌握慢行車，快轉向的操作方法。倒車要注意車后情況。倒車轉彎時，前面外側車輪的半徑圓弧大于后輪半徑圓弧。

　　因此，要十分注意車前外側的車輪，避免與障礙物發(fā)生刮碰。同時要照顧全車的動向。倒車速度應控制在5km/h以內。

　　在倒車中，如因地形或方向盤的轉向角所限制，須反復前進或后倒時，應在每次后倒或前進接近停車前的一瞬間，迅速利用車輛的移動回轉方向盤，為再次前進或后倒作好轉向的準備，不應在車輛停止后強力轉動方向盤。

　　應該弄清楚，轉向的倒車，車尾倒向的方向，也就是轉動方向盤的方向。

　　科目二倒車入庫操作方法：

　　右倒庫

　　1、輕抬離合使車后移，控制好車速，看左后視鏡，當右起點感應線出現(xiàn)在左后視鏡位置時把轉向盤右打死。

　　2、把轉向盤右打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察右后視鏡，至最右邊線露出后，保持車身與庫角距離750px(小于750px回半圈方向盤調整，大于750px繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30 cm，可能是看1點時方向盤打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當右后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調整車身，倒入車庫。

　　3、倒庫入底時看左后視鏡，當庫前邊線在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪做起點感應線，停車。

　　左倒庫

　　1、輕抬離合使車后移，看左后視鏡，當左起點感應線稍微過左后視鏡，到位置時把轉向盤左打死。

　　2、把轉向盤左打死，繼續(xù)后移，中間不能停車，同時觀察左后視鏡，至最左邊線露出后，保持車身與庫角距離750px(小于750px回半圈方向盤調整，大于750px繼續(xù)左打死方向盤，車身正還是大于750px，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。繼續(xù)后移，當左后視鏡庫邊線與車身平行時，方向盤回正，調正車身，倒車入庫。

　　3、方向盤回正，倒庫入底。看左后視鏡，當庫前邊線出在左后視鏡位置時，停車，倒庫完成。

　　4、出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊時，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。

　　科目二倒車入庫考試口訣技巧：

　　倒車入庫有原則，車身要直前后齊。

　　右倒車庫有訣竅，轉向可早不可遲。

　　早了見角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)。

　　左右后視見庫底，兩邊庫底差不離。

　　回正方向盡量急，車身若偏小幅移。

　　整車入庫才停車，出庫左燈莫忘記。

　　手中方向松三分，回庫距離隔半米。

　　左寬右窄出庫松，回倒之時修得及。

　　科目二考試相較于其他考試來說會更難一點，對于細節(jié)的把握要更嚴格一些。對于考生來說，只要掌握好細節(jié)，調整好心態(tài)，通過倒車入庫考試是很簡單的。

　　倒車入庫(普桑)

　　1、觀察兩點一線(左右開把點、入庫停車肩膀線)

　　2、調整車身，使輪胎與白線距離約30cm。

　　距離白線太遠，左一圈前門把手出現(xiàn)在白線上時右兩圈，車直后回正;

　　距離白線太近或壓過白線，右一圈車身與白線成V形后左兩圈，車直后回正

　　3、掛倒檔，稍倒一點確認檔位，但應確認車頭能遮住紅外線

　　4、舉旗示意，聽到語音提示之后開始考試

　　倒車入庫過程

　　1、右側入庫

　　肩膀到開把點后向右打到底，右后視鏡觀察車身與庫位右釘距離約一個可樂瓶大小時回半圈，倒車至兩門把手線與庫位邊線平行時回正方向盤，倒車至肩膀線停車。

　　2、左出門

　　頭探出車窗觀察車身方向，若不正出門時打方向調整并及時回正，觀察車頭到黃線位置時向左打死，車身35°時回半圈，車身正了之后回正方向。

　　3、左側入庫

　　肩膀到開把點后向左打到底，右后視鏡觀察車身與庫位左釘距離約兩個可樂瓶大小時回半圈，倒車至兩門把手線與庫位邊線平行時回正方向盤，倒車至肩膀線停車。

　　4、右出門

　　頭探出車窗觀察車身方向，若不正出門時打方向調整并及時回正，觀察車頭到黃線位置時向右打死，車身35°時回半圈，車身正了之后回正方向。

　　倒車入庫注意：

　　1、半圈回晚時干脆不要回，車身入庫與邊線平行回正。回早時可往回打調整車身位置，入庫后回正。

　　2、入庫后觀察左右后視鏡，往大的一邊輕推方向微調，若車身已正，則不要再調整，直接入庫到位。

　　3、左側入庫車身可略靠左，右側入庫車身可略靠右。

　　4、只有入庫成功和出庫到位置時可停車，中途停車考試失敗。

　　5、聽到語音提示考試成功后掛空擋，拉手剎，開車門下車!

