柴油買賣運輸合約書
甲方：
乙方：
甲乙雙方在平等、自愿、誠實信用的基礎(chǔ)上，就雙方買賣柴油事宜協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守。
一、質(zhì)量標準：
乙方供應(yīng)的柴油為柴油，質(zhì)量必須符合國家規(guī)定標準。乙方必須保證產(chǎn)品的熱值和其他元素的質(zhì)量符合要求。
二、單價、計量單位、計價標準：
1、乙方供應(yīng)給甲方的柴油單價為綜合單價，即包含運送到甲方指定地點運輸費、裝卸費、發(fā)票稅金等相關(guān)所有費用。
2、計量單位按升價計算。本合同單價按照當?shù)亍斎誣___加油站掛牌價，再上調(diào)元升做為運費補償結(jié)算。甲、乙雙方須在送貨單中標明當日市場單價，做為結(jié)算依據(jù)。。
3、數(shù)量以甲方現(xiàn)場稱量數(shù)量為準。簽收人必須是甲方指定人員，其他人員簽收無效。
三、交貨方式、地點：
1、甲方根據(jù)生產(chǎn)的需要以書面或口頭方式，提前24小時通知乙方配送油料的數(shù)量及送達地點。乙方必須保證送達到指定地點，并辦理好交接手續(xù)。
2、甲方必須積極配合驗證收料。通知人必須是甲方指定的人員，
其他人員通知無效。
3、若乙方未能按時、保質(zhì)、保量供應(yīng)油料，影響甲方生產(chǎn)進度，乙方應(yīng)賠償給甲方造成的實際損失。并且甲方可以即時單方終止合同。
四、驗證及驗收方式：
交貨時乙方向甲方提交該批產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗報告、合格證等相關(guān)技術(shù)資料，由甲乙雙方送料人員及收料人員共同驗收。驗收數(shù)量由甲方現(xiàn)場驗收數(shù)量為準。
五、運輸方式：
由乙方組織油車配送，運輸中所發(fā)生的費用，由乙方承擔，乙方在油料配送途中所發(fā)生的交通處罰及安全事故等，均由乙方負責，與甲方無關(guān)。
六、結(jié)算付款方式：
1、柴油款支付按甲方財務(wù)結(jié)算辦法及程序進行支付。本合同及其他相關(guān)附件中標明的總價與雙方最終簽字認可的結(jié)算單標明的總價不一致的，以雙方最終簽字認可的結(jié)算單標明的.總價為準。
2、
第一批柴油使用完畢運送
第二批柴油時，支付
第一批柴油款，依次類推。
雙方權(quán)利義務(wù)
甲方
1、提前24小時通知乙方需供柴油量、型號及到貨時間。
2、及時結(jié)算柴油款，如有特殊情況需及時向乙方說明。
3、對乙方供應(yīng)的柴油認為質(zhì)量不合格的，自收到柴油之日起三個月內(nèi)提出異議。
乙方
1、乙方必須提供真實有效合法的發(fā)票，否則由此而產(chǎn)生的一切后果乙方負責。
2、乙方保證按時、按質(zhì)供貨，滿足甲方生產(chǎn)需要。
3、本合同期內(nèi)，乙方不得以任何理由漲價，如遇國家政策性價格下調(diào)，按下調(diào)價格結(jié)算。
七、違約責任：
1、乙方所供油料品種、標號、質(zhì)量不符合規(guī)定，視為乙方違約。乙方負責退換，所發(fā)生的費用乙方承擔。
2、乙方所提供柴油檢驗報告、合格證明及正規(guī)發(fā)票等相關(guān)資料的，視為乙方違約。甲方有權(quán)拒付柴油款。
3、由于乙方所供柴油質(zhì)量原因造成甲方的一切損失由乙方承擔，并扣除同批次柴油款30%作為補償金。
4、由于乙方供應(yīng)柴油不及時造成甲方工期延誤的，乙方應(yīng)支付甲方萬元天的違約金。
5、甲方未按約定支付貨款，乙方有權(quán)停止供貨并向甲方收取違約合同欠付款的3%違約罰金。
6、甲乙雙方均不承擔因自然災(zāi)害或不可抗拒因素造成的本合同不能執(zhí)行的責任。
八、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。本合同簽字蓋__日起生效。履行完畢之日作廢。在本合同的執(zhí)行過程中，甲、乙雙方如發(fā)生爭議，則由雙方進行協(xié)商，做出補充規(guī)定，補充規(guī)定與合同具有同等效力。協(xié)商不成任何一方都有權(quán)提起訴訟，由甲方所在地人民法院管轄。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
聯(lián)系方式： 聯(lián)系方式：
開戶銀行： 開戶銀行：
賬號： 賬號：
簽字： 簽字：
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