最權(quán)威無(wú)人機(jī)調(diào)查報(bào)告：送快遞仍是非主流用途
最權(quán)威無(wú)人機(jī)調(diào)查報(bào)告：送快遞仍是非主流用途
盡管還面臨著來(lái)自政府機(jī)構(gòu)的諸多阻礙，但無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展卻絲毫沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)原因而停滯不前。隨著圍繞無(wú)人機(jī)硬件和軟件生態(tài)系統(tǒng)的不斷發(fā)展，這一高新技術(shù)的客戶范圍也已經(jīng)拓展到了包括農(nóng)業(yè)、土地管理、能源和建筑等諸多產(chǎn)業(yè)之中。
就現(xiàn)階段而言，無(wú)人機(jī)提供商大多是一些小型初創(chuàng)企業(yè)，但我們也在近期看到越來(lái)越多大型科技企業(yè)的抱團(tuán)入局。而且，許多人都沒(méi)有意識(shí)到的是美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration)目前已經(jīng)批準(zhǔn)了部分公司有條件的展開(kāi)無(wú)人機(jī)商用飛行的計(jì)劃。
對(duì)此，美國(guó)市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)BI Intelligence日前就針對(duì)商用無(wú)人機(jī)全球市場(chǎng)展開(kāi)了一番調(diào)研，并發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)32頁(yè)的研究報(bào)告。在這份報(bào)告中，BI Intelligence列舉出了商用無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展契機(jī)、未來(lái)重點(diǎn)市場(chǎng)所在、所面臨的挑戰(zhàn)以及可能會(huì)在該領(lǐng)域大展宏圖的一系列企業(yè)。
以下便是該報(bào)告結(jié)論部分的一些主要內(nèi)容：
1. 全球商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在不久的未來(lái)將在包括農(nóng)業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施、礦業(yè)、建筑、房地產(chǎn)、新聞媒體和電影拍攝等領(lǐng)域逐漸成形。
2. 目前無(wú)人機(jī)的發(fā)展還主要集中在商業(yè)、民用領(lǐng)域，但軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也很快會(huì)迎來(lái)起步。BI Intelligence預(yù)計(jì)，2015-2020年期間商業(yè)、民用領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)年度復(fù)合增長(zhǎng)率會(huì)在19%左右，而同期軍用領(lǐng)域的年度復(fù)合增長(zhǎng)率則會(huì)保持在5%左右。
3. 電子商務(wù)和包裹快遞服務(wù)尚不會(huì)成為無(wú)人機(jī)早期發(fā)展階段的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。
4. 擁有軍用無(wú)人機(jī)制造背景的老牌軍工企業(yè)在快速發(fā)展的`民用、商用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)并不具備壓倒性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
5. 就現(xiàn)階段而言，有許多知名的商用無(wú)人機(jī)制造廠商都是非美國(guó)本土企業(yè)，就比如瑞士傳感器制造商senseFly、加拿大無(wú)人機(jī)廠商Aeryon、總部位于中國(guó)深圳的無(wú)人機(jī)企業(yè)DJI大疆創(chuàng)新科技有限公司以及瑞典薩博(CybAero)集團(tuán)。
6. 雖然無(wú)人機(jī)商用領(lǐng)域還是一個(gè)尚處于發(fā)展早期的產(chǎn)業(yè)，但我們已經(jīng)開(kāi)始看到越來(lái)越多的軍工承包商、芯片制造企業(yè)以及各行各業(yè)的寡頭集團(tuán)開(kāi)始在這一領(lǐng)域投入巨資。(湯姆)
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