貨物買賣合同匯編15篇
隨著時(shí)間的推移，合同的用途越來越廣泛，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。你知道合同的主要內(nèi)容是什么嗎？下面是小編為大家整理的貨物買賣合同，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨物買賣合同1
國際貨物買賣合同是指營業(yè)地處于不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的，由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價(jià)款的協(xié)議。國際貨物買賣合同是國際貿(mào)易交易中最為重要的一種合同，是各國經(jīng)營進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)開展貨物交易最基本的手段。
國際貨物買賣合同是一種具有國際性的法律關(guān)系，它至少涉及買方和賣方國家的法律，有時(shí)還涉及第三國的法律。1985年10月在海牙國際私法外交會(huì)議上通過了《國際貨物買賣合同適用法律公約》。其主要規(guī)定如下：
①買賣合同應(yīng)受當(dāng)事人所選擇的法律的管轄，當(dāng)事人選擇法律的協(xié)議必須是明示的，或者必須根據(jù)全部情況，能夠從合同的規(guī)定和當(dāng)事人的行為推斷出來。當(dāng)事人所選擇的法律可以僅適用于合同的某一部分。
②在當(dāng)事人未選擇買賣合同所應(yīng)適用的法律的情況下，合同應(yīng)受賣方在訂立合同時(shí)設(shè)有營業(yè)所的國家的法律的管轄。
③在下列情況下，買賣合同應(yīng)受訂立合同時(shí)買方設(shè)有營業(yè)所的國家的法律管轄：合同是由當(dāng) 事人親臨該國進(jìn)行談判，并在該國簽訂的；合同明示規(guī)定，賣方必須在該國履行其交貨義務(wù)；合同主要是依
買方確定的條件，并且是同由買方邀請(qǐng)其來投標(biāo)的人簽訂 的；凡屬以拍賣方式或在商品交易所內(nèi)進(jìn)行的買賣，當(dāng)事人所選擇的法律只有在不被拍賣地國或交易所所在地國法律所禁止的范圍內(nèi)，方可適用于其合同，如果當(dāng)事 人對(duì)應(yīng)適用的法律沒有作出選擇，或當(dāng)事人所選擇的法律為上述國家所禁止 ，則應(yīng)適用拍賣地或交易所所在地國的法律；關(guān)于當(dāng)事人對(duì)選擇應(yīng)適用的法律的同意的存在及其實(shí)質(zhì)有效性的問題，應(yīng)由當(dāng)事人所選擇的.法律來確定，如果根據(jù)該法 律，當(dāng)事人所作的選擇是無效的，則應(yīng)按上述第二項(xiàng)規(guī)定，確定管轄該合同的法律：關(guān)于買賣合同或其任何條款的存在及其實(shí)質(zhì)有效性的問題，應(yīng)在假定該合同有效 的情況下，由按照本公約應(yīng)予適用的法律來確定。
賣方的基本義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定交付貨物，移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)，并移轉(zhuǎn)貨 物的所有權(quán)。公約規(guī)定，如果合同沒有指定具體交貨地點(diǎn)，則在合同涉及貨物運(yùn)輸?shù)那闆r下，賣方的交貨義務(wù)是把貨物交給第一個(gè)承運(yùn)人；如果合同項(xiàng)下的貨物是特 定物，或從指定存貨中提取的貨物或尚待制造的未經(jīng)特定化的貨物，而雙方當(dāng)事人在訂約時(shí)已經(jīng)知道這些貨物處于某一特定地點(diǎn)者，則賣方應(yīng)于該地點(diǎn)把貨物交給買 方處置；在其他情況下，賣方應(yīng)在其訂約時(shí)的營業(yè)地點(diǎn)把貨物交給買方。當(dāng)國際貨物買賣合同采用某種貿(mào)易術(shù)語來確定交貨地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)適用貿(mào)易術(shù)語的解釋，而不適 用公約的上述規(guī)定。公約還規(guī)定，賣方應(yīng)按合同指定的日期交貨；如果合同規(guī)定了一段交
貨的期限（如1個(gè)月），則賣方可在這段時(shí)間內(nèi)的任何一天交貨 ；在其他情況下，賣方應(yīng)在訂立合同后的一段合理時(shí)間內(nèi)交貨。至于何謂合理時(shí)間，公約未作具體解釋，須按具體情況確定。
賣方的另一項(xiàng)主要義務(wù)是對(duì)貨物的權(quán)利擔(dān)保和品質(zhì)擔(dān)保，即賣方應(yīng)保證他所交付的貨物符合合同的要求，并保證他對(duì)出售的貨物擁有合法權(quán)利，沒有侵犯任何第三者的權(quán)益。公約規(guī)定，賣方交付的貨物必須與合同所規(guī)定的數(shù)量、質(zhì)量和規(guī)格相符，并須按照合同所規(guī)定的方式裝箱或包裝。
買方的主要義務(wù)是按照合同和公約的規(guī)定支付貨款和收取貨物。公約規(guī)定，付款地點(diǎn)如果合 同中沒有指定，買方應(yīng)在賣方的營業(yè)地付款；如果是憑交貨或交單付款，則應(yīng)在移交貨物或單據(jù)的地點(diǎn)付款。付款時(shí)間如果合同沒有作出規(guī)定，買方應(yīng)在賣方交貨或 交單時(shí)付款。但買方在未有機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物以前，沒有支付貨款義務(wù)。這項(xiàng)規(guī)定同國際貿(mào)易的習(xí)慣做法有矛盾，因?yàn)樵趪H貿(mào)易中，特別是以 CIF 條件成交時(shí) ，通常都是憑單付款在先，貨到檢驗(yàn)在后，買方必須在賣方提出裝運(yùn)單據(jù)時(shí)支付貨款，不能以未檢驗(yàn)貨物為理由拒付貨款。故公約規(guī)定，如果上述買方檢驗(yàn)貨物的機(jī) 會(huì)與雙方議定的交貨或支付程序相抵觸，則可不受上述規(guī)定的限制。
貨物買賣合同2
合同編號(hào)：
) 立存量房買賣合同人 出賣人(甲方)： 買受人(乙方)： 根據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，甲、乙雙方遵循自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，經(jīng)協(xié)商一致訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 甲方出賣存量房的具體狀況如下：
(一) 存量房坐落在____市 【區(qū)】 【路】 號(hào) 幢
室(車庫等部位： )，權(quán)屬證號(hào)為：
，類型：
，用途：，結(jié)構(gòu)：。
(二)建筑面積平方米（含【
】【 】面積平方米）。 （三）隨存量房同時(shí)轉(zhuǎn)讓的設(shè)備（非存量房附屬設(shè)備）及裝飾情況（詳見附件一）。
(四)甲方轉(zhuǎn)讓存量房的相關(guān)關(guān)系(包括抵押、租賃、相鄰等其他關(guān)系)（詳見附件四）。 甲方已如實(shí)陳述存量房權(quán)屬狀況、設(shè)備、裝飾情況和相關(guān)關(guān)系；乙方已對(duì)甲方上述轉(zhuǎn)讓的存量房具體狀況充分了解，自愿買受該存量房。
第二條
甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，同意上述存量房轉(zhuǎn)讓價(jià)款為人民幣計(jì) (大寫)： 仟 佰
拾
萬 仟 佰 拾 元，元。 乙方的付款方式和付款期限由甲、乙雙方在本合同附件二中約定。乙方交付存量房?jī)r(jià)款后，甲方應(yīng)開具收款憑證。
第三條
甲、乙雙方同意，甲方于年____月____日前騰空該存量房，并通知乙方進(jìn)行驗(yàn)收交接。乙方應(yīng)在收到通知之日起____日內(nèi)對(duì)存量房及其裝飾、設(shè)備情況進(jìn)行查驗(yàn)。查驗(yàn)后簽訂存量房屋交接書，并將存量房鑰匙交給乙方即為存量房交付。
第四條
甲方承諾，自本合同簽訂之日起至該存量房驗(yàn)收交接期間，凡已納入本合同附件一的各項(xiàng)存量房裝飾及附屬設(shè)施被損壞或被拆除的，應(yīng)按其價(jià)值 元向乙方支付賠償金。
第五條
甲、乙雙方確認(rèn)，本合同簽訂之后日內(nèi)，甲、乙雙方共同向房產(chǎn)管理部門申請(qǐng)存量房轉(zhuǎn)移登記手續(xù)。
第六條
上述存量房毀損、滅失風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任自該存量房交付之日起由乙方承擔(dān)。
第七條
本合同生效后，甲、乙雙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定繳納稅、費(fèi)，由甲方乙方交納國家稅、費(fèi)元。 存量房轉(zhuǎn)讓價(jià)款，應(yīng)與____市“基準(zhǔn)房?jī)r(jià)”接近，否則，應(yīng)由房產(chǎn)管理部門給予確認(rèn)，以確認(rèn)的價(jià)款作為征收稅費(fèi)的依據(jù)。 在上述存量房產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)移占有前未支付的物業(yè)管理、水、電、氣、電訊等其他費(fèi)用，在本合同附件三中約定。
第八條
乙方未在本合同規(guī)定期限內(nèi)支付轉(zhuǎn)讓存量房?jī)r(jià)款的，甲、乙雙方同意按下列方式處理。
一、逾期未超過____日的，乙方應(yīng)按日向甲方支付本合同
第二條約定存量房?jī)r(jià)款萬分之 的違約金，合同繼續(xù)履行。
二、逾期超過____日后，乙方未支付轉(zhuǎn)讓存量房?jī)r(jià)款給甲方的，甲方有權(quán)單方解除合同，乙方應(yīng)按日向甲方支付本合同
第二條約定轉(zhuǎn)讓存量房?jī)r(jià)款萬分之的違約金。如果乙方愿意繼續(xù)履行合同，經(jīng)甲方同意，合同繼續(xù)履行。
第九條
甲方未按本合同
第三條約定期限交接存量房的，甲、乙雙方同意按下列方式處理。
一、逾期未超過____日的，甲方應(yīng)按日向乙方支付本合同
第二條約定轉(zhuǎn)讓存量房?jī)r(jià)款萬分之的違約金，合同繼續(xù)履行。
二、逾期超過____日后，甲方應(yīng)按日向乙方支付本合同
第二條約定轉(zhuǎn)讓存量房?jī)r(jià)款萬分之的`違約金。乙方解除合同的，甲方應(yīng)自收到乙方解除合同通知到達(dá)之日起____日內(nèi)，退還全部已付款。如果甲方愿意繼續(xù)履行合同，經(jīng)乙方同意，合同繼續(xù)履行。
第十條
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，在不違反有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，訂立的補(bǔ)充條款或補(bǔ)充協(xié)議，為買賣合同不可分割的一部分。本合同補(bǔ)充條款與正文條款不一致的，以補(bǔ)充條款為準(zhǔn)。
一、
二、
第十一條甲、乙雙方同意委托房產(chǎn)管理部門存量房資金托管中心
分中心對(duì)存量房轉(zhuǎn)讓價(jià)款實(shí)行托管。 本合同約定以外的，委托經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)辦理的其他事項(xiàng)、權(quán)限，由甲、乙雙方分別在《房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)合同》中進(jìn)行約定。
第十二條
甲、乙雙方在履行本合同過程中若發(fā)生爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，按下述第 種方式解決：
1、向合肥仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁；
2、依法向人民法院起訴。
第十三條
本合同一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，
一份、房產(chǎn)管理部門一份。
第十四條
本合同自甲、乙雙方簽訂之日起生效。【實(shí)用的買賣合同模板集合五篇
貨物買賣合同3
實(shí)行對(duì)外開放政策以來，我國的進(jìn)出口貿(mào)易有了很大的發(fā)展，與此同時(shí)，由于我國的一些外貿(mào)業(yè)務(wù)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)、對(duì)國際貨物買賣的有關(guān)法律缺乏了解，以致合同的簽訂不嚴(yán)密,時(shí)常發(fā)生糾紛和索賠。這不僅影響了經(jīng)濟(jì)效益,有時(shí)甚至還影響到我國的信譽(yù)。
由于國際貿(mào)易涉及到的當(dāng)事人較多，法律關(guān)系復(fù)雜，還涉及到不同國家的法律適用等問題，當(dāng)事人在簽訂合同以及履行合同過程中應(yīng)該特別謹(jǐn)慎，充分了解有關(guān)國際貨物買賣法的內(nèi)容及適用范圍，如《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，國際貨物買賣慣例以及貿(mào)易國當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)國際貨物買賣的有關(guān)規(guī)定。以下是我就國際貨物買賣合同簽訂應(yīng)該注意的法律問題提出的看法與建議。