　　6、 1-3、5-10為標準庫位， 11、12、13、14號庫左開把點不是柱子，13、14號左右距離短，注意速度要更慢，4號庫調整車身時輪胎要靠近白線，其余庫位為30cm。

　　方法一: 定點倒車法

　　坊間流傳一種“定點倒車法”，實際成效也不錯。

　　第一步:也是先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約0.5米。

　　第二步:調整車輛，將車開到右反光鏡與右側車輛B柱在同一平行線時停止。然后往右打滿方向，并開始緩慢倒車。

　　第三步:當車輛倒到與前車成大約45°一夾角時，方向盤向左打滿方向，然后接著倒車。

　　第四步:也就是最后一步了。回正方向盤，調節(jié)車輛前后距離，盡可能與前車留出一段距離。

　　這種方法比較適用于汽車左方空間不大的側方位停車，車輛外擺幅度相對沒有那么大。

　　定點倒車要領總結:

　　1.距離一定要把握好，它是決定倒車成功的關鍵因素;

　　2.后視鏡與右側對準時記得向右打滿方向;

　　3.根據(jù)不同車型的體型不同，車主要懂得適當調節(jié)。

　　方法二:后視鏡倒車法

　　之所以把這種方法叫做“后視鏡倒車法”，是因為汽車后視鏡在整個倒車過程中一直要用到，對汽車能否順利倒進車位起著決定性因素。

　　第一步:先將車開過車位，判斷該車位是否能夠容得下自己的車。如果確定可以容得下，就將車往前開至與車位前車大致齊平的位置，兩車橫向相距約一米。然后調整右后視鏡的角度，盡量往下調，直到能看到右側車輪為止。接著就往右打滿方向，開始倒車。

　　注:1.為了保護助力轉向泵，這里所指的“打滿方向”是先把方向打到頭，然后稍微回撤一些。

　　2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以駕駛員視角為參照物。

　　第二步：車輛移動之后，視線立馬從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來車和障礙物。在打滿方向的情況下慢慢倒車，一直到左側后視鏡完全看到后車的車頭時，這時回正方向繼續(xù)往后倒。視線轉到右后視鏡，并通過右后視鏡查看右側情況。

　　第三步:通過右側后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，覺得可以時往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺直。

　　第四步：當車身差不多都進入車位后，車主要通過扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車距離。當然，如果車位狹小的話，最好是找個幫手在車外觀察和提示。

　　第五步：往右回正打方向，調整前后距離，就大功告成了。

　　后視鏡倒車要領總結:

　　1.距離要盡可能接近1米(不能貼車太近，也不能離車太遠);

　　2.倒車不要偷懶，后視鏡一定要向下調節(jié)好，可以幫助精準倒車;

　　3.倒車過程中速度一定要控制好，緩慢進行;

　　4.發(fā)現(xiàn)看位失誤無法倒進去時，不要原地多此細微調整，重新出來調整位置再倒一次;

　　5.倒進去以后要調整好與前后車的距離，確保其他車輛可以出去，利己利人。

　　方法

　　1：車身調正，保持與旁車1米左右的間距。

　　2：開始倒庫，用右后輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點后，馬上將方向打滿。

　　3：車身位置調正后，將方向盤調正，然后繼續(xù)倒車，直至車身完全入庫。

　　4：保持自己的車與前車間距60厘米左右并調到平齊位置。

　　5：用車尾去找車庫的中心點，然后保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子后，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最后微調即可。

　　6：慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，后眼誰也沒長，難免后邊突然躥出個人來或地面上有個欄桿的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全時間。

　　7：看。正常人在從鏡子里看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車后部的狀況，奉勸女司機們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習慣。筆者曾親眼目睹過女司機看著反光鏡頭也不回地倒車，結果彎兒都沒拐就朝著障礙物去了，教訓啊!

