探索現(xiàn)代物流配送在盤江運行的途徑論文
目前，盤江的供應(yīng)模式——集中采購、集中存放，庫房位于云南省曲靖市沾益縣，離使用單位較遠，地理位置不佳，不但給物資的配送和各使用單位領(lǐng)料帶來了很大的困難，而且二次裝卸，運輸，保管造成了資源的浪費。這些都是70年代遺留下來的問題。盤江的物資供應(yīng)管理體制是延續(xù)使用70年代和80年代傳統(tǒng)的管理辦法，現(xiàn)代的物流信息和網(wǎng)絡(luò)化管理沒有得到應(yīng)用，這就嚴重影響和制約了盤江物資供應(yīng)信息化管理的進程，供應(yīng)管理效率低下，物資采購成本難以控制，對實現(xiàn)盤江效益最大化的發(fā)展起著較大的阻礙作用，早已不適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的管理。
盤江的供應(yīng)管理主要是在管理體制、業(yè)務(wù)流程和供應(yīng)信息方面存在以下問題：1、體制不清晰，管理粗放，沒有監(jiān)督機構(gòu)，這是國有企業(yè)的通病。2、倉儲設(shè)施建設(shè)落后，沒有形成完備統(tǒng)一的規(guī)劃與高效的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)；技術(shù)裝備老化，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不完備，3、整個工作流程和各類資料的歸檔依靠手工操作，紙介質(zhì)傳遞，已不適應(yīng)當今的供應(yīng)管理工作。工作流程中，計劃采購部門、倉儲部、管理部門和使用單位之間難以配合，致使各部門之間的信息不對稱，不透明，各項政策、措施在執(zhí)行時不同步，各干各的，沒有統(tǒng)一的工作方法，從而使計劃失真，貨物供應(yīng)不及時，采購過程中容易產(chǎn)生暗箱操作，采購環(huán)節(jié)得不到有效的監(jiān)控等問題。4、物資供應(yīng)信息在手工操作傳遞過程中重復(fù)輸入，重復(fù)匯總處理，經(jīng)常存在不一致現(xiàn)象，并難以有效地調(diào)節(jié)和控制采購成本，從來也沒有分析過采購成本。5、信息的質(zhì)量和時間性直接影響物資供應(yīng)管理運行效率，作為企業(yè)管理者、決策層難以及時跟蹤業(yè)務(wù)處理過程。6、由于管理不規(guī)范，體制不健全，缺失監(jiān)督，供應(yīng)部門既是運動員又是裁判員而造成關(guān)系貨，人情貨所占比重之大，中間供貨商有機可鉆，削弱了職能部門監(jiān)督執(zhí)行力，從而使比質(zhì)比價，選擇供貨商，供貨商資質(zhì)審查成了形式審查。
為此，盤江應(yīng)利用總庫搬遷之機會，在礦區(qū)中心位置或者交通相對好的使用單位建設(shè)現(xiàn)代化倉庫，配備先進的裝卸運輸設(shè)備，合理地使用專業(yè)技術(shù)人才，運用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及成熟的供應(yīng)系統(tǒng)軟件，盤江才能搞現(xiàn)代物流。盤江要搞好現(xiàn)代物流，必須從以幾個方面入手：
一、全公司供應(yīng)系統(tǒng)應(yīng)必須有一套成熟的適應(yīng)盤江需求的物資供應(yīng)系統(tǒng)軟件
沒有良好的完善的科學(xué)的供應(yīng)軟件和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，現(xiàn)代化的管理工作無法開展，如果有了良好的，系統(tǒng)性的網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)系統(tǒng)，計劃的編制會更加嚴肅，計劃的報送會更加及時，計劃的質(zhì)量能得到保證不失真，比質(zhì)比價、電子采購、合同的執(zhí)行會更加規(guī)范，網(wǎng)上竟價會更加透明，各供應(yīng)商都可以參加投標竟價，參與供貨，從而使整個物資采購過程得以有效的監(jiān)督，可以有效地防止暗箱操作和聯(lián)手中間商供貨。真正達到采購、使用、驗收、監(jiān)督四權(quán)分離。