（一）合同的形式不可忽視
隨著現(xiàn)代通訊技術(shù)的不斷發(fā)展，很多公司采用電子郵件與客戶進(jìn)行商事交往，限于技術(shù)的原因，目前這種形式證據(jù)的證明效力還存在較大爭(zhēng)議，所以公司在發(fā)送正式文件時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎使用。因?yàn)闀婧贤哂休^強(qiáng)的確定性和較高的證據(jù)效力，所以在國際貨物買賣合同的訂立過程中，建議當(dāng)事人特別注意采用書面合同來確定雙方的權(quán)利和義務(wù)，而且最好保存書面合同的正本直至合同履行完畢后一定時(shí)間。對(duì)于合同的修改也應(yīng)該以書面形式來進(jìn)行，而不能以電話溝通了事。
（二） 簽約方名稱要準(zhǔn)確，簽約日期地點(diǎn)要寫明
在合同的訂立過程中，合同的首部簽約雙方的名稱第一次出現(xiàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)寫全稱，并且應(yīng)當(dāng)與商業(yè)登記文件上的企業(yè)名稱以及在合同上所加蓋的公司印章的內(nèi)容一致，以免引起爭(zhēng)議。如果合同采用代表人簽字生效的方式，那么準(zhǔn)確寫明簽約方名稱就更重要了，最好同時(shí)將簽約方的營業(yè)登記文件的復(fù)印件經(jīng)蓋章確認(rèn)后作為合同的附件。此外，在合同中一定要注意寫明簽約日期與地點(diǎn)，這些內(nèi)容對(duì)國際貨物買賣合同的法律適用、訴訟管轄等有很大的影響，尤其是在合同中未明確約定適用的法律和管轄地點(diǎn)的情況下，更是有著至關(guān)重要的影響。
（三）品質(zhì)條款的約定需謹(jǐn)慎
品質(zhì)條款，是貨物買賣合同中的重要條款，它是當(dāng)事人提出索賠的依據(jù)，如果賣方所交貨物的品質(zhì)與合同不符，買方有權(quán)拒收并可提出索賠。如果合同中品質(zhì)條款不明確，或沒有約定品質(zhì)條款，買方則可能失去索賠依據(jù)。實(shí)踐中，合同雙方當(dāng)事人關(guān)于貨物品質(zhì)、規(guī)格問題發(fā)生爭(zhēng)議是比較常見的，所以在品質(zhì)條款中對(duì)貨物規(guī)格、型號(hào)、顏色、材質(zhì)等進(jìn)行明確具體且操作性強(qiáng)的約定是非常重要的。 應(yīng)該注意：
1． 根據(jù)商品的特性來確定表示品質(zhì)的方法。表示品質(zhì)的方法應(yīng)視商品特性而定，凡可用一種方式表示的，就不要采用兩種或兩種以上的`方法，訂得過于繁瑣只會(huì)增加生產(chǎn)和交貨的困難。
2． 品質(zhì)條款的訂立應(yīng)科學(xué)，合理。在規(guī)定品質(zhì)條款時(shí)，用詞須簡(jiǎn)單，具體，明確，切忌使用"大約"，"左右"，"合理誤差"等含糊的字眼，避免引起糾紛。此外，要從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，防止把品質(zhì)條款訂得過高或過低，給生產(chǎn)或交貨造成困難或影響銷售。
3． 品質(zhì)條款應(yīng)符合有關(guān)國家或相關(guān)國際組織的標(biāo)準(zhǔn)，以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)能力。 品質(zhì)條款的制定應(yīng)該注意科學(xué)性、嚴(yán)密性和準(zhǔn)確性，并且應(yīng)該便于執(zhí)行。一切空洞的詞語應(yīng)該避免使用，如“上等材料”、“一流工藝”、“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等均不宜使用，因?yàn)闊o法據(jù)以確定賣方所交貨物是否違反合同規(guī)定。對(duì)于憑樣品交貨的合同，一定要注意對(duì)樣品的選擇，不要一味為了達(dá)成合同而提供質(zhì)量過高或過低的樣品，而且應(yīng)該做好樣品的封存工作，并不是簡(jiǎn)單的拿一個(gè)產(chǎn)品出來就可以作為貨品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
（四）仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)選定
仲裁是解決國際貨物買賣合同糾紛的一種比較經(jīng)濟(jì)、快捷的方式。仲裁協(xié)議是合同當(dāng)事人自愿將其爭(zhēng)議提交仲裁機(jī)構(gòu)裁決的協(xié)議，它是當(dāng)事人向仲裁機(jī)構(gòu)提請(qǐng)仲裁的前提條件。仲裁協(xié)議需約定明確，如僅約定因合同履行發(fā)生的爭(zhēng)議提交仲裁裁決是不夠的，必須寫明具體由哪一個(gè)仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁，最好將仲裁適用的仲裁規(guī)則和法律也進(jìn)行有效約定。
并不是約定本國的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行仲裁就一定有利。對(duì)于仲裁機(jī)構(gòu)和適用法律的選擇，一定要結(jié)合合同雙方的實(shí)際交易情況，選擇對(duì)爭(zhēng)議解決和仲裁裁決執(zhí)行最有利的方式。在中國，涉外商事仲裁機(jī)構(gòu)為中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，其推薦的示范條款如下：
“凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。”
貨物買賣合同4
一、解除合同的主要內(nèi)容及特點(diǎn)
《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》(以下簡(jiǎn)稱《公約》)并未明確使用解除合同這一術(shù)語，而是使用了宣告合同無效，它用列舉的形式表明了宣告合同無效的幾種情形及其后果：宣告合同無效必須以向另一方當(dāng)事人發(fā)出通知才生效;宣告合同無效是買方或賣方可單方行使的權(quán)利;宣告合同無效僅限于合同一方根本違約或違約方在寬限期內(nèi)仍未履行合同義務(wù)或聲明將不在寬限期內(nèi)履行合同義務(wù);宣告合同無效解除了各方合同義務(wù)。《公約》中宣告合同無效和《中華人民共和國合同法》中解除合同的性質(zhì)和特點(diǎn)基本相同：首先，都是一種形成權(quán)，即僅憑一方當(dāng)事人依法定事由作出的意思表示即可使現(xiàn)成的法律關(guān)系消滅的權(quán)利，其行使無須征得對(duì)方當(dāng)事人的同意。只要具備法律規(guī)定的條件，一方即有權(quán)通知另一方解除合同，而無須征得另一方同意或與另一方協(xié)商。其次，合同解除是對(duì)違約方的一種懲罰，所以，也成為違約方承擔(dān)違約責(zé)任的一種方式。最后，一方行使合同解除權(quán)必須以向另一方發(fā)出解除通知為前提。
二、行使合同解除權(quán)存在的疑難問題
(一)寬限期與根本違約的關(guān)系
實(shí)踐中，若賣方遲延交貨，買方是否絕對(duì)享有決定寬限期的權(quán)利，它直接影響到合同的效力。《公約》第47條第一款規(guī)定，如果賣方不按合同規(guī)定的時(shí)間履行其義務(wù)，買方可以規(guī)定一段合理的額外時(shí)間，讓賣方履行其義務(wù)。《公約》第49條規(guī)定，買方可以不給賣方規(guī)定額外的合理時(shí)間，就可以立即宣告解除合同。從這條規(guī)定看來，買方享有決定是否給賣方寬限期的權(quán)利。在實(shí)踐中，若買方動(dòng)輒行使此項(xiàng)權(quán)利，就難以體現(xiàn)買賣合同的公平合理性。如果雙方買賣的是普通的、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的商品，賣方的遲延交貨并未構(gòu)成根本違約，如果買方不給賣方寬限期，卻以根本違約為由予以解除合同，這對(duì)賣方來說并不公平。事實(shí)上，也有買方因?yàn)檎业搅顺鰞r(jià)更低的賣方而以根本違約為由而惡意解除合同的例子。即使買方給予了賣方一段寬限期，時(shí)間長(zhǎng)短又沒有具體規(guī)定，買賣雙方各有說法，《公約》僅以合理為限，那么怎樣才算合理?因此在實(shí)踐中，如何行使此項(xiàng)權(quán)利才是真正體現(xiàn)公約精神，較難把握尺度。
(二)根本違約的標(biāo)準(zhǔn)問題
《公約》第25條對(duì)根本違約的定義是：一方當(dāng)事人違反合同的結(jié)果，如使另一方當(dāng)事人蒙受損害，以至于實(shí)際剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，即為根本違約，除非違反合同一方并不預(yù)知而且一個(gè)同等資格、通情達(dá)理的人處于相同情況下也沒有理由預(yù)知會(huì)發(fā)生這種結(jié)果。《公約》對(duì)根本違反合同所采取的衡量標(biāo)準(zhǔn)是，看違反合同的后果是否使對(duì)方蒙受重大損害，即違約后果的嚴(yán)重程度。盡管該條規(guī)定是聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會(huì)吸收各國法律規(guī)定，并調(diào)和了兩大法系關(guān)于同一問題的不同處理辦法，但仍然存在兩個(gè)問題：
1.既然損害的.嚴(yán)重程度為剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)期待得到的東西，那么究竟怎樣的違約行為才足以造成此后果，守約方如何認(rèn)定根本違約是否確實(shí)?這需要具體案件具體分析，因?yàn)橥瑯拥倪`約行為在不同情況下會(huì)帶來不同程度的損害結(jié)果，這影響到是否構(gòu)成根本違約。
2.同等資格、通情達(dá)理的人員標(biāo)準(zhǔn)無明確規(guī)定。同等資格是否指在該業(yè)務(wù)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富的人?通情達(dá)理是否指在商業(yè)信譽(yù)、從業(yè)道德方面表現(xiàn)俱佳的當(dāng)事方?這些因素都會(huì)帶來判斷上的難度，從而影響到守約方宣告合同無效的權(quán)利。
(三)預(yù)期利潤(rùn)的索賠問題
《公約》第74條規(guī)定，一方當(dāng)事人違反合同應(yīng)負(fù)的損害賠償額，應(yīng)與另一方當(dāng)事人因他違反合同而遭受的包括利潤(rùn)在內(nèi)的損失額相等。可見，損害賠償?shù)姆秶鷳?yīng)當(dāng)包括實(shí)際損失和利潤(rùn)損失兩個(gè)方面。實(shí)際損失較好理解，即守約方已經(jīng)支出的各項(xiàng)費(fèi)用及合同如能履行應(yīng)獲得的合同利益。但是利潤(rùn)損失較難計(jì)算，它是否包括預(yù)期的利潤(rùn)?即守約方已事先計(jì)劃好的獲取合同標(biāo)的后再將標(biāo)的物轉(zhuǎn)手而獲取的利潤(rùn)。《公約》第74條同時(shí)規(guī)定，這種損害賠償不得超過違反合同一方在訂立合同時(shí)，依照他當(dāng)時(shí)已知道或理應(yīng)知道的事實(shí)和情況，對(duì)違反合同預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的可能損失。那么，預(yù)期利潤(rùn)究竟是否是違約方預(yù)料到或理應(yīng)預(yù)料到的損失?這里就要從主、客觀兩方面來加以判斷，主觀上講，指違約方在訂立合同時(shí)就應(yīng)當(dāng)知道，若其違約會(huì)給對(duì)方造成的后果;客觀上講，憑借違約方的性質(zhì)，與守約方的合作期限長(zhǎng)短，自己對(duì)守約方貿(mào)易習(xí)慣的了解，違約方是否應(yīng)當(dāng)預(yù)見到其違約行為會(huì)產(chǎn)生的后果。因此盡管已經(jīng)有了明確規(guī)定，但其中確實(shí)存在主觀因素，所以索賠預(yù)期利潤(rùn)究竟能否得到支持，是完全支持還是予以部分考慮，都需要在具體案件中由法官來自由裁量。
另外，如果決定予以考慮的話，這部分預(yù)期利潤(rùn)該如何計(jì)算，方法也有不同：第一種方法是以差價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶摲椒瓤梢赃m用于賣方違約情況，也可以適用于買方違約的情況。前者是買方在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式購買替代貨物，后者是在解除合同后的一個(gè)合理時(shí)間內(nèi)以合理方式將貨物轉(zhuǎn)賣。同樣，差價(jià)也就包括了買方購買替代物或者賣方轉(zhuǎn)賣貨物的交易價(jià)格與原合同價(jià)格之間的差額。第二種方法是以時(shí)價(jià)確定損害賠償?shù)姆秶Ｋ^時(shí)價(jià)是指在一定地點(diǎn)一定時(shí)間的某種貨物的市場(chǎng)價(jià)格。這里的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：即在接受貨物之前解除合同，則適用解除時(shí)的時(shí)價(jià);在接受貨物之后解除合同，則適用接受貨物時(shí)的時(shí)價(jià)。這里的地點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)原應(yīng)交貨的地點(diǎn)。如果該地點(diǎn)沒有時(shí)價(jià)，則指另一合理替代地點(diǎn)的價(jià)格，但需要適當(dāng)考慮貨物運(yùn)費(fèi)的差額。這種方法雖然有其合理性，但需要大量的調(diào)查工作，故較少被采納。
