報關員考試的相關資料
報關員考試外貿方面知識不能忽視，匯兌結算方式你都明白了么?下面是小編給大家整理的報關員考試外貿方面知識，希望對大家有幫助!
第一章：成為一個合格的報關員需要具備那些能力呢?
經過多年的報關員培訓，見過一些人順利地考過了報關員資格考試，也順利地就業。但是他們因為各種原因做了幾年報關員工資還是不高，或者是在一家公司做不久就必須要換工作……出現這種情況，就意味著你可能并不適合報關員這份工作。那么如何避免這種情況的發生呢?我想要從決定參加報關員考試之前開始。
俗話說行行出狀元，每份工作都會有做得出色的，當然也就有做得不好的。做報關員，有些人在網絡上成天抱怨工資不到2000，還處處受氣，而另一些人拿著每月上萬的薪水過著自己的生活。記�。簣箨P員的.“基本工資”是決不會這么高的。我也不提倡大家為錢而參加報關員考試，更重要的是興趣和愛好。
報關員做為外貿行業的一個職業，也有它的從業特點，當然也就是并不是每個人都適合從事這個行業。了解自己的能力和報關員的執業要求，將會為我們加入這個行業提供一些前瞻性的指導。
首先，我們需要了解報關員的工作特點：報關員是外貿進出口企業或者相關企業的一名工作人員(很多人誤解為報關員就是海關的關員，這是完全錯誤的，我不排除我們論壇也有這樣的新人)。負責本企業或者委托人的進出口貨物向海關申報的過程。除此之外還要做一些與進出口相關的報關的周邊工作，例如與出入境檢驗檢疫局和商務局(外經委)打交道等等。
下面我們來介紹一下報關員的基本要求
1、樹立自己的目標：不要因為一些人獲得了高薪而就盲目地認為進入這個行業就是一個金飯碗，這是錯誤的。做為一個職業，也有它自己的價值，你要知道自己所獲得的薪水和報關員這份工作的付出要成正比。一邊每天喝茶看報還拿著經理級待遇的日子就只能是夢想。而且，只有你對于外貿行業有興趣和將它作為自己未來長期發展目標的時候，才開始了成為一個報關員的第一步。
2、熟練使用計算機：說實話，這兩年碰到個別朋友，因為知道網上有免費報關員考試在線培訓，從未摸過電腦的他/她趕緊為了聽課去買了電腦，然后讓人手把手地教怎么打字，怎么上網……�，F在都是信息自動化的時代，報關員的工作也跟計算機和網絡密不可分。電子報關的“電子口岸”、“電子帳冊”、“關貿通”，電子報檢的“九城單證”、“容基易檢”、“信誠通”，外經委的“加工貿易WEB申領系統”等等都需要熟練使用計算機和網絡。除了做報關員，這也應該是21世紀每個人都應具備的能力。
3、開朗的性格和溝通的能力：從前面說到報關的工作可以知道，這個工作也是與人打交到的。去海關要跟關員搞好關系、去檢驗檢疫局要跟檢驗員搞好關系。沒有一個開朗的性格如何去與他們溝通呢。有些人傳言海關就是大爺，報關員就是孫子，這是一種小市民的想法。海關商檢也是人，跟你我其實并無分別，與他們搞好關系不一定要用金錢和賄賂，這要看你會不會做人。本人做報關也可以不用一分錢，跟他們聊得稱兄道弟，科長處長都要請我吃飯。沒有溝通的能力是不行的。這里說一下，我比較占便宜，因為我是做Sales出身的。
4、一定的英語水平：為什么我要用“一定的”這三個字呢?報關員雖然屬于外貿行業的一個職位，但是它所針對的部門(海關、商檢)都是講國語的嘛，沒見哪個海關全英語辦公的對吧。除非你還負責對外采購和聯絡，那么就要求外語水平必須良好。否則的話只需能夠看懂有限的英文單據就足夠了。這里必須提醒大家，進出口的單據絕大多數都是英文的，各位英語水平不好的朋友要做好心理準備。外語水平是必須的，但并不是應聘報關員這個工作最重要的!如果你要是英語過八級了來做報關的話，不是不可以，我個人認為就有點屈才。
5、駕駛技術：報關企業分為自理報關和代理報關。在自理報關企業里面，一般工作人員的`出行除了打車就是公司配備司機和車輛，通常不會自己開車外出。而在代理報關企業就不同了，因為工作需要，報關員經常要在海關、檢驗檢疫局等多個部門之間奔波，它們之間的路程就需要有一定的交通工具。通常情況下一家代理報關企業會有多臺車輛，也會有很多報關員。出于成本考慮，他們不會給每個報關員都配備一個司機的。所以，作為一個代理報關企業的報關員來講，擁有一定的駕駛技術是必須的�，F在的報關行面試不再問你有沒有駕駛執照了，而是問你駕駛技術如何、都開過哪種車。
6、靈活的頭腦，能夠獨立處理事情：單獨外出辦事，尤其是在政府部門，經常會碰到海關讓你解釋某些事情的情況，這個時候求助于別人是沒用的，一定要學會自己獨立處理事情，更重要的是保持清醒的頭腦，知道如何正確去解決。
在代理報關企業里面，客戶是第一位的，沒有客戶就無法生存。有些報關員成天就是拿公司的單子去
做重復的勞動，你工資不低才怪呢。要學會挖掘客戶奉獻給公司，這樣公司才不會虧待你的，你的荷包也會成比例膨脹。傻干是不行的，多動腦子。 第二章：進口報關的基礎知識
進口報關應該分為一般貿易進口和進料加工企業的進口這兩種方式。
首先說一下一般貿易進口。一般貿易進口，首先要確定付款方式，是T/T呢，還是L/C呢，如果是L/C，那就要先開證，等開完信用證后，確定進口的船期，等船到以后。開始進行進口的操作。
1、首先是要得到國外客戶的提單，發票、箱單，如果是從韓國和日本進口貨物的話，還必須要有非木質包裝證明。
2、首先要那提單到船公司去換單，也就是拿提單去從船公司換回該批貨物的提貨單，也就是艙單。上面有你們公司進口貨物的詳細的船務信息。