二、建設(shè)現(xiàn)代化倉庫，配備先進的裝卸運輸設(shè)備，集中管理，提高供應(yīng)管理水平
盤江供應(yīng)管理水平比較低，缺乏專業(yè)人才，缺乏實干的人才，現(xiàn)有人員的素質(zhì)有待提高，觀念需要轉(zhuǎn)變。現(xiàn)有設(shè)備陳舊、損失率大、效率低，運輸能力嚴重不足，另外配送不合理，資源浪費大，只能滿足于各使用單位部分需求，之所以形成了“瓶頸”，傳統(tǒng)的管理模式制約了盤江向現(xiàn)代化企業(yè)管理的發(fā)展，物流配送明顯滯后。原沾益總庫的裝卸基本上是手工輔以叉車和吊車作業(yè)。到貨分揀、物資組配、物資的盤點等無專業(yè)電子掃描裝置，計算機及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)沒有很好地運用于總庫配送的事務(wù)性管理（例如物資入庫、出庫、存、配送信息的記錄及相關(guān)資料的存檔等）。
盤江未來的現(xiàn)代物流應(yīng)該是由業(yè)務(wù)部門、管理部門、倉儲中心和使用單位所組成，其作業(yè)過分為以下幾個部分：
1、使用單位作業(yè)流程
各使用單位通過網(wǎng)絡(luò)向業(yè)務(wù)采購部門發(fā)出編制好的物資需用申請計劃，保證計劃的質(zhì)量，也就是各使用單位必須通過網(wǎng)絡(luò)報送物資領(lǐng)用申請計劃，計劃一經(jīng)審核報出后不得再進行編輯，要改變過去計劃沒有主管部門和主管領(lǐng)導(dǎo)審批，計劃由計劃員一人編寫，一人報送一人說了算的現(xiàn)象，計劃沒有統(tǒng)一的格式，甚至出現(xiàn)有用香煙盒紙作計劃和口頭計劃的，物資的名稱的命名也多樣化，計劃不嚴肅，隨意性強，隨時增減項目和更改，計劃的質(zhì)量得不到保證。各使用單位物資計劃必須提前一天或當日期上午9點鐘以前上傳報送到業(yè)務(wù)采購部門，業(yè)務(wù)采購部門收到計劃后要及時作出反應(yīng)，對計劃進行復(fù)核加以確認并回復(fù)各使用單位，然后進行物資出庫信息處理，向倉儲中心發(fā)出物資出庫指令。
2、業(yè)務(wù)采購部門作業(yè)流程
采購作業(yè)流程是物流業(yè)務(wù)部門根據(jù)各使用單位的要求及庫存情況匯總編寫采購計劃書，然后通過電商務(wù)中心向供貨商發(fā)出采購訂單等過程。業(yè)務(wù)采購部門接到各使用單位計劃后作出快速反應(yīng)，對倉儲情況和是否有在途物資進行核實，如果有庫存，業(yè)務(wù)科室要進行處理相關(guān)的出庫手續(xù)，倉儲配送中心依據(jù)業(yè)務(wù)采購部門出庫指令進行相關(guān)的組織配裝和配送。如果沒有庫存或沒有訂過貨，業(yè)務(wù)采購部門需匯總編制各使用單位需求計劃，通過電子商務(wù)中心向優(yōu)秀的供應(yīng)商發(fā)出采購訂單，供應(yīng)商收到采購訂單后，通過網(wǎng)絡(luò)或傳真函件加以確認。經(jīng)供需雙方確認后，業(yè)務(wù)采購部門和供應(yīng)商分別通過因特網(wǎng)向倉儲中心發(fā)出發(fā)貨信息，倉儲中心根據(jù)貨物的情況安排合適的庫房和卸車設(shè)備。同時供應(yīng)商將發(fā)貨清單也通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至業(yè)務(wù)采購部門，以便做好驗收入庫的準備工作，最后供應(yīng)商將貨物通過各種方式運送到倉儲中心。
3、倉儲配送中心作業(yè)流程
