科目二考試：無桿側方停車重難點分析
新規實施后，側方位停車變成了科目二必考科目，且不再有掛桿，全部采用地上畫線的形式做車庫邊界。側方位停車日常開車中也很重要，因為現在城市車輛的激增導致停車位嚴重不足，且相當擁擠，如果側方位停車沒練好的話，后面你的有車生活將會變得很頭疼。以下是小編為大家整理的科目二考試：無桿側方停車重難點分析，供大家參考。
側方停車是科目二考試中的必考項目，因此學員們必須通過這個項目的考核才有可能最終考取駕照。側方停車其實是考察學員對停車入庫能力的掌握，對于通過樁考的學員來說，側方停車并不難。雖然很多人都認為學會側方停車對于今后日常生活中的停車用處不大，但在側方停車的反復練習過程中也能習得一些小竅門，例如參照物的選取等等。
難點一：沒有掛桿作參考、倒車沒準頭
在取消掛桿作為參照物后，讓原有的倒車角度(準頭)不再起作用。雖然地面上仍有標線可以參考，但卻沒有直立在地面上的標桿直觀和準確，對于這一點變化，學員們普遍表示，很難找著倒車時的準頭。
技巧：后視鏡和門把手做參照
沒有了大家習慣的參照物，就需要尋找新的參照物，這是目前大多數教練都在嘗試和摸索的事情。不準用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險杠以及車輛門把手等與標線的對比關系，找到較好的參照倒車角度。
難點二：半離合控制車輛、中途禁停車
之前的樁考(即倒桿)，使用帶有分動器的皮卡車作為考試車輛，學員通常不需要保持半離合狀態倒車。現在，新駕考場地考試統一使用普桑作為考試車輛，學員需要用半離合控制車速，且倒車入庫與側方停車均禁止中途停車，這無疑加大了學員們手、眼、腿配合的難度。
技巧：把握彎直道的離合輕重
目前的考試要求學員能夠非常熟練地掌握半離合。在進行訓練具體項目前，學員應該先花大量時間練習半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點控制車速。甚至通過練習來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點位的細微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過考試的難度就會低很多。
側方停車技巧：
1.開始之前要將座位 左右后視鏡根據自己的身高調好
進側方位：
2. 首先將車停好：
車的右邊距馬路的線不要超過50厘米。最好保持在30厘米
3.掛倒檔 看你右手百便邊的后視鏡 當你在鏡子看到車的右后輪剛好到馬路線的垂直線時
快速地將方向盤向右打盡，然后盯著左后視鏡，當你在鏡子看到側方位最里面的直角時，馬上要將方向盤回正，繼續盯著左后視鏡，當你看到左后輪剛好壓側方位的線時，馬上要將方向盤向左打盡，當車進入側方位時，要看左右后視鏡，慢慢讓車身的凸起線與側方位的線平行，以保證車的車輪不壓線，再踩死離合停車
4.車正確地進入側方位后，要將方向盤回正，此時會有很多人以為自己很厲害，不回正方向盤，這里回正方向盤是為了使車的左輪不壓線，當車進側方位時，車身雖然進入了側方位，但有時輪子會壓線，考試時就不及格了
出側方位：
5.掛一檔，將方向盤向左打盡，盯著左后視鏡，當你在鏡子看到側方位最里面的直角時，馬上回正方向盤，然后看著車頭，當車壓馬路線一個車角時，將方向盤向右打一圈，繼續前進，可以去考倒庫了
正確的操作方法：
1、上車后先調整座椅和后視鏡；使前門車把手位于后視鏡中間距離后視鏡根部三分之一處。
2、用半聯動起步，沿停車位慢速平行前進，車尾離1號線約1m時停車；
3、掛倒檔，按一下喇叭，打右轉向燈，準備倒車入位；
4、倒車時，看右側后視鏡，當1號線在右側后視鏡中消失時，方向向右打滿，同時緩慢行車，然后看左側后視鏡；
5、左側后視鏡內出現3、4號線交點時，向左回兩圈方向，同時緩慢行車；繼續觀察左側后視鏡；
6、當左側后輪即將壓住二號線時，迅速向左打滿方向；
7、緩慢行車，同時觀察后視鏡，當車身與二、四號線平行時，回正方向，停車。
8、踩離合，掛入1檔，打左轉向燈，按一下喇叭，用半聯動緩慢起步；
9、車沿左側前進，當車子右前角過一號線時盡快向右回2圈，第3圈以后，視與二號線的距離來決定打多少輪；
10、當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行。
無桿側方停車重難點分析
難點一：坡道定點停車和起步
“斜坡起步最難之處在于要求車輛停止后，汽車前保險杠定于樁桿線上，且前后不超出50厘米。”錢衛寧說，他有20多年培訓教練員的經驗，操作十次也最多成功八次，一般老教練最多也就成功五六次。
對策：經過反復琢磨，錢衛寧的訣竅是，停車前通過后視鏡底部看到左邊的第一條線時停車。
難點二：側方停車
由于新規取消了標桿，無桿可對，失去了參照物，只能看標線。
對策：看到最里面的那條線時回打方向。
難點三：倒車入庫
最大的問題是車頭沒進或者壓線。
對策：通過車身的某一點比如車把手，跟最后面的底線與后視鏡構成一個特定的三角形時倒車。錢衛寧提醒，此方法必須將后視鏡調到最低。
最大難點：中途不停車
“事實上，以前培訓時也是要求中途不能停車，這樣既費輪胎也傷車”，但教練員在實際教學中，為了提高通過率，比較急功近利，一般都教學員對桿停車打死方向，“這樣實際上是走了彎路。”
應對中途不準停車有無竅門?
目前的確沒有任何訣竅，只能增加車感，提高駕駛技術。
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