　　8：找記號。這里說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然后用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。

　　9：勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會“鴕鳥式”進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經(jīng)驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前后車都還有多少量，再一邊往庫里揉，直到車身筆直地停在車位里才罷休。

　　10：倒庫。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對于較寬大的車位還好說，要是前后車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。

　　倒車入庫方法：

　　1：車子停好，保證與左邊線1.5米左右的距離

　　2：看直線倒車，控制離合，看見反光鏡底邊沿與前方橫線白線外邊重合后，方向打死(1圈半)

　　3：這時看反光鏡，當你的反光鏡內出現(xiàn)入庫時左邊轉角時，回半圈方向。

　　4：車尾與庫后左角平行時，回打方向

　　5：當你的左反光鏡與庫左邊的直線外沿重合工在線的中間時，停車，這時正好你的車頭剛好進線30公分左右。這就是反倒的停車過程。

　　順道就要相對簡單了，用一句話來說，你是怎么開出去的，方向不動，直接怎么樣倒回來，就是這樣的一個軌跡。提醒學員一點，在你反倒入庫后，開出去的時候，車頭全覆蓋對面實現(xiàn)，再抓方向。然后方向不動。怎么開出去，就怎么倒回來，就這么簡單。

　　倒車入庫評分標準：

　　a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格

　　倒車入庫操作要求：

　　考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進駛出車庫。

　　倒車入庫(普桑)

　　1、觀察兩點一線(左右開把點、入庫停車肩膀線)

　　2、調整車身，使輪胎與白線距離約30cm。

　　距離白線太遠，左一圈前門把手出現(xiàn)在白線上時右兩圈，車直后回正;

　　距離白線太近或壓過白線，右一圈車身與白線成V形后左兩圈，車直后回正

　　3、掛倒檔，稍倒一點確認檔位，但應確認車頭能遮住紅外線

　　4、舉旗示意，聽到語音提示之后開始考試

　　倒車入庫過程

　　1、右側入庫

　　2、左出門

　　頭探出車窗觀察車身方向，若不正出門時打方向調整并及時回正，觀察車頭到黃線位置時向左打死，車身35°時回半圈，車身正了之后回正方向。

　　3、左側入庫

　　4、右出門

　　頭探出車窗觀察車身方向，若不正出門時打方向調整并及時回正，觀察車頭到黃線位置時向右打死，車身35°時回半圈，車身正了之后回正方向。

　　倒車入庫注意：

　　1、半圈回晚時干脆不要回，車身入庫與邊線平行回正。回早時可往回打調整車身位置，入庫后回正。

　　2、入庫后觀察左右后視鏡，往大的一邊輕推方向微調，若車身已正，則不要再調整，直接入庫到位。

　　3、左側入庫車身可略靠左，右側入庫車身可略靠右。

　　4、只有入庫成功和出庫到位置時可停車，中途停車考試失敗。

　　5、聽到語音提示考試成功后掛空擋，拉手剎，開車門下車!

　　1、學會看后視鏡

　　學員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡，最好是在車靜止狀態(tài)時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　2、學會調整座椅

　　因為各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前后位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大。

　　座椅的調整方法：上車后，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。

　　3、會調整后視鏡

　　調整時要將鏡子壓低，便于觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因為訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。

　　4、調整好車身與邊線的距離

　　在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現(xiàn)入庫困難，甚至不能入庫的情況出現(xiàn)。

　　5、入庫后修整方向

　　車在入庫時往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現(xiàn)修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。

　　6、壓好車速

　　學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會停車。

　　7、總是掉倒檔怎么辦?

　　普桑車在后退時掉倒檔的現(xiàn)象有時會出現(xiàn)，產生這一問題的原因有兩個：

　　一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當離合松抬過急過快時，變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大，導致分離，這樣車就沒有了后退的動力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

　　駕考科目二倒車入庫評分標準

　　a)不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格;

　　e)超過4分鐘，不合格。

　　科目二考試倒車入庫老壓線怎么辦

　　平時練車我也會用這樣的方法來調整方向，也成功過。但這次卻掛了，到底是為什么呢?

　　考試車的方向盤很活導致方向盤轉的速度很快，而平時的方向盤要用很大力氣才能轉動。會不會是因為考試的方向盤很靈活導致打盤子速度太快?還是說我的點提前打早了呢?還是我右打死時也打早了呢?怎樣才能避免這種情況再出現(xiàn)?

　　倒車入庫上車之前要判斷一下左側車身與左邊線的距離。

　　第一種情況:

　　當右倒庫時，如果車身距左邊太近的話(比平時練習的距離近，小于1.5米距離)，就要提前一點右打死方向，如果距離比平時的遠的話(大于2米距離)，就要晚一點打死方向。

　　第二種情況:

　　當你在右倒庫時，判斷在中途要回一點方向時，向左回了后就不要再右打死，應該繼續(xù)倒車，當左邊身與左庫邊線快平行時及時回正方向，入庫后微調車身。想車屁股往哪邊走就往哪邊打方向，記住這一點。

　　第三種情況:

