安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》訓(xùn)練試題

時(shí)間：2025-09-30 21:54:26 試題

　　單項(xiàng)選擇題

安全工程師《安全生產(chǎn)技術(shù)》訓(xùn)練試題

　　1、根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車車輛無(wú)論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至（）的距離不得超過(guò)4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)3400mm。

　　A．線路路肩

　　B．線路路基

　　C．軌枕頂面

　　D．鋼軌頂面

　　正確答案：D

　　2、根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)（）h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。

　　A．4

　　B．6

　　C．8

　　D．10

　　正確答案：B

　　3、在承壓類特種設(shè)備用鋼方面，對(duì)于金屬的機(jī)械性能來(lái)說(shuō)，其中（）是指在沖擊力作用下，抑制變形和斷裂的能力。

　　A．金屬?gòu)?qiáng)度

　　B．金屬的塑性

　　C．金屬的沖擊韌性

　　D．金屬的硬度

　　正確答案：C

　　4、下列關(guān)于全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)的說(shuō)法，正確的是（）。

　　A．人在系統(tǒng)中充當(dāng)全過(guò)程的操作者和控制者

　　B．機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)完全依賴于人的控制

　　C．以人為主體，即人必須在全過(guò)程中進(jìn)行管理或干預(yù)

　　D．以機(jī)為主體，人只是監(jiān)視者和管理者

　　正確答案：D

　　5、人的心理因素中，（）是由需要生產(chǎn)的，合理的需要能推動(dòng)人以一定的方式，在一定的方面去進(jìn)行積極的活動(dòng)，達(dá)到有益的效果。

　　A．能力

　　B．動(dòng)機(jī)

　　C．意志

　　D．情緒與情感

　　正確答案：B

　　6、生產(chǎn)性噪聲中，（）噪聲占比例最大。

　　A．低頻

　　B．中頻

　　C．中高頻

　　D．高頻

　　正確答案：C

　　7、汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和（）進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。

　　A．密閉性能

　　B．工作能力

　　C．汽車外觀

　　D．新舊程度

　　正確答案：B

　　8、剪板機(jī)、曲柄壓力機(jī)、液壓機(jī)都是容易發(fā)生機(jī)械傷害的設(shè)備，傷害程度與運(yùn)動(dòng)部件速度、加速度有密切關(guān)系．下圖是曲柄壓力機(jī)的傳動(dòng)示意圖．當(dāng)滑塊在最高位置時(shí)，下列有關(guān)滑塊加速度與速度的說(shuō)法中，正確的是（）。

　　A．滑塊加速度最大、速度為零

　　B．滑塊加速度最大、速度最大

　　C．滑塊加速度最小、速度為零

　　D．滑塊加速度最小、速度最大

　　正確答案：A

　　9、汽車檢測(cè)是對(duì)汽車技術(shù)狀況和（）進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。

　　A．密閉性能

　　B．工作能力

　　C．汽車外觀

　　D．新舊程度

　　正確答案：B

　　10、水運(yùn)交通事故中，船舶因其他船舶興波沖擊造成損害的事故稱為（）。

　　A．觸損事故

　　B．碰撞事故

　　C．接觸陸碰撞

　　D．浪損事故

　　正確答案：D

　　11、鍋爐結(jié)渣，指灰渣在高溫下黏結(jié)于受熱面、爐墻、爐排之上并越積越多的現(xiàn)象．結(jié)渣使鍋爐（）。

　　A．受熱面吸熱能力減弱，降低了鍋爐的出力和效率

　　B．受熱面吸熱能力增加，降低了鍋爐的出力和效率

　　C．受熱面吸熱能力減弱，提高了鍋爐的出力和效率

　　D．受熱面吸熱能力增加，提高了鍋爐的出力和效率

　　正確答案：A

　　12、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》適用于下列（）等新建、擴(kuò)建和改建的建筑。

　　A．9層及9層以下的居住建筑(不包括設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的居住建筑)

　　B．建筑高度大于24．0m的公共建筑

　　C．建筑高度小于或等于24．0m的單層公共建筑

　　D．城市交通隧道

　　正確答案：D

　　13、對(duì)環(huán)境空氣中可燃?xì)獾谋O(jiān)測(cè)，常常直接給出可燃?xì)猸h(huán)境危險(xiǎn)度。某可燃?xì)獗ㄏ孪逓锳，其在某場(chǎng)所空氣中的含量為B，假設(shè)B=0．5A。那么，此時(shí)該場(chǎng)所可燃?xì)猸h(huán)境爆炸危險(xiǎn)度R為（）。

　　A．0

　　B．50%

　　C．100%

　　D．200%

　　正確答案：B

　　14、QTZ-200塔式起重機(jī)是一種采用小車變幅、爬升套架、塔身接高的三用自升式塔式起重機(jī)分為軌道式和固定式兩種，對(duì)地耐力的要求為（）。

　　A．5

　　B．10

　　C．20

　　D．30

　　正確答案：C

　　15、以下有關(guān)建筑機(jī)械安全要求的說(shuō)法正確的是：（）。

　　A．塔式起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn)持證上崗，龍門架升降機(jī)司機(jī)不必持證上崗

　　B．固定式塔式起重機(jī)由于固定牢固，可以在七級(jí)大風(fēng)環(huán)境下作業(yè)

　　C．外用電梯由于與建筑結(jié)構(gòu)牢固連接，所以不需纜風(fēng)繩

　　D．龍門架使用纜風(fēng)繩固定時(shí)，纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于12mm的鋼絲繩

　　正確答案：C

　　16、為確保氧化反應(yīng)過(guò)程安全，阻止火焰蔓延、防止回火，在反應(yīng)器和管道上應(yīng)安裝（）。

　　A．泄壓裝置

　　B．自動(dòng)控制

　　C．報(bào)警連鎖

　　D．阻火器

　　正確答案：D

　　17、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)措施中的鐵路運(yùn)輸事故救援包括事故調(diào)查處理與救護(hù)救援兩部分。對(duì)于事故調(diào)查處理中的事故責(zé)任判定的基本原則來(lái)說(shuō)，下列對(duì)事故責(zé)任判定的基本原則描述不正確的是（）。

　　A．重大事故由鐵道部調(diào)查判定，報(bào)國(guó)務(wù)院審查批復(fù)

　　B．大事故由鐵路局調(diào)查判定，并報(bào)告鐵道部備案

　　C．險(xiǎn)性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調(diào)查判定

　　D．重大事故由鐵路局調(diào)查判定，報(bào)鐵道部審查批復(fù)

　　正確答案：A

　　18、用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置，高靈敏度保護(hù)裝置的額定保護(hù)動(dòng)作電流不應(yīng)超過(guò)（）mA。

　　A．150

　　B．100

　　C．50

　　D．30

　　正確答案：D

　　19、關(guān)于水擊事故的預(yù)防與處理，下列說(shuō)法中不正確的是（）。