酒后駕駛調(diào)查報(bào)告
新年快到了，酒也是過(guò)年少不了的一樣，自然而然酒后駕駛的情況也逐漸增長(zhǎng)，下面是yjbys小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于酒后駕駛調(diào)查報(bào)告，歡迎閱讀。
一.我國(guó)酒后駕駛現(xiàn)狀
十一屆全國(guó)人大常委會(huì)第十次會(huì)議近日分組審議了刑法修正案(八)草案，一些常委委員提出，“應(yīng)在草案已有的規(guī)定的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加大對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的處罰力度，其中最引人注目的是刑法修正案(八)草案擬在刑法中增加規(guī)定：在道路上
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車、追逐競(jìng)使情節(jié)惡劣的，處拘役并處罰金。”很多人聽(tīng)說(shuō)這一條款的出爐都拍手叫好，于是針對(duì)這一現(xiàn)象，我們對(duì)我們的家鄉(xiāng)——河北省沽源縣，我們采取了抽樣調(diào)查的方法分別選取周一、周三、周五、周日四天車流量較大大的紅綠燈點(diǎn)進(jìn)行了調(diào)查，通過(guò)觀察每一個(gè)被交警攔截下的司機(jī)及記錄他們是否被罰的情況得到如下結(jié)果：
周一有33輛車的司機(jī)是酒后駕駛，其中8人是醉酒駕駛。周三有25輛車的司機(jī)是酒后駕駛，其中10是醉酒駕駛。周五有28輛車的司機(jī)是酒后駕駛，其中11人是醉酒駕駛。周日有63輛車 的司機(jī)是酒后駕駛，其中有42認(rèn)識(shí)醉酒駕駛。并且我們通過(guò)網(wǎng)上調(diào)查100人、咨詢交警得知醉酒駕駛的司機(jī)一般會(huì)出現(xiàn)以下情況：一、27%的人看見(jiàn)交通信號(hào)燈后反應(yīng)慢。二、40%的人開(kāi)車方向左右搖擺不定，突然轉(zhuǎn)向或者在道路中線駕駛。三、15%的人逆向行駛。四、7%的人亂踩剎車。五、6%的人轉(zhuǎn)彎幅度達(dá)，突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎。八、5%的人黑夜開(kāi)車不開(kāi)前燈。同時(shí)我們又咨詢開(kāi)車司機(jī)，發(fā)現(xiàn)幾乎每個(gè)司機(jī)都知道酒后開(kāi)車是違反交通規(guī)則的，但是有90%的人不知道是違反了什么法例。同時(shí)67%的司機(jī)都有醉酒駕車的經(jīng)歷，95%的人都有酒后駕車的經(jīng)歷，但是當(dāng)被問(wèn)及既然知道違反交通規(guī)則為什么還要駕駛時(shí)70%的人認(rèn)為酒后駕駛不會(huì)出現(xiàn)事故，30%額人是出于沒(méi)辦法，僥幸心理的存在使他們駕駛。
二.是否應(yīng)將醉酒駕駛納入刑法
通過(guò)以上調(diào)查，酒后駕駛的嚴(yán)峻性卻非一般，我們確實(shí)應(yīng)該高度重視這一現(xiàn)象，因?yàn)榫坪篑{駛不僅僅危害了駕駛?cè)俗约旱男悦踩菍?duì)社會(huì)安全具有嚴(yán)重危害，但是為什么酒后駕駛的情況屢禁不止呢?我們應(yīng)該如何更加有效更加合理的制止酒后駕駛呢?針對(duì)這些問(wèn)題我們有以下淺薄的意見(jiàn)和建議。
首先，將醉酒駕駛寫入刑法是否真的可以制止酒后駕駛呢?是否必須將酒后駕駛寫入刑法呢?其他法律是否真的不能調(diào)整，必須由刑法調(diào)整呢?