(四)買方宣告解除合同后，另行購買替代物的條件購買替代物是賣方不交貨時(shí)，買方所特有的補(bǔ)救措施。這一權(quán)利已受到各國法律及國際公約的肯定。但在實(shí)際案例中，怎樣行使這項(xiàng)權(quán)利才是符合公約精神?一般有以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：一是在時(shí)間上，買方必須在解除合同后一段合理時(shí)間內(nèi)行使，二是在方式上，買方購買替代物的價(jià)格、地點(diǎn)、渠道等都是適當(dāng)?shù)模鐑r(jià)格需與原貨物相當(dāng)、渠道正規(guī)，否則就不是購買替代物，成為購買新貨物了。但在按以上兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)裁決時(shí)，也會(huì)存在問題，如買方在賣方無力履約，時(shí)間緊急時(shí)為了按照《公約》第75條之規(guī)定減少損失已經(jīng)購買了替代物，之后才宣告解除合同，而賣方認(rèn)為買方應(yīng)當(dāng)先要有一個(gè)宣告解除合同的過程才有權(quán)購買替代物。對(duì)于賣方的抗辯，不能予以完全支持，而要看買方是否已舉出足夠證據(jù)證明自己購買替代物的合理性與緊迫性，可見，實(shí)踐中的判斷理解存在較大分歧。
由此可見，盡管《公約》已經(jīng)對(duì)行使合同解除權(quán)作出了較為詳盡的規(guī)定，但由于它很大程度上是各國相互妥協(xié)的產(chǎn)物，同時(shí)采用的術(shù)語又具有高度的概括性，在實(shí)踐中遇到具體案例時(shí)，存在很多困難和矛盾的情況。這些問題的解決不僅需要各國之間貿(mào)易實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，需要各國對(duì)此類問題的相互協(xié)商，同時(shí)還需要理論的不斷突破和創(chuàng)新。研究分析這些問題，可以使我們?cè)谟喠H貿(mào)易合同時(shí)做到胸有成竹，從而預(yù)防各類糾紛的發(fā)生。
貨物買賣合同5
出賣人：________________
買受人：________________
茲為貨物欠款買賣，經(jīng)雙方締結(jié)合同如下：
第一條甲方愿將________貨________件賣予乙方，約定________年________月________日交付清楚。
第二條貨價(jià)議定每件人民幣_(tái)_______元整。
第三條乙方應(yīng)自交貨日起算________日內(nèi)支付貨款予甲方，不得有拖延短欠等情形。
第四條甲方如交貨期不能交貨，或僅能交付一部分時(shí)，于________日前通知乙方延緩日期，乙方不允者可解除買賣合同，但須接到通知日起算________日內(nèi)答復(fù)，逾期即視為承認(rèn)延期。
第五條甲方如屆期不交貨又未依前條約定通知乙方時(shí)，乙方可限相當(dāng)日期催告交貨，倘逾期仍不交時(shí)，乙方可解除合同。第六條如因天災(zāi)地變，或其他不可抗力事由，致甲方不能照期交貨或一部分貨品未能交清的，可以延緩至不能交貨原因消除后________日內(nèi)交付。
第七條乙方交款之期以甲方交貨之期為標(biāo)準(zhǔn)。
第八條乙方逾交款日期不為交款的，甲方可以約定相當(dāng)期限催告交款，并請(qǐng)求自約定交款日期起算至實(shí)際交款日止，按每百元日折計(jì)算遲延利息。
第九條甲方所交付的貨品，如有不合規(guī)格或品質(zhì)惡劣或數(shù)量短少時(shí)，甲方應(yīng)負(fù)補(bǔ)充或更換或減少價(jià)金的'義務(wù)。
第十條乙方發(fā)現(xiàn)貨品有瑕疵時(shí)，應(yīng)即通知甲方并限期請(qǐng)求甲方履行前條的義務(wù)，倘甲方不履行義務(wù)時(shí)，乙方除可解除合同外并可請(qǐng)求損害賠償，甲方無異議。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份為憑。
出賣人：________________________
買受人：________________________
貨物買賣合同6
買方：____
地址：
郵編：____
電話：____
法定代表人：____
職務(wù)：____
賣方：____
地址：
郵編：____
電話：____
法定代表人：____
職務(wù)：____
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
__________
__________
__________
__________
第二條合同總值
第三條原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條裝運(yùn)港
第五條目的港
第六條裝運(yùn)期
分運(yùn)：_________
轉(zhuǎn)運(yùn)：_________
第七條包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途陸路運(yùn)輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條保險(xiǎn)
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在CFR條款下：裝運(yùn)后由____投保。
第十條付款條件
1.____在裝運(yùn)期前30天，通過銀行開立由____支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計(jì).該信用證在銀行收到下列單證并核對(duì)無誤后承付(在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明"運(yùn)費(fèi)已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
____已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
____.裝運(yùn)后即刻發(fā)給____的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
____在CIF條款下
1.全套按發(fā)票金額110%投保的保險(xiǎn)費(fèi)。
2.賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(____除外)一份寄給____，兩份寄目的港____運(yùn)輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定____在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在____國境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在____國境外的銀行費(fèi)用應(yīng)由____方承擔(dān)。
第十一條裝運(yùn)條件
1.賣方必須在裝運(yùn)前40天向____通知預(yù)訂的船只及其運(yùn)輸路線，供____確認(rèn)。
2.賣方必須在裝運(yùn)前20天通知____預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間、合同號(hào)、發(fā)票金額、發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)/電傳方式向____通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運(yùn) 日期。
4.如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過噸，長(zhǎng)米，寬米，賣方須在裝船期前50天向____提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便____安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行，以致____未能將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
第十二條技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
a.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
____安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向____或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條第1項(xiàng)中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，____有權(quán)拒開信用證或付貨款。
第十三條保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對(duì)合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達(dá)起開始計(jì)算。
第十四條檢驗(yàn)
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗(yàn)細(xì)節(jié)和結(jié)果的書面報(bào)告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。
2.在貨物抵達(dá)目的地港之后，____須申請(qǐng)____國商品檢驗(yàn)局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行初步檢驗(yàn)，并簽發(fā)檢驗(yàn)證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方負(fù)責(zé)者外，____在貨物抵達(dá)目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，____將安排商檢局檢驗(yàn)，并有權(quán)依據(jù)檢驗(yàn)證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗(yàn)證書不及辦妥，____應(yīng)電告賣方延長(zhǎng)商檢期____天。
第十五條索賠
1.若賣方對(duì)貨物與合同規(guī)定不符，且____在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗(yàn)和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時(shí)，賣方在征得____同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意____退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的'貨幣償還____，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費(fèi)用，包括：利息、銀行費(fèi)用、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、倉儲(chǔ)、碼頭裝卸費(fèi)以及監(jiān)管保護(hù)所退貨物的一切其他必要費(fèi)用。
b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和____蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)____所蒙受的一切直接損失及費(fèi)用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.若賣方在收到____上述索賠書后一個(gè) 月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時(shí)間作相應(yīng)延長(zhǎng)。
2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時(shí)盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機(jī)構(gòu)出具的事故證明書掛號(hào)航空郵寄給另一方認(rèn)可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號(hào)航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第項(xiàng)仲裁：
1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機(jī)構(gòu)仲裁。
仲裁機(jī)構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照?qǐng)?zhí)行。仲裁費(fèi)用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機(jī)構(gòu)另有裁定者除外。
仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭(zhēng)議部分之外的合同其他條款。