　　當你在中途覺得方向打得太早了，判斷車輪與右?guī)爝吘€的角度太小，繼續(xù)倒車會壓右?guī)爝吘€，這時你就要及時回正方向，讓車向后再退一點，當車輪距離右?guī)旖强?0-30CM時，及時右打死(要能判斷右車輪不壓右?guī)爝吘€為前提)，繼續(xù)倒車，當左車身與左庫邊線快平行時入時回正方向。入庫后微調車身。

　　第四種情況:

　　如果你打方向的點看得很好的話，就會一把入庫，中間不用動方向。

　　第五種情況:

　　如果你打方向晚了的話，右車輪會直接壓右?guī)爝吘€。沒得救了。

　　要切記，考試的時候，離合與方向之間的配合也很重要，你說的考試車方向很靈活，打方向比平時快，這時你就要注意看點了。你在右倒庫時中途回了一點方向，后面就不能再右打死了，應該繼續(xù)倒車，當左車身與左庫邊線快平行時再回掉剩下的方向。

　　一、倒車技巧

　　姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤(利用單手打方向)，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住(一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力)，上身稍微向右側傾斜，同時將上身盡量右轉，使你的視線正好通過兩椅子的中間去觀察車后的情況。這種姿勢可以看到車后很大的部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進方向。

　　二、方法：

　　1、倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定在倒車的過程中，車頭是否有可能會碰到障礙物，然后進行倒車，倒車時盡量不要加油門，控制車速不要太快。

　　2、根據(jù)車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

　　3、在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右倒車鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

　　4、如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當?shù)臅r候看看車前，以免車頭碰到障礙物。特別是在方向盤轉動的幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。該方法在車輛靠右側停車和需要倒車較長距離時更加合適。另外要注意避免夜間在地形地貌不熟悉、周圍空間狹窄、照明不良等環(huán)境下倒車。夜間照明不良，視線不清，周圍空間尺度掌握不準等，會給倒車增加困難，尤其是貼膜的車輛困難更大，所以應盡量選擇照明良好，周圍空間寬敞、平坦的地方倒車，而且倒車距離不宜太長，最好是避免或減少在夜間倒車。

　　一、姿勢：兩腳不動，臀部向左前方移一點，左手握住方向盤，利用單手打方向，右手掌則貼在旁邊坐椅的椅背上，稍微用力抵住。這樣一則可以保持身體的平衡，二則左手打方向時利用右手可以借力。上身稍微向右側傾斜，同時將上身盡量右轉，使視線正好通過坐椅中間去觀察車后情況。這種姿勢可以看到車后很大部分，使盲區(qū)減小，而且可以很直觀地看到車尾的行進方向。

　　二、方法：

　　1.倒車前首先看清車后的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時盡量不要踩油門，控制車速不要太快。

　　2.根據(jù)車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉動;反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

　　3.在倒車過程中不要一直看著車后，在確認車后安全的前提下，需要不時地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤來修正車身后退時的位置。

　　4.如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當?shù)臅r候看看車的前方。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由于汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大于后輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

　　三、倒車時宜多利用后視鏡

　　扭頭時駕駛員是不能完全看清楚車體兩側物體的，如車體右后側的小貓小狗，而通過后視鏡對此就可一覽無余。不過需要注意的一點是，鏡中的物體不如用眼睛實際觀察來得的真實。尤其是在副駕駛側那一邊的后視鏡，它是帶有微小曲率的凸面鏡，一方面可以讓駕駛員看到更為廣闊的范圍，另一方面會讓駕駛員以為物體更遠，不能及時采取避讓措施。在倒車時，可以將這側的后視鏡調低15度，以方便觀察車輛后部地面的情況。在司機一側的后視鏡是平面鏡，反映視野相對小但也有更真實的距離感。

　　四、注意車輛周邊環(huán)境

　　倒車時不要一心只顧車尾，尤其是在左右都有車輛時，不時要兼顧一下自己車輛的前保險杠是否會撞上兩側車輛。在停車前經(jīng)過停車位時也要提早留意停車位周邊是否有障礙物，地形是否平坦，停車位里是否有小動物等。

　　在停車時如果兩邊都有障礙物，那么往左倒車時就盡量讓車身靠左，往右倒時盡量讓車身靠右。這樣更有利于提早打方向盤回正位置，縮短倒車距離。在車停穩(wěn)前就要回正方向盤，甚至可以反方向打一把方向盤，這樣車輛出庫時就可以省事不少。

　　關于我們經(jīng)常出現(xiàn)有庫入不了的情況，這篇文章就可以充分為你們解決這個問題。另外，各位司機朋友們應該在日常生活中嘗試各種入庫技巧，避免開車出門出現(xiàn)有庫入不了的情況。

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