3、需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應該提前進行。如果進口的貨物不需要商檢，那就不用了。實際上你進口的貨物需要不需要商檢你讓你們的貨代幫你查一下就知道了，也可以自己查，通過商品編碼書。
4、等換完單以后，如果需要上見得也進行商檢了，那填好進口報關單給貨代進行報關，報關所要用的資料是：發票、箱單、從船公司換回的提貨單、報關委托書、進口貨物報關單、如果需要商檢的還有商檢證。
5、一般貿易進口貨要交進口關稅的，所以，為了加快進口通關的力度，最好是開一張口頭的支票，(不過這種方式一辦企業的財務不會答應的)等海關打出繳款書以后，就要開支票。一般進口貨物給海關的關誰都要用支票交的。交關稅一般是到中國銀行，等交完關稅以后，銀行會給你在繳款書上面蓋銀行的章。
6、把交款書交給貨代，讓后由貨代給海關通關放行。這就是一般所說的一次放行。
7、海關收到關稅以后會在提貨單上蓋海關的放行章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨。(這就是一般所說的二次放行)進料加工貿易的進口，其大體的程序差不多。唯一不同的是要先辦手冊。(關于手冊的辦理有空再另辟主題)分為進料加工手冊和來料加工手冊。報關的時候要用加工貿易的手冊，再加上一般貿易幾口所需的資料進行報關。
再就是繳關稅，因為有手冊，所以如果你進口的貨物是免稅的，只繳保證金，有的是需要繳全額的也就是100%的保證金，有的只繳100元的保證金。這些保證金等你的手冊上面的所有進口料件核出口成品都出完了，那就要核銷，核銷完了你繳的保證金會一分不少的退回給你。和一般貿易所交的關稅的操作程序一樣。只不過一個是關稅，一個是保證金。 第三章 外貿報關的基本流程
主要分為進口報關和出口報關兩部分，可委托報關公司處理，下面說明了代理報關公司的一般流程： 進口：
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、THC費等給報關公司,由報關公司代客戶到所屬船公司換取進口提貨單。
二、準備進口報關所需單證
1.必備單證：清單、發票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。
2.從歐盟、美國、韓國、日本進口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3.稅則所規定的各項證件(如進口許可證、機電證、重要工業品證書) 4.有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進口申報后如海關審價需要，客戶需提供相關價格證明。如信用證、保單、原廠發票、招標書等海關所要求的文件。
四、海關打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關按日計征滯納金。 五、報關查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關、報檢代墊代辦費。
※ 貨物到港后十四日內必需向海關申報。如超過期限海關按日計征滯報金(按貨物價值萬分之五)超過三個月，海關將作無主貨物進行變賣。
出口：
一、出口報關企業應具備在當地海關、檢驗檢疫局注冊備案，有進出口經營權和報檢資格。 二、出口報關所需單證：
1.客戶就在貨物運抵海關監管區后，裝貨的24小時之前，備齊海關所需單證向海關申報。 2.必備單證：清單、發票、合同、核銷單、報關委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。 3.按海關稅則所規定的各項證件。(如通關單、出口許可證等) 4.有出口手冊需提供手冊報關。 三、出口報檢所需單證：
1.客戶應在報關之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2.出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發票、合同、報檢委托書。如熏蒸產品是木制品，還需提供廠檢單。
3.做熏蒸或熱處理的產品，客戶應在報關前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區進行熏蒸。(熏蒸時間需24小時)
四、出口報關正式向海關申報。如出口需繳納稅費的，應及時繳納稅費。
五、海關現場審單結束。貨物單證放行后，貨主應在海關規定的時間內將貨物運至海關監管區內進行驗放。如需查驗，報關行應及時與海關聯系，進行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應及時進行實貨放行，將裝貨單按截關時間送到港區裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數據傳送海關，海關接收到數據后報關行待海關數據結關后，及時到海關打印退稅核銷聯。
七、出口通關結束�？蛻粜杓皶r到報關公司繳納報關報檢代墊代辦費。 第四章 外貿報關單據的基本規范
一、報關單填寫必須真實。特別是對貨物的品名、規格、數量、原產地、單價等內容必須真實，以免涉及偽報及虛報的情形。報關單填寫要做到真實需遵守兩個原則：其一是單證相符，即與報關單有關的合同、批文、發票、裝箱單等必須相符;其二是單貨相符及報關單申報內容必須與實際所進口的物品相同。