第十八條延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時(shí)交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，____應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時(shí)扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計(jì)算。不足一星期者按一星期計(jì)。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，____有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向____立即支付規(guī)定罰款。
第十九條附加條款
本合同由雙方于 年 月 日在________國________市用____文簽署，正本一式份，買賣雙方各執(zhí)份，合同以下述款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____天內(nèi)，由雙方交換確認(rèn)書后生效。
簽名：____
簽名：____
署 日期： 年 月 日
貨物買賣合同7
甲方：
乙方：
一、由乙方向甲方提供棗莊市盛源榮達(dá)實(shí)業(yè)有限公司（以下稱榮達(dá)公司）月度材料采購計(jì)劃，由甲方與榮達(dá)公司洽談簽訂貨物買賣合同。
二、合同簽訂后的組織進(jìn)貨、供貨、結(jié)算、回款等一切銷售事宜，由甲方直接與榮達(dá)公司進(jìn)行，乙方不再參與。
三、甲方按榮達(dá)公司提供金額的15%向乙方支付居間費(fèi)用，于每次向榮達(dá)公司開據(jù)發(fā)票進(jìn)行財(cái)務(wù)掛賬后的十天內(nèi)全額支付給乙方，每超期一天按逾期金額的1%加付違約金。（乙方無需向甲方提供居間費(fèi)用的發(fā)票）
四、供貨的質(zhì)量以及供貨合同的'履行過程中產(chǎn)生的一切責(zé)任，或者經(jīng)濟(jì)損失均由甲方負(fù)責(zé)，與乙方無關(guān)。
五、乙方居間活動(dòng)中產(chǎn)生的居間費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)，甲方不予支付。
六、甲方不得繞過乙方或者隱瞞與榮達(dá)公司發(fā)生買賣業(yè)務(wù)，必須每月向乙方通報(bào)業(yè)務(wù)金額，否則乙方有權(quán)查詢甲方在榮達(dá)公司財(cái)務(wù)掛賬情況，按甲方與榮達(dá)公司發(fā)生的供貨金額向乙方支付居間費(fèi)用。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
貨物買賣合同8
編號(hào)：_______________________
簽約地點(diǎn)：________________________________
日期：____________________________________
賣方 ：___________________________________
地址：____________________________________
電話：____________________________________
傳真：____________________________________
電子郵箱 ：_______________________________
買方： ___________________________________
地址：____________________________________
電話：____________________________________
傳真：____________________________________
電子郵箱 ：_______________________________
買賣雙方經(jīng)協(xié)商同意按下列條款成交：
1、貨物名稱、規(guī)格和質(zhì)量 ：________________________________________
2、數(shù)量： ______________________________
3、單價(jià)及價(jià)格條款 ：______________________________
（除非另有規(guī)定，“FOB”、“CFR”和“ CIF”均應(yīng)依照國際商會(huì)制定的《20xx年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（INCOTERMS 20xx）辦理。）
4、總價(jià)：______________________________
5、允許溢短裝： ______%．
6、裝運(yùn)期限
收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證______天內(nèi)裝運(yùn)。
7、付款條件
買方須于_______前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的即期付款信用證開到賣方，該信用證的'有效期延至裝運(yùn)期后_____天在中國到期，并必 須注明允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。
買方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)開出信用證，賣方有權(quán)發(fā)出通知取消本合同，或接受 買方對(duì)本合同未執(zhí)行的全部或部份，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
8、包裝：________________________________________
9、保險(xiǎn)：
按發(fā)票金額的______%投保__________險(xiǎn)，由________負(fù)責(zé)投保。
10、品質(zhì)/數(shù)量異議
如買方提出索賠，凡屬品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，凡屬 數(shù)量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出，對(duì)所裝貨物所提任何異議于保險(xiǎn) 公司、輪船公司、其他有關(guān)運(yùn)輸機(jī)構(gòu)或郵遞機(jī)構(gòu)所負(fù)責(zé)者，賣方不負(fù)任何責(zé)任。
11、由于發(fā)生人力不可抗拒的原因，致使本合約不能履行，部分或全部商品 延誤交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。本合同所指的不可抗力系指不可干預(yù)、不能避免且不 能克服的客觀情況。
12、仲裁
因凡本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，如果協(xié)商不能解決，應(yīng)提 交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)深圳分會(huì)。按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)當(dāng)時(shí)施行的仲裁 規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。
13、通知
所有通知用______文寫成，并按照如下地址用傳真/電子郵件/快件送達(dá)給各方。如果地址有變更，一方應(yīng)在變更后______日內(nèi)書面通知另一方。
14、本合同為中英文兩種文本，兩種文本具有同等效力。本合同一式 _____ 份。自雙方簽字（蓋章）之日起生效。
賣方簽字：________________
買方簽字：________________
貨物買賣合同9
賣方：___________________ (以下簡(jiǎn)稱甲方)
地址：___________________
郵編：___________________ ；電話：___________________ ；
傳真：___________________ ；電子郵箱：_______________ ；
買方：___________________ (以下簡(jiǎn)稱乙方)
地址：___________________
郵編：___________________ ；電話：___________________ ；
傳真：___________________ ；電子郵箱：_______________ ；
甲乙雙方經(jīng)過協(xié)商，本著自愿及平等互利的原則，就甲方向乙方出賣本合同約定的貨物事宜，達(dá)成如下一致：
第一條：名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1、名稱：___________________
2、品種：___________________
3、規(guī)格：___________________
4、質(zhì)量，按下列第 項(xiàng)執(zhí)行：
⑴按照 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行(須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)、編號(hào)和標(biāo)準(zhǔn)名稱等)。
⑵按樣本，樣本作為合同的附件(應(yīng)注明樣本封存及保管方式)
⑶按雙方商定要求執(zhí)行，具體為： (應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求)。
第二條：數(shù)量和計(jì)量單位、計(jì)量方法
1、數(shù)量：_____________________________
2、計(jì)量單位和方法：___________________
3、交貨數(shù)量的正負(fù)尾差、合理磅差和在途自然增減量規(guī)定及計(jì)算方法
第三條：包裝方式和包裝品的處理
第四條：交貨方式
1、交貨時(shí)間：___________________
(如甲方在約定時(shí)間不能按期交貨，乙方允許甲方順延交貨日期15天)。
2、交貨地點(diǎn)：___________________
3、運(yùn)輸方式：___________________
4、保險(xiǎn)：_______________________
5、與買賣相關(guān)的單證的轉(zhuǎn)移：___________________ 。
第五條：驗(yàn)收
驗(yàn)收時(shí)間：___________________
第六條：損失風(fēng)險(xiǎn)
貨物在送達(dá)交貨地點(diǎn)前的損失風(fēng)險(xiǎn)由甲方承擔(dān)，其后的損失風(fēng)險(xiǎn)由乙方承擔(dān)。
第七條：價(jià)格與貨款支付
1、單價(jià)：___________________
2、總價(jià)：___________________
3、貨款支付
貨款的支付時(shí)間：___________________
貨款的`支付方式：___________________
第八條：提出異議的時(shí)間和方法
1、乙方在驗(yàn)收中如發(fā)現(xiàn)貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色和質(zhì)量不合規(guī)定或約定，應(yīng)在妥善保管貨物的同時(shí)，自收到貨物后 日內(nèi)向甲方提出書面的異議；乙方未及時(shí)提出異議的，視為貨物合乎規(guī)定。
2、乙方因使用、保管、保養(yǎng)不善等自身原因造成產(chǎn)品質(zhì)量下降的，不得提出異議。
第九條：甲方違約責(zé)任
1、甲方不能交貨的，則乙方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求甲方返還已支付的款項(xiàng)，乙方自愿放棄主張定金責(zé)任。
2、甲方所交貨物的品種、型號(hào)、規(guī)格、花色、質(zhì)量不符合約定的，乙方如同意利用貨物，應(yīng)按質(zhì)論價(jià)；如乙方不能利用的，應(yīng)依據(jù)具體情況，由甲方負(fù)責(zé)調(diào)換、修理、所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方支付。
第十條：乙方違約責(zé)任
1、乙方若自提貨物未按甲方通知的日期或合同約定的日期提貨的，應(yīng)以實(shí)際逾期提貨天數(shù)，每日按貨物總額的%向甲方支付違約金。
2、乙方逾期付款的，應(yīng)按逾期付款金額每日%計(jì)算，向甲方支付違約金或一次性支付違約金 。
3、甲方為維權(quán)而支出的所有費(fèi)用(包含但不限于律師費(fèi)、訴訟費(fèi)用、交通費(fèi)等)均由乙方承擔(dān)。
第十一條：爭(zhēng)議的處理
本合同在履行過程中發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地人民法院處理。
第十二條：本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，甲乙雙方也可達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議具有同等的法律效力。
第十三條：本合同自雙方或雙方法定代表人或授權(quán)代表人簽字并加蓋公章之日起生效。
甲方(蓋章)：___________________
代表(簽字)：___________________
_________年_______月_______ 日
簽訂地：_______________________