創(chuàng)新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罰作為刑事責(zé)任的主要實(shí)現(xiàn)方式，以對(duì)犯罪人的基本人權(quán)進(jìn)行行為限制和剝奪為內(nèi)容，在部門法體系中具有最高的嚴(yán)厲性和強(qiáng)制性。但是，現(xiàn)實(shí)生活中追究刑事責(zé)任的經(jīng)濟(jì)成本通常高于其他法律責(zé)任形式，并且在形式法制責(zé)任內(nèi)部，制定新罪的經(jīng)濟(jì)成本又高于既定罪行的條文的調(diào)整。因此，無(wú)論從人權(quán)的角度考慮還是從經(jīng)濟(jì)利益的角度考慮，我們都有必要賦予刑法以謙抑性，只有在其他法律不能充分保護(hù)法益時(shí)才可適用刑法。換句話說(shuō)，只有是其他法律部門可以規(guī)制的問(wèn)題，最好不要通過(guò)刑法的途徑來(lái)解決。因此將危險(xiǎn)駕駛?cè)胱锊⒎歉纳平煌ò踩奈ㄒ怀雎罚P(guān)鍵在于因地制宜，采取適當(dāng)?shù)闹卫砟Ｊ健?/p>
因此建議我國(guó)應(yīng)修改并完善《治安管理處罰條例》中的相關(guān)內(nèi)容。我國(guó)《治安管理處罰條例》第九十一條規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的，處暫扣三個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的`，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二千元罰款。
三.其他法律如何規(guī)范醉酒駕駛
但是該條款在現(xiàn)實(shí)生活中卻并沒(méi)有發(fā)揮我們想象中的作用，我們對(duì)司機(jī)和交警的調(diào)查，不同的人對(duì)該條款有不同的反應(yīng)，一些小型的營(yíng)運(yùn)司機(jī)或是收入比較少的司機(jī)他們普遍反應(yīng)該條款還是比較有約束作用的，畢竟該條款規(guī)定的罰款數(shù)額和其他的罰款措施對(duì)他們來(lái)說(shuō)是比較嚴(yán)厲的，具有一定的威懾作用。但是該條款卻對(duì)大多數(shù)收入較高的有錢有勢(shì)的人來(lái)說(shuō)，并不具有約束力或是具有很小的約束作用。因此該條款規(guī)定的暫扣或吊銷駕駛證、處罰罰款和拘役刑對(duì)他們來(lái)說(shuō)是微不足道的，他們都可以巧妙地躲過(guò)處罰。同樣的法律條款對(duì)不同的人群起著不同的震懾作用，這是我們尋找的解決問(wèn)題的突破口。
首先《治安管理處罰條例》中對(duì)所有的醉酒駕駛的機(jī)動(dòng)車駕駛員按同一標(biāo)準(zhǔn)處罰就很難使不同的人都對(duì)該條款服從，因此很多有錢有勢(shì)的人通過(guò)錢財(cái)和權(quán)勢(shì)的疏通很容易就可以將扣留和吊銷的駕駛證取回來(lái)，免除了拒役，并且2000元的罰款對(duì)于他們也就是一頓咖啡錢。因此我們建議將錢改為不特定的數(shù)額，即規(guī)定罰款由其駕駛的交通工具的價(jià)值決定，如駕駛一百萬(wàn)的寶馬的司機(jī)處罰的就比駕駛幾萬(wàn)元的轎車高。
其次，我們可以 看到《治安管理處罰條例》中關(guān)于吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證的規(guī)定和拘役的處罰是比較有效的處罰方式，但是因?yàn)橐恍╁X財(cái)、權(quán)利的疏通才使該處罰失去原有效力的。顯然這與執(zhí)法人員的執(zhí)法情況是有很大關(guān)系的，可以說(shuō)這很大程度上因歸咎于執(zhí)法不嚴(yán)，很多交警因?yàn)樽陨矸梢庾R(shí)不強(qiáng)，在執(zhí)法過(guò)程中，他們往往忘記了他們是在維護(hù)公共安全，經(jīng)常納賄后對(duì)酒后駕駛的司機(jī)放
任不管。再者，很多交通管理管理人員金本位思想很嚴(yán)重，往往只注重罰錢，對(duì)酒駕的司機(jī)往往是指要多交罰款就可以放行，而對(duì)于真正有約束力的扣留吊銷駕照他們卻很少使用綜上提到的高級(jí)執(zhí)法人員的法律水平也是相當(dāng)關(guān)鍵的我們要堅(jiān)決打擊他們的朽敗行為，改變他們的金本位主義思想，真正依法管理。
通過(guò)我們的調(diào)查和分析，酒后駕駛的問(wèn)題雖然在我們國(guó)很嚴(yán)重很普通，值得我們花大力氣去制止，但是不應(yīng)該納入刑法的調(diào)整范圍，一個(gè)真正的法制社會(huì)的建立并不能完全依賴刑法的，那樣不僅浪費(fèi)了法律資源，而且容易造成重刑社會(huì)，最終的結(jié)果是事事求刑法，使其刑法失去原有的震懾作用，真正的法制社會(huì)需要努力健全普通法和一般法，完善立法、提高司法的質(zhì)量，強(qiáng)化大眾的法律意識(shí)，有法可依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，人人懂法，人人守法才是真正的法制社會(huì)應(yīng)該走的路。
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