二、每份報關單填報需遵守唯一性。即不同合同的貨物，不能填在同一份報關單上;同一批貨有不同貿易方式的貨物，不能填在同一份報關單。
三、每份報關單填報的貨物編號有限制。即一份報關單最多不能填寫超過五項海關統計商品編號的貨物，且需分別填報清楚。
四、報關單各欄目填寫需遵守四個重點：1.各欄目需填寫詳細，內容無誤;2.各欄目不得漏填;3.原則上要求打字填報，若用筆填必須字體端正，但不可用鉛筆填;4.填報項目更改，必須在更改項目上加蓋核對章。
五、以EDI報關的，必須加填有關項目的代碼。
六、計算機預錄入的報關單，其內容必須與原始報關的內容一致。
七、報關單填報錯誤的更正手續。當發現報關單內容與實際進出口貨物不一致時，需填寫報關單更正單，更正內容必須說明更改哪一項貨物，若更改內容涉及件數時，尚需對與件數相關的重量、金額等一并更改。
八、已申報并放行的出口貨物，若因運輸工具等原因造成貨物無法裝上原申報的運輸工具，應向海關遞交「出口貨物報關單更改申請。
如果你是一個報關行的新手，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢。
一：接收單證：客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發票，箱單，核銷單，手冊(加工貿易)。進口的單證是合同，發票，箱單，提運單，轉關的還要有轉關的艙單等等。 還有重要的一樣，加蓋公章的委托書。
二：檢查單證：確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什么監管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如成都機場就有成關機辦和成關郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內段是鐵路運輸，報關的時候要填江海運輸)，工具名稱提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區別，很容易出錯)，貿易方式，成交方式(很多客戶沒有明確的注明是FOB，還是CIF，或者CNF。
三：填制草單：認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復改單影響速度，建議初期用中文標準完整填寫報關單。
四：輸機，核對：輸機后打印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關員。如果是新手上路，可以請老報關員幫你審一下，(當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。)
五：申報打�。荷陥笄俺隹诘囊楹虽N單是否備案，及備案的狀態，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區分不開時。無誤后申報。進入海關的系統后提示是接單現場交單時，打印紙質報關單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉關的要打印一式六張，因為有兩張要封關封，一張附在轉關單留底聯上，加工貿易的還要多一張核銷退稅用。
六：接單交單：申報成功后，打印紙質報關單，附在報關單證前面，報關員簽字蓋報關專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監管條件的，一定也要把這些單證放到報關單證的后頭哦(即隨附單證)。報關委托書也要填寫規范完整放在報關單證的前面，報關單的后面。(我最開始做報關的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關的人很多，海關關員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證海關關員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關關員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)
七：審單放行：審單的過程中，如果海關懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關人員要做好充分的準備，保存貨物的相關人員聯系，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關查驗后沒有問題，放行后開具海關，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之后，報關人員還要做一些相關的清關工作，如，打印進口付匯聯，出口退稅聯。
注:如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。
出口的貨在申報前也一定要和相關人員核對箱號，貨出去了，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間。
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