出賣人（甲方）：_________
買受人（乙方）：_________乙方(蓋章)：___________________代表(簽字)：___________________ _________年_________ 月_____ 日簽訂地：_______________________ 電子產(chǎn)品買賣合同
甲乙雙方本著誠實(shí)信用的原則，平等互利，經(jīng)公平協(xié)商簽訂如下買賣合同，以茲遵守。
貨物買賣合同10
(一)國際貨物買賣合同中數(shù)量條款的基本內(nèi)容
買賣合同中的數(shù)量條款，主要包括成交商品的數(shù)量和計(jì)量單位，按重量成交的商品，還需訂明計(jì)算重量的方法。
(二)國際貨物買賣合同中訂立數(shù)量條款應(yīng)注意的問題外語
1.正確掌握成交數(shù)量
在洽商交易時(shí)，應(yīng)正確掌握進(jìn)出口商品成交數(shù)量，防止盲目成交。
(1)對(duì)出口商品數(shù)量的掌握。為了正確掌握出口商品的成交量，一般應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：國外市場(chǎng)的供求狀況、國內(nèi)貨源的供應(yīng)情況;國際市場(chǎng)的價(jià)格動(dòng)態(tài);國外客戶的資信狀況和經(jīng)營能力。
(2)對(duì)進(jìn)口商品數(shù)量的掌握。為了合理地確定進(jìn)口商品的成交數(shù)量，一般應(yīng)考慮下列因素：國內(nèi)實(shí)際需要;企業(yè)支付能力;市場(chǎng)行情變化。
2.數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體
為了便于履行合同和避免引起爭(zhēng)議，進(jìn)出口合同中的數(shù)量條款應(yīng)當(dāng)明確具體，對(duì)按重量計(jì)算的商品，還應(yīng)規(guī)定計(jì)算重量的具體方法，如“中國大米l 000公噸，麻袋裝，以毛作凈。”此外，進(jìn)出口合同中的成交一般不宜采用“大約”、“近似”、“左右”(about，circa，approximate)等帶伸縮性的字眼來表示。
3.合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度
在糧食、礦砂、化肥和食糖等大宗商品的交易中，由于受商品特性、貨源變化、船艙容量、裝載技術(shù)和包裝等因素的影響，難以準(zhǔn)確地按約定數(shù)量交貨。為了使交貨數(shù)量具有一定靈活性，可在合同中合理規(guī)定數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度。為了訂好數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度條款，即溢短裝條款(more or less clause)，需要注意下列幾點(diǎn)：
(1)數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小要適當(dāng)。數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度的大小，通常都以百分比表示，如3%或5%不等，究竟百分比多大合適，應(yīng)視商品特性、行業(yè)或貿(mào)易習(xí)慣和運(yùn)輸方式等因素而定。
(2)機(jī)動(dòng)幅度選擇權(quán)的規(guī)定要合理。在合同規(guī)定有機(jī)動(dòng)幅度的條件下，應(yīng)明確機(jī)動(dòng)幅度的'選擇權(quán)。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，通常由賣方?jīng)Q定，但在由買方安排運(yùn)輸?shù)臈l件下，也可由買方或船方?jīng)Q定。
(3)溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法要公平合理。溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法，如無相反的規(guī)定，一般按合同價(jià)格計(jì)算。為了防止有權(quán)選擇多裝或少裝的一方當(dāng)事人利用行情變化，有意多裝或少裝以獲取額外的好處，也可在合同中規(guī)定，多裝或少裝的部分，按裝船時(shí)或貨到時(shí)的市價(jià)計(jì)算。
貨物買賣合同11
買方：_______________________
地址：_______________________
傳真：_______________________ 電話：_______________________
賣方：_______________________
地址：_______________________
傳真：_______________________電話：_______________________
本合同由買方和賣方共同簽署，買方同意購買且賣方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。
1.描述
項(xiàng)目
商品名稱、規(guī)格
單位
數(shù)量
單價(jià)
總金額
具體技術(shù)細(xì)節(jié)見附件“a”
包裝
保險(xiǎn)和貨物重量
港(airport)到岸價(jià)總金額：
2.原產(chǎn)國和制造商名稱
________________________________________
3.包裝
包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里，適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)/包裹郵遞/空運(yùn)和氣候的變化，能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。
買方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說明。
4.嘜頭
賣方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和下列文字：“防止潮濕”，“輕拿輕放”，“此端向上”，提升位置，重心和嘜頭。嘜頭為：_______________________
5.裝船時(shí)間
_________________________________________
6.裝貨港
_________________________________________
7.目的港
_________________________________________
8.保險(xiǎn)
在cif條款下，由賣方辦理以買方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110%的一切險(xiǎn)。
9.付款
在信用證付款條件下：買方在合同簽訂后14天內(nèi)，將開出一個(gè)由北京銀行為付款行，以賣方為受益人，全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣方向開證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100%)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過電匯或航空匯款向賣方付出，此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。
10.文件
(1)提單/空運(yùn)單：
a)在海運(yùn)條件下：
3份原始海運(yùn)提單，注明：“運(yùn)費(fèi)先付(cif和c&f)”、合同號(hào)、嘜頭、空白背書，并寫明完整的地址和電話號(hào)碼以通知買方。
b)在空運(yùn)條件下：
一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單，注明“運(yùn)費(fèi)先付(cif和c&f)”、合同號(hào)、嘜頭，指定給買方。
(2)5份正本發(fā)票，注明：合同號(hào)、嘜頭(在多于一個(gè)嘜頭時(shí)，發(fā)票應(yīng)分開打印)，按照相關(guān)合同寫出明細(xì)。
(3)由廠商/供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單，注明：重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。
(4)2份由廠商/供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說明書。
(5)1份發(fā)給買方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。除此之外，賣方將在發(fā)貨后7天內(nèi)，將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買方。
(6)在cif條款下，1份正本保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證以及2份復(fù)印件，按發(fā)票金額的110%保全險(xiǎn)(all risks)。
(7)如果必要的話，一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。
(8)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明。
(9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣方?jīng)]有提供上述的文件造成買方不能及時(shí)清關(guān)和提貨，全部損失由賣方負(fù)擔(dān)。買方的姓名和完整的地址和電話號(hào)碼必須打印在提單或空運(yùn)單上，否則，賣方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。
以上所有文件的拷貝件要寄給：喀土穆和北京辦公室。
11.裝運(yùn)
在cfr/cif條款下：
a.賣方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)期限內(nèi)從裝運(yùn)港運(yùn)到目的港。不允許轉(zhuǎn)船。一旦發(fā)生轉(zhuǎn)船，由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)全部由賣方承擔(dān)。不允許倉面裝載。裝載貨物的船只不允許懸掛買方不能接受的國家的國旗。貨船船齡不能超過15年。
b.如果貨物用空運(yùn)/包裹方式郵遞，賣方將于條款5所列裝船期前30天，用傳真通知買方條款12(1)內(nèi)容。賣方在發(fā)運(yùn)貨物以后當(dāng)即按條款12(2)規(guī)定通知買方，以使買方安排保險(xiǎn)和及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。
12.裝船通知
(1)賣方為了以下目的(a、b、c)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天，用傳真通知買方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過12米長(zhǎng)，2.7米寬，3米高，賣方需要在裝運(yùn)前50天通知買方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。
a.在條款9中的l/c付款條件下，開出一個(gè)信用證。
b.為了使買方在收到上述通知時(shí)能安排好其國內(nèi)運(yùn)輸，如果重量和尺寸超過此條款(1)中的規(guī)定時(shí)，買方將要求采取措施以適合買方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。
c.如果賣方?jīng)]有履行上述規(guī)定，全部損失由賣方承擔(dān)。
(2)賣方在完成貨物裝運(yùn)后，立即用傳真通知買方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開船日期、提單號(hào)(海運(yùn)時(shí))或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品，應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣方?jīng)]及時(shí)通知造成買方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜，全部損失由賣方負(fù)責(zé)。
13.技術(shù)文件
_______________________________________________
14.質(zhì)量保證
賣方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒有使用過，完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求，與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月，或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。
15.檢驗(yàn)
(1)在交貨以前，制造方將按條款10(4)的要求，對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量/重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn)，并出具證明書，證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分，但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。