倉儲中心受業(yè)務(wù)和管理部門的統(tǒng)一管理，職責是收貨、保管和配送。倉儲中心收到供應(yīng)商的送貨清單和貨物后，在驗收區(qū)通過條形碼掃描儀進行貨物驗收，貨物與貨單、業(yè)務(wù)采購部門的計劃書一致后，對到貨物資進行相關(guān)的堆碼和上架配送等相關(guān)工作，如果該物資已有出庫信息，屬于直通型貨物，可以直接存放于發(fā)貨區(qū)，而對于存放型貨物，要進行入庫處理，即進入揀貨區(qū)，揀貨通過自動分揀輸送系統(tǒng)，自動導(dǎo)向系統(tǒng)自動完成，貨物進入自動化倉庫存放，當貨物需要出庫時，根據(jù)發(fā)貨單上的信息，通過自動分揀輸送設(shè)備將貨物傳輸?shù)较鄳?yīng)的裝車線，然后對貨物進行相關(guān)包裝處理裝車發(fā)送。物資送達各使用單位后，配送人員要與各使用單位進行交割，交割后的信息要及時錄入供應(yīng)辦公系統(tǒng)，以便相關(guān)的管理部門及時跟蹤貨物的去向及相關(guān)的業(yè)務(wù)過程。
由于礦用物資的特殊性，進行物資配送時，可以將配送進行分類，分為大、中、小三種類型。比如大型的設(shè)備、鋼材、運輸帶等可以從長期合作的供貨商（生產(chǎn)廠家）由社會物流直接配送到各使用單位，不需要在本單位的倉儲中心進行中轉(zhuǎn)，減少二次運輸和裝卸，節(jié)約倉儲成本。中型物資，可以采取沿線集中配送，配送中心需配備2-3臺集裝箱式貨車，沿著礦區(qū)配送，或者說可以委托社會物流公司，將常用通用的物資交由社會物流公司直接去供應(yīng)商（生產(chǎn)制造商）或市場上的批發(fā)商處進行配裝配送直達各使用單位，供貨商要及時將發(fā)貨信息反饋給業(yè)務(wù)采購部門，業(yè)務(wù)采購部門也要及時地錄入辦公系統(tǒng)，以便各端口對物資的計劃、采購、到貨情況進行跟蹤。同時，也要對一些品種多、一次采購批量較小、各使用單位需求不一樣的商品進行儲備。此外對于一些常年使用、采購數(shù)量大的商品也應(yīng)保持一定的庫存量，以備隨時滿足各使用單位的需求。這種集中儲存，一方面可以降低總庫存量，減少流動資金的占用和利息的支出，另一方面能夠有效地保持經(jīng)濟的庫存，增加供需調(diào)控作用的能力，保證各使用單位的需求，避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，預(yù)防對于供貨商利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調(diào)配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域而造成資金沉淀，發(fā)生大量的庫存費用。
總之，要搞好盤江的現(xiàn)代化物流配送，使其工作流程程序化，標準化，規(guī)范化，連續(xù)化，提高作業(yè)效率，必須從以下幾方面入手：
要有現(xiàn)代化倉儲配送中心。
要引進電腦網(wǎng)絡(luò)化辦公，充分運用物流信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，主要包括內(nèi)部系統(tǒng)和外部系統(tǒng)。
內(nèi)部系統(tǒng)有：物資計劃編制系統(tǒng)，采購業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)，庫存計劃系統(tǒng)，增補庫存計劃系統(tǒng)，出庫系統(tǒng)，發(fā)票開立系統(tǒng)，運輸管理信息系統(tǒng)（裝載和載運），快速響應(yīng)系統(tǒng)（質(zhì)量跟蹤、服務(wù)和信息反饋）。
外部系統(tǒng)：供應(yīng)商信息系統(tǒng)，網(wǎng)上比質(zhì)比價系統(tǒng)，電子商務(wù)合同系統(tǒng)，電子付款結(jié)算系統(tǒng)。
與供應(yīng)商共同組建現(xiàn)代化物流配送中心。
培養(yǎng)物流專業(yè)技術(shù)人才提高員工的操作技能和業(yè)務(wù)水平，增強員工廉潔自律意識。
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