船艇防御臺(tái)風(fēng)常識(shí)
對(duì)于船艇來(lái)說(shuō)，該如何防御臺(tái)風(fēng)嗎，下面YJBYS小編為大家搜集的一篇“船艇防御臺(tái)風(fēng)常識(shí)”，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友!
1、不要在臺(tái)風(fēng)影響期間駕船出航。
2、出航船只應(yīng)及時(shí)回港避風(fēng)。
3、船只若在途中遭遇臺(tái)風(fēng)襲擊時(shí)，要盡快與所在地海事部門聯(lián)系，報(bào)告所處位置，請(qǐng)求幫助。報(bào)警電話：12395。
4、港內(nèi)作業(yè)船舶要充分估計(jì)船舶自身的抗臺(tái)能力、港口的地理環(huán)境、臺(tái)風(fēng)的發(fā)展動(dòng)向?qū)Ρ靖劭赡艿淖顗挠绊懀_保主機(jī)、付機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)處于正常工作狀態(tài)，保證有足夠的穩(wěn)性，密切注意大風(fēng)浪中操船、調(diào)頭計(jì)劃和操作得當(dāng)。用車、舵配合抑制船舶的偏蕩。用車時(shí)，不要貿(mào)然使用高車速，不宜令主機(jī)忽開忽停，車速忽高忽低。使船艏與風(fēng)浪成30度角，減小船體的受力，讓船艏和風(fēng)向保持一個(gè)不大的'風(fēng)舷角，同時(shí)務(wù)必使風(fēng)向穩(wěn)定的一側(cè)。謹(jǐn)防船被風(fēng)浪打橫。在大風(fēng)浪中調(diào)頭，一定要遵循“船速慢，舵效好”的基本操作方法。
5、錨泊的船舶要防止觸碰碼頭或他船，造成船體、車葉及碼頭等的損壞;要防止斷纜，碼頭纜樁斷裂;要防止擱淺;要防止港口設(shè)備(吊機(jī))傾倒，而傷及船舶;要知道船舶操縱困難，車、舵的作用不大;要防止斷纜可能傷及船員;要防止他船走錨危及本船。要增加船舶吃水，盡量減小船體的受風(fēng)面積;要準(zhǔn)備好避碰，盡量清理本輪周圍的他船，要與他船、港口的吊機(jī)或障礙物保持一定的安全距離;在臺(tái)風(fēng)未來(lái)之前把船移至不受影響的區(qū)域;合理使用纜樁，系纜點(diǎn)不要過(guò)分集中，系纜不要上下垂直受力，出纜角度要保持水平分力大于垂直分力，纜繩要受力均衡，防止斷纜，各系纜與船體的摩擦部分要包扎并墊好寸墊以防摩斷;要選擇好錨位，錨位要能遮蔽臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)風(fēng)，了解錨地底質(zhì)的情況，水深的情況，錨地是否寬敞，水流情況，周圍錨泊船的情況，確保主機(jī)、付機(jī)、錨機(jī)、舵機(jī)處于正常工作狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)走錨、斷纜，應(yīng)立即果斷起錨或調(diào)整船位，防止擱淺或碰撞他船;要加強(qiáng)值班，系好安全繩，與相關(guān)崗位或部門保持聯(lián)系，注意保護(hù)人身安全。船長(zhǎng)要高度重視，要使船舶有足夠的穩(wěn)性，艙內(nèi)的物品要防止移動(dòng)，要與輪機(jī)長(zhǎng)通力協(xié)作，保證四機(jī)處于正常工作狀態(tài)，要密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)的發(fā)生、發(fā)展和運(yùn)動(dòng)方向，做好預(yù)防措施，安全工作要留有余地，做到具體問(wèn)題具體分析，不失時(shí)機(jī)地抓好防抗臺(tái)工作。
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