(2)當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，買方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量/重量作一個(gè)初步檢驗(yàn)，并作出檢驗(yàn)報(bào)告，如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方，除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的，買方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣方索賠。
(3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符，或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi)，由于任何原因被證實(shí)有缺陷，包括潛在缺陷或使用了不合格的材料，買方將安排由商檢局進(jìn)行檢驗(yàn)，并有權(quán)向賣方索賠。
16.索賠
在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi)，除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處，買方將有權(quán)進(jìn)行索賠，更換貨物或索賠損失、所有的費(fèi)用(如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等)將由賣方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量，賣方將保證：從貨物到達(dá)目的地后的`18個(gè)月內(nèi)，如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣，買方將立即書面通知賣方。
檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣方對(duì)于買方的索賠，有責(zé)任迅速排除缺陷(全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià))。如果有必要，將由賣方承擔(dān)費(fèi)用買方自行排除缺陷，如果賣方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買方，索賠將被認(rèn)為已被賣方接受。
17.不可抗力
對(duì)于在生產(chǎn)過程或裝船或轉(zhuǎn)船過程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)引起的延誤船期或不能交貨，賣方將不負(fù)任何責(zé)任。賣方將迅速通知買方上述發(fā)生的一切，并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門出具的事故證明書。
在這種情況下，賣方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過10周，買方有權(quán)取消合同。
18.遲交貨和罰款
如果賣方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨，除非是合同款17的不可抗力引起的，買方在賣方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨，罰款總數(shù)不超過交貨全部金額的10%，每延遲交貨1天罰貨款的1%。如果超過合同交貨期10天后賣方仍不能交貨，買方有權(quán)取消合同，不管合同是否被取消，賣方仍要不推遲地交納前述罰款。
19.仲裁
與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過談判友好地解決，如果不能協(xié)商解決，案例將提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁，仲裁將在北京進(jìn)行，仲裁委員會(huì)的決定是終局性的，并對(duì)雙方都具有約束力，雙方既不能訴諸法庭，也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定，仲裁費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。
20.合同的生效
合同從雙方簽字日期起生效。
21.售后服務(wù)
賣方要提供補(bǔ)口材料和售后服務(wù)。
22.特殊條款
茲證明本合同由買賣雙方共同簽署，雙方各保留一份正本。
本合同的附件都將被視為合同的不可分割的一部分并與合同具有同樣的效力。
買方：_____________________
_______年_______月_______日
賣方：_____________________
_______年_______月_______日
貨物買賣合同12
簽字日期：
賣方 中國 公司
地 址： 電報(bào)掛號(hào)： 電傳：
買方 ×國 公司
地 址： 電報(bào)掛號(hào)： 電傳：
雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進(jìn)下列貨物：
┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐
│ (1) 貨物名稱、規(guī)格包裝及嘜頭 │ (2) 數(shù)量│ (3) 單價(jià)│ (4) 總值│
├────────────────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│ ├─────┴─────┴─────┤
│ │ 賣方有權(quán)在＿＿％以內(nèi)多裝或少裝 │
└────────────────┴─────────────────┘
（５）裝運(yùn)期限：
（６）裝運(yùn)口岸：
（７）目的口岸：
（８）保險(xiǎn)：由賣方按發(fā)票金額１１０％投保。
（９）付款條件：
買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓和可分割的、允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運(yùn)單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在＿＿＿＿＿＿＿前開出。信用證有效期為裝船后＿＿天在中國到期。
（１０）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運(yùn)輸?shù)囊蜒b船提單）、發(fā)票、品質(zhì)證明、數(shù)量／重量鑒定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。
（１１）裝運(yùn)條件（ｃｉｆ／ｃ＆ｆ）
１．載運(yùn)船只由賣方安排，允許分批裝運(yùn)、允許轉(zhuǎn)船、允許集裝箱運(yùn)輸。
２．賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號(hào)碼、品名、數(shù)量、船名、裝船日期以電報(bào)通知買方。
（１２）品質(zhì)與數(shù)量、質(zhì)量的異議與索賠：貨到目的.口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險(xiǎn)公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起３０天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起１５天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后３０天內(nèi)答復(fù)買方。
（１３）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報(bào)通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號(hào)函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)或有關(guān)機(jī)構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
（１４）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能達(dá)成協(xié)議時(shí)，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
（１５）補(bǔ)充條款：
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
本合同正本共２份，采用中、英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)１份為憑。
賣方 買方
中國 公司 ×國 公司
代表：（簽字） 代表：（簽字）
見證人
（×××律師）
（簽字）
簽約地點(diǎn)：
貨物買賣合同13
合同號(hào)：_______
日期：______________________________________________________
地點(diǎn)：______________________________________________________
買方：__________________賣方：__________________
地址：__________________地址：__________________
電報(bào)：__________________電報(bào)：__________________
電傳：__________________電傳：__________________
本合同由買方和賣方商訂。在合同項(xiàng)下，雙方同意按下述條款買賣下述商品：
第一條：品名、規(guī)格、數(shù)量及單價(jià)
第二條：合同總值
第三條：原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條：裝運(yùn)港
第五條：目的港
第六條：裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條：包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋及長(zhǎng)途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕，防震，防銹，耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達(dá)安裝或建筑工地。任何由于包裝不妥善所致之任何損失均由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條：嘜頭
賣給方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號(hào)、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、“此端向上”、“小心輕放”、“保持干燥”等字樣及下列嘜頭：――――――――――
第九條：保險(xiǎn)
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在CFR條款下：裝運(yùn)后由買方投保。
第十條：付款條件
(1)買方在裝運(yùn)期前30天，通過中國銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值%，計(jì)該信用證在中國銀行行收到下列單證并核對(duì)無誤后承付(在分運(yùn)情況下，則按分運(yùn)比例承付)
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩份副本，注明“運(yùn)費(fèi)已付”、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
B.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號(hào)、信用證號(hào)和嘜頭。
C.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
D.由制造廠家出具并由賣立簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
E.已交付全套技術(shù)文件的確認(rèn)書一式兩份。
F.裝運(yùn)后即刻發(fā)給買方的已裝運(yùn)通知電報(bào)/電傳附本一份。
G.在CIF條款下：
全套按發(fā)票金額110%投保的保險(xiǎn)單。
(2)賣方在裝運(yùn)后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(F除外)，一份寄給買方，兩份寄目的'港中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
(3)中國銀行在收到合同中規(guī)定的，由雙方簽署的驗(yàn)收證明后，在 天內(nèi)，承付合同金額的百分之 ，金額為 .
(4)規(guī)定買方在付款時(shí)有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
(5)所有發(fā)生在中國境內(nèi)的銀行費(fèi)用應(yīng)由買方承擔(dān)，所有發(fā)生在中國境外的銀行費(fèi)用均由賣方承擔(dān)。
