新手司機開車省油技巧
即使開車幾年的車主，都不一定能掌握開車省油的技巧，看著自己油表顯示的百公里油耗數字，怎么都下降不下來，也無法在同級車中有更好表現，以下是小編收集整理的新手司機開車省油技巧，希望能夠幫助到大家。
關于省油這個話題真的很難終結，其實主要掌握以下幾點，除非你開的是坦克，不然油老虎都能省下不少油：
1.確保發動機工況、胎壓正常;
雖然很難做到每次出行前都保證胎壓正常，更難每次出行都做一個全車檢查，但其實養成一些上車前必須檢查的項目，諸如：繞車走一圈看看車身狀況、確保儀表盤警告燈全部熄滅、堅持熱車等，都是很有必要的。
2.平穩換擋，溫和加油，避免頻繁剎車及換道;
為了能更快超越前車，即使在普通道路下以80km/h時速，卻依然堅持變道，迅速超越后又以60km/h時速繼續慢吞吞挪動的司機不在少數，更有甚者每次換擋都以2000甚至3000轉更有運動感的轉速換擋，這樣真的是能把奧拓開出油老虎的水平哦。記得以上操作都是錯誤的。
3.遵循道路限速指示，避免長時間怠速、長時間低速行駛;
城市中堵車怠速運行無可厚非，可偏偏有些司機在限速120km/h的高速公路上堅持以80km/h時速行駛，先不說油耗與否，這樣駕駛很容易出現安全狀況，況且低速并不意味著能省油。
4.減輕負載，減少用電，更合理使用空調。
喜愛折騰音響設備的朋友，特別喜歡把低音炮什么的裝在車上，自己一個人開車更帶勁。殊不知這其實也是增加油耗的一種表現形式，改裝切記別讓愛車攜帶更多高功率的設備，不然很容易會導致怠速熄火的可能。
同時要注意好空調的使用，空調制冷模式可以調整至最低檔位，必要時也盡量多的使用外循環關閉空調，也是一種不錯的節油手段。
當然了，以上四點只是開車省油的主要幾個大點，其實關乎油耗的條件還有更多方面，諸如：開的是手動擋還是自動擋?車的排量有多大?平時用車的頻率以及常走的路況?你生活的城市擁堵情況怎樣?
減少油耗只是一種手段，絕對不是駕駛的終極目的。開車，安全永遠是第一位的，其次是保證用車目的與舒適性，再次是保證車輛使用壽命(省車)，在此基礎上才考慮減少油耗。
最最最省油的技巧其實被很多人忽視了，那就是——少走冤枉路。出門前查好地圖做好合理規劃，最好給愛車配個導航，絕對是最有效的省油手段。
關于開車省油的駕駛技巧
一、七大開車省油技巧
1.控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個擋位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2.保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60—80公里，中排量車是80—100公里，當汽車運行在經濟時速時是最省油的。
3.控制換擋轉速和最佳行駛擋位
手動擋車換擋時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換擋，換擋后速度還要往下降，有脫擋的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4.柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
5.輕抬油門
輕抬油門踏板能省油。如果猛抬油門踏板，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，并使汽車產生“顫動”，而使耗油量增加。
6.減少制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門踏板。
7.保持跟車距離
如果道路擁堵，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
二、四大用車省油技巧
1.滿胎壓
確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。
2.半箱油
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，保持四分之三箱油最好。同時，車內物品一定精簡，少一分重量，省一分油。
3.高速不要關閉空調開窗
空調的運作確實是消耗發動機的一部分功率。有些車主總是覺得在高速打開窗戶關空調是一種環保的行為。實際上，每當車速超過80km/h后，開窗后空氣助力所消耗的燃油要比開空調消耗的更多，而且噪音也會成倍數增加。
4.盡量不要安裝增加風阻的汽車裝飾品
很多車友喜歡在愛車上安裝各種汽車裝飾品，例如車頂行李架、頂燈、大包圍等。雖然看上去很個性，但這些裸露于車身外的小物件會大大增加汽車的風阻系數，車速越高越明顯。而汽車的風阻越大也必然越費油。
新手開車省油技巧解析
1、控制最佳轉速
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機;過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里0。
3、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。
輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點氣壓，減10%。
4、半箱油
減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內跑近道，這就是“油耗油” !考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠門，保持半箱油最好。同時，車內一定精簡，少一分重量，省一分油。
5、不要狠剎車
如果前面需要停車，應該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費的越多。
6、 走好路，走車少的路
如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠但路面好的路，省油省車。
7、控制換檔轉速
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低于2000轉時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
8、不變道、不超車
在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費油又費車，危險系數提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
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