倒樁考試技巧解析

時間：2025-10-25 17:08:08 駕照考試

2014倒樁考試技巧解析

　　樁考考試技巧是我們在學車中最大的難題。樁考考試技巧中有很多需要我們注意的考點，雖然較多，但是也并非大家想象的那么困難。

2014倒樁考試技巧解析

　　一、倒車入庫考試操作要求：

　　從A起點倒入B庫位停正，前進至C回車區，再倒入B庫位停正，前進至A終點，考試完成。(參考：科目二新倒車庫位軌跡路線圖。)

　　二、倒車入庫評判標準：

　　1、車身不得出紅線范圍，否則即“車身出線”不合格;

　　2、倒車、前進過程中不得停車間;

　　3、考試完成，掛空檔下車退出考場。

　　三、2014學車倒車入庫難度分析：

　　第一點、沒有桿子。沒有桿子之后只能按照地上的劃線來作為參考，的確會有一定難度，畢竟地上的線不容易看清，當然是相對桿子來說不容易看清。

　　第二點、中間不能停。這個也許是大家認為最難的地方了，以前考試的對應的項目是倒庫移庫，那是可以中停的，中間停有很多好處，一個就是能夠精確的對準下一個點位，同時也有時間考慮下一步動作。一旦不能中停之后，所有的點位和動作都要一氣呵成，這就是大家普遍認為的最大難點。

　　第三點、不能將頭彈出車外。為了能看清地上的劃線，很多在以前的倒庫移庫考試中會有教練在移庫過程中要求學員將頭探出車外以觀察輪胎的位置。接下來的新規中就不能將頭探出車外的，否則直接不及格。

　　四、樁考考試要點解析

　　1、考試前的準備問題

　　一開始的時候學員要先查看一下車擺放的位置，如果你覺得車不夠直，可以自己將車擺直一點。然后，再對準攝像頭，進行身份識別。身份確認后，你會聽到廣播不停地說：“現在開始考試，請倒車。”這時，你大可不必理會，可以先檢查離合、煞車、檔位的情況，調整好座椅，再開始考試。

　　2、開始倒車

　　你確認已經掛上了倒檔。①座姿。自然側頭，臉貼在你座位靠背的右頂上，眼睛緊緊盯著前排中樁(注意：眼睛不要離開這根樁了!)②握方向盤。最好是左手握在方向盤的8點處(把方向盤比作一時鐘)，右手握在1、2點處，可以避免打錯方向盤。這時才開始慢松離合倒車。

　　3、倒入甲庫

　　當2號中樁、右車箱的2號凸豎條、眼睛成一條直線時，向右打死方向盤。然后向左或右打方向盤調整，使得2號中樁始終落在A區域內(說明：所謂的A區域是指1號凸豎條邊緣往車箱門方向一個拳頭的距離。注意：是1號凸豎條的邊緣，不包括那根1號凸豎條。如果中樁始終落在1號凸豎條上，則也可以繞進車庫，但稍不留神就有可能出3、4樁的邊線。如果中樁始終落在那個紅點下面的地方，則很容易碰中樁)，最終會自然地向右打死方向盤，使車子順利的進入甲庫里面。這時，最好右手握在方向盤的4點處，左手握在方向盤的11點處(目的是避免稍后打錯方向盤)。

　　當5號中樁與車箱門上的7號凸豎條重合時，向左回兩手方向盤。①座姿。立即側身，右手扶在副駕駛座位的側面，頭移到后窗的中間，眼睛盯著車箱門與4、5號樁進行比較。②握方向盤。最好是左手握在方向盤的12點處，目的是便于打方向盤是做到打多少就回多少。

　　4、移庫

　　注意事項：(1)一進時，不要偷方向盤。若偷方向盤，很容易使車箱左角出3、4號樁的邊線。(2)一退時，一點要到點才向左打死方向盤。否則會極大地影響二進的位置。(3)二退時，當車箱的左角過5號中樁一點點時才向左打死方向盤。否則，很容易造成左邊輪壓中線。(4)及時煞車，以免碰樁為上。來不及回那兩手就算了。(5)盡可能偷盡方向盤。目的是考試過關，不是表演給人家看，不必要追求動作完美漂亮。(6)二退停車后先側頭看一下左邊的前輪是否壓在中線上，若壓在中線上，馬上松離合往后再退一點。(7)準備出庫時，先向左打死方向盤。

　　5、出庫停車

　　若左邊有一條停車參考線那最好了，當車頭已繞過了旁邊的黃線(這時的車頭正往死命地往左邊跑)，向右慢回方向盤，使得左邊的前輪蓋中間始終對著這根參考線。若沒有停車參考，則調整方向使得車頭變直即可。將車開遠一些便于調直車身，但不要太遠，否則容易入錯庫。

　　6、準備倒反手庫(即倒入乙庫)

　　當車停下來后，先別急于就掛倒檔倒車，先看一下2號中樁與車的距離，然后再看一下7號凸豎條是否落在旁邊的黃線上(不能落在黃線外，否則右車輪會出黃線)。若7號凸豎條與黃線的距離較遠，而且2號中樁與車的距離又夠遠，先向右打一手方向盤，掛倒檔倒車，使得7號凸豎條沿著黃線走(記住往左回一手哦)。

　　①座姿。與倒正手庫時一樣，不同的是眼睛要看到左車箱板的6號凸豎條。②握方向盤。最好是左手握在方向盤的11點處，右手握在4點處，這樣可以避免打錯方向盤。

　　注意：眼睛要緊緊地盯住2號中樁哦!

　　7、倒反手庫(即倒入乙庫)

　　當2號中樁落在5、6號凸豎條的中間時，向左打死方向盤。

　　然后向左或右打方向盤調整，使得4號凸豎條始終在2、1號樁之間這一側，而且始終與2號中樁保持一個拳頭的距離(說明：如果4號凸豎條落在2、3號樁之間的一側，則碰中樁;如果4號凸豎條始終與2號中樁重合，則很容易碰中樁;如果4號凸豎條與2號中樁的距離超過一拳頭，則車子的右角很容易出線)，最終會自然地向左打死方向盤，使車子順利的進入乙庫里面。這時，最好左手握在方向盤的8點處，右手握在方向盤的1點處(目的是避免稍后打錯方向盤)。

　　當5號中樁與車箱門上的紅點(車箱左角與8號凸豎條之間的中間處再往左角一點點)重合時，向右回兩手方向盤。分樁的方法與倒正手庫時相同。這時要注意的是：當覺得車身已經夠直時，應該立即回轉身子，當看到車身已經完全進入(前面保險杠進入乙庫門即可)乙庫后，立即踩離合煞車并掛空檔。如果可以的話，這時你可以抽支煙定定神了。先側頭看一下左邊的車輪與2、5號中線的距離，調整好車身的位置再開出乙庫，以免到手的熟鴨子飛了。

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