第十一條：裝運(yùn)條件
(1)賣方必須在裝運(yùn)前四十天向買方通知預(yù)訂的船名及其運(yùn)輸路線，供買方確認(rèn)。
(2)賣方必須在裝運(yùn)前二十天通知買方預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間，合同號(hào)，發(fā)票金額，發(fā)運(yùn)件數(shù)及每件的重量和尺碼。
(3)賣方必須在裝船完畢后四十八小時(shí)內(nèi)，以電報(bào)/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重，發(fā)票金額，船名和啟運(yùn)日期。
(4)如果任一單件貨物的重量達(dá)到或超過20噸，長(zhǎng)12米，寬2.7米，高3米，賣方須在裝船前50天向買方提供5份詳細(xì)包裝圖紙，注明詳細(xì)的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運(yùn)輸。
(5)在CFR條款下：
如果由于賣方未及時(shí)按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未將貨物及時(shí)保險(xiǎn)而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
(6)在目的港卸貨和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)囊磺匈M(fèi)用由買方承擔(dān)。
第十二條：技術(shù)文件
(1)下述全套英文技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運(yùn)：
A.基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖。
B.接線說明書，電路圖，氣/液壓連接圖。
C.易磨損件的制造圖紙和說明書。
D.零配件目錄。
E.安裝、操作和維修說明書。
(2)此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號(hào)航空郵寄本條款(1)中規(guī)定的技術(shù)文件。
否則，買方有權(quán)拒開信用證或拒付貧款。
第十三條：保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造，嶄新，未曾使用，并在各方與合同規(guī)定的質(zhì)量、賣方。
貨物買賣合同14
(一)國際貨物買賣合同及其必要條款
國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當(dāng)事人之間，買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當(dāng)事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進(jìn)口合同和出口合同，對(duì)我國當(dāng)事人來說，進(jìn)口合同就是為購進(jìn)外國商品而簽訂的合同;而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標(biāo)準(zhǔn)加以劃分，如依交貨地點(diǎn)的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運(yùn)地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當(dāng)事人運(yùn)用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為fca合同、fob合同、cif合同等等。
雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款(也可稱為必要條款)，這些條款主要有：
合同各方即介紹簽訂合同的各方當(dāng)事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。
2.標(biāo)的物條款
也就是指特定的合同貨物，是當(dāng)事人雙方買賣的對(duì)象。主要包括商品的名稱、牌號(hào)、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細(xì)的內(nèi)容，對(duì)于我國當(dāng)事人，在簽訂進(jìn)口合同中尤其要注意詳細(xì)說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。
3.價(jià)格條款
這是對(duì)外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價(jià)格條款一般應(yīng)包括價(jià)格的計(jì)量單位，單位價(jià)格金額，計(jì)價(jià)的貨幣和標(biāo)明交貨地點(diǎn)的價(jià)格術(shù)語。
4.交貨條款
通常規(guī)定合同標(biāo)的物交付的期限(多是定于×年×月×日)以及交付的地點(diǎn)(如目的港、裝運(yùn)港等)和方式(以陸運(yùn)、海運(yùn)、或其他方式)。
5.支付條款
主要說明支付工具、支付時(shí)間和支付方式。
6.商檢條款
規(guī)定檢驗(yàn)權(quán)、檢驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu)、證書以及檢驗(yàn)的方法、標(biāo)準(zhǔn)等，有時(shí)還需規(guī)定復(fù)驗(yàn)權(quán)和復(fù)驗(yàn)的期限、機(jī)構(gòu)等。
7.不可抗力與免責(zé)
規(guī)定不可抗力及免責(zé)的范圍及法律后果。
8.合同爭(zhēng)議的解決方式
主要說明履行合同出現(xiàn)爭(zhēng)議時(shí)有關(guān)索賠的提出，以及爭(zhēng)議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當(dāng)時(shí)就要明確仲裁地點(diǎn)、機(jī)構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。
9.合同的文字及效力
簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當(dāng)事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。
(二)有關(guān)條款的解釋與說明
1.價(jià)格條件
價(jià)格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實(shí)務(wù)中，確定價(jià)格條件時(shí)多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡(jiǎn)化交易程序，節(jié)省交易時(shí)間和費(fèi)用，減少合同糾紛。因此，在進(jìn)行國際貨物買賣時(shí)，當(dāng)事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。
根據(jù)《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(inco-terms 1990)有13種貿(mào)易術(shù)語，按賣方義務(wù)由小到大分為四組。e組為發(fā)貨，f組為運(yùn)費(fèi)未付，c組為運(yùn)費(fèi)已付，d組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實(shí)踐中，最常用的有兩種：fob與cif，下面就簡(jiǎn)單介紹一下這兩種術(shù)語。
(1)f.o.b合同條件
f.o.b.即free on board.又稱裝運(yùn)港船上交貨條件或離岸價(jià)格條件。根據(jù)fob，賣方要在指定的裝運(yùn)港將貨物裝船越過船舷后，履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時(shí)起承擔(dān)一切費(fèi)用以及貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。
(2)c.i.f.合同條件
cif即cost insurance and freight也稱為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)條件或到岸價(jià)格條件。根據(jù)這一術(shù)語，賣方必須支付成本費(fèi)和將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)，以及辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的'貨物嘜頭或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)，而且賣方要訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。在這里，買方要注意，根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。另外，cif術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。
上述可以看出，國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價(jià)格條件，而且涉及裝運(yùn)條款及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等內(nèi)容，所以在訂立國際貨物負(fù)責(zé)合同中使用這些術(shù)語時(shí)一定要弄清其具體含義，以避免因此而遭受損失。
2.支付條款
在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實(shí)踐中比較常見的支付方式有：①匯款(remittace)，它包括票匯(d/d)、信匯(m/t)及電匯(t/t)三類。②托收(collec-
tion)分為光票托收和跟單托收兩類，而跟單托收又分為付款交單(d/d)和承兌交單(d/a)兩種。一般來說，承兌交單的風(fēng)險(xiǎn)比付款交單的風(fēng)險(xiǎn)要大，因此，當(dāng)事人一定要注意這一問題。③信用證(l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運(yùn)用較多，而且因其引入銀行信用，所以對(duì)賣方來說是最安排迅捷的方式。信用證也有許多類，當(dāng)事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證，另外，當(dāng)事人雙方為統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》(第400號(hào)出版物)進(jìn)行解釋。
3.合同適用的法律
關(guān)于合同適用的法律的問題，是所有涉外經(jīng)濟(jì)合同都要涉及的問題，根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定，涉外經(jīng)濟(jì)合同，原則上允許當(dāng)事人選擇適用法律，而當(dāng)事人來作選擇時(shí)，應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟(jì)合同，也不例外地運(yùn)用該原則。而根據(jù)這一原則，國際貨物買賣合同的當(dāng)事人在選擇適用法律時(shí)則一定要注意選擇自己較熟悉，并且對(duì)自己較有利的法律。另外，由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，而且我國也已加入了該公約，所以我國當(dāng)事人在與其他締約國的當(dāng)事人簽訂貨物買賣合同時(shí)，也可以協(xié)議適用該公約。
貨物買賣合同15
合同號(hào)碼：______________
日期：______________
中國____________________公司（以下簡(jiǎn)稱賣方）和____________________（以下簡(jiǎn)稱買方）雙方經(jīng)過友好協(xié)商，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：
第一部分
一、商品品名：______________________________
二、數(shù)量：____________________噸
三、規(guī)格：______________________________
四、價(jià)格：本合同各交貨期的具體價(jià)格原則上與____________________號(hào)合同，同一交貨期有效的價(jià)格一致。
五、交貨期
_________________年
第1季度__________噸
第2季度__________噸
第3季度__________噸
第4季度__________噸
六、裝船口岸：____________________港。
七、目的口岸：____________________港口。
八、付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前_______天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國XX公司為受益人的，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項(xiàng)單據(jù)，自提單日起三十天（包括提單日在內(nèi)），由開證行將貨款電匯中國。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5％。信用證上須證明租船提單可以接受。
九、單據(jù)
①賣方在貨物啟運(yùn)后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：
A.發(fā)票四份；
B.清潔裝船提單正本二份；
C.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。
指定的收貨人。其余單據(jù)副本二份航寄買方。
十、附注
①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項(xiàng)，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時(shí)協(xié)商后決定的條款履行
②本合同的執(zhí)行由__________開立信用證。
③本合同項(xiàng)下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時(shí)，雙方對(duì)本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任。
④本合同第一部分以__________兩國文字書就正本一式兩份，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力。
賣方：____________________?買方：______________
地址：____________________?地址：______________
電報(bào)掛號(hào)：________________?電報(bào)掛號(hào)：__________
電傳：____________________?電傳：______________
第二部分
一、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。
二、交貨條件
①貨物所有權(quán)及風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點(diǎn)作為分界線，貨物通過該連接點(diǎn)時(shí)，由賣方轉(zhuǎn)移到買方，賣方交貨責(zé)任即告終止。
②買方所派油輪，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物。油輪進(jìn)港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi)，費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。
③買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則。
⑤由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由賣方負(fù)擔(dān)。但由于買方的原因，如需要移泊或用油駁裝貨時(shí)，其費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)，由于人力不可抗拒的原因，為了確保油輪的安全，裝船移泊費(fèi)用由買方自理。
⑥每批裝船數(shù)量允許增減______％，由買方選擇。
三、裝船通知
①買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計(jì)劃，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量。賣方接到買方派船計(jì)劃后，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運(yùn)數(shù)量。買賣雙方對(duì)油輪預(yù)抵裝港日期或裝運(yùn)數(shù)量的意見不一致時(shí)，雙方協(xié)商安排一個(gè)都可以接受的日期，裝運(yùn)數(shù)量，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認(rèn)日期”。
②買方應(yīng)按雙方商妥的“確認(rèn)日期”派油輪抵達(dá)裝港。賣方應(yīng)及時(shí)裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認(rèn)日期”或裝運(yùn)數(shù)量時(shí)，對(duì)方根據(jù)儲(chǔ)罐，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受。如油輪在“確認(rèn)日期”以前或以后抵達(dá)裝港，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。
③買方在本條①款通知派船計(jì)劃時(shí)，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運(yùn)數(shù)量，但注明船名待定時(shí)，買方應(yīng)最遲在確認(rèn)日期十天前將船名電告賣方。
④雙方商妥“確認(rèn)日期”的油輪，允許買方按同一“確認(rèn)日期”，同一裝運(yùn)數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替。但買方最遲應(yīng)在“確認(rèn)日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方。
⑤買方在油輪抵達(dá)裝港前五天電告賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司預(yù)報(bào)船名，船籍，預(yù)抵裝港日期，裝運(yùn)數(shù)量，買方應(yīng)指示船長(zhǎng)在油輪抵達(dá)裝港前48小時(shí)和24小時(shí)及6小時(shí)向賣方（包括裝港賣方分公司）及裝港中國外輪代理公司報(bào)告預(yù)抵裝港的時(shí)間。
⑥裝船完畢后，賣方應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)以電報(bào)通知買方：合同號(hào)，品名，密度（注明換算溫度），含硫量____％，含水量____％，船名，收貨人，裝運(yùn)數(shù)量，發(fā)票單價(jià)，總值，提單日，離泊時(shí)間。
四、裝貨定額
①油輪抵達(dá)裝港后，具備裝貨條件時(shí)，船長(zhǎng)通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時(shí)間內(nèi)以書面或電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時(shí)確認(rèn)。裝船作業(yè)開始時(shí)間按以下規(guī)定計(jì)算。
按“確認(rèn)日期”抵裝港的油輪，以確認(rèn)備裝通知書六小時(shí)后開始起算。但如在確認(rèn)備裝通知書后不到六小時(shí)裝油時(shí)，以開裝時(shí)間起算。
在“確認(rèn)日期”前一天辦公完畢時(shí)間（從5月1日至9月30日：18：00，從10月1日至4月30日：17：00時(shí)）前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，沒有條件裝油者，則以確認(rèn)日上午八時(shí)起算。
在“確認(rèn)日期”前一天從辦公完畢時(shí)間至24：00時(shí)抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者，以開裝時(shí)間起算，如沒有條件者，則以確認(rèn)日下午二時(shí)起算。在“確認(rèn)日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時(shí)間起算。
②自起算裝船作業(yè)時(shí)間開始，賣方應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)將整船貨物裝完，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨。
③由于下列情況耗費(fèi)的時(shí)間，均不計(jì)算在裝貨作業(yè)時(shí)間以內(nèi)：
（一）由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。
（二）港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準(zhǔn)靠棧橋而在港內(nèi)停留的時(shí)間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時(shí)間。
（三）排放壓艙污水至驗(yàn)艙完畢的時(shí)間。
④以拆卸輸油管線完畢時(shí)間作為裝貨作業(yè)的完畢時(shí)間。
⑤因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費(fèi)按本部分第五條第①項(xiàng)所規(guī)定的運(yùn)費(fèi)率的50％計(jì)算。
五、滯期費(fèi)
①賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的`裝貨定額時(shí)間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費(fèi),滯期費(fèi)應(yīng)以雙方確認(rèn)的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費(fèi)應(yīng)以WORLDSCALE所規(guī)定的基數(shù)（以提單日期為準(zhǔn)）乘相應(yīng)的AFRA運(yùn)費(fèi)率計(jì)算。
②油輪在裝貨港口的動(dòng)態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長(zhǎng)簽字確認(rèn)的裝貨時(shí)間事實(shí)記錄為準(zhǔn)，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時(shí)間事實(shí)記錄一份。
③買方向賣方提出的滯期費(fèi)，經(jīng)賣方審核屬實(shí)后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。
④如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出。
六、商品檢驗(yàn)
①重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準(zhǔn)。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。
②品質(zhì)的檢驗(yàn)：由裝船口岸國家商檢局按SYB_________-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準(zhǔn)樣品。
國家商檢局經(jīng)化驗(yàn)后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。
七、投保油污責(zé)任險(xiǎn)
①買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約（CLC）》第七條的金額保證（P&?ICLUB_____）以及TOVALOP協(xié)定。
八、人力不可抗拒
如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)交貨時(shí)，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時(shí)接貨時(shí)，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事_____協(xié)會(huì)簽發(fā)的證明文件。
九、罰款
如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時(shí)，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1％。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時(shí)損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1％。
十、_____
因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭(zhēng)議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交_____，不向法院申訴。_____在被告所在國進(jìn)行.在中國，在中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易_____委員會(huì)根據(jù)該委員會(huì)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。在日本，由日本國際商事_____協(xié)會(huì)根據(jù)該協(xié)會(huì)的_____程序規(guī)則進(jìn)行_____。_____裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。
十一、本合同第二部分以中、日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。
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